без фото

Ice & Sand

Статьи идут в порядке публикации. Самая новая на последней странице
Дневник Экспедиции 
Пресс-конференция 21 декабря

Вы можете прослушать пресс-конференцию, состоявшуюся в Москве 21 декабря 2012 и посвященную старту этой экспедиции.
Пресс-Релиз 1 января


При поддержке компании ЗАО «Крайслер РУС» и марки JEEP 14 декабря из Москвы стартует автомобильная экспедиция, цель которой - проложить новый туристический  автомаршрут через Африку к побережью Антарктиды: 4 континента, 18 стран мира, 46 городов. В общей сложности, на Маршруте Москва-Кейптаун-Антарктида-Санкт-Петербург, экспедиция пройдет 45 тысяч километров. Экспедиция отправится в путешествие на автомобиле JEEP Wrangler Rubicon Unlimited.

Экипаж из двух журналистов планирует пройти маршрут от Москвы до Южной Африки (18 тысяч километров) за 45 дней. Далее при содействии Научного Исследовательского Института Арктики и Антарктики на научно-исследовательском судне «Академик Фёдоров» путешественники отправятся по Южному океану до Российской полярной станции «Молодежная» (45 000 км), где  автомобиль будет снят с борта судна и возьмет свой курс к российской полярной станции «Новолазаревская». Далее экипаж с автомобилем вновь погрузится на корабль и за 1,5 месяца  будет доставлен через Атлантический океан в Санкт-Петербург. Предполагаемая продолжительность всей экспедиции - 130 дней.

В ходе экспедиции планируется снять серию документальных фильмов об Африканских странах и их коренном населении, об Антарктиде, ее фауне и флоре, работе 58–й Российской Антарктической Экспедиции, а также собрать материал для последующей фотовыставки.

          Во время маршрута будет тестироваться новейшая спутниковая система ГЛОНАСС, благодаря которой любой желающий сможет следить за перемещением экспедиции в режиме реального времени в интернете. Свежие новости о поездке, впечатления об автомобиле JEEP, фотографии и видеоматериалы, можно будет найти на сайтах партнеров экспедиции и услышать в эфире радиостанции «Авторадио».


         Экспедиция
IСE&SAND является первым этапом кругосветного автопутешествия по миру. Во втором этапе экипаж планирует проехать через всю Россию, от Москвы до Анадыри. Третий этап возьмёт старт на Аляске и завершится в Аргентине в 2014 году.

Следить за перемещением Jeep Wrangler Rubicon и ходом экспедиции можно также на сайте jeep-russia.ru  и в социальных сетях бренда  JEEP.

Старт Экспедиции 21 января

Экспедиция ICE&SAND стартовала 18 января около 16 часов из Ульяновска. Накануне, 16 января, организатор экспедиции Даниил Николаев провел встречу с представителями ульяновских СМИ в пресс-центре администрации Ульяновской области. На встрече Даниил рассказал о целях, задачах и планах экспедиции, а также ответил на вопросы журналистов. С опубликованными материалами по итогам пресс-конференции можно познакомиться на страницах газет Комсомольская правда-Ульяновск, Народной газеты, Симбирского Курьера, на сайтах Рен тв - Ульяновск, Вести Ульяновск и на информационных порталах города Ульяновска.

Первую остановку участники совершили в Саранске.
19 января возникла нештатная ситуация: по пути в Липецк на заснеженной обочине автомобиль занесло в кювет. Уже через 5 минут благодаря высоким качествам управления и хорошей проходимости автомобиль поднялся на трассу и продолжил путь. 20 января остановились на ночлег в Брянске.

 За два дня участники преодолели более 1000 километров. 21 января участники экспедиции продолжат путь в сторону границы с Белоруссией через Гомель.


С видео материалами экспедиции можно познакомиться на сайте http://www.youtube.com/user/navitravel
21 - 22 января. Гомель 1 января

21 января участники экспедиции провели весь день в Гомеле. Планировали съездить докупить необходимое снаряжение для экспедиции, но случилась нештатная ситуация: при температуре на улице в -10 автомобиль перестал заводиться. Причина оказалась в замерзшем топливе, которым заправили машину в Брянске. Даниил принял решение отогревать автомобиль на мойке, куда им помог добраться на тросе водитель с дороги. Пока авто везли на мойку, сел аккумулятор. На мойке автомобиль намыли, отогрели и помогли подзарядить аккумулятор. После участники приобрели западной аккумулятор и  специальную присадку для дизеля, с помощью которой топливо выдержит до 50 градусов мороза. Автомобиль заправили дизелем класса "Арктика".

22 января, для экспедиции день прошел очень продуктивно. Участники докупили необходимое снаряжение, которое не смогли купить вчера из-за замерзшей топливной системы.

Приобрели металлические канистры для топлива 2х24, мощный фонарь, термосы "Арктика", буксировочные тросы-стропы "Полярник" (10 м), надувной матрас, газовую горелку, газ, топор, лопату и ведро.

Хорошей новостью для участников стало так же получение французских виз, которые будут действовать в течение 3-х месяцев. Правда, действительны они будут только с 30 января.

27 января. Минск 1 января

Даниил и Андрей Николаевы прибыли в Минск 26 числа. По их словам, дорога была легкой, трасса почти идеальная. Накануне, в пятницу, участники экспедиции ездили в Новые Бобовичи. Там они навестили родственников, сходили на кладбище и поклонились предкам. 
Выехали в час дня и не спеша прибыли в Минск. По дороге помогли ребятам из Нижнего Новгорода выбраться из кювета при помощи лебедки - не перестают восхищаться автомобилем.

В воскресенье, 27 января, ездили по Минску, докупали необходимую технику.
В понедельник путешественники заберут паспорта с визами и отправятся в Брест.


Экспедиция в цифрах (до Белорусской границы) 31 января

18.01.2013 - Старт экспедиции ICE&SAND, пятница.
 Ульяновск.
 
16:00 - Спидометр - 9.523 км
Температура воздуха - 7
17:00 - Заправка в с.Подлесное  867 руб. 47 кооп.
Проезжая через село Прислониха УО, наблюдали перевернутую фуру с пивом.
19:40 - Въехали в город Саранск (Республика Мордовия)
Проехали 214 км.
20:30 - Заселились в гостинице "Сура", 4 этаж лифта нет.
Стоимость проживания 3.700 рублей в сутки, без питания +70 рублей парковка автомобиля.
 
19.01.2013 - суббота.
Саранск.
 
10:00 - Подъем
Спидометр - 9.737 км
Температура воздуха - 10
11:30 - Въехали в г.Рузаевка, рес. Мордовия.
15:20 - Заправка, 63 литра цена 1.845 руб.
Заметили что лопнуло стекло на правой фаре.
17:15 - Въехали в город Тамбов.
17:45 - Съехали в кювет.
19:15 -Прибыли в Липецк. Проехали 523 км.
Спидометр - 10.260 км.
20:00 - Ужин в кафе "RUS Pizza" - 500 руб.
22:00 - Заселились в гостинице "Университетская" 2 этаж номер 216 номер.
Стоимость проживания за сутки,  2.200 руб. 
Парковка отдельно на автостоянке 100 руб.
  
20.01.2013 - воскресенье.
 
Липецк.
 
11:00 - Подъем.
Спидометр - 10.285 км
Температура воздуха +1
13:35 - Въехали в г.Елец, Орловская область
16:10 - Проехали г.Орел
Заправка, 64 литра, цена 1.765 руб.
Спидометр - 10.558 км.
19:00 - Въехали в город Брянск
Спидометр 10.670 км.
20:45 - Ужин, Брянский ЦУМ 3 этаж столовая "У Инессы", цена ужина на двоих 348 рублей.
22:00 - Заселились в гостинице "Брянск", 14 этаж,  номер 1412
Стоимость проживания за сутки 2.150 рублей. Без стоянки.
  
21.01.2013 - понедельник
 Брянск.
 
11:00 - Подъем.
Спидометр - 10.700 км.
Температура воздуха - 5
15:25 - Проехали Новозыбков.
16:00 - Проехали границу с Белоруссией
Спидометр - 10.930 км.
Температура воздуха -8, дорожного покрытия -2
17:00 - Въехали в город Гомель.
Спидометр - 11.000 км.
18:00 - Заселились в гостинице "Гомель", 3 этаж, номер 312.
Стоимость проживания с парковкой -  500.000 тысяч Белорусских рублей ~1.700 рублей.
20:00 - Ужин в ресторане "Корчма", стоимость 371.450 Бел. руб. ~ 1.300 руб.
  
22.01.2013 - вторник
 Гомель.
 
11:00 - Подъем.
Спидометр - 11.020 км.
Температура воздуха - 20
12:30 - Продлили проживание еще на сутки - 500.000 бел.руб ~ 1.700 руб.
Обнаружили, что замерзла топливная система . Автомобиль не заводится. Поймали автомобиль, который дотащил нас до автомойки.
15:30 - Покупка аккумуляторных проводов - 154.000 бел.руб.  
16:00 - Загнали автомобиль на мойку.
Цена мойки - 50.000 бел.руб.
Уборка салона - 15.000 бел.руб.
Наклеили оставшиеся наклейки на автомобиль.
Купили антигель для топлива - 152.000 бел.руб.
Покупка аккумулятора - 1.450.000 бел.руб.
Заправка - 400.000 бел.руб.
18:00 - Зашли на почту (Пошту) - отправили открытки с видами Гомеля родным.
18:30 - Ужин в ресторане "Батьки", стоимость - 141.100 бел. руб.
20:00 - Купили электрочайник - 137.000 бел.руб
Продукты - 100.000 бел.руб.
 
23.01.2013 - среда.
 Гомель.
 
12:00 - Подъем.
Продлили проживание в гостинице на два (2) дня, стоимость 1.000.000 бел.руб.
Целый день осуществляли закупку недостающего снаряжения.
Купили:
Рынок "Прутковский"
Казан чугунный - 200.000 бел.руб.
Термосы 2 шт. -  420.000 бел.руб.
Газовая горелка - 120.000 бел.руб.
Леска - 15.000 бел.руб.
Топор - 100.000 бел. руб.
Респираторы - 20.000 бел.руб.
"Авторынок"
Трос буксировочный - 140.000 бел.руб
Ведерко сувенирное - 20.000 бел.руб.
Наклейка на авто BY - 10.000 бел.руб.
Магазин "ГИППО"
Канистра жел. 10 лит,
Резиновые троса для упаковки, Фонарь, Продукты, Надувной матрац
Итого - 1.027.000 бел.руб.
18:00 - Строительный рынок "ОМА"
Канистры для бензина, жел 3х20,

Ведро оцинкованное 10 литров, Лом, Дождевик, Рабочие перчатки, Штыковая лопата,

Итого  - 1.600.000 бел.руб.
20:00 - Ужин в ресторане "Бацьки", стоимость - 131.000 бел.руб.
24.01.2013 - четверг. День смерти В.И. Ленина
 
Гомель.
 
12:00 - Подъем.
День отдыха- траура.
18:00 - "Поминальный" Ужин в ресторане "Бацьки"  стоимость - 107.000 бел.руб.
 
