Вторая, основная, часть – почти кольцевой маршрут вокруг системы озёр Куйто, протяжённостью более 500км. Нитка маршрута – Юшкозеро-Юмапорог-Калевала-оз.Вайкульское-водопад_Куми-р.Куржма-д.Войница-Вокнаволок-р.Кенто-Боровой-Ледмозеро.
Большинство стоянок устраивалось на озёрах с возможностью купания. Специально делалась петля и оформлялась погранзона для посещения красивого природного объекта – водопада Куми, одного из крупнейших водопадов Карелии.
Погода все дни стояла солнечная, позволяя загорать и бежать в одних трусах. Море грибов (в основном, подосиновиков и белых) – ели два раза в день, добавляя и в суп за обедом, и в кашу на ужин. Также очень много черники – количество съеденных ягод определялось исключительно собственной ленью.
Финансовые затраты составили примерно 6500руб на человека за 16 суток, включая 3200рублей на билеты и постельное бельё.
Более подробная информация содержится в дневниках (М.Афанасенков), картах и треках (KML), которые разбиты по дням похода:
Карельский пробег – 2009. Питер (пересадка между поездами)
Карельский пробег – 2009. День первый (Суккозеро-Воттоваара)
Карельский пробег – 2009. День второй (Воттоваара – радиалки)
Карельский пробег – 2009. День третий (Воттоваара – Суккозеро)
Карельский пробег – 2009. День четвёртый (Юшкозеро – Юмапорог)
Карельский пробег – 2009. День пятый (Юмапорог – трасса “Кемь-Калевала”)
Карельский пробег – 2009. День шестой (оз.Большое – Калевала, отель ВЕЛТ)
Карельский пробег – 2009. День седьмой (Калевала – оз.Вайкульское)
Карельский пробег – 2009. День восьмой (оз.Вайкульское – водопад Куми на р.Войница)
Карельский пробег – 2009. День девятый (водопад Куми – Вокнаволок)
Карельский пробег – 2009. День десятый (Вокнаволок – Кенто)
Карельский пробег – 2009. День одиннадцатый (Кенто – оз. Каткаярви)
Карельский пробег – 2009. День двенадцатый (оз Каткаярви – Боровой)
Карельский пробег – 2009. День тринадцатый (Боровой – р.Чирко-Кемь)
Карельский пробег – 2009. День четырнадцатый (р.Чирко-Кемь – Ледмозеро)
ПРИМЕЧАНИЕ: в дневниках после слова GPS указаны показания пройденных километров за день в числителе и накопленой суммы с начала похода (”одометр”) – в знаменателе. Обе цифры переписывались с экрана прибора непосредственно во время похода и не совсем годятся для планирования следущих походов по двум причинам – прибор не всегда ловил спутники, пару раз садились аккумуляторы с одной стороны, и включались поиски стоянок по отвороткам (часто – неудачные) – с другой стороны, так что разброс мог достигать нескольких километров как в плюс, так и в минус. Более точные цифры можно вычислить из обработки треков (в OziExplorer, например).
В начале августа 2010 года маршрут будет повторён! Приглашаем всех желающих с опытом марафонского бега присоединиться к нам в качестве полноценного участника. Также рассмотрим вопрос о присоединении "начинающих велотуристов", которым не скучно будет проезжать всего 45-60км в день и при этом везти часть чужих вещей (порядка 2-3кг сверх обычной доли группового снаряжения).