Идея похода: Тренировочный поход с элементами пешей заброски, где перевал имитировала вершина Облачная. Проверка на выносливость и тре-нировка нового члена группы Ильи Пискунова. Проведения демонстрацион-ных и практических занятий по водному туризму с детьми спортивно-туристского лагеря в селе Тополёвое.
Варианты подъезда и отъезда: от станции Владивосток до станции Новочугуевка каждую ночь ходит поезд (на плацкарте 240 рублей и для про-воза дополнительного багажа нас заставили взять дополнительных два места – 120 рублей за багаж с человека), на Новочугуевке стоят таксисты или мож-но воспользоваться автобусом Новочугуевка – Чугуевка и далее Чугуевка – Ясный (около 100 рублей). Можно воспользоваться и личным автотранспор-том или заказать автобус прямо из Владивостока. Наиболее логично сходить с маршрута в п. Кировский, являющемся районным центром. Через п. Киров-ский проходит трасса Хабаровск – Владивосток и не представляет сложно-стей уехать в любую сторону на автобусе. При желании можно уехать до станции Ружино, где останавливаются все поезда, или до ст. Шмаковка, ко-торая гораздо ближе, но скорые поезда там не останавливаются. Стоимость проезда на поезде в плацкарте около 250 рублей, на автобусе 270 рублей плюс с нас взяли по 90 рублей с человека за багаж (9 мест багажа на четве-рых). Маневр с поездкой до станции и отправлением поездом в сумме полу-чается дороже, чем отъезд на автобусе, и логически оправдан если выходить к автостанции Кировского после 18 часов, когда почти все автобусы на Вла-дивосток прошли.
Возможен вариант сплава и ниже п. Кировский до г. Лесозаводска (ст. Ружино), тогда логично выезжать железнодорожным транспортом.
Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты. Аварий-ный выход с маршрута достаточно прост, так как до Новочугуевки (где со-средоточены все основные препятствия) река течёт вдоль дороги, а после также течёт вблизи населённые пунктов или покосов.
Изменения маршрута и их причины. План похода изменили добавив радиальный выход на вершину Облачную, так как из нас там никто небыл – а это наивысшая точка в Приморье и водораздел верховьев Уссури, а также с целью тренировки пешей заброски на Утулик и пешим походом на Кодар в следующем году. Тренировка школьников была запланирована на время пе-ред активной частью похода, но согласно логики её пришлось вклинить меж-ду пешей частью и сплавом.
График движения
Дата Участок мар-шрута Км Препятствия Время движения Метеоусло¬вия
1 2 3 4 5 6
29.06-30.06 г. Владиво-сток – с. Яс-ное – ручей Березняки Поезд, грузо-вик 1500 Пасмурно
30.06 устье Берез-няков – лесо-возная база 16 Пешком 400 Сильный дождь
01.07 восхождение на вершину Облачная 8 Пешком, вер-шина Облачная 720 Пасмурно
02.07 лесовозная база - п. То-полёвый 35 Пешком 700 Пасмурно, мел-кий дождь
03.07 п. Тополёвый Стапель Дождь
04.07 п. Тополёвый Полудневка Сильный дождь
п. Тополёвый – мост за с. Ясное 4 Грузовик 030 Пасмурно
мост – клуб с. Ясное 1,5
6 раз Залом 300 Пасмурно
Мост - п. То-полёвый 5 Заломы, пере-каты 200 Пасмурно
05.07 п. Тополёвый – с. Нижняя Бреевка 31 Заломы, шиве-ры, порог, пе-рекаты
800 Пасмурно
06.07 с. Нижняя Бреевка – с. Булыго-Фадеево 40 Заломы, пере-каты 700 Пасмурно
07.07 с. Булыго-Фадеево – с. Новомихай-ловка 31 Заломы, пере-каты 810 Переменная об-лачность
08.07 с. Новоми-хайловка – устье Павловки 37 Заломы, пере-каты 1110 Солнечно
09.07 устье Павлов-ки – устье Гришина 47 Заломы, пере-каты 1100 Пасмурно
10.07 устье Гриши-на – отметка высоты на во-де 113 37 Заломы, пере-каты 900 Периодический дождь, пасмур-но
11.07 отметка высо-ты на воде 113 – 2 км за Подгорным 45 Заломы, пере-каты 1100 Переменная об-лачность
12.07 2 км за Под-горным - п. Кировский 13 300 Переменная об-лачность
пляж – авто-станция две ходки по 2,5 Пешком 130 Переменная об-лачность
п. Кировский – г. Владиво-сток Автобус, поезд 600 Переменная об-лачность
Итого 359 10300