Маршрут 6-й категории сложности, сборная группа г. Чебоксары.
Нитка маршрута
а/л Каракол – ущ. Кел-Тёр (рад.) – пер. Телеты (1А, 3759) – р. Байтор – пер. Айлама (4049) + пер. 50 лет Советской Киргизии (тр-с 3Б, 4630) – лед. № 307 – пер. Байтор (3А, 4493) – р. Айланыш – пер. Джетыогуз – пер. Васильева – пер. Западное плечо п. Каракол (3А, 4890) – п. Каракол – пер. Металлург (траверс 3Б, 5281) – пер. ФКТ (2Б*, 4455) – пер. Джигит (4767) + в. Джигит по Зап. гребню рад. (3А, 5170) – лед. Онтор – пер. Онтор (1Б, 4030) – ущ. Кель-Тёр – пер. Эпюра (2А*, 4318) – лед. № 60 – п. Сибирских Университетов (4915) – пер. Парус – п. Вильнюсского Университета (4930) – пер. на Сев. плече пика В. У. – лед. №34 (тр-с ~3А, п/п) – лед. № 30 – пер. в Ю ребре осн. хребта (~ 2А-2Б, п/п) – лед. № 29 – пер. Гипергеометрический (4630) + в. Сов. Россия (2Б, 4937) – пер. Ледовый (3А, 4441) – лед. № 382 – р. Арашан – пос. Теплоключенка
 

Федерация спортивного туризма России Федерация спортивного туризма Чувашской Республики Туристский клуб «Надежда» ЧГПУ им. И.Я. Яковлева

Туристский клуб им. П.И. Степанова ЧувГУ им. И.Н. Ульянова

ОТЧЁТ

о прохождении горного спортивного туристского маршрута 6 (шестой) категории сложности

по Центральному Тянь-Шаню, совершённом группой туристов Чувашской Республики

в период с 14.07.2021 по 12.08.2021 года

Маршрутная книжка № Р21/3-604 Руководитель группы: Львов Григорий Павлович Адрес: г. Чебоксары, пр. Ленина, д. 17, кв. 39,

тел. 8-919-979-38-70, e-mail: grgoriy-l@yandex.ru

Центральная маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчёт и считает, что

маршрут может быть зачтён участникам и руководителю    6    категорией сложности.

Отчёт использовать в библиотеке    

Судья по виду           

(подпись)    (Фамилия И.О.)

Председатель МКК          

(подпись)    (Фамилия И.О.)

Штамп МКК

г. Чебоксары, 2021 г.

СОДЕРЖАНИЕ

1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О МАРШРУТЕ (ПАСПОРТ

СПОРТИВНОГО ТУРИСТСКОГО МАРШРУТА)

4

1.1. Сведения о проводящей организации

4

1.2. Общие сведения о месте проведения маршрута

4

1.3. Общие справочные сведения о маршруте

4

1.4. Нитка маршрута заявленная

4

1.5. Нитка маршрута фактически пройденная

5

1.6. Определяющие локальные препятствия маршрута

5-6

1.7. Состав группы

7

1.8. Адреса хранения отчёта

7

1.9. Рассмотрение маршрута

7

1.10. Обзорная карта маршрута

7-9

2. СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЁТА

2.1. Общая идея маршрута

10

2.2. Варианты подъезда и отъезда

10-11

2.3. Страхование жизни и регистрация в ПСО. Пропуска в

пограничную зону и на территорию ООПТ. ПЦР тестирование

11-12

2.4. Аварийные выходы с маршрута

12

2.5. Изменение маршрута и их причины

12

2.6. График движения

12-29

2.7. Высотный график маршрута

30

2.8. Техническое описание прохождения маршрута

30-241

2.9. Потенциально опасные участки на маршруте

241-243

2.10. Расчёт категории сложности маршрута

243-244

2.11. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута

245-246

3. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПРОХОЖДЕНИИ

МАРШРУТА

3.1. Групповое и личное снаряжение, использованное в походе

247

3.2. Состав ремонтного набора

248

4. ПРИЛОЖЕНИЕ

4.1. Перевальные записки

249-260

4.2. Ссылки на материалы в сети «интернет» (фото и видео)

260

4.3. Маршрутная книжка

261-266

4.4. Оптический диск с картографическими материалами, точками

GPS, фильмом о прохождении похода.

  1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О МАРШРУТЕ (ПАСПОРТ СПОРТИВНОГО ТУРИСТСКОГО МАРШРУТА)

    1. Сведения о проводящей организации

Проводящие организации:

  1. Федерация спортивного туризма Чувашской Республики;
  2. Туристский клуб «Надежда» ЧГПУ им. И.Я. Яковлева, туристский клуб им. П.И. Степанова ЧувГУ им. И.Н. Ульянова.

Адрес:

428028, Чувашская Республика, г. Чебоксары, пр. Тракторостроителей, д. 8, помещение 1.

