Весенний Дагестан

В мае стараемся ездить на юг, продлеваем лето. К тому же на югах в календарное лето жарко( мы с мужем путешествуем на велосипедах), поэтому ездим больше весной или осенью. В этом году замахнулись на Дагестан, очень много слышала про красоту дагестанских гор. Действительность превзошла все ожидания.

Самолет нынче дорог, купили билеты на поезд, причем из Москвы, Москва-Махачкала. Наш питерский идет дольше, через район Кавминвод. Велосипеды едут в багажном купе.

До Москвы едем на утренней «Авроре», выехали в 6.00. В Москве уже в 11.45. В планах было полюбоваться цветением сирени в саду Колесникова и в саду МГУ. Но сначала переехали с Ленинградского вокзала на Павелецкий через сад Баумана и по Яузе. Сначала было хмуро, а ближе к устью Яузы пошел дождь, Но до Павелецкого мы добрались, почти не намокнув. Сдали велорюкзаки в камеру хранения и налегке поехали в сторону МГУ. Заехали в столовую пообедать, завернули на Шаболовку посмотреть на шуховскую башню.Прямо на улицах цветет боярышник и сирень «Красавица Москвы». Красота!

Едем почти вдоль Волги. В Саратове переехали на левый берег. Здесь Волга широченная, я дальше Волгограда еще и не забиралась.Смотрю по карте, где едем. На закате видели озеро Эльтон, потом должны ехать по территории Казахстана, совсем чуть-чуть, но интернет отключить не успела, и с меня денежки сняли. Во время второго заезда в Казахстан интернет отключила заранее. Ночью уже проехали Астрахань.

10.46 Махачкала. Выгрузили и собрали велики. На вокзальной площади памятник Махачу Дахадаеву, в честь него названа столица Дагестана.Город был основан в 1844г как Петровское укрепление. Название было связано с тем, что по преданию в 1722г. здесь находился лагерь Петра I (персидский поход). В 1857г. был переименован в Петровск.         Осмотр Махачкалы оставляем на конец путешествия,а сейчас едем в магазин за газом и в Каспийск. Махачкала - город большой, транспорта много. По дороге заезжаем в парк «Дракон».

Утром сбегала на море, там шторм.

Наш хозяин занимается изготовлением урбеча. Показал нам пресс с эдектроприводом, угостил.

Урбеч-это густая, натуральная паста из перетёртых орехов, семян (льна, подсолнечника, тыквы, кунжута и др.) или абрикосовых косточек, которая готовится без нагревания и добавок, сохраняя максимум пользы, и является традиционным дагестанским продуктом, богатым витаминами, минералами, белком, часто подаётся к кашам и считается суперфудом.

Нам очень понравилось. Купили у него абрикосовый, шоколадный с лесным орехом, из кешью. Потом жалели,что мало купили… но нам же все на себе везти…

Собрались и выехали,нас сегодня ждет Дербент. Электрички между Махачкалой и Дербентом ходят утром и вечером. Утренняя электричка ушла,вечерние ждать не стали, поехали своим ходом. Сначала ехали по дороге вдоль моря. Вдоль дороги активно идет строительство гостиниц, гостевых домов. Потом асфальт закончился

Через поля выбрались на шоссе в районе Первомайского и дальше двигались уже по шоссе.

Местами шоссе хорошо отремонтировано, 2 полосы в каждую сторону с широкой обочиной, местами идет ремонт.

В районе Мамедкала купили местные помидоры, они здесь ранние и очень вкусные. На подъезде к Дербенту видели поля с клубникой, ее уже собирают. Но клубника здесь невкусная, сажают сорт Азия, промышленный, удобно выращивать, собирать, транспортировать.Клубника красивая,но совершенно безвкусная, наша дачная в разы вкуснее. На съезде к Дербенту немного затупили, здесь построили новую дорогу, у меня ее в карте не было, уехали к морю, потом сообразили,ехали по улице Хандалаша Тагиева, по сути набережная.