25.01.2013 - пятница.
 Гомель.
 
11:30 - Подъем.
Спидометр - 11.117 км.
Температура воздуха - 15
13:00 - Выехали из Гомеля в Новые Бобовичи.
Заблудились.
15:00 - Заправились ДТ Арктика 30 литров, 279.000 бел.руб.
Жидкость для омывания стекол - 56.000 бел.руб.
17:35 - Въехали в Новозыбков.
18:00 - Прибыли в Новые Бобовичи.
23:00 - Отбой.
 
26.01.2013 - суббота.
 
Россия. Брянская область, с.Новые Бобовичи.
 
11:30 Мск - Подъем.
Поехали на кладбище навестить предков.
13:00 Мск - Выехали из Новых  Бобовичей.
Спидометр - 11.247 км.
Температура воздуха -20
13:45 Мск - Въехали в Белоруссию.
Температура воздуха - 8, дорожного покрытия -3
14:00 Мск - Вытащили при помощи лебедки долбо***ов из кювета.
14:45 Мск - Въехали в Гомель (день сурка)))
Спидометр - 11.480 км.
Заправка ДТ Арктика, 40 литров, 372.000 бел.руб.
18:00 Мск - 
Въехали в Минск.
Спидометр - 11.656 км.
Температура воздуха - 12.
18:30 - Заехали в магазин, купили продукты - 150.000 бел.руб.
19:00 - Заселились в "Отель клуб Прилесный",
стоимость проживания в сутки 350.000 бел.руб. ~ 1.224 рус.руб.
23:00 - Заливка видео и фото, работа в интернете. ( Инет плохой)
05:00 - Отбой.
 
27.01.2013 - воскресенье.
 Минск.
 
11:00 - Подъем.
Температура воздуха - 12
12:30 - Продлили проживание еще на двое суток - 700.000 бел.руб
13:00 - Поехали на Минский авторынок. Ждановский район.
15:00 - Приехали в супермаркет "ALL"
Закупили продукты, а так же недостающее снаряжение, походную посуду, белье.
Сумма - 494.000 бел.руб.

28.01.2013 - понедельник.
Минск.
10:30 - Подъем.
Спидометр - 11.722 км.
Температура воздуха - 10
Встретился с курьером, купил автомобильную радиостанцию, антенну и внешний динамик.  Стоимость всего - 250$
13:00 - Загнали "Ильича" на установку радиостанции и антенны.
13:30 - Докупили в мед технике недостающие позиции по аптечке:
Пинцет, Зажим, аппарат искусственной вентиляции легких, пипетки, марлевые тампоны, стоимость - 592.350 бел. руб
14:00 - Получили паспорта с визами в службе доставки на площади Независимости 36. Стоимость услуги 120.000бел.руб.
14:30 - Обед в ресторане "Березка" Никогда там не питайтесь!!! Стоимость 106.000 бел.руб.
19:00 - забрали Автомобиль с установки антенны и рации.
19:30 - Приехали в Универмаг "Пассаж" на ул. Немиги. Купили упорный стадикам для камеры и фото. Стоимость 2.000.000 бел.руб.
21:30 - Приехали в супермаркет ALL, закупили продуктов, на сумму 676.150 бел.руб.
Расходы за день итог - 6.633.100
Проживание - 350.000 бел. руб.
Питание  - 106.000 бел.руб 
Топливо - не заправлялись
Отснятый фото и видео материал Гб - 5

29.01.2013 - вторник.
Минск - Брест
10:50 - Подъем.
Спидометр - 11.754 км.
Температура воздуха - 7
13:50 -Выехали из гостиницы - нашего загородной резиденции в Минске.
14:30 - Заехали докупить недостающее снаряжение.
Купили спички долго горения и Спирали от насекомых. Стоимость 37.950 бел.руб.
15:25 - Выехали из Минска в сторону Бреста
Спидометр - 11.784 км
Температура воздуха -8
Дорожного покрытия -5
16:05 - Заправка "Беларусьнефть"
Спидометр - 11.844 км.
Заправили 60 литров ДТ Арктика, стоимость 558.000 бел.руб.
17:30 -Купили на заправке жидкость для омывания лобового стекла. Стоимость 48.500бел.руб. 5 литров.
Температура -1
18:37 - Въехали в Брест.
Спидометр - 12.100 км.
Температура воздуха +2
19:00 - Заехали в книжный магазин, купили  Русско -Французский разговорник. Стоимость 15.900 бел.руб.
19:30 - Остановились на ужин в пиццерии.  Стоимость ужина - 202.000 бел. руб 
Расходы за день итог - 862.350 бел. руб.
Проживание -
Питание  - 202.000 бел.руб.
Топливо - 558.000 бел.руб.
Отснятый фото и видео материал Гб - 36,2


30 января. Брест - Варшава 1 января

30.01.2013 - среда
Брест - Варшава
22:30 -Заехали на заправку перед границей.
Спидометр - 12.116 км.
Температура воздуха +3
Заправили 55 литров на 440.00 бел.руб
22:45 -Посещение "Брестской крепости"
Граница
00:08 -Пересекли границу с Белоруссией.
Спидометр - 12.120 км.
00:38 -Прошли Белорусскую таможню.
01:08 -Ждем на таможне 3 часа для прохождения Польской границы, разница во времени с Москвой - 3 часа.
04:15 -Прошли Польскую Таможню!
Спидометр - 12.126 км.
Температура воздуха +1
07:00 - Завтрак
Спидометр - 12.294
Температура воздуха +3
07:52 -Приехали в Варшаву.
Спидометр - 12.316 км.
Температура воздуха +3
Заселились в отеле "Громада"
Стоимость проживания 298 зл, ~ 2.980 рус.рубл, за двое суток.
12:00 - Отбой.
16:00 -Подъем.
18:15 - Поехали на осмотр Варшавы.
Спидометр - 12.317
Температура воздуха +5, дождь.
20:30 -Отъехали от ТЦ "Аркадия", где осуществляли закупки.
21:00 -Ужин.
Расходы за день итог - 4.791 зл - 47.910 рублей.
Проживание - 298 зл +60 зл, парковка
Питание  - 38 зл.
Топливо - не заправлялись
Отснятый фото и видео материал Гб - 6,31
Отбой -04:00


31 января - 3 февраля. Варшава - Прага - Мюнхен - Милан 1 января

31 января

11:00 - местного времени Подъем.

12:30 - Выехали из гостиницы "Громада"

Спидометр - 12.351 км.

Температура воздуха +7, сильный ветер.

15:36 - Заправка на станции ORLEN, 67 литров, на сумму 388 зл. - 4.280 рублей.

Спидометр - 12.628 км

Температура воздуха +7

20:44 - Пересекли границу Чехии.

Спидометр - 12.897

Температура воздуха +1

22:30  - Подъехали к отелю Merkur

Спидометр - 13.026 км.

Температура воздуха +5 дождь

23:30 - Ужин

00:30  - Прогулка по центру Праги.

Расходы за день итог - 4.791 зл - 47.910 рублей.

Проживание -  1.100 рублей.  парковка - 14 евро

Питание  - 300 руб.

Топливо - 4.200 руб.

Платная дорога 1000 рублей.

Отснятый фото и видео материал Гб - 46.7

Отбой - 04:00

01.02.2013 - пятница.

Варшава - Прага

08:00 - местного времени

Подъем.

09:00 - Завтрак в отеле "Меркур"

10:00 - Выход в город на просмотр достопримечательностей и съемку.

14:00 - Обед в ресторане "Старый Вацлов", сумма - 730 крон.

19:00 - Встреча с другом юности Лилей.

02:00 - Поход в бар "Койот"

06:00 - отбой

 Расходы за день итог - 4.000 крон

Проживание -  1.100 рублей.  парковка - 14 евро

Питание  - 800 крон.

Топливо - не заправлялись

Отснятый фото и видео материал Гб - 20,2

02:02.2013 - суббота.

Прага - Мюнхен

10:00 - местного времени

Подъем.

12:00 - Выехали из отеля "Меркур"

Спидометр - 13.025 км

Температура воздуха +5,

13:50 - Заправка 66 литров, на сумму 2.162 кроны.

Спидометр - 13.148 км

Температура воздуха +4

14:30 - Остановила Чешская полиция для проверки документов.

14:35 - Пересекли границу Германии.

Спидометр - 13.186 км.

Температура воздуха +5 через 1 км +2 и пошел снег и метель.

17:00 - Въехали на Мюнхенский МКАД

Спидометр - 13.382 км.

Температура воздуха +4.

17:36 -  Подъехали и заселились в отеле "Golden Leaf"

Спидометр - 13.400

Температура +3

Номер на втором этаже №109 стоимость проживания 44Евро в сутки за двоих.

19:30 - Ужин, стоимость 40 Евро.

02:00 - Отбой

Расходы за день итог - 7.500 рублей.

Проживание -  40 Евро

Питание  - 40 Евро

Топливо - 4.200 руб.

Платная дорога 1000 рублей.

Отснятый фото и видео материал Гб - 39.0

 03.02.2013 - Воскресенье.

 Мюнхен - Милан

08:30 - местного времени

Подъем.

12:00 - Выехали из гостиницы "Golden Leaf"

Спидометр - 13.400 км.

Температура воздуха +1.

13:20 - Отъехали от центра Мюнхена, где час осматривали достопримечательности.

Спидометр - 13.409 км.

Температура воздуха +3

13:40 - Выехали из Мюнхена.

Спидометр - 13.421 км.

Температура воздуха +2

14:20 - Пересекли границу Германии и Австрии.

Спидометр - 13.493 км.

Температура воздуха +1

15:30 - Въехали в Италию.

Спидометр - 13.596 км.

Температура воздуха +3

16:20 - Перекусили багетами в пиццерии "Сарни", стоимость 8 Евро.

Спидометр - 13.645 км.

Температура воздуха +5

17:25 - Остановились среди гор на фото сессию.

Спидометр 17:736 км

Температура воздуха +10

Закончилась платная трасса 15 Евро

Спидометр - 13.795 км.

Температура воздуха +9

18:26 - Заправка, 74 литра, сумма 121 Евро.

Спидометр - 13.890 км

Температура воздуха +8

20:15 - Въехали в Милан.

Спидометр - 13.939 км.

Температура +9

22:30 - Подъехали и заселились в Отеле "B&B", проживание на двоих в сутки с завтраком и парковкой 52 Евро.

Спидометр - 13.967 км.

Температура +9

23:30- Ужин в пиццерии, 31 евро

03:00  - Отбой

Расходы за день итог - 4.791 зл - 47.910 рублей.

Проживание -  52 Евро

Питание  - 1.500 руб.

Топливо - 5.640 руб.

Платная дорога 23 Евро.

Отснятый фото и видео материал Гб - 53.3

4 ферваля. Милан - Марсель 1 января

04.02.2013 - Понедельник

Милан - Марсель

08:30 - местного времени

Подъем.

11:43 - Выехали из гостиницы "B&B"

Спидометр - 13.967 км.

Температура воздуха +9.

14:35 - Отъехали от центра Милана, где два часа осматривали достопримечательности.

Спидометр - 13.985 км.