Контакты:

https://vk.com/fstchr, https://vk.com/turclub_chgu, https://vk.com/tk_nadezhda_chgpu

    1. Общие сведения о месте проведения маршрута

Страна

Область

Район

Горный район

Горный

массив

Киргизия

Иссык-Кульская область

Ак- Суйский

Центральный Тянь-Шань

хр. Терскей- Алатау

    1. Общие справочные сведения о маршруте

Вид маршрута (вид

туризма)

Категория сложности маршрута

Протяжённость активной части маршрута, км

Продолжительность,

дней

Сроки проведения

Общая

Ходовых

дней

Горный

6

(шестая)

198,7

30

26

14.07.2021-

12.08.2021

    1. Нитка маршрута (заявленная)

1А-3Б-3А-3А-3Б-2Б*-3А-1Б-2А*-3А-2Б-2Б-3А (=13)

а/л Каракол – ущ. Кель-Тёр (рад.) – пер. Телеты (1А, 3759) – р. Байтор – (траверс 3Б, 4630) пер. Айлама (4049) + пер. 50 лет Советской Киргизии – лед. № 307 – пер. Байтор (3А, 4493) – р. Айланыш (траверс 3А, 4890) пер. Джетыогуз + пер. Васильева + пер. Западное плечо п. Каракол (траверс 3Б, 5281) п. Каракол + пер. Металлург пер. ФКТ (2Б*, 4455) пер. Джигит (4767) + в. Джигит по Зап. гребню радиально (3А, 5170) – лед. Онтор – пер. Онтор (1Б, 4030) ущ. Кель-Тёр пер. Эпюра (2А*, 4318) лед. 60 (траверс ~3А, п/п) п. Сибирских Университетов (4915) + пер. Парус + п. Вильнюсского Университета (4930) + пер. на Сев. плече пика Вильнюсского Университета – лед. №34 – лед. № 30 – пер. в Ю ребре осн. хребта (~ 2А-2Б, п/п) – лед. № 29 – пер. Гипергеометрический (4630) + в. Советская Россия (2Б, 4937) пер. Ледовый (3А, 4441) – лед. 382 – р. Арашан пос. Теплоключенка

    1. Нитка маршрута фактически пройденная

1А-3Б-3А-3А-3Б-2Б-3А-1Б-2А-3Б-2Б-2Б-3А (=13)

а/л Каракол – ущ. Кель-Тёр (рад.) – пер. Телеты (1А, 3759) – р. Байтор – (траверс 3Б, 4630) пер. Айлама (4049) + пер. 50 лет Советской Киргизии – лед. № 307 – пер. Байтор (3А, 4493) – р. Айланыш – (траверс 3А, 4890) пер. Джетыогуз + пер. Васильева + пер. Западное плечо п. Каракол – (траверс 3Б, 5281) п. Каракол + пер. Металлург – пер. ФКТ (2Б, 4455) – пер. Джигит (4767) + в. Джигит по Зап. гребню радиально (3А, 5170) лед. Онтор пер. Онтор (1Б, 4030) ущ. Кель-Тёр пер. Эпюра (2А, 4318) лед. 60 (траверс 3Б, п/п) п. Сибирских Университетов (4915) + пер. Парус + п. Вильнюсского Университета (4930) + пер. Чувашских Университетов (п/п, 4680) – лед. №34– лед. № 30 – пер. Туристов Чувашии (2Б, 4547, п/п) – лед. № 29 – пер. Гипергеометрический (4630) + в. Сов. Россия (2Б, 4937) – пер. Ледовый (3А, 4441) лед. № 382 – р. Арашан – пос. Теплоключенка

    1. Определяющие локальные препятствия маршрута

Локальное

препятствие, трудность

Общая характеристика

Путь прохождения и способ

пер. Айлама + пер. 50 лет Советской Киргизии

(траверс 3Б)

Высота по GPS: пер. Айлама - 4059 м., пер. Сов. Киргизии - 4656 м.

Характер склонов и гребня: комбинированный.

Траверс соединяет долины рек Джеты-Огуз и Сары-Чат.

Подъем на пер. Айлама по скальному Восточному склону из долины р. Джеты-Огуз, далее по снежно-ледово-скальному гребню выход к снежно-ледовому Северному склону пер. 50 лет Советской Киргизии, спуск по Южному снежному склону на лед. Борокко Западный. Пройден с применением    одновременной, попеременной и перильной страховки.

пер. Западное плечо п. Каракол – п. Каракол – пер. Металлург (траверс 3Б)

Высота по GPS: пер. Западное плечо   п.   Каракол   -    5001   м., п. Каракол       -       5266       м., пер. Металлург - 4487 м.

Траверс части хребта Терскей- Алатау через высшую точку района.

Общий характер склонов и гребня: комбинированный.

Пройден с запада на восток с применением    одновременной, попеременной и перильной страховки.

лед. № 60 п. Сибирских Университетов

(4915) пер. Парус

– п. Вильнюсского Университета (4930)

пер. Чувашских Университетов (п/п) – лед. №34 (траверс 3Б, первопрохождение)

Высота по GPS: п. Сибирских Университетов     -      4896      м., п. Вильнюсского Университета - 4898 м., пер. Чувашских Университетов - 4681 м.

Траверс Южного отрога хребта Терскей-Алатау.

Общий характер склонов: комбинированный со сложными участками скального «ножа» и крутыми    снежно-ледовыми участками.

Пройден с юго-востока на северо- запад    с    применением одновременной, попеременной и перильной страховки.

пер. Байтор (3А)

Высота по GPS: 4502 м. Расположен    в    хребте    Терскей- Алатау.

Соединяет     ледник    Байтор (р. Джетыогуз) с ледником Бороко, (р. Бороко, р. Сарычат).

Общий характер склонов: снежно- ледовый.

