|
30 августа - 9 октября 2009 г.
9 октября 2009 года, в городе Салехарде, на берегу реки Обь успешно завершилась 40-дневная частная исследовательская экспедиция, проходящая по маршруту строительства объекта именуемого как стройка №501 ГУЛАГа.
В общей сложности было пройдено пешим ходом в поисках лагерей 576 километров, в результате найдено 34 лагеря ГУЛАГа, отмечено более 350 мостов, произведены фото и видео документирование найденных лагерей заключенных, железной дороги, мостов, построек тех времен, артефактов найденных в местах прохождения...
Впервые была составлена подробная карта участка одной из масштабных строек 20 века от Надыма до Салехарда, с расположением лагерей, мостов..
|
|
7 - 16 сентября 2008 г.
Экспедиция проходила в России (Ямало-Ненецкий автономный округ) по местам участка одной из масштабных строек середины 20 века.
Маршрут: г.Надым - ст. Верхний Ярудей.
Цель экспедиции: поиск заброшенных лагерей заключенных (1948-1953гг.), строивших железную дорогу.
В 1953 году было прекращено строительство железной дороги Чум-Салехард-Игарка. Все лагеря были построены топорами и другими ручными инструментами в тяжелых условиях: зимой - это мороз до минус 60 градусов, летом - невыносимый гнус. Железная дорога строилась через леса, тундру, болота... До наших времен остался этот памятник нечеловеческого труда.
Рельсы для строительства дороги свозились со всей страны и из-за границы. В ходе экспедиции мы встретили рельсы 1880, 1879 годов выпуска, производства Германии, России, Ирана, Америки.
Многие лагеря заключенных уже осели в болота. В результате наших поисков были найдены восемь лагерей, два из которых не отмечены на картах. Фотоальбом, в котором расположено более трехсот фотографий железной дороги, мостов, бараков заключенных, карцеров, частей техники и других артефактов расположен на нашем сайте.
|