День первый.
30 июня 2009 г. Вторник. День первый. Дорога.
Хотела я встать в 4:40, чтобы спокойно собраться и к 6 утра приехать в гараж. Но судьба распорядилась по-другому! Просыпаюсь сама без будильника. В квартире тишина, все спят, как сурки: дети, Игорь, Наташа. Я смотрю на часы: 5:50! Я проспала, будильник звонил, а я его выключила. Со мной такого никогда в жизни ещё не было, а рано вставать я привыкла. И началась суета. Подъём всех, завтрак, сбор вещей, - жуть! Лишь в 7 утра удалось выйти из дома и поехать в гараж. (В этот момент я узнал, что едет ещё один ребёнок, 3,14….!)
В гараже уже были Ярослав с Таней и с Сашей. Потом приехали Барковы с Илюхой. Лена Баркова оказывается тоже накануне с Леной Кузнецовой и Наташей выпивали. Ей явно было не слишком хорошо.
Началась окончательная погрузка вещей. А это не шутка вещи на 14 человек. Соответственно у каждого баулы, коврики, 4 палатки, надувные матрацы. Вещей тьма! Но всё удалось упаковать. Делика груженая под завязку, как навьюченный верблюд. Suzuki битком. Но я позволила себе маленькую слабость. Я взяла с собой городскую подушку в наволочке. Я не привыкла спать в палатках, и без подушки спать вообще не могла. (Так я думала тогда. Оказывается, когда хочешь спать, то спать можно и без подушки вовсе. Но это отступление.)
Заправка. В Suzuki залили 64 литра 92 бензина. Делику тоже заправили на 1000 рублей. Наташа протёрла стёкла.
Итак, вещи загружены, все готовы к выезду. Ещё двух человек, Юлю с её ребёнком Тимой, мы должны были забрать на трассе. Все довольные и счастливые, в предвкушении новых впечатлений, загрузились по машинам.
8:09 Выезд из гаража. На спидометре Suzuki 95312 миль.
9:08. Встретились на трассе с Юлей и Тимофеем. Юлин муж передал их нам из рук в руки и отчалил. Подгрузили ещё вещей, вроде всё влезло.
9:30 Игоря остановили за превышение скорости. Оштрафовали на 1000 (300) рублей. До Ростова 998 км. Туда хотелось бы по плану добраться сегодня.
Расселись по машинам таким образом. В Suzuki: Мария, Наташа, Илья, Серёга и Лена. Все остальные в Делике. И тут мы столкнулись с первой на нашем пути проблемой. В Suzuki начало цеплять колёсом за арку. Перегруз!!! Недавно на Suzuki поставили новые колёса большего диаметра, они цепляют. Так ехать нельзя, мы не то что до Кавказа не доедем, мы вообще никуда таким образом не доедем. Снова остановились. Стали перемещать вещи. Всё самое тяжёлое переложили в Делику. Всё равно цепляет. Скрежет стоит страшный. Каждый раз, как ножом по сердцу (или серпом по яйцам J). Снова остановка. Принято решение одного взрослого пересадить в Делику. Окончательная рассадка. В Suzuki в полном комфорте спереди Серёга (за рулём) и Илюха (он ростом примерно 1,80, сзади ему тяжко). Сзади Мария и Наташа. В Делике без комфорта J. Первый ряд сидений: Игорь (за рулём) и Ярослав. Второй ряд сидений: Лена, Таня и Юля. Третий ряд сидений: пятеро детей Кристина, Кирилл, Никита, Саша и Тима.
Поехали. Вроде особо не цепляет, только на больших кочках.
11:30. Ещё одна остановка. Ищем по магазинам тройник, чтобы в Suzuki можно было и рацию и проигрыватель и ещё какую-нибудь зарядку включать. Нет, таким темпом мы никуда не доедем.
14:00. После Ельца огромная пробка, движения почти нет. Сунулись объезжать по просёлочным дорогам. У Игоря навигатор, он знает, что делает. Многие поступали также, но сворачивали раньше. Мы хотели поехать за ними, они так уверенно один за другим сворачивали на какую-то просёлочную дорогу. Наверняка кто-то знал дорогу. Но мы поехали не так. У нас своя карта. Очень долго ездили по полям. В итоге выехали к какой-то деревушке. Там нам объяснили, как выехать снова на трассу. А тут и те самые машины подоспели, которые сворачивали раньше и типа знали дорогу. У железной дороги нас остановил какой-то местный алкаш. Сказал, что покажет дорогу, если ему налить. Он показал, как проехать. Долго катались, но на трассу все же выехали. (По пути постоянно сталкивались с паджериком обклеенным логотипами Навител и с 3! Камерами под лобовым стеклом. Я так понял, что он пробивал актуальность карт. При объезде пробки мы его снова встретили и вывели по генштабовским картам на асфальт). До Воронежа 103 км. Дорога была абсолютно пустой! Ни одной машины. Значит, мы все-таки правильно сделали, что объезжали. Еще не известно, сколько времени мы бы там потеряли, и что там вообще случилось. Заехали на заправку, и тогда по трассе поехали машины. Видимо, там пускают партиями, то в одну, то в другую сторону.