Ориентация склонов: север юг.

Пройден с юга на север с применением    одновременной, попеременной и перильной страховки.

пер. Джеты-Огуз пер. Васильева – пер. Западное плечо п. Каракол (траверс 3А)

Высота (4209-5001).

Участок северного отрога основного хребта Терскей- Алатау.

Подъем на пер. Джеты-Огуз: снежно-ледовый.

Характер    гребня:

комбинированный.

Пройден с запада на восток с применением    одновременной, попеременной и перильной страховки.

пер. Джигит + в. Джигит по Зап. гребню рад. (3А)

Высота по GPS: пер. Джигит - 4782 м., п. Джигит - 5058 м.

Участок основного хребта Терскей-Алатау.

Соединяет ледник Караколтор Западный Караколтор, р. Куйлю Вост.) с ледником Онтор (р. Каракол).

Общий характер склонов: снежно- ледовый.

Ориентация склонов: север - юг.

Пройден с юга на север с радиальным выходом на вершину. Применена    одновременная, попеременная,        перильная страховки. C юга склон ледово- скальный, подъем на вершину снежно-ледовый, спуск на север скально-ледовый.

    1. Состав группы

Ф. И. О.

участников группы

Дата рожде-

ния

Домашний адрес,

телефон

Место работы

(учёбы)

Тур. опыт

Обязанности в группе

Львов Григорий Павлович

1989

г. Чебоксары

ЧЛСЭ

3х5ГР (Терскей-Алатау 2018, Алтай 2019,

Кавказ 2020)

Руководитель

Николаев Алексей Григорьевич

1996

г. Чебоксары

АО

«K-Systems»

5ГУ (Алтай 2019), 5ГУ

(Кавказ 2020)

Завпит

Атачкин Владимир Анатольевич

1987

г. Чебоксары

РОО

«ФСТ ЧР»

5ГУ (Терскей-Алатау 2018), 5ГУ (Кавказ

2020),

4ГР (Алтай 2016)

Зам. рук-ля, хронометрист

Краснов Виктор Григорьевич

1997

г. Чебоксары

Студент ЧГУ

5ГУ (Кавказ 2020)

Завхоз

Ильин Федор Сергеевич

1994

г. Чебоксары

ООО

«Почта России»

5ГУ (Терскей-Алатау 2018),

5ГУ (Кавказ 2020)

Реммастер

Шарыпкин Максим Юрьевич

1995

г. Чебоксары

Студент ЧГУ

5ГУ Терскей-Алатау 2018), 5ГУ (Алтай

2019)

Медик

    1. Адреса хранения отчёта

Отчёт    вместе    с    приложениями,    фотоматериалами    и    CD-диском хранится:

Экземпляр 1:

Центральная маршрутно-квалификационная комиссия (ЦМКК) (г. Москва).

Экземпляр 2:

Федерация спортивного туризма Чувашской Республики (428028, Чувашская Республика, г. Чебоксары, пр. Тракторостроителей, д. 8, помещение 1).

    1. Рассмотрение маршрута

Маршрут рассмотрен Центральной маршрутно-квалификационной комиссией (ЦМКК).

Шифр МКК 100-00-666666664.

    1. Обзорная карта маршрута

Оранжевой линией на карте отмечен пройденный маршрут. Указаны места ночевок и заброски. Масштаб: 1:1000. Подробная интерактивная карта с запасными    вариантами    маршрута,    маршрутными    точками: https://nakarte.me/#m=13/42.17180/78.53954&l=E/Mt/Wp&nktl=sd3iE9X7eVbWuAas CcJ_Cg.

Н1-2 500м

  1. СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЁТА

    1. Общая идея маршрута

Участники и руководитель за годы занятий спортивным туризмом накопили достаточный опыт для прохождения маршрута 6 категории сложности. Поскольку команда имеет достаточный запас прочности, было решено выбрать доступный, известный, но, в то же время, достаточно сложный район. Центральный Тянь- Шань отвечал предъявляемым требованиям: он находится относительно близко от населённых пунктов и путей транспортного сообщения, обладает высоким спортивным потенциалом за счёт основного хребта Терскей-Алатау и его отрогов. Горный массив вытянут с Запада на Восток, разнообразен и объёмен для длительных автономных путешествий. Здесь имеются популярные сложные перевалы, редко посещаемые места и возможности для освоения новых участков. Ко всему прочему, у большей части участников и у руководителя имеется опыт прохождения сложных маршрутов в этом районе, что даёт дополнительный запас прочности группе. В 2018 году был осмотрен Южный (Университетский) отрог основного хребта, который впечатлил руководителя и подтолкнул к первопрохождению траверса гребня на участке между пиками Сибирских университетов и Вильнюсского университета. На стадии планирования были включены в маршрут также ранее непройденные перевалы, которые логично вписывались в нитку маршрута.

Таким образом, был разработан маршрут достаточно сложный, насыщенный препятствиями и протяжённый в районе, подходящем для совершения первого для группы горного похода 6 категории сложности, который включил в себя основные интересные участки района, сложные препятствия для совершения первопрохождений. Кроме того, была налажена логистика, позволяющая группе самостоятельно организовать две заброски и распределить вес всего снаряжения, продуктов, топлива для успешного прохождения маршрута.