Температура воздуха +13

15:23 - Выехали из Милана.

Спидометр - 14.000 км.

Температура воздуха +13
Взяли билет на платный проезд.

16:27 - Заправка ESSO - заехали перекусить. Не заправлялись.

Купили карту Европы.

Спидометр  -14.100 км.

Температура воздуха +11

18:55 - Заплатили за проезд по автомагистрали 26,7 Евро

Спидометр - 14.258 км.

Температура воздуха +10

19:06 - Пересекли границу Франции.

Спидометр - 14.263 км.

Температура воздуха +10

19:15 - Остановили Французские таможенники.

19:45 - Платные дороги Франции. Стоимость 1,5+2.90 Евро.

Спидометр - 14.314 км.

Температура +9

21:06 - На спидометре вышла цифра в 14.444 км.

21:10 - Заплатили за проезд по автомагистрали 14.1 Евро.

Спидометр - 14.450 км.

Температура воздуха +11

21:15 - проехали дорожный указатель Марсель (оказалось не совсем Марсель).

До Марселя еще было 22 км.

Спидометр - 14.454 км

Температура +10

21:25 - Заправка TOTAL - 77 литров на сумму 117,5 Евро

Спидометр - 14.468 км.

Температура воздуха +8

22:00 - Подъехали и зарегистрировались в отеле "Le Lunik". Стоимость проживания за двоих 51 Евро.

Спидометр - 14.487 км

Температура воздуха +10

23:00 - Ужин. Поели в местном кафе Кебаб. Стоимость 8,5 Евро.

04:30 - Отбой

Расходы за день итог - 4.791 зл - 47.910 рублей.

Проживание -  51 Евро

Питание  -33.4 Евро.

Топливо - 117,33 Евро

Платная дорога 42 Евро.

Прочие расходы - 130 Евро.

Отснятый фото и видео материал Гб - 63.5

5 февраля. Марсель - Барселона 19 февраля

10:00 - местного времени Подъем.

11:43 - Выехали из гостиницы "Le Lunik"

12:30 - Выехали из подземной стоянки.

Спидометр - 14.488км.

Температура воздуха +15.
Стоимость стоянки 12,5 Евро

14:08 - Фото сессия в порту Марселя

Спидометр  - 14.492 км.

Температура воздуха +14

15:25 - Отправили открытки родным и выехали в Барселону

Спидометр - 14.497 км.

Температура +14

16:03 - Покинули пределы Марселя.

Спидометр - 14.515 км.

Температура воздуха +12

16:16 - Заехали на заправку за сувенирами.

Спидометр - 14.539 км.

Температура воздуха +13

17:40 - Въезд на платную трассу.

Спидометр 14.632 км.

Температура воздуха +14

Стоимость 7.60 Евро.

17:43 - Заправка BP, заехали попить кофе

Спидометр - 14.635 км.

Температура воздуха +14

18:09 - Платная дорога, получили билет для оплаты проезда.

20:15 - Выехали за пределы Франции и пересекли границу с Испанией.

Спидометр - 14.813 км.

Температура +12.

20:20 - Оплатили проезд по трассе, стоимость 16,4 Евро.

Спидометр 14.821 км.

Температура +11.

22:23 - Въезд на платную дорогу. Стоимость 14,05 Евро.

Спидометр - 14.952 км.

Температура воздуха +13.

22:41 - Заправка "Cepsa"

Спидометр - 14.967 км.

Температура воздуха +14

Заправили 62 литра, стоимость 88 Евро.

Цена за литр 1,45 Евро

23:52 - Въехали в Барселону.

Спидометр - 14.971 км.

Температура воздуха +14

1:15 - Заселились в отель "Cataloniya"

Спидометр 14.990 км.

Температура воздуха +13
Стоимость 44 Евро.

2:00 -

Ужин в МакДаке. Стоимость 28 Евро.

04:30  - Отбой

Расходы за день итог - 244 Евро

Проживание -  44 Евро

Питание  - 41 Евро.

Топливо - 88 Евро

Платная дорога 31 Евро.

Прочие расходы - 40 Евро.

Отснятый фото и видео материал Гб - 58,4

6 февраля. Барселона 1 января

10:00 - местного времени Подъем.

Утренняя фото сессия.

14:00 - Поехали осматривать достопримечательности Барселоны - Собор Всех Святых Саграда Фамилия.

Поехали на метро - стоимость метро 2 Евро одна поездка, потратили 8 Евро.
16:10 - 
Вернулись в отель.

17:00 - Сходили на почту отправить открытки.

22:00 - Ужин в кафе около гостиницы, стоимость 30 Евро.

07:30  - Отбой

Расходы за день итог - 400 Евро

Проживание -  44 Евро

Питание  - 30 Евро.

Топливо - не заправлялись

Платная дорога- не ехали..

Прочие расходы - 300 Евро.

Отснятый фото и видео материал Гб - 9,33

7 февраля. Барселона - Валенсия 1 января

11:40 - местного времени. Подъем.

12:00 - вышли из гостиницы

12:30 - Забрали машину со стоянки.

Спидометр -14.992 км

Температура воздуха +14.

Стоимость парковки за два дня 39 Евро.

13:00 - Остановились сфотографировать Барселонский центральный  рынок.

14:00 - Въехали на платную трассу.

Спидометр 15.036 км.

Температура +16.

Стоимость - 6,42 Евро.

14:15 - Заехали на заправку на обед в кафе ARC

Спидометр - 15.053 км.

Температура +13.

Стоимость обеда 23,90 Евро.

15:13  - Въехали на платную трассу.

Спидометр - 15.067 км.

Температура +12

Стоимость проезда  - 4,84 Евро.
Через 500 метров получили платный талон за дорогу.

15:53 - Остановились на заправке для бронирования отеля.

Спидометр - 15.128 км.

Температура +12, сильный ветер.

18:40 - Въехали в провинцию Валенсия.

Спидометр - 15.302 км.

Температура +12

Оплатили билет за дорогу - 30,35 Евро.

20:00 - Подъехали к отелю "Universal"

Спидометр - 15.337 км.

Температура +12

Заселились за 34 Евро в сутки.

22:00 - Ужин в кафе, стоимость - 23 Евро.

23:00 - Отбой

Расходы за день итог - 400 Евро

Проживание -  34 Евро

Питание  - 47 Евро.

Топливо - не заправлялись

Платная дорога-  41.61 Евро.

Прочие расходы - 10 Евро.

Отснятый фото и видео материал Гб - 21

8 февраля. Валенсия - Альмерия 19 февраля

10:30 - местного времени Подъем.

11:10 - Выехали от гостиницы.

Спидометр - 15.337 км.

Температура +10

Стоимость парковки - 20 Евро.

11:30 - Заехали в магазин бытовой техники FNAC

Стоимость парковки - 2.70 Евро.

12:20 - Выехали из Валенсии.

Спидометр - 15.345 км.

Температура +15, солнечно.

15:05 - Заправка.

Спидометр - 15.601 км.

Температура +17

Заправили 30 литров на 42,5 Евро,

Стоимость 1 литра - 1,42 Евро.

16:48 - Въехали в Альмерию.

Спидометр - 15.755 км.

Температура +15, солнечно.

17:00 - Подъехали к отелю Амбасадор.

Спидометр - 15.766 км.

Температура +18

20:00 - Ужин в кафе "Rambla 54", стоимость 28.9 Евро.

02:00 - Отбой

Расходы за день итог - 112,5 Евро

Проживание -  30 Евро

Питание  - 30 Евро.

Топливо - 42,5 Евро

Платная дорога -  Не было .

Прочие расходы - 10 Евро.

Отснятый фото и видео материал Гб - 23,3

9 февраля. Альмерия - Тарифа-Танжер 19 февраля

11:30 - местного времени Подъем.

12:22 - Выехали от гостиницы Амбасадор.

Спидометр - 15.766 км.

Температура +15

12:50 - Заправка Respa

Спидометр 15.789 км.

Температура +16

Заправили 40 литров на 56 Евро,

Стоимость литра 1.4 Евро.

15:55 - Въезд на платную трассу, стоимость 4,5 Евро

Спидометр - 16.006 км

Температура +17.

16:20 - Оплата за проезд 3,05 Евро

Спидометр - 16.040 км.

Температура +18.

17:10 - Заправка Basic

Спидометр - 16.102 км.

Температура +18.

Заправили 30 литров на сумму 42.10 Евро
Стоимость литра 1.4 Евро.

17:40 - Заехали на обед в Бургер Кинг.

Стоимость 16,5 Евро.

Спидометр - 16.104 км.

Температура +16.

19:25 - Въехали в портовую зону Тарифы.

Спидометр - 16.123 км.

Температура +13

Купили билеты на паром 2 человека + Авто  - 155 Евро.

На пароме купили в дьюти фри блок сигарет - 22 Евро.

21:45 - Въехали в таможенную зону Танжера.

Отдали документы для прохождения таможенного контроля.

23:20 - выехали из зоны пограничного контроля.

23:27 - Подъехали к отелю Роял.

Спидометр - 16.125 км.

Температура +12

Стоимость проживания за сутки 275 дирхам - 1025 Российских рублей.

00:30 - Ужин в ресторане Африка, стоимость 235 дирхам - 940 Российских рублей.

03 :00 - Отбой

Расходы за день итог - 112,5  Евро

Проживание -  30 Евро

Питание  - 46,5 Евро.

Топливо - 98.1 Евро

Платная дорога -   7.55 Евро .

Прочие расходы - 185 Евро (билеты на паром и сигареты)

Отснятый фото и видео материал Гб - 70,9

10-11 февраля. Танжер - Рабат 19 февраля

10:15 - местного времени Подъем.

12:23 - Отъехали от отеля Роял.

Спидометр - 16.125  км.

Температура +14

12:57 - Выехали за пределы Танжера

Платный въезд на трассу. Дали талончик.

Спидометр - 16.143 км.

Температура +16.

13:57 - Остановились у заправки Африкиола, перебрать вещи в багажнике.

Спидометр - 16.238 км.

Температура +18

14:35 - Загнали автомобиль на мойку.

Стоимость мойки - 30 драм - 120 рублей.

Попили кофе. Стоимость 15 дирхам.

Купили воды и шоколадок, стоимость 70 дирхам.

15:30 - Заплатили за проезд по трассе 60 дирхам - 240 рублей.

15:55 - Оплатили проезд по трассе, 12 дирхам - 48 рублей.

Спидометр - 16.324 км.

Температура +18.

16:10 - Въехали в Рабат.

Спидометр - 16.350 км.

Температура +18

18:30 - Отъехали от супер маркета Марьяне.

В нем закупили продуктов, воды и обувь на 1825 дирхам - 7.300 рублей.

21:30 - Ужин в пиццерии Ал Форно. Стоимость 275 дирхам.

22:10 - Наконец то нашли наш отель Ubey

Заселились за 122.5 Евро за 2-е суток.

02:00  - Отбой

Расходы за день итог - 112,5  Евро

Проживание -  122.5 Евро

Питание  - 275 Дирхам.

Топливо - не заправлялись

Платная дорога -   72 дирхам .

Прочие расходы - 7.580 рублей.

