14 Июля Ср

310 небо 310 небо
316 песчаные обрывы 316 песчаные обрывы
322 последние километры Хадыты 322 последние километры Хадыты
        Посещает предательская мысль сплавать к егерю и отметить День взятия Бастилии, думаю, он был бы не против. Душим мысль на корню.

        Снова радует отличная погода. Завтракаем, устраиваем небольшую помывку и отправляемся в путь. Расстояние от фермы овцебыков до слияния Хадыты со Щучьей проходится быстро – часа за 3. Река постепенно замедляется с 6 до 1,5-2 км/ч, берега становятся все более плоскими, а перелески по берегам все более густыми. В русле часты мели (иногда простирающиеся на 2/3 ширины реки) и щебневые косы. Одновременно с затиханием течения увеличивается доля песка в речных отложениях и уменьшается доля гальки – река теряет свою силу. Поток начинает меандрировать, подмывая мягкие берега, иногда почва нависает над водой карнизами, порой они шумно падают в воду на наших глазах.

        В низовьях Хадыты и на Щучьей одни и те же береговые ландшафты сменяют друг друга по очереди: высокий песчаный обрыв с падающими лиственницами следует, за плоским песчано-травянистым пляжем и наоборот. Высаживаемся и взбираемся на один из таких обрывов обозреть окрестности. Горы остались вдали, вокруг все плоско. Заметно активизировались комары, собственно еще вчера мы начали брызгаться Гардексом, но сегодня гнус впервые стал невыносим.

        Стрелка двух рек практически незаметна. Щучья после принятия в свое лоно вод Хадыты становится чуть шире, характер берегов не меняется. Разве что на высоких песчаных намывах отчетливо проступают отметки уровней воды в разное время. Решаем плыть дальше, не останавливаясь пока на ночевку. Периодически выходим на берег, карабкаемся по обрывам, чтобы сверху полюбоваться залесенными предгорьями вдали и расстилающейся бархатной тундрой, а также одновременно убедиться, что вблизи этот бархат представляет собой влажный кочкарник непригодный для бивака. На низких песчаных берегах хоть и ровно, но сыро и неуютно среди кустов. А после обнаружения свежих медвежьих следов становится еще неуютней. Плывем, плывем, плывем.

        Постепенно портится погода, начинает моросить дождь, решаем переждать его на воде в движении. Щучья жутко петляет. Глядя на карту, подмывает желание снова сделать поход пеше-водным, но вылезать из уютной байдарки все-таки не хочется. Проходим впадение Малой Хадыты справа, она протекает через обширную луговину совсем спокойно. Время уже к вечеру, но останавливаться на ночевку нет желания: места не нравятся, да и дождь то затихает, то начинается снова.

        После очередного изгиба реки ищем обозначенную на карте протоку из озера Ненянгто, срезающую накоротко одну из многочисленных петель Хадыты. Находим без проблем, плывем по ней как в Средней полосе – берега поросли деревьями, над головой смыкается зеленый свод, вот такое вот Заполярье.

        Проплываем одинокий чум на берегу. В доказательство того, что местным жителям не чужды плоды цивилизации, на высоком берегу над рекой стоит железная ванна. Печь для подогрева воды стоит рядом. Жаль, можно было бы совместить.

        Течение совсем ослабевает, штиль, вода больше напоминает зеркало, в нем отражаются низкие тучи. Перед впадением Малыко Хадыта делает особенно одиозный меандр, ширина перешейка всего 100 м, при аналогичной ширине реки. Высаживаемся на высокий берег, желая посмотреть на это явление сверху, но попадаем в заросли густого буквально непроходимого кустарника. Сил к вечеру уже немного, так что решаем не изображать из себя лосей, а идти по воде. После впадения Малыко уже совсем нет смысла останавливаться на ночлег, до моста Бованенковской трассы осталось совсем немного.

        В общем, можно констатировать, что Щучья нам понравилась на порядок меньше, чем все другие участки похода, хотя возможно впечатление испортила пасмурная погода. Последняя перед мостом протока, спрямляющая путь, и мы у цели. Как-то незаметно, в охотку, пройдя на весле за 12 с перекусами часов около 62 километров, мы вышли к цивилизации в ее газпромовском воплощении.

        Около моста (точнее пары мостов – ж/д и авто) есть несколько сносных мест для стоянки, но большая и лучшая их часть оказалась занята рыболовами с мотором. Ниже моста по левому берегу лежит остров, а по правому топкие берега не способствуют высадке, да и впадение безымянного притока отрезает путь к Большой земле. С трудом нашли для лагеря свободный пятачок земли чуть выше моста. Мне кажется, что срезать последнюю петлю Хадыты имеет смысл, если вы планируете немедленный антистапель и выброску на разъезд, если же вы хотите постоять лагерем несколько часов (для просушки, сортировки вещей, например), то лучше будет идти по петле и выбирать место для бивака где-то на ней в зоне видимости моста, а километр-полтора можно и прошагать. Не забудьте, что левый берег петли – это остров.

        Уже за полночь (по мск, мы все это время жили по мск) разбиваем палатки, колья в каменистую землю категорически не втыкаются, приходится класть их плашмя и складывать на них пирамидки из камней, пьем поздний чай и разбредаемся спать. Завтра – дневка, просушка, сборы, контакт с людьми и много дивных открытий в плане транспортного сообщения.

Комментарии
Editor23.09.10, 07:32
нет, ограничений в фотоальбоме нет никаких 
но для публикации Лучших фото, есть такая фишка на сайте "Фотоподборка": из нескольких альбомов (или одного) можно выбрать лучшие фотографии. просто не для иллюстрации рассказа, а для того чтобы порадовать глаз лучшими. Её рекомендуемый объём - 20-40 шт.
Snake Pliskin22.09.10, 22:16
хорошо 
попробую чуть подсократить. вообще на сколько фотографий ориентироваться при написании подобного отчета ?
Editor22.09.10, 06:40
Олег, спасибо за маршрут! 
а не могли бы вы сделать фотоподборку "the Best of", а то 400 фото смотреть сложно...
Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв
Оцени маршрут  
     

О Маршруте
Категория сложности: 2