Енисей 18.09.2009 15:00:01-09.10.2009
Спуск вниз до Дудинки 18.09.2009 15:00:01-03.10.2009
От Туруханска до Игарки 18.09.2009 15:00:01-25.09.2009
Встал. Собрался. Доплыл до Туруханска. Шел снег, и было холодно. Оставил лодку на пристани. Туруханск - единственный большой поселок, из тех какие я проходил, в котором моторки оставляют прямо на берегу без охраны. Видно здесь не воруют и не ломают. Посмотрел расписание кораблей на Красноярск и убедился, что последний 5 октября. Купил еды. Вышел в Енисей и пошел вниз. Ветра почти не было. Было полно моторок, и я шел посередине реки. Шел пока не стемнело, и остановился в грязи потому, что везде были люди. На следующий день нашел курью и ловил рыбу. Какие-то здоровые рыбы цеплялись на большую вращалку с двумя лепестками, но вытащить я их не мог потому, что они срывались. На другие блесны они даже не клевали. Потом перестали клевать и на эту. Думал, что и дальше будут такие места и ушел, но больше ни одна рыба не разу не клюнула. Ходил в лес. Здесь полно кедров, много черники, брусники, голубики, костяники и вообще лес очень хороший. Наверное, здесь и грибов полно бывает летом. Когда стал подходить к Горошихе, подул сильный южный ветер. Остановился на острове Большое Конощелье, но здоровой песчаной косе. Хвороста почти не было. Ветром забило песком всю палатку. Потом ее вообще почти полностью прижало к земле. Ели-ели удалось приготовить еду. Соли почти не было потому, что забыл ее купить и хотел купить ее в Горошихе. Чуть не перевернувшись, доплыл до берега. Здесь ветра почти не было потому, что он был от берега. Зашел в Горошиху, но магазин здесь работает только вечером. Пошел дальше. Река повернула, и ветер стал на половину к берегу, наполовину попутный и идти было очень тяжело потому, что приходилось постоянно грести одним веслом, чтобы лодку не развернуло, и отгребать от берега. Надо бы было переплыть на другой берег, где бокового ветра не было бы, тем более, что там была деревня Курейка, но на середине реки волны были совсем большими, и я бы не прошел. Переплыл реку Курейка, чуть не перевернувшись. Сзади шла здоровая туча. Она приближалась очень медленно, несколько часов. Отошел подальше от деревни, остановился недалеко от Денежкина и стал скорее делать костер и ставить палатку, чтобы успеть до дождя, но она прошла почти мимо, и дождя почти не было. Как потом узнал, здесь рядом были Сталинские лагеря. Дальше Енисей делает здоровую петлю и поворачивает так, что мой берег становится полностью подветренным. Ходил по лесу до вечера, пока ветер не стал немного потише и пошел. Прошел, но весь вымок из-за волн. Хотел остановиться на повороте, но там была какая-то база, наверное, рыбачья. Пришлось идти дальше, но дальше была очень длинная песчаная коса, на которой совсем нет хвороста. Пришлось остановиться на ней, не разводя костра, так и не высушив одежду и есть собранные ягоды с сахаром. На следующий день надел мокрую одежду и пошел вдоль косы. Ветер хоть здесь был и от берега, но очень сильный из-за того, что берег низкий, а когда проплывал курьи, то вообще чуть не унесло на середину. Зато когда проплыл петлю, Енисей повернул на север, ветер стал попутным до самой Игарки и идти стало очень легко. Когда подходил к Игарке люди на моторке стали спрашивать, не видел ли я двух людей на берегу. Оказалось, они плыли на моторке, перевернулись и утонули. После Игарки река опять поворачивает, и берег становится подветренным, правда не надолго. Вначале хотел вообще не плыть дальше Игарки, остановился, и весь день отдыхал и ел ягоды, но потом ветер стал тише и я все же решил плыть дальше на следующий день. Подумал, вот бы найти труп, и правда, нашел его перед днем рождения, правда другой и уже старый и разложившийся.
От Игарки до Дудинки 26.09.2009-03.10.2009
От Игарки до Трупа 26.09.2009-01.10.2009
Ветер стал потише и я поплыл в Игарку. Подплыл к лодочной станции. Люди дали чай с едой и вареньем и даже денег, отвезли в магазин за продуктами, высушили одежду, предлагали остаться ночевать, а потом дали еще и рыбы. Дали телефон и сказали, звони домой. Я позвонил и пошел дальше. Вчера я бы не прошел поворот после Игарки из-за сильных волн, тем более, что там скалы, и вдоль берега идти нельзя, но сегодня ветер стал тише и я прошел. Ниже Игарки что-то строится. Здесь полно кранов, сверкает сварка. Наверное, это строится порт для нового Ванкорского нефтегазового месторождения. Потом полно зимовий и пришлось отходить очень далеко. На следующий день ветер стал северным, и стало страшно, что он еще усилится, и я не успею на последний теплоход в Дудинку, но потом ветер опять стал южным. На берегу нашел заброшенный ялик какого-то путешественника. Люди сказали, что он стоит здесь уже 2 месяца. Про самого путешественника я не спросил. Он то ли ушел пешком, то ли уехал на моторке, то ли утонул. Полно бакланов и чаек плавали по воде и летели на юг. Туда же летели и гуси и лебеди. Листья на деревьях совсем осыпались Ходил в сторону от берега. Здесь сплошные болота и озера. Деревьев почти нет, только вдоль рек, зато есть кусты. Почти все люди, которые встречались, приглашали переночевать в зимовьях, попить чая и поесть, но я, конечно, отказывался из-за своей головы. Река шла почти на север, немного отклоняясь то на восток, то на запад и ветер почти все время был попутным. Только около Потапово он стал опять сильно дуть к берегу и гнать волны. За Потаповым была какая-то база кораблей, и они там чего-то варили. Пришлось опять идти ночью дальше.