Отснятый фото и видео материал Гб - 32.2

11.02.2013 - Понедельник. Рабат

12:30 - местного времени Подъем.

15:45 - Обед в пиццерии Ал Форно, стоимость 239 дирхам.

22:43 - Ужин в кафе Фуд Бласьер, стоимость 236 дирхам.

04:00  - Отбой

Расходы за день итог - 500 дирхам.

Проживание -  оплачено ранее.

Питание  - 500 Дирхам.

Топливо - не заправлялись

Платная дорога - не въезжали .

Прочие расходы - не было.

Отснятый фото и видео материал Гб - 209 мб.


Подробности Путешествия по Европе и начало Африки (Марокко) 19 февраля

5 февраля участники успешно пересекли границу Франции и остановились в Марселе. Дорога была легкая, но дорогая.) По пути проезжали ночные Ниццу и Монако - впечатлений осталось масса.

Из Марселя Даниил и Андрей выехали в Барселону. Дорога хоть и была идеальная, но сильно вымотала - каждый день проезжать по 500-600 км оказалось нелегко.
Так или иначе, уже на 21-м дне экспедиции участники проехали 9 стран.
 Улочки в Барселоне заметно уже, чем в Марселе) И, конечно, Ильичу они давались непросто - пару столбов при паркинге он снес) (В Марселе и Барселоне). 

Заметка: Дороги хороши, НО! При вождении на круиз-контроле начинает укачивать от ровности дороги и монотонности разметки.

В Барселоне путешественники разместились в "Catalonia Avinyo" За двое суток проживания взяли 88 Евро. Парковка отдельная, подземная, в 5 минутах ходьбы. Стоимость за сутки 19.40 Евро

В испанском городке успели прокатиться на метро (поезда стоит 2 евро). Метро современное и очень удобное.  Нет "нашего" размаха, истории, глубин и красот. Все просто и со вкусом. Все и везде оборудовано для людей с ограниченными возможностями - из метро на улицу можно подняться на лифте и оказаться прямо посреди улицы.

Есть одно наблюдение, касаемо практически всех городов и стран, через которые проезжает экспедиция - потребуется очень много времени на поиски местной почты, что бы отправить открытки родным и близким. Очевидно это уходит в прошлое.

Дальше участники приехали в Валенсию (Испания). 350 км пути от Барселоны им стоило 44 евро. Разместились в отеле Universal - сутки на двоих стоит 26 евро. Отель хороший - все чисто, аккуратно. А главное - в пяти минутах ходьбы от главной площади Валенсии.

Кстати, в Европе запрещено курить в кафе и ресторанах, только на улице и то у специальной урны. На ходу тоже нельзя. А пачка сигарет стоит минимум 180 рублей.

8 января приехали в Альмерию (Испания). Номер в отеле "VITA Ambassador" Стоит 30 Евро в сутки за двоих. 

Альмерия - прекрасный город на берегу моря. Очень чистый, людей не так много, как в Барселоне или Валенсии. Все рядом, все недорого.
По наблюдениям это очень уютный провинциальный городок с нормальными ценами, улицами и людьми) 

9 февраля экспедиция ICE&SAND покинула Европу и на пароме через Гибралтар добралась до Африки; Даниил, Андрей и "Ленин" прибыли в Марокко. От Тарифы (Испания) до Танжера (Марокко) 14 км через Гибралтарский пролив. Находясь в Европе, Африка видна как на ладони, и это зрелище и его осознание, конечно, завораживает.
От Альмерии ребята все же решили сразу не идти на пароме, а проехать матушку Европу до самой ее южной точки. Дорога была, как и прежде,  идеальной и бесплатной. Только 3 Евро заплатили за проезд по Мальбери (курорт).

Покидая Европу, участников  одолевали и мысли, и впечатления, и чувства - как- то быстро она пролетела, при этом было много событий. И как- то интригующие смотрели горы Африканского континента через пролив.

Даниил и Андрей погрузились на паром с красивым названием Mariya Dolores, купив билеты на себя и "Ильича" за 155 Евро.  Уже через полчаса они были на судне. Первое что удивило - в Испании таможни не было - просто проверили документы, поставили печати в визы и все. Это было удивительно, но подвох был далее. Шикарный и мощный паром на подводных крыльях перевез через Гибралтарский пролив за 30 минут - такой мощи судов парни еще не видели. Ехали, как на прогулочном катере со скоростью не меньше 60 км/ч при том, что паром был забит даже автобусами.

 На пароме прошли паспортный контроль Марокко - поставили печати, дали декларации. При этом весь паром один человек обслужил минут за 20. Выйдя на корму, где уже в дали им светили огни Европы, стало ясным, что пересекать Гибралтарский пролив нужно именно ночью. Восторг от огромного количества звезд мешались с пониманием того, что на рассвете они уже проснутся на другом континенте.
Причалили к Марокканской земле, быстро выехали из парома, и вроде ничего не предвещало беды, кроме того, что в декларации участники указали что они журналисты. Первый промах вышел с тем, что на капоте "Ленина" Даниил закрепил камеру GoPro. Но в Марокко нельзя снимать стражей порядка любого уровня, ранга и звания. Заснять выезд с парома на Марокканскую землю не удалось. "Ильич" выехал, и пожилой человек в форме таможенника бодро указал направление для парковки к просмотру. Тут  и началось первое Африканское приключение. Поскольку машина забита под завязку (весь его багажник и все пространство задних сидений забиты до потолка), стоило ожидать долгих проверок.

Даниил сообщил пожилому таможеннику Ахмеду, что они едут в Марокко транзитом и рассказал об экспедиции.

Заметка:
 В Марокко запрещено провозить профессиональную аппаратуру, даже транзитом. Снимать можно только со специального разрешения и вообще нельзя снимать сотрудников любых органов. 

Ахмед попросил показать камеры, 
но Даниил был готов к жестким правилам, поэтому он показал лишь две камеры GoPro, две мыльницы и два штатива. Об остальном Даниил предпочел молчать и заранее все спрятал.

Проблема была в том, что полез он за ними в задние двери Ильича. Узрев что они везут много чего,  Ахмед попросил показать багажник. Он отнес журналистские удостоверения, а так же все документы в здание, очевидно, своему начальнику. После с ним пришли еще двое молодых людей, которые стали осматривать багаж.
Бронежилеты камуфляжной расцветки Даниил упаковал на дно багажника, завалив их всем остальным. Томоженники, обнаружив их, собрали всю пограничную рать, побросав всех остальных приезжих с машинами. В общем то, что ребята загружали и раскладывали в Тарифе в течении 1,5 часов, в Танжере разгрузили за минуту. Включили полное освещение таможенного поста, все ворота перекрыли, 4 найденных бронежилета выложили на всеобщее обозрение и судорожно начали рыться во всех остальных сумках. В итоге вопросов у них было больше, чем ответов, потому что в основном все вопросы были на Французском и Арабском. Пришлось долго объяснять, что это в целях их безопасности, что они будут проезжать через Мали.

Только спустя 4 часа, поняв, что воевать в Марокко они не будут, все куда-то исчезли.
Не смотря на то, что документы уже пол часа были на руках, с таможни все уже ушли и остались только они за закрытым забором. Даниил спросил дворника, где все, и могут ли они ехать, на что мужчина просто открыл забор, и парни поехали заселяться в отель.

После Европы определенно начинаешь понимать, куда  попал. Танжер - Город грязный, на улицах странные типажи, да еще и ночь на дворе была. Первая мысль была тут же продолжить путь и поехать дальше, но таможня забрала все силы. 

На утро картина немного изменилась - ребята выспались и тут же помчались в столицу Марокко - Рабат. Дорога до Рабата была платной и стоила 68 дирхам, это чуть более 300 наших рублей. 380 км после Танжера пролетели быстро.
Остановились у большого супермаркета, что бы закупить воды и продуктов. Цены примерно такие же, как у нас, но на отдельные виды товаров значительно ниже.

Далее были 4-х часовые поиски отеля. Вся проблема в том, что все названия улиц написаны по-Арабски. А навигатор исправно приводил к отелю мимо которого они проехали раз 8. 

За 25 дней ICE&SAND проехала 10 стран и 6844 км. Все самое интересное еще впереди.

Кстати, Ильича отмыли от Европейской пыли.
Мойка стоила 30 дирхам, на наши - 120 рублей.

Заметка: 
 В Марокко еще нигде не удалось расплатиться банковской картой - яркое отличие от Европы.
+ Ни в одном отеле, в которых участники уже останавливались на юге Испании и севере Африки, нет отопительных батарей в номерах. Приходится мерзнуть.

13 января ребята держат путь на Касабланку - от Рабата всего 100 км. Там ожидает Сенегальское посольство, так как в Рабате сенегальские визы именно русским не выдают. 
По Африке 
12-15 февраля. Рабат - Касабланка 1 января

8:30 - местного времени Подъем.

11:45 Заплатили за 3 дня проживания в отеле 2231 дирхам

Купили карту Рабата - 120 дирхам

12:55 Отъехали от отеля "UBAY"

спидометр- 16.391 км.

Температура +14.

13:15 Подъехали к посольству Сенегала. Нам объяснили ,что визовый отдел находится в Касабланке и надо ехать туда за визами.

13:30 Заправка SHELL

спидометр- 16.395

Температура +14, дождь

Топливо- 580 дирхам (71 литр)

14:00 Вернулись в отель.

18:30 Пицца из пиццерии AL FORNO6дирхам

23:00 Отбой 
Расходы за день итог - 2.916 дирхам

Проживание -  2.231 дирхам

Питание  - 275 Дирхам.

Топливо - 580 дирхам

Платная дорога -   не было .

Прочие расходы -

Отснятый фото и видео материал Гб - 7.17

13.02.2013 - СредаРабат. Местное время (-4 часа от Москвы)

10:00 - местного времени Подъем.

11:40 Отъехали от отеля "Ubey"

Спидометр - 16.402 км

Температура +15

11:50 - Подъехали к площади со скульптурами для фотосессии.

14:00 - Приехали в гости к Кариму и Елене.

17:00 - Отъехали от дома Карима и Елены

Спидометр - 16.420 км.

Температура +19

18:11 - Въезд на платную дорогу. Стоимость 21 дирхам.

Спидометр - 16.457 км.

Температура +19

18:40 - Въехали в Касабланку

Спидометр - 16.494 км.

Температура +16

18:55 - Подъехали к отелю "Manzil"

Спидометр 16.500 км.

Температура +19.

Заселились в 204 номер за 1.200 дирхам на три дня

20:30 - Ужин в Баре - 150 дирхам

04:00 - Отбой

Расходы за день итог - 1.851 дирхам

Проживание -  1.200 дирхам

Питание  - 600 Дирхам.

Топливо - не заправлялись

Платная дорога -   21 дирхам .

Прочие расходы - 400 дирхам

Отснятый фото и видео материал Гб - 15,8

14.02.2013 - Четверг. Касабланка, Местное время (-4 часа от Москвы)

11:00 - местного времени Подъем.

12:30 - Отъехали от отеля

Спидометр - 16.500 км

Температура +15

Забыли листок с адресом посольства, вернулись в отель.