Ярослав на заправке облился бензином. Это то, чего я всегда боюсь, когда заправляю машину, и поэтому всегда заправляюсь на BP. Игорь говорил, что такого быть не может, чтобы облило бензином. И вот, пожалуйста, бывает. Ярослав хотел не переодеваться. Но тогда бы мы задохнулись. Убедили его переодеться. Вывесили его шорты на Делике, как флаг, проветриваться.
Заправка. 92 бензин 54,34 л. на 1000 рублей. Дизель 71,44 л. 1150 рублей.
Перед Воронежем платная трасса 20 рублей с машины.
16:24 – Воронеж. (500 км за 8,5 часов! 3,14…!) Поехали через город. Никите стало плохо. Сделали вынужденную остановку. Все хотят есть жутко. Я говорю: «Как мне чая хочется, горячего!» Наташа, добрая душа, поворачивается, протягивает мне бутылку и говорит: “На, попей воды холодной» Ищем столовую. Но в городе все столовые уже закрыты. Закусочные с быстрым питанием народ не хочет, им подавай настоящий домашний обед.
17:40. при выезде из города нашли совершенно потрясающее место. Очень вкусно пообедали. Пока готовили, мужчины играли в бильярд. На заднем дворе в этом кафе был даже бассейн. Но мы в нем не купались. За столом открыли бутылочку Виски. Все хоть немного отдохнули от долгого сидения в машине, размяли кости. Жизнь засияла в новых красках, особенно у тех, кто выпил виски. Поступило даже предложение не ехать так далеко, а остаться здесь на несколько дней. Вкусно кормят, бассейн и бильярд есть. За обед заплатили 4800 за всех 14 человек. Не так уж и дорого за отличный обед, но если мы будем продолжать в том же духе, то наше путешествие не назовешь эконом-туром.
19:40. Сытые и довольные мы выползли из кафе. Однако, 2 часа на обед! Почти восемь вечера, а мы только из Воронежа выехали. Ну и темпы у нас, черепашьи. По планы мы должны ночевать под Ростовом. А до него еще 500 км.
Заправка. 92 бензин 48,62 л. на сумму 948,09 руб. Дизель 57,35 л. на 970 руб.
Около 23 часов на очередной остановке Таня Ражина сказала, что пора раскладывать палатки и укладывать детей спать. Это, конечно же, разумно, но тогда до Эльбруса за нашу поездку мы не доедем. Серега Барков убедил ее ехать дальше. Детям разложили в Делике задние сиденья, и они улеглись спать. В Suzuki сел Серега, Ярослав, Наташа и Илюха. Игорь за рулем Делики. Остается еще четверо: я (Мария), Юля, Лена и Таня. Один садится впереди в Делику, и еще трое сзади в Делике на краюшке сидений без спинки (сиденья же разложены и на них спят дети). Ражина сказала, что этого не выдержит, и чтобы мы доставали виски. И мы поехали. Я считаю, что нам, тем, кто пил виски, было лучше всех. Мы такие темы подняли на обсуждение, про мужиков поговорили. У Игоря уши вяли, нас слушать. И все-таки мы правильно сделали, что не стали раскладывать палатки. В 4:30 мы подъехали к Ростову-на-Дону. 5 с лишним часов езды по пустой ночной дороге. На следующий день мы бы так быстро это расстояние не проехали бы.
Итак, 4:30 утра. Все очень устали. Решили палатки не ставить, а лечь прямо так в спальниках. Благо, ночь теплая. Только все расположились под кустиками и начали засыпать, лишь я бегала с фотоаппаратом и фотографировала эти прекрасные жизненные кадры, как подъехала машина. Оттуда вышел мужик и сказал нам, что это частная территория, что спать здесь нельзя и что у нас есть 10 минут, чтобы оттуда свалить. Спорить не стали, частная, так частная. В 5:15 снова расселись по машинам и поехали искать новое место для ночевки.
5:43. Съехали в сторону от объездной дороги Ростова-на-Дону. Рядом с полем подсолнухов остановились. Все похватали свои спальники и уснули, как убитые. Было уже светло. Спали так крепко, что даже не слышали, как я ходила вокруг них, и снимала на камеру. Хотя шуршала я травой громко. Одна только Юля испугалась, что кто-то ходит, и открыла глаза. Да, и еще двое Наташа и Илья, которые устроились спать в Suzuki на раскладных сиденьях, долго болтали. Отсняв материал для будущего фильма, я нашла себе удобное местечко под деревом и легла спать. И вот там-то я и поняла, что спать можно в любых условиях, если действительно хочешь спать.
Пробег за день 687,7 миль. = 1100,32 км.