Заселились в квартиру рядом с железнодорожным вокзалом на 2 дня, сходили в магазин, поели и пошли прогуляться по вечернему Дербенту. Сходили на улицу счастливых людей,пешеходная улица,выходит к парку Сулеймана Стальского, крепостной стене, а за ней в парке Низами большой комплекс цветомузыкальных фонтанов. Народу гуляет много, пятница. Сегодня проехали 81 км.

С утра едем к экраноплану.Это по шоссе дальше на юг, к границе Азербайджана. Сюда ремонт еще не дошел, асфальт плохой,по одной полосе в каждую сторону, шоссе очень загруженное, да еще и встречный ветер. Но другой дороги нет, хорошо,что только 15 км, и 5 км к морю. Сам экраноплан сразил наповал,это какая-то инопланетная цивилизация! Сейчас рядом с экранопланом строится парк Патриот, стоят военные самолеты Вернулись домой,пообедали и пошли в крепость. Дербент древний город, считается,что ему больше 2000лет. Сохранилась крепость на горе, Нарын-Кала. Комплекс бань в крепости

Сегодня рано утром едем на электричке до Манаса и уже своим ходом дальше через Карабудахкент и Гурбуки в горы. небольшой отдых после перевала. Несмотря на наши короткие штанишки нас очень тепло принимали местные. Стоило остановиться, как сразу останавливались машины, спрашивали, чем помочь, предлагали воду, а было жарко ползти вверх. И было очень красиво! Здесь тоже шел ремонт дороги, и так жарко, так еще и горячий асфальт. Было тяжело. И тут нам повезло,нас предложили подвезти на небольшом грузовичке, который перевозит оконные блоки, очень удобно в эту конструкцию ставить велики. Шофер ,улыбаясь, сказал, что каждый год подвозит велосипедистов. Он нас довез до Левашей, денег не взял. Там мы по его наводке пообедали в кафе( очень вкусно было), переждали жару и часа в 3 выехали дальше в Гергебиль через Хаджалмахи. Дорога до Гергебиля только что отремонтирована и после Хаджалмахи идет вниз вдоль реки Казикумухское Койсу.

В Гергебиль приехали уже к вечеру. Дальше решили не ехать, сняли номер в гостинице, правда, были сложности с интернетом, сходили в магазин за продуктами.

Сегодня проехали 76 км.

Утром под нашими окнами перегоняли здоровенное стадо овец на летние пастбища. Чуть позже и мы выехали по этой дороге в Гуниб. Дорога идет вверх вдоль реки Каракойсу. На каждом повороте открываются красивейшие пейзажи. Еще выше по течению Гунибская ГЭС. Рядом с ГЭС башня Андалар, можно немного подняться, посмотреть на красоту сверху. И снова дорога со сногшибательными горными пейзажами, а вдали аул Гуниб, последний оплот Шамиля. Остановились в кемпинге у реки напротив аула Гуниб. Мы в палатке, но в кемпинге есть и домики и кафе, где очень вкусно кормят. Там и пообедали. Витя после обеда пошел отдыхать в палатку, а я решила сходить к точке Айвазовского. Это место на горе напротив аула Гуниб, откуда Айвазовский писал свою картину « Вид аула Гуниб». Подъем крутой, без асфальта. Но виды открываются потрясающие. Сама точка Айвазовского со скамейкой, но ветер там такой,что долго не посидишь! Вечером любовались Гунибом в огнях. Проехали 20 км.