15:35 - Вновь поехали в посольство Сенегала.

Спидометр - 16.511 км.

Температура +17

Долго искали адрес! Оказалось, адрес дали неверный. Заехали на заправку, где менеджер нас любезно сопроводил до Посольства.

17:15 - Подъехали к посольству Сенегала. Оно оказалось уже закрытым.

Спидометр - 16.524 км.

Температура +16

18:10 - Подъехали к дилерскому центру JEEP

Спидометр - 16.531 км.

Температура +16

18:30 - Ужин в пиццерии La Casa стоимость  - 144 дирхам.

23:00 - Отбой.

Расходы за день итог - 144 дирхам
Проживание -  оплачено ранее
Питание  - 144 дирхам.
Топливо - не заправлялись
Платная дорога -   не проезжали .
Прочие расходы -  не было
Отснятый фото и видео материал Гб - 12,

15.02.2013 - Пятница. Касабланка, Местное время (-4 часа от Москвы)

10:00 - Подъем.

11:50 - Выехали из отеля в посольство Сенегала.

Спидометр - 16.532 км.

Температура +14

12:20 - Подъехали к посольству Сенегала.

Спидометр - 16.540 км.

Температура +16
В посольстве узнали, что визы нам выдадут только в Мавритании.

13:13 - Подъехали к отелю

Спидометр - 16.549 км.

Температура +16

14:00 - Обед в пиццерии La Cosa стоимость 87 дирхам.

15:00 - Поехали на такси к мечети Хасана Второго на фотосессию и съемки. Стоимость такси - 20 дирхам.

17:00 - Приехали на такси на рынок Медина, стоимость такси 20 дирхам.

18:30 - Вернулись на такси к отелю, стоимость такси 40 дирхам.

20:00 - Встретились в холле гостиницы с другом Хамидом и пошли на прогулку по вечерней Касабланке.

21:00 - Ужин в кафе "Алладин", стоимость 221 дирхам.

21:40 - Поездка на трамвае в центр Касабланки до кафе " Ле Кардинал". Стоимость проезда на трамвае 14 дирхам

22:00 - Посидели в кафе "Ле Кардинал", 116 дирхам.

1:30 - Отбой

Расходы за день итог - 640 дирхам
Проживание -  оплачено ранее
Питание  - 560 дирхам.
Топливо - не заправлялись
Платная дорога -  (такси) - 80 дирхам .
Прочие расходы -  не было
Отснятый фото и видео материал Гб - 10,1
16-17 февраля. Касабланка - Агадир 19 февраля

07:30 - Подъем.

09:00 - Поездка по магазинам и заезд на станцию технического обслуживания для тонировки передних стекол автомобиля.

Купили холодильник, продукты в дорогу, медикаменты. Общая стоимость расходов составила 3.017 дирхам

13:25 - Отъехали от отеля "Манзил".

Спидометр - 16.577 км.

Температура +16

14:10 - Въезд на платную трассу, стоимость 10 дирхам.

Спидометр 16.608 км.

Температура +21

14:23 - Получили талон на проезд по платной дороге.

Спидометр - 16.626 км.

Температура +22

14:50 - Заехали перекусить на заправочную станцию Африкё, стоимость 100 дирхам.

Спидометр - 16.654 км.

Температура +21

17:40 - Заправка SMH. 76 литров на 630 дирхам.

Спидометр  - 16.922 км.

Температура +18

Небольшой конфликт на заправке.

18:52 - Оплатили проезд  по трассе, стоимость 140 дирхам.

Спидометр 16.992 км.

Температура +20

19:00 - На спидометре цифра 17.000 км!)

19:15 - Приехали в Агадир.

Спидометр  - 17.016 км.

Температура +22

19:45 - Ужин в Макдоналдсе, стоимость - 117 дирхам.

21:00 - Подъехали к отелю "Эль Бахия"

Заселились за 200 дирхам в сутки за двоих.

02:00 - Отбой

Расходы за день итог - 3.797 дирхам

Проживание -  440 дирхам

Питание  - 217 дирхам.

Топливо - 630 дирхам

Платная дорога -  150 дирхам .

Прочие расходы -  не было

Отснятый фото и видео материал Гб - 44,6

17.02.2013 - Воскресенье. Агадир, Местное время (-4 часа от Москвы)

14:15 - по местному времени Подъем.

16:00 - Обед, стоимость 98 дирхам.

17:00 - Фотосессия по городу и набережной Агадира.

19:00 - Ужин в рыбном ресторане "Аль Джазира", стоимость 370 дирхам.

Парковка за прошедшую ночь стоянки - 10 дирхам.

03:00 - Отбой.

Расходы за день  - 478 дирхам

Проживание -  оплачено ранее

Питание  - 468 дирхам.

Топливо - не заправлялись

Платная дорога -  не было .

Прочие расходы -  10 дирхам (парковка)

Отснятый фото и видео материал Гб - 5.10

Подробности путешествия по Африке (Марокко и Западная Сахара) 1 января

13 февраля экспедиция ICE&SAND прибыла в Касабланку. Город очень большой, население - 3 миллиона жителей (больше, чем в столице Марокко Рабате). 
По прибытии путешественников с большой любовью и теплом приняли новые друзья Карим и Елена. Они приготовили обед национальной Марокканской кухни, вкуснейший Марокканский чай и сладости.
В Касабланке разместились в маленьком отеле "MANZIL" с горячей водой (хоть на этот раз) и с видом на океан.
 
Заметка: Литр дизеля в Марокко стоит 16 рублей. После европейских 56-и рублей радость не передать словами. :) Но автомобильное движение на улицах Марокко, в частности в столице Рабат, оставляет желать лучшего - оно такое же, как в России - огромные пробки, невежливые водители и много полиции на дорогах. 

На ужин путешественники решили заглянуть в местный Касабланкский бар ощутить местный колорит. В тот вечер почти весь город смотрел Лигу Чемпионов. 

Заметка: Баров в Касабланке много, но не во всех можно болеть.

Сначала ребята попали в бар, где сидят одни мужчины, причем всех возрастов. И в баре подают только кофе. Все дружно и мирно смотрят в маленький телевизор, висящей на стене. 

Далее прошли ближе к океану и заглянули в самый, что называется, нормальный бар. Много мужчин, женщины, длинная барная стойка, алкоголь (но только пиво) и легкие закуски. К пиву в Касабланке подают три тарелки вкуснейших закусок: 
1- Маслины и Оливки, 2 - порезанный редис, 3 - вареная и соленая фасоль.
Само заведение очень уютное, ощущение такое, как будто находишься дома. все посетители "свои", чуть ли не в домашних тапочках весело болеют за любимую команду. 
Марокканцы болеют очень эмоционально, от того шумно. Арабо-Французский язык при этом кажется очень смешным и забавным. Насладившись новым открытием в закусках к пиву, отправились в отель, досматривать матч в номере.

14 февраля Елена и Карим рассказали ребятам добрую историю, связанную с Марокканским королем Мухаммедом VI.
Оказывается, после ухода из жизни его отца короля (здесь называют не иначе, как СТАЛИН) он ни в какую не хотел занимать престол. 
В семье у него еще брат и сестра, но на правах старшего сына по королевским законам и обычаям именно он стал приемником королевского трона. 
Тонкость еще заключалась в том, что стать полноценным королем можно только будучи женатым. 
Мухаммед долго не восходил на престол в том числе и потому, что не хотел женится. Много на этот счет было вопросов и споров, но, однажды, случилось невероятное - молодой король, (со слов местного населения) очень добрый, образованный, воспитанный и обаятельный молодой человек, влюбился с первого взгляда в простолюдинку, 
девушку из бедной семьи, которая родилась в семье учителя. Ее мама рано ушла из жизни, а отец бросил ее с сестрой на произвол судьбы, и воспитывала их бабушка. 
Эта сама девушка на одной из конференций подменяла свою сестру и за нее делала доклад. На конференции присутствовал молодой король и, удивив девушку, просто потерял голову. 
Он приказал подчиненным пригласить докладчицу к себе в кабинет, на что девушка просто впала в истерику, думая, что король хочет отчитать ее за плохую работу. 
Она даже не догадывалась, что король сделает ей предложение. Как говорят, долго плакала и отказывалась, не веря в происходящее, но молодой король в итоге добился ее руки и благословение ее Бабушки.
Он несколько раз приезжал к этой девушке домой в бедный квартал Рабата, причем приезжал только с братом и сестрой, пытаясь уговорить ее выйти за него. Но Мама молодого короля была категорически против выбора ее сына. 
У королей все должно быть по правилам -  есть круг девушек голубых кровей, достойных короля, но молодой король выбрал простую девушку, за что получил уважение и любовь от простого населения Марокко и осуждения от старейшин и семьи.
В Марселе очень любят и уважают Мухаммеда. Он сейчас очень счастлив в браке, воспитывает сына и дочь. 
Настоящая история марокканской золушки :)

В поисках приключений Даниил отправился ночью на увлекательную экскурсию по Фавелам Касабланки. Он, словно, побывал в Гарлиме.
Следует заметить, что он был с проводником.
Притворившись глухо-немым, расплатился за пиво, которое ночью не продается в Марокко нигде, кроме как в заброшенных преступных кварталах города.

То, что происходит ночью в Касабланке - это фильм, который непременно нужно смотреть под градусом и определенно всем.
Даниил в очередной раз убедился в том, что в России не далеко отстали от "Третьего" мира, в котором прибывали путешественники.
Выживает сильнейший - такой вывод особенно важен перед походом через пустыню Сахара.

Хлебнуть местного колорита путешественнику удалось все же в местном Касабланском баре. Ожидав столкнуться с суровой реальностью, Даниил встретил мирных и дружественных людей. Пообщаться с ними удалось на английском, понимая их французский и арабский.
Все же русских очень уважают  во всем мире, в том числе и Арабском. Говорят что мы crazy. :)
Из того, что знают Марокканцы о Русских, на первом месте - Путин. Второе место - Пушкин, третье - Гагарин :) 
В целом население Марокко очень дружелюбное.

На следующий день экспедицию ожидало посольство Сенегала и ТО "Ильича". Он, кстати, получает внимание и признание у населения стран, где обезжают ребята. Было много раз замечено, что с ним фотографируются. Это, конечно, приятно наблюдать.

Прибыв в посольство, касабланкские сенегалы отправили ребят в столицу Мавритании, через которую экспедиции предстоит проехать.

Последний пятничный вечер в Касабланке полон впечатлений и эмоций.
Андрей и Даниил познакомились с замечательным человеком,  как оказалось земляком (он прожил в Димитровграде (Ульяновская область), Самаре и в целом России 18 лет) 
Абделхамид Калкоули Оуаззани - коренной житель Марокко, прекрасный человек, получивший образование в Самаре и связавший свою жизнь и судьбу с Россией.
Его супруга и сын живут в родном для Даниила городе Димитровграде (там выросла мама Даниила и сейчас живет его бабушка). 
Оказалось, что Хамид очень хорошо знает Ульяновск. 
Все же мир тесен :)

Из Касабланки путешественники выдвинулись в сторону Агадира. Перед отъездом затонировали передние стекла "Ильича" (не хотелось бы сгореть в пустыне).
 Так же удалось купить холодильник и прочие "нуждики". Теперь экспедиция полностью готова покорять пустыню.

