День 1й, 3 сентября
Распаковав и собрав байк около 8 утра по московскому времени и в 7 по финскому, стартовал в сторону порта Ханко.
Водитель автобуса подсказал направление на вокзал, в кассе которого мне дали аж 4 карты. Сразу же увидел велодорожку, знаки и светофоры для велосипедистов, и понял, что я действительно за пределами нашей страны.
Немного отъехав, понял, что еду не туда. Заговорил с женщиной, которая говорила только по-фински. Через пару минут встретил двух девушек, одна из которых на прекрасном английском четко и конкретно указала на карте место нашего положения и точную дорогу, ведущую на выезд из города в сторону Ханко, чем сильно удивила меня =), потому как я рассчитывал максимум на примерное направление.
За городом велодорожка стала шире, метра 3 примерно, она была отдельной от дороги и гладкой как стекло. Это с непривычки офигительно поражало. До Ханко 137 км.
На перекрестке моей дороги с автобаном велодорожка потерялась. У проходящей мимо очаровательной блондинки спросил дорогу. Получил массу эстетического удовольствия от общения =)
На самом деле прикольно общаться с иностранцами на их языке. Надо развиваться в этом направлении тоже.
За деревьями у дороги увидел полянку и решил там пообедать. Сварганил вкуснячее кушанье, и, после его употребления, развалился на коврике под деревьями. Погода стояла чудесная. Начало приключения сильно радовало.
Вдали от населенных пунктов отдельная велодорожка заканчивалась и выводила на трассу, на которой толстой сплошной чертой была отделена от общего движения широкая полоса около 3-х метров. И вот вкручиваю я по этой полосе и вспоминаю, как в новостях перед отъездом слышал, что в какой то стране тетенька доверила управление автомобилем своей собаке, которая, якобы, внимательно следила за управлением, и тетке показалось, что собачка должна обязательно порулить. Все остались живы, но машину раздолбали. И мысли о похожей ситуевине на дороге у меня за спиной немного напрягали=)
После семи вечера стал присматривать место ночевки. В лесочке у дороги затихарился между елок. Пошел дождь, который продолжался до утра. Ночью снились лоси, ломящиеся ко мне в палатку .
Данные за день:
Время в пути Tm – 5ч 47 мин
Средняя скорость Av – 16,7 км/ч
Дистанция за день Dst1 – 97,07 км
Максимальная скорость Mx – 37,0 км/ч
Дистанция с начала путешествия (от дома) Dst2 – 102,7 км
День 2й, 4 сентября
Утром первый раз, и единственный за всю дорогу, заплатил за воду. Везде наливали просто, либо показывали, где можно набрать самостоятельно. В этот раз, получив воду, на всякий случай спросил сколько с меня. Ответили, что 50 центов. Это были первые деньги, потраченные мной в Европе=)
Все водители за два дня пути вели себя очень аккуратно и неторопливо на дороге. С учетом однополосного движения в каждую сторону на дороге нет суеты. Обгонов видел всего два. Наверное, это были те самые горячие финские парни.
Как только въехал в Ханко, сразу на каждом перекрестке появились указатели паромной компании Суперфаст Ферриз. Приятная забота о клиентах.
Около 18,00 был у парома, прошел регистрацию и занял место на дорожке для мотоциклов. Познакомился с мотоциклистом из Москвы, едет на юга к морю, а неделю назад был в Челябинске, скалолазил в районе Сатки.
После восьми нас пустили на грузовую палубу, где все двухколесные заняли места и закрепились. Поднялся на свою палубу и выбрал одно из кресел. По углам на полу уже были расстелены спальные мешки. Хорошо, что я тоже прихватил спальник. Познакомился с русской парой из Питера, художник и журналистка, которые везли в Берлин картины на выставку. Еще была пожилая немецкая пара и два молодых финна. 7 человек в сорокаместном помещении. В соседнем таком же помещении был похожий расклад. Там я познакомился с двумя веселыми русскими мужиками, ехавшими за машиной в Германию.
Люди, ехавшие в креслах не первый раз, укомплектовывались спальниками и чайниками, которые подключались к спецрозетке, и наслаждались горячим питанием.
Осматривая корабль уже на 7й, открытой палубе, и ощущая постоянную легкую качку, поймал себя на мысли, что вспоминаю фильм «Титаник» и автоматически шарю глазами по предметам, годящимся на постройку плота=). Забегая вперед скажу, что строить плот не пришлось =)
Посетил отличную корабельную сауну. Окно парилки было с видом на палубу. Свист ледяного ветра за ним создавал еще более теплое настроение. Ванна - джакузи нереального размера реально бурлила и расслабляла, в стеклянном куполе над которой пытался разглядеть звезды в ночном небе.
После всех таких прелестей я отправился в бар, где откушал отличного финского пива, сначала один, потом в компании Лёхи и Михи. Почти все пассажиры были туристами из Германии. Над столиками и диванами стоял плотный гул немецкой речи.
Tm – 3,01ч
Av – 14,7 км/ч
Dst1 – 44,87 км
Mx – 32,0 км/ч
Dst2 – 147,57 км