    1. Варианты подъезда и отъезда

Самолётом: наилучший вариант добраться с территории России в Киргизию является самолёт. Есть много рейсов из крупных городов (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Новосибирск и т.д.). Для нас наиболее удобным является вариант перелёта из г. Казань, чем мы и воспользовались. Стоимость билета Казань-Бишкек 8600 руб., а вот стоимость обратного билета – 24500 руб., что связано с пандемией коронавируса и закрытыми границами.

Поездом: Путь пролегает через соседний Казахстан, с которым у России безвизовый режим (как и с Киргизией), поэтому никаких дополнительных документов, кроме паспорта, от вас не потребуется. Есть вариант заброски на поезде Москва – Бишкек, который проходит через Самару, пересекает Казахстан с северо-запада на юго-восток. Надо учесть, что стоимость билетов на поезда, отправляющиеся с территории России в 2-3 раза выше, чем стоимость билетов на эти же поезда в Казахстане. С расписанием Московского поезда можно ознакомиться на сайте РЖД или на сайте Киргизских железных дорог http://www.kjd.kg/ru/train-schedule/. Путь от Самары до Бишкека займёт больше двух суток и 7 часов. Выбор поездов до Алма-Аты больше. Есть скоростные, которые идут на сутки быстрее при незначительной переплате, но скоростные

вагоны построены по новому проекту и туристам с большими рюкзаками в них ездить неудобно.

В этом году данный вариант не рассматривался, так как все международные железнодорожные рейсы были отменены из-за коронавируса.

На личном автомобиле: Возможен вариант проезда личным автотранспортом, но он накладывает дополнительные сложности в виде оплаты страховки автотранспортного средства на территории другого государства.

Заброска на маршрут и выброска с маршрута. Заброску от аэропорта Манас до альплагеря Каракол организовывали через Юрия Траченко

+996772493606 или +996557504332. Также через него можно заказать газ и очищенный бензин, сделать временную регистрацию при нахождении в Киргизии более 30 дней. Вот его сайт: http://kyrgyzadvent.com/. Стоимость проезда Манас г. Каракол составила 11000 руб. От г. Каракол до а/л Каракол на «буханке» 9000 руб. Трансфер от источников Алтын-Арашан до г. Каракол 6500 руб.

    1. Страхование жизни, связь и регистрация в ПСО. Пропуска в пограничную зону и на территорию ООПТ

Страхование жизни.

Все участники страховались через «Белгосстрах». Страховка на период похода обошлась каждому на сумму около 8500 р. Сумма страховой выплаты составляла 50 000 долларов и включала в себя эвакуацию вертолётом. Страховка подорожала, и чтобы найти подходящие варианты пришлось потратить много времени и сил.

Связь.

Группа использовала спутниковый трекер «Spot», с помощью которого можно отправлять данные о своём местонахождении и сигнал о необходимости оказания экстренной помощи.

Регистрация в ПСО.

Группа зарегистрировалась в МЧС Киргизии.

Тел./e-mail: МЧС Кыргызской Республики - 112; (0312) 435-976; (0770) 800-

100, od.mchs@mail.ru.

Консульский учёт.

Так как маршрут проходил за рубежом, то группа встала на учёт в посольстве России в Киргизии.

Учёт происходит путём подачи личного заявления на сайте Консульского департамент Министерства иностранных дел Российской Федерации - https://consreg.kdmid.ru/.

Посольство РФ в Киргизии - г. Бишкек, пр. Манаса, д. 55, тел. +996-770-448- 577 (экстренный), (996-312)-61-26-15, 61-26-17, rusconskg@mid.ru.

Регистрация в Киргизии.

При нахождении на территории Киргизии более 30 дней необходимо делать регистрацию по месту нахождения. В противном случае при выезде из страны выпишут штраф на 10000 сом. Регистрацию делали при содействии Юры Траченко в Караколе, для её получения пришлось прождать около 2 часов.

ПЦР-тестирование.

Перед вылетом в Киргизию и по прибытии обратно в Россию все члены группы сдали ПЦР-тест на коронавирусную инфекцию. Результаты отрицательные.

Пропуска на территорию ООПТ.

Маршрут   частично   проходил   по   национальному   природному   парку

«Каракол». Пропуска на каждого члена группы и на палатки оплачены на посту при въезде в Каракольское ущелье. Стоимость посещения национального парка

«Каракол»: 150 сом с человека + 50 сом за каждую палатку.

    1. Аварийные выходы с маршрута

С маршрута возможны следующие аварийные выходы:

    1. Из долин рек Каракол, Джеты-Огуз, Арашан, вниз до ближайших населённых пунктов (г. Каракол, пос. Кызыл-Суу, пос. Теплоключенка).
    2. Из долины Сарычат вниз вдоль р. Куйлю до заставы Куйлю.
    3. Из ущ. Караколтор по ущ. Куйлю Восточная до заставы Куйлю.

    1. Изменения маршрута и их причины

Маршрут пройден группой без изменений.

    1. График движения

Все указания сторон даны орографически, если не указано иное. Все временные интервалы – чистое ходовое время (ЧХВ). Номера ледников - по «Каталогу ледников СССР» (1977 г.). Сокращения: ПС – пункт страховки, ППС – пункт промежуточной страховки, м/н – место ночёвки. «Гр., °» градусы, L- угол склона. Верёвки использовались по 50 м.