Проехав 500 км по идеальной трассе стоимостью 150 дирхам (600 руб.), участники экспедиции добрались до Агадира. (В переводе с берберского Агадир - укрепленный Чердак).
Преодолев почти всю Северную Африку было замечено, что дороги с каждым километром все лучше и лучше.
Но говорят, счастье будет не долгим и очень скоро Ильичу предстоит серьезно попотеть.

Заселились в красивом отеле, интерьер которого выполнен полностью в восточном стиле. Главное - не дорогой и с быстрым интернетом. Спасибо за это Хамиду, который его посоветовал.
Стоимость за сутки на двоих - 220 дирхам (880 рублей) 
Пока самый дешевый отель из всех, где останавливались ребята.

В Агадире Даниилу пришлось столкнуться с трудностями перевода на заправке.
Заправив 77 литров, он пошел оплачивать в кассу. Кассир проводит картой, в ответ тишина. Второй раз проводит - опять тишина. Кассир говорит, что у них вроде как завис терминал и что хорошо было бы расплатиться наличными. Даниил показал всю "наличку", гле только половина необходимой суммы и сообщает, что больше нет. Мужчина в небольшой панике начинает совещаться со своими коллегами. Спустя 10 минут Даниил предлагает ему еще раз попробовать оплатить картой. Результат тот же. Тогда он предлагает обратно слить лишний бензин, и оставить то количество, за которое можно рассчитаться наличными. Они оказались в ужасе от такого предложения и до конца даже не поняли, в чем суть. Подходит парень, который разговаривает по-Английски. Интересуется, в чем проблема и одним движением руки по терминалу оплачивает все картой. В порыве радости от безмерной благодарности Даниил с воодушевлением кричит "Шайтан!". Наступила гробовая тишина.
Вокруг него группой начали собираться все молодые люди, работающие на заправке. Парень, который решил его проблему за секунду, подходит,  показывает на себе рога и спрашивает с гневом в глазах: " Ты говоришь я Шайтан?" Собравшись с мыслями, путешественник объясняет, что Шайтан в России - это "Вери вери гуд мен". И произнес еще раз слово "шайтан" выразительно и с такой любовью в голосе, что ребята остыли и долго начали между собой что-то обсуждать. Даниил еще раз поблагодарил парня и быстро помчал дальше. 
В общем то, что русскому Шайтан - молодец, Арабам - черт и плохой человек. :)

Ребята, конечно, выбились из предполагаемого графика из-за волокиты с визами, но до 20 марта времени у них достаточно. 
Они преодолели почти половину пути. Но это был курорт по сравнению с тем, что им еще предстоит. Хотя километры даются с каждым днем все сложнее и сложнее.

С болью в спине и огнем в глазах, пересекая границу Марокко и Западной Сахары, экспедиция продолжила путь в 700 км до города Эль-Аюн. 

По дороге в Эль-Аюн у ребят раз 5 проверяли документы. Было подмечено, что дорога в Марокканской пустыне лучше, чем в России. :)

Разместились в отеле "Наджир Вил" за 52 Евро за двоих. Паркинг бесплатный. Отель хороший, но на 4 звезды не тянет.
По дороге вдоль Атлантического океана видели палаточные лагеря и дома на колесах - довольно много людей живут на побережье, любуясь прекрасными видами.
У путешественников возникло желание тоже разбить свой лагерь, но острая боль в пояснице не позволяет Даниилу поднять даже легкий рюкзак.

Заметка: В Эль-Аюне располагается миссия ООН, и многие сотрудники живут в отелях, так как Западная Сахара до сих пор является спорной территорий. Марокканцы размещают здесь свои войска, администрацию и полицию. Но не только они. Само правительство Западной Сахары находится в изгнании. Поэтому миссия ООН - поддерживать баланс сил.

Так как боль в спине была неимоверной, Даниил по Сахаре ехал с подогревом сидения.
Вытерпеть боль помог круиз-контроль и автоматическая коробка передач - без них экспедиция не преодолела бы 700 км.
Автомобиль великолепен во всех смыслах, настоящий верный друг :)


18 февраля Агадир - Эль-Аюн 21 февраля

10:00 - местного времени Подъем.

12 : 25- Отъезд от отеля El Bahia

Спидометр- 17.029

Температура + 23

12:53 - Выехали из Агадира.

Спидометр-17.042 км.

Температура +25.

14:00 - Остановились у заправки Oilibya купить шоколадки в дорогу - шоколадок нет!

Спидометр-17.118 км.

Температура- +25

14:06 - Въехали в город Тизнит.

Спидометр-17.120

Температура- +25

14:15- Подъехали к заправке Afriqia. Купили шоколадки и воды-53 дирхама.

Спидометр-17.123 км.

Температура- +25.

15:10- Остановил полицейский контроль .Первый раз за всё нахождение в Марокко! Проверили документы и паспорта.

Спидометр-17.183 км.

Температура- + 22.

15:40- Въехали в город Гулемин.

Спидометр- 17.220 км.

Температура - + 23

Остановил полицейский контроль, проверили документы, паспорта отдали через 10 минут.

16:00- Выехали из города.

Спидометр-17.226 км.

Температура - + 23.

17:19- Приехали в город Тан-Тан.

Спидометр -17.343 км.

Температура- + 20.

Через 100 метров полицейский контроль. Проверка документов.

17:35- Выехали из города.

Спидометр- 17.348 км.

Температура- +19.

17:54- Остановились полюбоваться на океан-до него 400 метров.

18:15- Полицейский пост-проверка документов.

Спидометр- 17.398 км.

Температура- +18.

18:35- Остановились для съёмки заката.

Спидометр-17.421 км.

Температура- +18.

18:50- Остановил полицейский наряд-проверка документов.

Спидометр- 17.434 км.

Температура- +18.

20:30- Приехали в небольшой городок. Купили воды и шоколадку.

20:43- Местная заправка.

Спидометр-17.552 км.

Температура- +18.

Заправились: 100 литров - 600 дирхам.

21:45- Проехали полицейский пост- не остановили.

22:10- Полицейский пост-проверка документов.

Спидометр-17.642 км.

Температура- +16.

Через 50 метров- пограничный пост с Марокканской Сахарой.

Проверка документов,

22:42- Отъехали от пограничного поста.

23:05- Подъехали к отелю Nagjir.

Спидометр-17.650 км.

Температура- +18.

№505, 5-й этаж. Ужин в кафе-гриль.70 дирхам.

Сигареты-70 дирхам.

Расходы за день итог - 1.398 дирхам

Проживание -  667.20 дирхам

Питание  - 131 дирхам.

Топливо - 600 дирхам

Платная дорога -  не было .

Прочие расходы -  

Отснятый фото и видео материал Гб - 53.9

19 февраля. Эль-юн - Дахла. 1 января

19 февраля  Даниил и Андрей Николаевы прибыли в Дахлу.
Очень приятный городок - чистый и уютный, по обе стороны окружен Атлантическим океаном. Дорога была хорошая, интересная -  пустыня, палящее солнце, дикие верблюды и даже кобры. Пустыня впечатлила, особенно ее закат.

В городе Дахла путешественники остановились в гостинице 
"Doumss" за 542 дирхам в сутки.
В целом у ребят все хорошо, но по-прежнему Даниила беспокоит боль уже не в пояснице, а в шее. Поворачиваться приходится всем телом.

20 февраля экспедиция выехала в Нуакшот. Дорога предстоит долгая, с прохождением границы.

Заметка: Нуакшот с берберского переводится как "место, где дует ветер".


20- 21 февраля 26 февраля

20.02.2013 - среда.

07:45  - Подъем.

12:35 - Отъехали от отеля "Думс"

Спидометр - 18.176 км.

Температура +22.

12:40 - Заправка "Атлас Сахара", заправили 77 литров на 479,50 дирхам.

Спидометр - 18.178 км.

Температура +21

13:07 - Пост жандармерии.

Спидометр - 18.183 км.

Температура +21

13:23 - Пост жандармерии.

Спидометр - 18.201. км.

Температура +20

13:36 - Пост жандармерии.

Спидометр - 18.214 км.

Температура +22

16:10 - Подъехали к заправке "Петром Сахара", Заправили 30 литров на 190 дирхам.

Спидометр 18.449 км.

Температура +23.

17:05 - Подъехали к пограничному посту Марокко.

Спидометр - 18.531 км.

Температура +26.

18:00 - Пересекли границу Марокко.

Спидометр -  18.531 км.

Температура +26.

18:15 - Подъехали к границе Мавритании.

Спидометр - 18.535 км.

Температура +26

19:20 - Поехали обратно к границе Марокко.

Спидометр - 18.538 км

Температура +21.

20:00 - Праздничный ужин  в честь моего дня рождения в автомобиле вчерашней пиццей.

Расходы за день итог - 735 дирхам

Проживание -  ночевали в автомобиле

Питание  -  65 дирхам.

Топливо - 670 дирхам

Платная дорога -  не было .

Прочие расходы -  не было.

Отснятый фото и видео материал Гб - 32,3

21.02.2013 - четверг 

Нейтральная территория Марокко и Мавритании

09:30  - Подъем.

10:20 - Поехали на паспортный контроль

Спидометр - 18.538 км.

Температура +19

12:00 - Прошли сканирование на таможне.

12:40 - Выехали из таможни.

Спидометр - 18.539 км.

Температура +19

13:25 - Пост жандармерии.

Спидометр - 18.619 км.

Температура +26

15:25 - Проехали военный городок.

Спидометр - 18.820 км.

Температура +24

15:45 - Пост жандармерии.

Спидометр - 18.856 км.

Температура +21

15:58 - Пост жандармерии.

Спидометр - 18.869 км.

Температура +21.

16:12 - Въехали в Дахлу.

Спидометр - 18.887 км.

Температура +21

16:25 - На спидометре цифра в 18.888 км.

16:40 - Пост жандармерии у въезда в морской порт.

Спидометр - 18.900 км.

Температура +24.

17:00 - Подъехали к аэропорту.

Спидометр - 18.907 км.

Температура +21.

17:15 - Подъехали к отелю "Палаиз дез Туарегс"

Стоимость номера на двоих за сутки 350 дирхам.

Спидометр - 18.908 км.

Температура +21

19:00 - Ужин в пиццерии, стоимость 200 дирхам.

Расходы за день итог - 718 дирхам

Проживание -  350 дирхам.

Питание  -  200 дирхам.

Топливо - не заправлялись

Платная дорога -  не было .

Прочие расходы -  168 дирхам.

Отснятый фото и видео материал Гб - 22,8

21 февраля. Подробности путешествия 1 января

И так, получив отворот-поворот на границе Мавритании, Даниил и Андрей вновь двинули через пустыню к границе с Марокко. 

Кстати, на Мавританской границе предлагали решить визовый вопрос за 500 Евро с паспорта.

