Люцерн сказочный. Ну, по сосредоточию мимимишности на квадратный метр центральной части города, видимо, всё-таки (из осмотренного нами) лидирует Штайн на Рейне, но Люцерн попросторнее и как-то глубже.
Мысль делать стоянку именно тут была королевская. Мало того, что он очень красив, но тут ещё вокзал в чудесном месте, поэтому есть где погулять, если опоздал с утра на поезд. И от Люцерна удобно до всюду добираться. Ну, кроме Женевы, но её, как и Лозанну, явно надо оставлять на вторую поездку.
При этом тут не так уж и много туристов, много тихих улиц. А виды такие, что хочешь остаться здесь навечно.
Нам повезло поселиться у чудесного мужика. Он сдаёт одну комнату своей квартиры. Общительный, но одновременно не навязчивый мужик, всё нам рассказал, снабдил картами, помог с планом путешествий, всё объяснил, а потом тихо исчез и не мешал, оставив нас наедине с вазой конфеток ;-) Просто идеален. На кухне/в ванной вечером не появляется, из своей комнаты почти не выходит. И цена за комнату была около 1500 в ночь, что по местным меркам почти бесплатно. Короче, если кому будет нужен, я дам контакты.
Извините, тут будет очень много похожих "открыточных фотографий", дело в том, что мы постоянно натыкались в поездке на дождь, и фотографии все были до такой степени размытые, что кроме Люцерна очень мало качественного.
[More=Бегом по Люцерну]
Люцерн значится в путеводителях как «один из красивейших городов немецкой части страны», при этом ничего такого выдающегося в виде туристических объектов тут почти нет, по этому городу надо просто гулять. Историческое значение города только одно: именно тут, вроде бы, Вильгельм Телль стрелял в то самое яблоко.
Самое красивое, что есть в городе – это деревянный мост Капельбрюкке.
Официально считается, что он построен в 1333 (по другим источникам в 1365) году и является самым старым деревянным мостом в Европе. Однако тут традиционная закавыка. В 1993 году в мост врезался небольшой корабль, мост загорелся, и приличная часть его сгорела. По другим источникам виной пожара была непотушенная сигарета какого-то туриста. Поэтому «самый старый» он только местами. Впрочем, где именно восстановленная часть понять легко. Дело в том, что сверху, под самой кровлей моста, находятся картины работы Генриха Вэгманна (XVII век, подлинники, между прочим), посвященных значимым моментам в истории Швейцарии и Люцерна.
Так вот, часть картин этих сгорели вместе с мостом. И там, где они остались – там и мост «настоящий». А вот как выглядит этот мост летом.
В центре моста находится остроконечная башня Вассертурм. Она построена примерно в то же время и с тех пор служила и сокровищницей, и архивом, и даже тюрьмой. Внешне с XIV века, как рассказывают старожилы, она не особо поменялась. -)
Кстати, параллельно Капельбрюкке, кстати, идёт ещё один крытый деревянный мост. Тоже очень красивый и тоже очень древний, 1408 года постройки. Но о нём как-то реже вспоминают. ;-)
Хотя под его кровлей тоже можно увидеть серию картин, так называемую «пляску смерти». На всех этих картинах изображены сцены с участием людей и смерти в виде скелета. Смерть скачет на лошади, спит, ковыряет в носу, прыгает с шестом и прочее. Сюжет стар, как старо Средневековье, я что-то похожее неоднократно видел в разных замках, но тут, поскольку картин этих много, прогулка по мосту напоминает нечто среднее между просмотром странного комикса и "танца скелетов" Диснея. ;-)
Кстати, название моста «Spreuerbrücke» разные путеводители переводят как «мельничный», «мякинный», «сенный» и даже как «мост отбросов». Всё потому, что тут рядом была мельница, и с этого моста в воду сбрасывали хлебную мякину, солому и прочие отходы производства. Ныне тут небольшая плотина.
Кстати, раз уж о плотинах. Их тут несколько. Вот ещё одна. Спицевая плотина. Была построена в XIX и работает до сих пор. Уровень воды тут регулируется вручную, при помощи деревянных брусков, напоминающих спицы, которые вставляют или убирают в плотину. В дни, когда мы были в Люцерне, вся вода тут шла через маленькое отверстие сбоку. Очень красиво, такой водоворот получается.