Дата / день пути

Участок маршрута

Протя- женность км

ЧХВ

Участок пути, определяющие препятствия

Метео- условия

Перепад высот, м

1

2

3

4

5

6

7

14.07/1

грунтовая дорога

15

0

Автотранспортом забрасываемся    в    ущелье Каракол    до            места, расположенного чуть выше

а/л Каракол.

Переменная облачность

ИТОГО за

день пешком

0

0

0

15.07/2

альплагерь на р. Каракол – долина р. Кель- Тор

(радиально)

12

4 ч

57 мин

Тропа вдоль левого берега р. Каракол, затем через мост и правым берегом р. Кель-Тор.

Переменная облачность, дождь

+770

-770

Обратно

12 (не в зачёт)

2 ч 40

мин

Переменная

облачность, дождь

ИТОГО за

день

12

7 ч

37 мин

+770

-770

16.07/3

ущ. Каракол – р. Телеты Восточная

7

4 ч

20 мин

По грунтовой дороге вверх по р. Онтор, переходим по брёвнам два рукава р.

Переменная облачность

+800

Телеты Восточная и далее вверх вдоль её правого борта через луг вверх. В лесу появляется тропа. По тропе вверх. Выше зоны леса переходим на левый берег реки, затем возвращаемся на правый и в её пойме встаём

на ночёвку.

Временами дождь

Дождь

ИТОГО за

день

7

4 ч

20 мин

+1000

17.07/4

р. Телеты Восточная

3

1 ч

36 мин

По тропе через кусты доходим до конца долины и уходим в правый по ходу движения цирк вдоль ручья. Проходим по травянисто- осыпному склону на плоскую ступень висячей долины, с которой начинается перевальный взлёт.

Переменная облачность

+561

перевал Телеты (1А, 3759 м

20 мин

L25°-15°. Склон из средней и мелкой осыпи. Седловина широкая. Спуск по мелкой подвижной осыпи в верхней части, далее средняя и крупная осыпь короткие

участки снежника L25°-15°.

Ясно

долина р. Телеты Западная – долина р.

Джетыогуз

12

4 ч

5 мин

Тропа    по    крутому

травянистому    склону, пересекаем правый приток р. Телеты Зап. Далее через лес по тропе вдоль левого берега р. Телеты Зап. мимо коша. Далее выходим у долину Джеты-Огуз.

-1265

Переменная облачность

ИТОГО за

день

15

6 ч

01 мин

+561

-1265

18.07/5

долина р. Джетыогуз – ур. Белалю-Сай

5,5

2 ч

8 мин

Вдоль левого берега р. Джеты-Огуз доходим до последнего коша и слияния р. Айланыш и двух рукавов р. Байтор. Бродим три русла. Айланыш глубже всех (по колено) шириной около 5-8

м.

Ясно

+190

ущ. Байтор

4,5

1 ч

48 мин

Движемся по тропе вдоль левого берега р. Байтор, быстро набираем высоту, вскоре выходим из зоны леса, преодолеваем ступень долины и через 1 ч 18 мин. ЧХВ встаём на травянистых площадках у ключа рядом со слиянием притоков с лед.

281 и 282 притоков р. Байтор.

Переменная облачность

+510

ИТОГО за

день

10

3 ч

56 мин

+700

19.07/6

ущ. Байтор

2,8

1 ч

53 мин

По лошадиной тропе заходим на ступень ущелья лед. №281, идём по осыпи вдоль берега озера, переходим на правый берег реки и по карману правобортной    морене подходим к леднику, смещаясь к центру от

правого борта.

Ясно

+580

лед. №281 – подход под пер.

Айлама

2,2

42 мин

По пологому открытому леднику    поднимаемся, смещаясь к его левому борту. Затем выходим на левобортную морену, где делаем площадки и встаём

на ночёвку.

Переменная облачность, небольшой дождь

подготовка перил на пер.

Айлама

1 (не в зачёт)

3 ч

47 мин

За 1 ч 17 мин. связка из двух человек подходит к скальному перевальному взлёту. За 1 ч 45 мин. Проведено 2*50 м перил. Первая верёвка по скалам средней сложности. Первые

20 м L45°-60° с участком внутреннего   угла   в   3   м

L70°. Вторая верёвка L до 30° простые скалы, ППС петли на выступах, ПС2 скальный выступ и крючья. Спуск за 45 мин.

Переменная облачность, снег

+350

-350

Не в зачёт

ИТОГО за

день

5

6 ч

22 мин

+580

20.07/7

пер. Айлама (2Б, 4049)

1 ч

15 мин

По пологому снежному склону ледника за 30 мин. Подходим к скальному поясу. По осыпи за 30 мин. Выходим к снежнику. В кошках и связках выходим к

перевальному взлёту.

Ясно

2 ч

7 мин

По провешенным верёвкам с перильной    страховкой. Третья верёвка 50 м проходит через участок сужающийся внутренний угол, крутизна в верхней части около L60°. Четвертая верёвка 15 м проходит через короткий участок плиты (около 2 м) на узкую

седловину L до 70°.

траверс на пер.

50 лет Советской Киргизии (3Б)

2 ч

30 мин

Движемся по снежному гребню, придерживаясь его Западного слона. Обходим выходы скал (1-й и 2-й жандармы) справа по ходу

L30°. Затем обходим 3-й жандарм L35°, 3 ППС - крючья.

Гребень    приобретает пилообразную форму, снега становиться        больше. Проходим участок 10 м

L60° по ледовому склону, покрытому снегом выходим на балкон.