Поехали ребята в расстроенных чувствах обратно. Солнце в пустыне садится буквально за минуту - две. И, мчась по буеракам и камням, путешественники пытались еще засветло добраться до границы с Марокко, дабы просто не заблудится в пустыне. Подъехав к долгожданному шлагбауму, парень с "Калашниковым" сказал, что все уехали домой и граница откроется только в 10 утра. Впервые пришлось столкнуться с тем, что граница государства, а в данном случае Королевства, работает как магазин - по часам. В общем, обратно в Королевство попасть в тот день не удалось. Ребят попросили отъехать от поста по-дальше, что они и сделали, но лишь на расстояние крика о помощи, потому как бродяги пустыни ходили где-то неподалеку. Даниил и Андрей разложили сидения на сколько это было возможно и устроили скромный пир в честь дня рождения организатора экспедиции - Даниила. Потом была гитара, песни под звездами и очень некомфортный сон. 
На утро на границе скопилось столько машин (в основном грузовиков), что под шум их двигателя спать было невозможно. Солнце палило неумолимо и пришлось просыпаться и выдвигаться на таможню.
Всю процедуру парням пришлось проходить повторно, но когда выезжаешь из Марокко, никто особо не досматривает - просто пробивают, спрашивают не везешь ли чего запретного. Для приличия смотрят багажник и отпускают. Обратный же процесс намного сложнее и длиннее. Хотя, казалось бы - все те же ребята, они видели и досматривали вчера. Очевидно же, что за ночь в пустыне груза не прибавилось. В итоге опять бумаги, заполнение анкет, справки и так далее. На досмотре попросили опять открыть багажник, поспрашивали, что это. Оказалось все намного сложнее - машину попросили отправить на сканер. И тут появились сомнения, что быстро расстаться с таможней не удастся. Одно дело, когда они вручную что-то ищут и совсем другое, когда полностью, как рентгеном, просвечивают автомобиль. Странно то, что эта процедура в основном предназначена для большегрузных фур, а тут "Ильича" решили просветить.
Бронежилеты и пистолет, запрещенный к ввозу, профессиональная аппаратура, которая также к ввозу запрещена -  в общем все, что было запрещенного для ввоза в Марокко, у ребят полный комплект, за исключением антиквариата. Даниил приготовил уже телефоны посольства, разведки и спутник для звонка. Пошло сканирование. (Сканируют в большом ангаре за раз сразу по две фуры, а тут были "Ильич" и вплотную фура). Закончилось сканирование, ребятам, как ни в чем не бывало, отдают документы, подписывают бумажку о прохождении сканирования и отправляют в офис к начальнику за дальнейшими бумагами и печатями. Казалось, что данные обработают, а все "веселье" будет еще впереди. Даниил зашел к начальнику, подписал бумаги и заметил, что того парня, которого вместе с ними сканировали, начали проверять по полной: разгружать его, проверять, шерстить. Казалось, что и до "Ленина" очередь дойдет, а как иначе: рентген, броня, оружие, даже бутылка водки. Подписывает этот начальник все документы и говорит идти дальше. Даниил идет дальше и спрашивает, куда ехать. На что ему ответили: "А куда ты там ехать собрался? В Дахлу? Вот туда и езжай!".
Пока при памяти, в смутных чувствах путешественники мигом рванули в сторону Дахлы с мыслью о том, что либо сканер у них для отвода глаз и закошмаривания пациентов, либо Даниил по-прежнему остается самым удачливым парнем на планете Земля :)
Дневник экспедиции 26 февраля - 6 марта 7 марта

26 февраля
И так, Даниил успешно добрался до Касабланки и остановился в том же отеле и в том же номере, что и ранее. 
В городе  его встретил друг Хамид, и они вместе выехали в Рабат, подавать документы в посольство.

Заметка:
Когда играет Реал Мадрид и Барселона, "Марокко можно брать штурмом". Шутка конечно, но буквально все жители у телевизора. В Марокко просто обожают футбол. В очередной раз путешественник убедился, что марокканцы очень дружные и позитивные люди.

27 февраля

Рабатские мавританцы обещали в 15:00 вернуть паспорта с визами. Но на самолет Даниил уже не успевал, рассматривал вариант поехать на автобусе и за сутки добраться до Дахлы.

К вечеру стало ясно, что визы в посольстве выдать не готовы. И Даниилу пришлось вернуться в Касабланку. Поскольку паспорт остался в посольстве, заселиться в отель путешественник не смог. Но друг Хамид с семьей приютили его в своем доме.

4 марта

Уже в пятый раз Даниил навестил Рабат - результат тот же.
Тогда Даниил принял решение пойти в российское консульство, где, на удивление, его уже ждали. Наш консул оказался мужиком, что надо :) Очень толковый, а главное - родом из Старой Майны :) Как раз с тех мест, откуда, можно сказать, и началась экспедиция -  с "Русского Берега".
Даниил с консулом поехали разбираться с визовым вопросом в посольство Мавритании, где им были не очень рады и попросили написать заявление о желании поговорить с мавританским консулом, после чего ответ дадут в течение недели.

Как сказал российский консул, он уже не первый раз к ним приезжает. Много наших соотечественников "обломались" у стен их консульства.

В итоге земляки поехали в посольство, пообщались с послом, и он после разговора написал ноту в правительство Мавритании, сделал официальные письма, документы протокол и звонок в консульство, куда Даниил вновь приехал.
Там их принял посол Мавритании, пообещав решить все неурядицы и выдать визы на следующий день.

Даниил решил остаться в Рабате и поселился за 250 дирхам в гостинице "Берлин".

6 марта

Русские не сдаются! На 7-м посещении Мавританского посольства,  после долгих переговоров, скандалов, дипломатических писем и нот, после десятидневного мотания между Касабланкой и Рабатом, моря потраченного времени и денег Мавританцы пали. Наконец-то Даниил получил визы. УРА! Экспедиция продолжается!
8 - 13 марта. Через Мавританию 19 марта

8 марта

И так, путешественники снова в Дахле. Команда вновь воссоединилась после 10-и дневных плясок у Мавританского посольства :)

Мавританские визы, пожалуй, самые дорогие визы в мире - в сумме за 10 дней с перелетами, поездами, 

гостиницами, питанием и прочими расходами сумма накопилась приличная - 20.000 дирхам. Так же экспедиция почти на месяц выбилась из графика, но ребята готовы двигаться дальше - впереди ожидает 850 км до Нуакшота.

10 марта

Даниил и Андрей прибыли в Нуакшот, столицу Мавритании. С берберского название города переводится как "Место, где живет ветер".

 Остановились в гостинице "El Aman" за 18.000 угий за сутки (1.000 угий = 100 рублей). Гостиница на удивление приличная и по мавританским меркам определенно дорогая.

Доехали спокойно, но не без приключений.

Во-первых, ребята вновь ночевали у Марокканской границы и ждали утра, чтобы пройти Мавританскую.

Преодолев 350 км, подъехали к уже знакомой и, как и в прошлый раз, закрытой Марокканской таможне. Даниил рассчитал время так, что экипаж приехал вечером и утром начал ее прохождение, потому как очередь за ними выстроилась к утру приличная. В очереди ребята были 10-ми.

Ночевали в машине. Ночное небо в Африке... это что-то с чем-то - столько звезд даже в планетарии не увидишь! Звездопад был нереальный :) 

11 марта

Участники экспедиции  сделали невероятное при помощи дипломатии, улыбки и футболки от ГЛОНАСС - им за 3 часа сделали визу Сенегала. УРА! Поверьте, это оказалось непросто.

 Завтра экспедиция выдвигается в Дакар :) И еще у ребят появились новые друзья, которые решили присоединиться к нашей экспедиции. Им тоже с визами помогли :)

Стоимость транзитной визы на 2 недели стоит 11.180 угий.

Проблема в том, что Сенегалы Россию приравняли по опасности к Палестине, мол, нестабильный у нас регион. И граждане России должны получать визы в Сенегал в их стране. Или они должны иметь постоянное жительство в Мавритании.

Даниил поехал в Российское посольство в Мавритании и рассказал им историю с Мавританской визой. 

Там ответили, что они не первые, кто с этой проблемой сталкивается, и что проблема эта реально острая. Но Зав консульским отделом говорит: "Их Сенегальский консул - мой кореш, но проблема в  том, что у них новый посол, который творит полный беспредел."

Он позвонил консулу в посольство Сенегала, и наш консул написал бумагу, просьбу о помощи от своего имени. 

И знаете, друзья, это письмо + майка от ГЛОНАСС + улыбка и уважение сделали свое дело! 

Несколько слов о Мавритании от самой ее границы с Марокко и небольшой итог посещения замечательного королевства Марокко: 

Уже 53 дня, как ребята в пути. 

Вообще,  53 дня Даниил закладывал на прохождение почти всего маршрута до Кейптауна. То есть они уже сегодня должны были быть в ЮАР - Кейптаун. Так вот, Марокко - страна замечательная! Люди адекватные и добрые. С учетом свадьбы дочери Путина в Марракеше, можно определенно сказать, что  у Марокко большое будущее с Россией. В скором времени Марокко станет для россиян второй Турцией и Египтом. Им нужно еще пару лет, что бы окончательно доделать инфраструктуру для туризма, хотя и так уже вроде все есть. Страна красивая, колоритная, цены приемлемые, люди добрые, преступность в допустимых пределах (у нас по-хлеще по статистике). В Марокко экспедиция обрела новых замечательных друзей, по которым ребята начинают скучать.

Мавритания: 

После того, как заканчивается граница Марокко, наступает сущий ужас и ад. Но это обманное впечатление. 

7 км до Мавританской границы по пустыне - что то с чем то! Ни дороги, ни направления. Только  кладбище автомобилей, голодные и явно нездоровые люди. 

Граница: Тут все просто! Полиция записывает все Ваши данные, осматривает автомобиль, далее идете в другой вагончик, заполняете карты на Французском языке, платите 10 Евро таможенного сбора и далее направляетесь к начальнику, который что-то вносит в компьютер и, собственно, отпускает Вас. Далее Вы идете в следующий вагончик уже за пограничным шлагбаумом и покупаете себе страховку на автомобиль, потому как в Мавритании страховки свои (наши не действуют). 

После этой процедуры Вы оказываетесь на Мавританской земле абсолютно законно можете держать путь далее до столицы, города Нуакшот. До него от границы 420 км. 

Дорога идеальная. Даже обидно, что в стране, где 20 % населения - рабы, такие прекрасные дороги. 

Дорога проходит через пустыню, и половину пути Вы едите вглубь Сахары на Юго-Восток. Жара невыносимая - плюс 43 градуса. По дороге много верблюдов, в том числе и мертвых. Вдоль дороги огромное количество то ли сараев, то ли землянок, где-то просто шалаши из веток... Это население Мавритании :( Как они там живут, что едят и чем занимаются, даже представить трудно. Но беднота страшная, просто каменный век.  

Через каждые 50 - 70 км стоят военные блок посты, где записывают Ваши данные. Дабы этот процесс не затягивался, лучше сделать ксерокопии паспортов, что ребята и сделали предусмотрительно, но до Нуакшота копии у них закончились:)

 В Мавритании на самом деле, как говорят даже в нашем посольстве, не так все спокойно, как кажется. Поэтому военные посты - необходимость для обеспечения безопасности на Дороге Жизни, как ее прозвали. 

