Пильно
Дата: 19.09.2015
Нитка маршрута: Бийск-Соусканиха-Пильно-Красногорское-Талый-поля-Многопольный-Березовка-Бийск
≈220 км
Наткнулся совершенно случайно на фотки водопада в Пильно и решил сам посмотреть. Традиционно горка в Соусканихе.
Через километров 10 съехал с гравия влево и через километр заехал на горку. Не перестаю восхищаться пейзажами Красногорского района.
Вдали село Новиково и Промышленный на другой стороне Бии.
Повторюсь что почти до Соусканихи асфальт. Дальше до Верх-кажи гравий. До поворота на Пильно асфальт а там гравий с грунтом. Пильно довольно захудалая деревенька. Все идет к развалу. Вдоль дороги десятки брошенных хозяйств. С первого взгляда даже думаешь что едешь по роще. Но потом замечаешь кое где остатки забора и развалины дома. Остановился спросить у бабульки спросить где здесь водопадик. Она через лай собаки показала куда ехать. После этого отвернулась и пробурчала что то типа: задрали тут ездить всякие... Проехал дальше и нашел поляну. Остановился, прислушался - правильно приехал) Водопадик оказался приличным. По пути местами была жижа на дороге я ее старался скромно объезжать по траве.
Собственно водопад.
На следующем кадре я за деревом, которое в центре кадра.
На полянке конечно же присутствует мусор. Но не так много как я ожидал. Пожевал, отдохнул. И поехал в Красногорское. На обратном пути я уже начал пробовать проезжать по самой жиже.
И как ни странно мот отлично держался
В районе Талого я нашел съезд поля и взял курс на Многопольный. Я подозреваю что там все-таки есть объездная полевая дорога сухая. Но я поехал по низинке. То ли плотина там то ли просто дождями залило. Вот где надо было фотать. Но я был сильно увлечен. Около 150 метров сплошного говномеса. Кроссовки измазал в хлам. Но ни разу не было даже намека на падение!!! И после этого я целиком и полностью поверил в кроссовую резину. В селе удостоверился что я там где надо. От многопольного до Березовки сносная гравийка.
Через неделю после этого я списался с группой эндуристов и попробовал с ними покатать. Я то не против а вот моя коняга против... Ездили в районе Лесного по лесу. Потом выезжали на полигон и до Светлоозерского. Опять заехали в середину леса и по нему до Бийска.Один раз упал в луже. Второй раз попал в колею и воткнул мот мордой в гряз да сильно. Крепление поворотника сорвало одно и одно крепление фары передней к морде. И по самой морде трещина пошла сантиметра три. И в самых дебрях были такие же симптомы как в Казанке когда разрывало провод у подножки. Только как то странно они проявлялись через раз. Может веточка какая попала в датчик сцепы. И скорость я ихнюю держать не могу. У них ходы подвесок больше и передаточные числа сближены. А я на высоких оборотах на второй постоянно и вилку пробиваю.
Коняга в общем не одобрила моя...
Итоги сезона. Опыт езды по бездорожью очень подрос. Опыт езды с грузом и ночевки тоже. Пределы своей коняги я узнал. Неполадок кроме описанных больше не было. Те обрезанные провода я соединил пайкой и заизолировал термоусадкой.