Переменная облачность

Облачно, снег.

Плохая видимость

подготовка перил для

дальнейшего траверса

35 мин

Провешиваем по снежному склону 50 м верёвки L45°- 50°

Переменная облачность

ИТОГО за

день

2,2

6 ч

27 мин

+721

21.07/8

траверс на пер.

50 лет Советской Киргизии (3Б)

2 ч

40 мин

За 15 мин проходим участок перил 50 м, далее в связках проходим пояс скал с одновременной страховкой ППС 7 шт. (выступы, петли на выступах, закладки). Далее обходим жандарм слева по сн. склону. Снег выше колена. Далее по сн. склонам с выходами скал. Далее 100 м траверс возвышения гребня L45° за которым промежуточный тур и начало перевального

взлёта.

Переменная облачность

2 ч

15 мин

Подъем по сн.-лед. склону задутому ветром. Идём косым траверсом вверх и вправо на понижение хребта Терскей-Алатау в обход широкому карнизу. Идём в связках,    страховка одновременная        ППС ледобуры L45°. В верхней части подходим под ледовую стенку, идём на три такта Lдо 50°. На стенке ПС на ледобурах, перильная страховка 50 м ППС - ледобуры. Выход на перевал по траншее 5-6 м длиной и глубиной до 2 м Lдо 60°. Далее в связках по пологому

около 100 м до перевала.

Облачно, снег, туман Плохая видимость

45 мин

Далее пологий спуск в верхний цирк Борокко Западный по сн. склону

L20°-30°. Ледник закрыт. Подходим к началу ледопада.

ИТОГО за

день

3,2

5 ч

40 мин

+403

-241

22.07/9

западная ветвь ледника №307 (Бороко Западный) - восточная ветвь ледника №307 (Бороко Западный)

3 ч

10 мин

В связках от места ночёвки движемся через ледопад от его левого (ор.) края к центру. Много закрытых больших трещин. В двух местах используем ППС на ледобуре. Спускаемся лицом к склону на коротких участках 2*10 м. Спускаемся у правого края ледопада. Далее по закрытому

леднику, снега по колено.

Облачно, туман. Плохая видимость

Ледник    открывается, переходим с Зап. на Вост.

ветвь ледника.

Переменная облачность

2 ч

38 мин

Начинаем подъем по Вост. ветви ледника. Ледник закрывается связываемся. При выходе в цирк перевала проходим широкую трещину по снежному мосту у левого борта.    Двусторонняя страховка ч/з ледобуры. L =

10 м.

Облачно, снег, туман Плохая видимость

ИТОГО за

день

7

5 ч

48 мин

+267

-532

23.07/10

пер. Байтор (3А, 4493)

7

1 ч

23 мин

В связках по фирновому склону L35°. Бергшрунд проходим по снежной пробке с попеременной страховкой ч/з ледоруб L = 3 м. Седловина широкая

снежная.

Ясно

+330

-1805

1 ч

20 мин

Движемся на спуск от Западного края седловины по снежному склону в связках вниз вправо L до 30°-35°. Склон становится чуть круче. В нижней части склона проходим две ступени (L=10-15 м) на три такта лицом к склону L до 45°, далее на ледобурах вешаем 2*50 м перил до ледника. В Конце первой верёвки короткий участок L

до 60°.

лед. №282 (Байтор) – долина р. Байтор ур. Белалю-Сай

1 ч

38 мин

По пологому леднику вниз ближе к правому борту, затем смещаемся в центр и выходим на морену. Спуск пологий, грота по центру нет. Далее по слежавшейся

срединной морене.

(5,5 не в зачёт) 0,5

2 ч 21

мин

Вдоль левого берега р. Байтор выходим в луговую зону и спускаемся вниз до заброски и ниже до слияния

р. Байтор и Айланыш (урочище Белалю-Сай).

ИТОГО за

день

7,5

6 ч

42 мин

+330

-1805

24.07/11

ур. Белалю-Сай

Днёвка

Ясно

ИТОГО за

день

0

0

0

25.07/12

ур. Белалю-Сай

– долина р. Айланыш подход к лед.

№286

10

1 ч

6 мин

По тропе вдоль левого берега р. Айланыш выходим наверх. Проходим зону альпийских лугов и на разливе переходим реку на правый берег. Вода ниже

колена.

Ясно

+850

-91

2 ч

55 мин

Через луга выходим к началу правобортной морены по которой    продолжаем движение по тропе. В верхней части переходим в моренный карман и движемся до травянистых площадок чуть ниже фронтальной морены лед.

286.

ИТОГО за

день

10

4 ч

01 мин

+850

-91

26.07/13

лед. №286 – пер. Джетыогуз

3

2 ч

51 мин

По жёлобу фронтальной морены выходим на конгломератную террасу. Поднимаемся на ледник у правого его края. Подъем L 30°-35° L=50м далее открытый пологий ледник без трещин. Затем ступень и ледник закрывается. В связках вдоль правого края ледника обходим несколько широких трещин и выхолим к широкой седловине

перевала.