Нуакшот - город достаточно большой, но очень грязный. Дорожных знаков в городе нет так же, как и общественного транспорта. Нет общества - нет общественного транспорта. На дорогах везде песок. Хорошо, хоть иногда встречаются светофоры. 

Как тут люди ездят на авто - это нужно видеть.

Такого количества попрошаек на дороге Даниил нигде не встречал. И жалко этих несчастных людей, но, как говорят, подавать все же не стоит, иначе потом сбежится весь квартал и просто разорвут по кусочкам и автомобиль, и одежду, и Вас самих. 

Как уже сказано, в Мавритании официально 20 % населения живет в рабстве. Раба можно купить от 2 до 30 тысяч Евро в зависимости от возраста, здоровья и способностей.

Бензин и сигареты стоят так же, как и в России, что в очередной раз наводит на мысль, что не так уж и далеко мы ушли от стран Третьего мира.

Конечно же, в Африке самое дорогое и бесценное - это вода. С водой здесь вроде все в порядке - она есть в магазинах и даже в кранах течет немного, но ее употребление возрастает в разы. Начиная с 10 утра, термометр четко показывает отметку в +40 градусов и до вечера не опускается, а только поднимется. Сегодня было +43 и это в тени и при том, что у них тут зима тоже. Что же тут творится летом, невозможно представить.

В общем это пока первые впечатления. Завтра ребята уже караваном выдвигаются в Дакар. 540 км и опять две границы :) 

12 марта

Новых друзей зовут Игорь и Эндрю. 

Игорь - москвич, живущий уже 5 лет в Норвегии, а Эндрю -голландец, так же проживающий в Норвегии. Они коллеги по работе, которые решили на пару проехаться по Африке, пока нет детей и жен, как они говорят :)

Очень хорошие и позитивные ребята! 

Они всерьез решили присоединится к экспедиции, так что завтра утром будут оклеивать  наклейками их, как они говорят, "Кариночку" :)  (Автомобиль - Тойота Карина 93 года выпуска) 

13 марта 

Сегодня участники экспедиции совершили невозможное - они получили за один день сразу две визы! В Гвинею и Сьерра - Лионе :) Правда, не дешево оказалось по "Бедной Африке" на автомобиле путешествовать :) Не зря говорят: " Кто рано встает, тому Бог подает" :)

Конец марта 14 апреля

24 марта
 
Путешественники побывали в настоящем АДУ. Но им все же удалось выбраться. К сожалению, не без потерь, но удалось.
Они прошли ту дорогу, которую называют "Дорогой смерти". Дорогу, по которой, как им сказали, никогда не ступала нога белого человека. В какой-то момент Даниил подумал, что пришел конец.
"Ильич" -  зверь, но резину убили изрядно о горные камни.
Побывали в ДТП в Лабеле. Проехали не без приключений по ночному Мали. И сейчас-таки добрались до Сьерра Лионе, где уже сегодня успели побывать в полиции за курение за рулем. Путешественников пытались расстрелять гвинейские военные под явно тяжелыми наркотиками посреди ночи в джунглях. В общем не скучно было. 
 
И так, после адской Гвинейской недели экспедиция добралась до столицы Сьерра Леоне - Фритауне.
Сегодня познакомились с почетным консулом РФ в Сьерра Леоне, а так же с его семьей и друзьями. Всей большой русской диаспорой целый день купались в океане :) Сегодня же ребята встретили человека, которого не видели 19 лет. 
19 лет назад они познакомились с человеком, когда он учился в Ульяновске. И спустя столько времени они  вновь его увидели. Как он сказал - это чудо!
 
В общем после Гвинеи путешественники немного поправили свое моральное и физическое состояние в компании замечательных людей и старых друзей :)
 
Заметка: Интернет в Сьерра Леоне оставляет желать лучшего. 5 Мб\с в месяц обходится жителям в 1.350$.
 
25 марта
 
Начнем рассказ о приключениях с Сенегала.
 
После Дакара была ночевка в приграничном с Гвинеей городке Кэдугу, откуда утром путешественники добровольно отправились в АД.
Они поехали на границу Сенегала и Гвинеи, где их обрадовали (после 50 км пути) известием о том, что проставлять свои Корнеты на авто они должны были в Кэдугу! И сказали это после того, как уже погасили визы. 
Пришлось заново "въезжать" в Сенегал. Один единственный полицейский в этой пограничной деревушке сразу предупредил, что "Карина" у ребят не пройдет по той дороге, куда они собираются. Даниил с Эдрианом решили  проехать на JEEP-e посмотреть, что там и как. С первого взгляда стало понятно, что "Карина" в гору по таким камням не заедет. Решили все вместе ехать обратно в Кэдугу, проставлять Корнеты и въезжать в Гвинею другим путем, который, как им сказали, "Лучше". 
Пройдя границу Сенегала и через несколько километров границу Гвинеи (без особых проблем и проверок), ребята оказались на горной тропе Хо Ши Мина. Дороги нет, камни порой попадались размером с JEEP.  Тут же при вели в боеготовность тросы, что бы тащить "Карину". В общем часов через 5, уже на закате, они добрались до деревни Мориа, где решили заночевать. 
 
Местное население с интересом и радостью их встретили. Путешественники для них были как инопланетяне. Старейшина сказал, что белых людей здесь они никогда не видели. 
Эдриан устроил целое шоу с приготовлением консервов на газовой горелке, от чего дети до сих пор, наверное, в шоке прибывают. 
В деревне нет ни электричества, ни водопровода. Ближайшая больница в 25 км от них, а вода аж за 7 км. В общем живут бедно, но дружно. И, как сказал старейшина деревни, религии у них никакой нет.
 
Ребята поужинали и пошли спать. Ночью температура не опускалась ниже 37 градусов. Даниил и Андрей спали в машине с кондиционером, а второй экипаж на земле в палатке.
 
Рано утром с рассветом экспедиция выехала дальше. Точнее поползла. Через два километра уже пришлось тащить "Карину" на тросе через реку. Дороги нет вообще - одни горные камни. В общем на 7-ой раз буксировки "Карины" Даниил понял, что топлива  не хватит, а ближайшее топливо в 80 км от них. Он решил продолжить путь пока без "Карины". 
Сказал ребятам, что они медленно движутся, и что ему просто не хватит горючего их дотащить по таким камням. Он принял решение доехать до заправки и вернуться за вторым экипажем.
Забегая немного вперед, скажем, что за парнями Даниил вернулся спустя 30 часов.
 
Оставив "Карину" и ребят, Даниил с Андреем рванули вперед. Через 6 часов они доехали до так называемой заправки. В деревне люди в бутылках продают топливо. Для ребят нашлись канистры. Две канистры по 20 литров обошлись в 50 Евро... 
Хорошо, что было 200 Евро мелочью на всякий случай, потому как банкоматов на 1000 км не было и местных денег у ребят тоже.
40 литров бензина в итоге не хватило бы, что бы вернуться к парням и дотащить их до ближайшего города.
Даниил решил ехать в город Мали, где мог быть банкомат и заправка. Там не было ни того, ни другого... Глубокой ночью, приехав в Мали, стало ясно, что им конец. Город - деревня, вся в грязи, дорог нет, кругом шатается пьяная и враждебно настроенная молодежь. Даниил имел неосторожность спросить у местных, где тут есть отель, потому как время уже было позднее, и он уже 15 часов был за рулем. Его сопроводили на мотоцикле к зданию с громким названием "Оксфорд". Напомним, света в Гвинеи нет. Он зашел вместе с парнем внутрь... И тут была неловкая пауза, как в кино... Внутри играла музыка, и под потолком горела масленая лампа. В помещении сидело 10 - 15 человек. С появлением Даниила музыка затихла, в воздухе повисла тишина, и он понял, что не в тот отель заехал. 
В углу сидели несколько изрядно пьяных военных, причем явно не рядовых. Одни из них встал и громко спросил: " Что ты потерял здесь, Белый?" Путешественник тут же все понял и ответил, что ищет своих друзей, которые должны были тут проезжать. В ответ военный сказал, что никого тут не было и что пора валить.
Даниил понимал, что дорога до Мали съела и так нехватающее топливо, и что нужна заправка. 
Заправку нашли такую же, как и в предыдущей деревне. Купили за 100 Евро 70 литров дизеля и поехали далее. 
 
Решили ехать туда, где есть банкомат. Ближайший такой город был Лабе, в 150 км от Мали. Время уже было полночь, клонило в сон, но Даниил держался, потому что понимал, что он не один и что доехать нужно любой ценой, потому как их еще ждут люди там, в горах. Экспедиция прибыла в Лабе в 3 часа утра  и заселились в первый попавшийся отель. 
Было решено поспать несколько часов и, разгрузив "Ильича", поехать за вторым экипажем.
Поспав 4 часа, они переселились в другой отель, потому как отсутствие света и воды впридачу с ящерицами и тараканами в этом отеле не позволяли Даниле оставить Ивановича здесь.
Ребята заселились в приличный отель со светом, водой и прочими прелестями жизни и, разгрузив полностью Ильича, Даниил погнал за ребятами, взяв с собой воду, хлеб и еду. 
 
15 часов он ехал до той деревни, где накануне ночевали все вместе. Но ребят нигде не было. Он ехал ночью и подумал, что, может быть, их просто не заметил в одной из деревень по пути. Поспав 3 часа, он поехал в обратную сторону. 
На посту полиции по дороге сообщили, что ребята не проезжали мимо (и так было понятно, что там, где он проезжал, они просто не могли проехать, даже с помощью). В деревне, где ночевал Даниил,  так же сказали, что они не проезжали в обратную строну.
В общем он принял решение ехать обратно в Лабе. Еще 15 часов по горам и камням. От Деревни Мориа до Лабе 250 км. Таким образом за 2-ое суток путешественник проехал 500 км по полному бездорожью. Ему сказали, что белые тут вообще никогда не проезжали... Не то, что Русские! 
Так что ребят можно назвать первопроходцами через горные тропы Гвинеи :) 
Приехав, он упал спать... 
Проблема еще заключалась в том, что там, в горах, нет никакой связи. У второго экипажа были мобильные телефоны, а работать они могли только в Мали или Лабе... Да и спутник, как на зло, отключили (исчерпали лимит связи). Где ребята, что с ними? Было неизвестно и непонятно. На следующий день "веселье" продолжилось. Даниил поехал отмывать Ильича от пыли грязи.
Начало апреля 14 апреля

1 апреля 

Путешественники пока изучают Сьерра Леоне - чего только они там не видели: и змей (кобру и два вида мамбы), и обезьян, и муху цеце, и  малярийных комаров, и прочих гадов. 
Успели даже понаблюдать за тем, как добывают алмазы и золото. В общем есть, чему дивиться :) Одна проблема - интернет там практически не работает. 
Завтра ребятам должны выдать визы в Гану и чуть позже сразу в Либерию. На этой неделе Даниил и Андрей планируют выдвинуться дальше.
 
2 апреля
 
Сегодня путешественники наконец-то получили визы в Гану, а уже завтра получат визы в Либерию.