Планов на Гуниб и окрестности было много. Недалеко и Чохские террасы, и Салтинский водопад, но это все надо забираться дальше в горы, достаточно тяжело. Решили ограничиться знакомством с Гунибом. Гуниб расположен на Гунибском плато на высоте 1500 м, перепад между верхними и нижними постройками 700 м. Наверх на плато забрались на такси( телефон нам тут же дали водители туристических автобусов у кемпинга), чтобы на великах не корячиться, а оттуда вниз пошли пешком, осматривая достопримечательности. Довезли нас до Царской поляны Чуть выше детский санаторий, природный парк «Верхний Гуниб» и горный ботанический сад. А мы пошли вниз. Чуть ниже Царской поляны беседка Шамиля( или как еще называют Ротонда Барятинского). Здесь Барятинский после штурма Гуниба ожидал Шамиля. Здесь и произошло пленение Шамиля и окончание Кавказской войны в 1859г. Нам повезло, у беседки стояла группа, и мы услышали окончание рассказа экскурсовода-историка, рассказывал он очень интересно. Дальше мы шли по асфальту вниз, наслаждаясь шикарными видами. И дошли до стен русской крепости1862г и ворот, которые Александр II по приезду сюда назвал воротами Шамиля. Дорога вниз идет серпантином мимо скал А напротив, на другой стороне ущелья точка Айвазовского. В средней части Гуниба центр села- мечеть, библиотека ,краеведческий музей, парк им.Расула Гамзатова с памятником Журавли. Рядом мемориал с памятными досками знаменитым землякам Гамзатову, Гаджиеву( подводнику) и др. Спускаемся еще ниже, мимо домов местных жителей с огородами на этих крутых склонах.У большинства живущих здесь натуральное хозяйство. Дальше нижние ворота крепости-ворота Барятинского Еще ниже водопад и кладбище Дошли до реки Каракойсу, напротив отвесные скалы с пещерами Зашли в магазин за продуктами и в кемпинг обедать. Конечно, здесь бы побыть еще дня 3, сходить на плато на гору Маяк, к царскому туннелю…Но.. нельзя объять необъятное

Утром собираемся и едем обратно в Гергебиль и дальше. Нас ждет Карадахская теснина.Едем вниз по реке Каракойсу до ее слияния с рекой Аварское Койсу. Повернули вверх по Аварской Койсу и мимо Чалды поехали в подъем к Гоцатльской ГЭС Дальше вдоль водохранилища до селения Карадах, где мы затарились продуктами в магазине, чуть проехали в подъем и мы у цели. Карадахская теснина- живописное ущелье речки Квартах, которое сужается до 2-3м.Вход платный,но недорогой, особенно для нас,пенсионеров. Во время дождя речка разливается и уровень поднимается до 5м. Вход тогда в теснину закрывается. Нам повезло, никаких катаклизмов не было. Но мы сначала разбили палатку в кемпинге, оставили велики и пошли налегке. Постепенно ущелье сужается, оборудованы подвесные мостики. И вот совсем становится узко. Пишут, что там выдают сапоги. Не знаю,мы прошли в кроссовках. До Карадахской теснины можно от Гуниба пройти пешком, но это 20 км по горным тропам, в один день не справиться… А мы ехали в обход по асфальту. Есть более прямой путь, черед селение Мурада, но там грунтовка и большой набор высоты. Вечером наблюдали такую красоту Сегодня проехали 51 км.