Ясно

+700

траверс пер. Джетыогуз – Западное плечо пика Каракол (3А)

1,5

3 ч

15 мин

В связках подходим к Западному отрогу хребта (Зап. плечо п. Омск) глубокий снег L до 30°. Провешиваем на плечо 50 м перил по снежно-ледовому склону L до 45°, ПС ледорубный якорь. Выход короткий участок L до 45° L

= 5 м. Далее в связках по плечу на п. Омск. В верхней части крутой участок L = 15

L до 45° снежного склона с попеременной страховкой ч/з ледоруб, далее перила 40 м по лед. склону L до 45°

ППС ледобуры, ПС ледобуры.

+300

ИТОГО за

день

4,5

6 ч

06 мин

+1000

27.07/14

траверс пер. Джетыогуз – Западное плечо пика Каракол (3А)

4 ч

20 мин

Комбинированный снежно- ледовый гребень с выходами скал и жандармами. Провешено 8 м вниз по скальному жандарму L 60°,

50 м по сн.-лед. склону L 45°, с коротким участком L 60°. Далее крутой участок гребня и обход жандарма по скальной полке L?100 м идём с одновременной и попеременной страховкой. ППС (6 шт.) выступы, петли на выступах, крючья, закладки. Далее сн.-лед склон 100 м L 40°. Первые

50 м перила, ПС ск. выступ, далее в связках. 10 м перил на ск. жандарм, далее спуск с него 10 м перил. Далее 50 м перил по сн. –лед склону L 40°, в верхней части до L 65° L=8 м. Далее по пологому снежному гребню на седловину пер.

Васильева.

+100

2 ч

38 мин

В связках движемся вверх по снежному широкому склону к пер. Западное плечо пика Каракол. Обходим трещины в нижней части. Склон L 30°, много снега. Выходим

на широкую седловину в Западной её части.

Переменная облачность

+300

ИТОГО за

день

2,5

6 ч

58 мин

+400

28.07/15

Отсиживаемся в непогоду

Сильный ветер, снег, плохая

видимость

ИТОГО за

день

0

0

0

29.07/16

(траверс 3Б) Западное плечо пика Каракольский

пик Каракол

1,3

1 ч

В связках проходим участок снежного гребня и начинаем подъем по сн.-лед склону к выходам скал в связках L

30°-35°.

Переменная облачность, ветер

+266

-100

3 ч

25 мин

Вешаем перила. 2*50 м по ледовому склону L 45°-50° вверх. 2*50 м вверх и чуть влево L 45°-50° ПС, ППС – ледобуры. Пятая верёвка проходит через коротки участок микстового рельефа ППС ледобуры, ПС

ледорубный якорь.

Облачно, ветер, снег.

Плохая видимость

1 ч

7 мин

В    связках    по    снежному плато, затем по пологому сн.

склону вниз .

Гроза, снег, туман

ИТОГО за

день

1,3

5 ч

32 мин

+266

-100

30.07/17

(траверс 3Б) пик Каракол – пер. Металлург

3,7

2 ч

44 мин

Движемся через плато на Восток через широкий гребень, спускающийся к началу узкого гребня. Первый серак обходим справа и подходим к началу узкого участка. Далее вешаем перил на спуск. 50 м перил на ледорубном якоре

L 40°-50°, вторая от края бергшрунда 15 м L до 60°.

Переменная облачность, туман

1 ч

Далее выход на гребень из мульды подъем по снежному склону в связке L 40°-45° 30 м далее по узкому снежному    гребню. Придерживаемся южной его части, много снега по

колено и выше.

Переменная облачность, с прояснения ми

2 ч

58 мин

В связках по снежной широкой полке. Далее перила косого траверса 50м по лед. склону L до 50°, далее в связках. Встречаются сложные узкие участки, проходим    их    с

попеременной    и одновременной страховкой ч/з ледобуры 2 участка по 6 ППС на каждом L до 50°. Выходим к туру перевала, встаём на ночёвку рядом в мульде.

Переменная облачность, снег

ИТОГО за

день

3,7

6 ч

42 мин

+257

-800

31.07/18

(траверс 3Б) пер. Металлург

1 ч

53 мин

2*50 м перил по скально- снежному склону ПС петли на выступах. L 45°- 60°. Окончание второй верёвки спуск по скалам

L80°-90° L = 10 с выходом на ледовый склон. ПС внизу на ледобурах. 3-я верёвка L 35°-40° по льду. Далее в связках по сн.-лед склону. Много снега.

Ясно

+200

-448

лед. №281

(Металлург)

47 мин

По    закрытому    леднику    в

связках.

пер. ФКТ (2Б) -

лед. №66 (Караколтор Западный)

1 ч

5 мин

В связках вдоль старого лавинного выноса. Через 30 мин ЧХВ подходим под бергшрунд, далее с одновременной страховкой ч/з ледобуры (4ППС) L ? 60-

80 м, выходим к скалам и оттуда вдоль них на перевальную седловину. Участок от бергшрунда L 45°. Крутой участок около L

? 150-200 м.

Переменная облачность

2 ч

7 мин

По пологому сн. склону выхолим на закрытый ледник, движемся в левый ранклюфт и далее по нему с попеременной    и одновременной страховкой. Далее вешаем верёвки 50м ПС на ск. крючьях, вторая верёвка ПС – ледобуры. 1-я верёвка идёт по ранклюфту ср. L 50° с крутыми короткими ступенями L=2-3

м L 80°, вторая L до 50°.

Ясно

10 мин

В связках до пологой части

закрытого ледника .