Труп 02.10.2009
На следующий день долго собирался, ходил в тундру, и только немного отошел от стоянки, и стал пытаться поймать рыбу, как увидел на берегу что-то синее. Почему-то сразу подумал, что это труп. Подплыл поближе, и оказалось, что это правда, труп. Это был настоящий подарок к дню рождения, который должен был быть на следующий день. Вышел на берег. Как раз в это время вниз шел пассажирский теплоход "Близняк". Я начал махать руками и целлофановой пленкой, в которую я заворачивался, но он не останавливался. Тогда, решив привлечь внимание, я взял палку и стал показывать на труп, бегать вокруг него, а потом бить себя по голове и падать на землю, чтобы они поняли, что это труп, но они так и не остановились. Решил идти дальше. Немного отошел, остановился и поставил палатку.
День рождения и последний день пути 03.10.2009
Подумал, что в Дудинке могут долго спрашивать про труп, а то еще и скажут его показывать, поэтому решил идти туда не 5 сентября на последний теплоход, а 4-го на предпоследний. Пришлось плыть весь день. Ближе к Дудинке зимовий стало так много, как не было за все путешествие. Рассказывал про труп почти всем встречавшимся рыбакам, какие начинали со мной разговаривать. Когда появилась связь, позвонил в МЧС. Они сказали, что завтра ко мне подойдут, и будут спрашивать, но на теплоход я успею. Остановиться было негде потому, что везде были люди. Рыбаки подплыли и дали здорового живого сига, но потом я подумал, что приготовить я его не смогу и отпустил. Наконец нашел место почти около самой Дудинки. Весь хворост давно сожгли, и я ели-ели смог разжечь костер, но всетаки как-то разжег. Пожалел, что отпустил сига. Пошел сильный дождь и шел всю ночь.
Подъем вверх на теплоходе до Красноярска 04.10.2009-09.10.2009
Сжег все лишние пакеты и вещи и пошел в порт. Стояло полно кораблей, и даже морские красные корабли. Как потом оказалось, они шли в Мурманск и везли туда метал из Норильска. Оказалось, что с ними можно было договориться и плыть в Мурманск, но тогда я этого не знал. Пришел к дебаркадеру, разобрал лодку и все сложил в мешки, отнес их на корабль и купил билет. Люди из милиции сказали, что про труп надо писать в милиции и отвезли в участок. Написали показания, скопировали фотографии и отвезли обратно прямо к отплытию теплохода. Это был как раз тот теплоход, который проходил вниз, когда я нашел труп. Отплыли под громкую музыку. Продукты в дорогу купить я так и не успел. На теплоходе были жуткие цены. Пирожок стоил 50 рублей. Стояли везде не 30 минут, как положено, а минут по 10 и в магазин сходить было не возможно. Самые интересные места я проспал, и казачинский порог, и перекаты. На перекатах стояли часа четыре, а потом сломалась одна турбина, и мы долго шли только на одной и сильно опаздывали. Продукты удалось купить то ли в Ворогово, то ли в Ярцево. Здесь люди выносили еду прямо к пристани и продавали. На какой-то остановке продавали здоровых осетров и черную икру, маленькими ведрами, за 2000 р. В Красноярск прибыли уже ночью, и нам разрешили остаться на корабле до утра. Ехать домой не хотелось. Люди сказали, что недалеко от Красноярска есть река Мана. Она горная и по ней сплавляются полно народу. Решил тоже по ней сплавиться, тем более, что погода была хорошая.
Мана 10.10.2009-15.10.2009
Человек из каюты, в которой я ехал, помог донести вещи до остановки. Доехал до вокзала потом на электричке до Карамчаги, а потом на автобусе до Нарвы. Надул лодку и пошел вниз. Река очень красивая. На ней высокие отвесные скалы, вокруг лес. Сосны, кедры, елки, березы. Много боковых ручьев с чистой водой. Порогов нет и поэтому много моторок. Особенно много народа там, где подходят к берегу автомобильные дороги, тем более, что как раз были выходные. Многие сплавляются на надувных лодках. Все ловят рыбу. Я тоже постоянно ловил, но поймал только одного небольшого ленка. Наверное, надо было ловить на мушки с большим поплавком, а я ловил на блесну. Ягоды, может быть, и были, но когда я там был, не было. Кедровые орехи тоже все собрали. Животных никаких не видел. Очень много мест для стоянки, но на них за дровами приходится ходить очень далеко. Погода вначале была хорошая, потом пошел дождь, а потом и снег. Ночью были небольшие заморозки. Ниже деревни Береть на несколько километров заповедник "Столбы" и выходить можно только на левый берег. Совсем внизу полно дач, даже негде остановиться. Из-за этого в последнюю ночь пришлось искать место для стоянки на Енисее, но и там не нашел его. Так и плыл до Красноярска, до моста.
Красноярск 16.10.2009
Приплыл уже ночью. Быстро собрал вещи и пошел на остановку. Доехал почти до вокзала, когда автобусы уже кончали ходить. Взял билет на поезд в 8:10 утра. Стал ждать, а потом понял, что отправление по московскому времени, а значит 12:10. Положил вещи в камеру хранения и стал, как дурак ходить по городу. Утром сел на какой-то автобус и заснул. Куда-то приехал и опять начал ходить. Так и ходил весь день. Сел на поезд и уехал.