Возвращаемся по вчерашней дороге теперь уже вниз мимо Гоцатльского водохранилища до слияния рек Аварское и Каракойсу. И дальше вниз вдоль Аварского Койсу до Ирганайского водохранилища Дальше дорога проходит через плотину Ирганайской ГЭС, перед ней 2 туннеля. Плотина впечатляет! Ниже тоже красиво. Доехали до моста перед селением Гимры. Здесь в столовой пообедали. Дальше нам ехать в очень приличный подъем, а потом Гимринский туннель,5 км,с великами туда нельзя. Служба ДПС велосипедистов сажает на попутные машины. Вите почему-то не захотелось после обеда в подъем, он пошел к ДПСникам и попросил для нас попутку. Нам почти сразу поймали попутку,грузовой фургон, и бесплатно довезли наверх и через туннель.А дорога до туннеля была красивая… Сразу после туннеля пошел спуск,мы попросили нас выгрузить,хотя водитель хотел нас везти дальше. Вниз с ветерком доехали до Буйнакска, пришлось,правда пару раз останавливаться- руки уставали жать на тормоза. В Буйнакске забронировали шикарную квартиру, но хозяйка просила часик подождать. Забронировали мы уже вечером, она не ожидала и уехала в горы за клубникой и черешней.Мы решили немного прокатиться по городу, на улице увидели велосипедиста, он нас тоже приметил. Оказался местный, бреветчик Бага Али. Познакомились, выяснили, что есть общие знакомые. Он нас пригласил на чай к себе в тренерский домик у стадиона. Какие в Дагестане гостеприимные люди живут! Потом с нами проехал в центр, к памятнику Уллубию Буйнакскому. Тут и хозяйка наша приехала,угостила клубникой и черешней. Черешня была очень вкусной. Ну а про клубнику уже писала. Заселились, сбегали в магазин, вечером устроили себе праздничный ужин. Сегодня проехали 71 км.

Из Буйнакска едем в Чиркей. Вдоль дороги цветет что-то фиолетовое,для лаванды вроде еще рано, так и не определили. От Чиркея повернули на Дубки. Едем вдоль Чиркейского водохранилища. Оно образовано ниже стоящей Чиркейской ГЭС, плотина которой перекрывает реку Сулак, образованную от слияния рек Айварское Койсу( вдоль которой мы ехали до Гимры) и Андийское Койсу. На берегу базы с катерами, байдарками.Здесь уже вовсю работает туристский бизнес- впереди Сулакский каньон,главная по мнению турфирм достопримечательность Дагестана.Каньон начинается ниже Чиркейской ГЭС. А дорога наша идет вверх.

Виды на каньон с первой смотровой площадки.

А дальше дорога пошла совсем круто, шли пешком, толкали велики, было тяжело. И так до Дубков, около 5 км.

В Дубках решили остановиться. Сняли квартиру, палатку ставить особо негде, да и ветер был очень сильный. Очень вкусно пообедали в кафе на центральной площади.

Утром заехали на центральную площадь Дубков, сегодня у школьников-выпускников последний звонок. Школа тоже на площади, рядом с памятником Ленину.Памятник необычный-Ленин в зимней шапке.Понравился танец выпускниц( да, в выпускном классе большинство девушки) Выехали из Дубков и сразу в подъем, но недолго- вот и перевал. И теперь мы катим вниз, я притормаживаю, уж очень красивые виды! И дальше вниз! Доехали до большого туристического комплекса Авалар-парк. Отсюда можно сходить в пещеру( рукотворную) Нохъо, по подвесному мосту через Сулак, прыгнуть в пропасть, прокатиться на тролее, короче развлечения по полной программе. Мы посетили пещеры и прошли по подвесному мосту. Погуляли и поехали дальше, к Кизилюрту. В планах было доехать до бархана Сарыкум, мы его видели издалека, из окна поезда. Но дорога к бархану идет по оживленной автостраде, не захотели ехать среди машин, сели в Кизилюрте на электричку и доехали до станции 2277км,это уже окраина Махачкалы.Квартира в Махачкале у нас забронирована на завтра. По южной окраине Махачкалы мы проезжали в начале путешествия, решили посмотреть северную часть. По карте можно было подумать, что там курортная зона. Но мы с трудом нашли комнату в гостевом доме, цены здесь выше,чем в самом городе, дорога одна, очень загруженная и пыльная, а пляж обустроенный маленький. В других местах не очень-то на море и выйдешь. Сегодня проехали 45 км.

С утра прекрасная погода, идем на пляж. В 12 часов выезжаем из нашей гостиницы и едем по этому же шумному шоссе в Махачкалу.

Сегодня у нас поезд обратно. С утра сходили на городской пляж, нам он понравился больше, чем вчерашний.