За штурвалом "Фрама" За штурвалом "Фрама"
Порт г. Осло Порт г. Осло
19-й день.29.07.2010 г. Четверг.
День прогулки по Осло.
Выехали в 9-55. В 10-30 мы уже на острове (полуостров Bygdoy) корабельных музеев, который быстро нашли благодаря навигатору. Остров Музеев – смотрим ФРАМ, Кон-Тики, музей кораблей, к сожалению (а может к счастью – а то бы на сам город время не осталось) проскакиваем музей кораблей викингов. Гуляем там до 14 часов.
Переезжаем в центр Осло. Здесь я особенно заценила GPS-ку. «Девочка в коробочка» лихо вывела нас на платную стоянку в самом центре Осло. Гуляем по Осло. Смотрим центр города, набережную, старинную крепость. Просто болтаемся по улочкам города. Описывать не буду – описаний в интернете полно. Город очень понравился.
В 18-30 уезжаем из Осло по Е18 на Стокгольм. Начинается проливной дождь. Кемпинг у нас не заказан, поэтому появляется реальный шанс ставить палатку под проливным дождем. Едем, пока не находим в 21-30 (чуть не доехав до границы со Швецией) придорожный кемпинг при заправке, название я не помню (не до того было), в котором оказались свободные домики. Счастье наше было безгранично!
Дневной пробег - 119 км.

20-й день. 30.07.2010 г. Пятница

Писать почти нечего. День пробега до Стокгольма.
Выезд 9-30. 10-05 – граница Швеции. Меняем остатки норвежских крон на шведские.
В 16-50 мы на окраине Стокгольма в кемпинге Angby, заселяемся, ждем Степановых.
В 20-30 они подъезжают. Радостная встреча. Пьем пиво, обмениваемся впечатлениями, ложимся спать.
Стоимость домика (удобства во дворе) – 1250 шведских крон за двое суток.
Дневной пробег 457 км.

21-й день, 31.07.2010 г. Суббота.
Садимся на метро (долго учимся оплачивать проезд в метро), едем в центр Стокгольма.
Знаменательные события: беготня по магазинам в Гамла-Стан (островок – самая древняя часть Стокгольма), гей-парад на набережной, пляшущие негры в Гамла Стан, посещение ресторана в Гамла Стан, прогулки по улицам. И т.д. и т.п.
В общем, целый день гуляли по центру Стокгольма. На метро вернулись в кемпинг.
Завтра - день отплытия из Скандинавии.

22-й день. 01.08.2010 г. Воскресенье.
В 10-30 сдаем ключи от домика в кемпинге, купаемся во фьорде. Отгоняем машины в порт, возвращаемся в центр Стокгольма на метро. Продолжаем прогулки по городу. Почти все магазины закрыты – воскресенье. Заходим в ресторан, объедаемся до полного изнеможения.
 В 19-30 мы уже на пароме Silja Galaxy отплываем из Стокгольма.
Полночи идет прогулка по барам, после чего народ валиться спать. К счастью, на этот паром самых дешевых кают не было (их там просто нет), поэтому обратно плывем почти как белые люди.
Пробег на машине 17 км (от кемпинга до порта).

23-й день. 02.08.2010 г Понедельник
Проезд через Финляндию, пересечение финской границы (за 10 минут), пересечение российской границы (за 1, 5 часа !) , заезд в Выборг – купаемся, гоним до г.Чудово – там заказали гостиницу. Об этом - я лучше не буду. Кто соскучился по настоящему совку – приезжайте в гостиницу «Званка» города Чудово. После Норвегии и Швеции в гостинице г.Чудово я совсем потеряла чувство юмора (со мной это бывает крайне редко).
Выезд из Турку 7-00 финского времени, приезд в Чудово – 23-00 МСК, дневной пробег - 700 км.

24-й день. 03.08.2010 г. Вторник
Выезд из гостиницы в 8-00. С 9-30 до 10 -00 кофепитие в придорожном кофе.
В 11-45 - 12-10 традиционное купание в Валдае.
16 -16-40 обед в любимом кофе «Березка» в п. Эммаус.
В 20-30 мы дома.
Жара – около 40 градусов, дымовая завеса от горящих торфяников из Шатуры, дышать нечем.
Дневной пробег 650 км.

Хочу обратно в Норвегию!!!!!

Комментарии
Guest11.03.11, 23:55
Написано здорово,вспомнил свою поездку! 
РЕКОМЕНДУЮ!!Ездил на мотоцикле почти этим маршрутом май-июнь 2009году впечатлений масса.Быстрая смена погоды в горах,хорошие дороги-произошла переоценка взгляда на маленькие шустрые машинки с откидным верхом и спортивным норовом.В 2010 приобрел порше БОКСТЕР,отездил сезон в Москве,в июне планирую на нем опять попасть в Норвегию..Далее в свободном полете на юг Дания,Германия, Швейцария,перевал Бернина-Италия,паром Бари-Бар -Черногория далее как получится.. Смущает только отсутствие 98 бензина на заправках тр.Москва-Питер и качество дорожного покрытия,придется видемо до Питера вести на эвакуаторе.. НИКОЛАЙ
Damary19.12.10, 17:35
Хотела бы 
А в чем проблема? Вперед!
19.12.10, 04:20
Хотела бы 
С удовольствием бы тоже поучаствовала в таком путешествии
Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв
Оцени маршрут  
     

О Маршруте