ИТОГО за

день

3,6

6 ч

02 мин

+200

-448

01.08/19

лед. №66 (Караколтор Западный) – пер. Джигит

4,6 (4 в

зачёт)

1 ч

7 мин

В    связках    по    леднику подходим    к    перевальному

взлёту.

Ясно

+581

2 ч

21 мин

В связках одновременно и попеременно по лед. сн.-лед склону. ППС 8 шт. L40°- 45°. Далее перила 2*50 м ППС ледобуры, закладки, крючья. ПС ледобуры L до 50°. Далее в связках одновременно вдоль скал ППС 2 шт. закладки, L до

40°.

52 мин

Выходим на снежную широкую полку, по которой в связках движемся на перевал.

пик Джигит (радиально)

1 ч

32 мин

В связках по сн.-лед. склону поднимаемся на пик Джигит за 59 мин. L 30°-40° Спуск по пути подъёма 28 мин. За 5 мин. Снимаем записку из

тура.

+330

-330

ИТОГО за

день

4

5 ч

52 мин

+911

-330

02.08/20

пер. Джигит (3А) лед.

№325 (Онтор Восточный)

3 ч

10 мин

С Западного края седловины вешаем провешиваем вниз 9 верёвок по льду. Первая на вмёрзшем камне, 7 на ледобурах,    1-у    на ледорубном якоре (8-ю по счету) L 45° склон ледовый с поясом снега в нижней части. Выходим на скальный

контрфорс слева по ходу.

Ясно

2 ч

58 мин

Идём первый жандарм «в лоб», далее движемся в связках по скальному гребню средней сложности одновременно    и

попеременно.    Местами лазанием. ППС петли, выступы, закладки, крючья. Второй жандарм обходим справа по ходу, вешаем 30 м спусковых перил, далее по гребню одновременно и попеременно.        Крутые участки заканчиваются, идём по границе скал и снега. Доходим до стоянки

«чайник».

Далее на восток по сн. гребню и вниз на восточный приток ледника Онтор. Спуск лицом к склону в связках L 40° L ? 100м. Далее по закрытому леднику

к пер. Онтор.

пер. Онтор (1Б)

– лед. №337 (Кельтор Западный) р.

Кель-Тор

33 мин

За 10 мин. Подходим к перевальному взлёту и за 18 мин. Поднимаемся на перевал по осыпному склону. За 5 минут спускаемся до ледника

Кельтор Западный.

Переменная облачность

1 ч

18 мин

В связках по леднику. Трещин мало и они узкие. Вскоре ледник открывается. Придерживаемся центра и левого борта ледника, откуда переходим на боковую морену и спускаемся   к   небольшому

озеру у левого борта ущелья.

Переменная облачность, дождь

ИТОГО за

день

6,6

7 ч

59 мин

+68

-1155

03.08/21

Днёвка.

Радиальный выход в долину р. Кель-Тор за заброской

4,4 (в

зачёт 2,2)

1 ч

32 мин

Травянисто-осыпной борт ущелья. Брод р. Кель-Тор по колено.

Ясно

Переменная облачность,

дождь

ИТОГО за

день

2,2

1 ч

32 мин

+180

-180

04.08/22

р. Кель-Тор - лед. №337 (Кельтор Западный)

3 ч

7 мин

С левого борта ущелья выходим на зачехлённый пологий    ледник        и пересекаем его к правому борту, затем преодолеваем ступень ледника L 20°-25°, попадая на восточную ветвь. Надеваем            кошки, снегоступы и в связке по закрытому        леднику

поднимаемся в цирк перевала L 20°-25°.

Ясно

пер. Эпюра (2А) лед. №68

1 ч

10 мин

Поднимаемся на гребень в западной части перевала по сн. сн.-лед склону. Пересекаем бергшрунд по снежному мосту и движемся с одновременной страховкой ч/з ледобуры ППС 2 шт. L 40°-45°. Далее по снежному гребню в связках к большому    жандарму. Спускаемся по снежному склону в широкую ложбину

L 40°.

Снег, гроза

59 мин

По закрытому леднику в связках спускаемся на открытую    часть,

придерживаясь    правее центра. Много закрытых широких трещин.

Переменная облачность

ИТОГО за

день

7,2

5 ч

16 мин

+919

-287

05.08/23

лед. №68 лед.

№66 (Караколтор Западный)

1 ч

17 мин

С ледника выходим на левобортную морену, перед резким снижением ледника переходим на него и спускаемся вдоль его правого края. Спуск L 30° L?150 м на морену. Пройдя по террасе, выбираем конгломератный кулуар, который просматривается до низа и идём по нему. L?

200м L 50° со ступенями.

Ясно

р. Каракол-Тёр

– моренное озеро у лед.№60

3 ч

1 мин

Вниз по открытому леднику. На морену выходим у левого борта. Далее по широкой долине вдоль левого берега реки. Пересекаем два притока и начинаем заходить траверсом борта в нужное ущелье по травянистому    склону. Выходим наверху к руслу, идём по камням вдоль правого борта до разлива, где бродим. Ширина реки около 20 м, глубина в улове у берега по бедро, на течении по колено и чуть

ниже.

43 мин

Вдоль реки с ледника № 60 поднимаемся к озеру на плато, где встаём на

ночёвку.

ИТОГО за

день

10

5 ч

1 мин

+464

-618

06.08/24

лед. №60

45 мин

От места ночёвки выходим к

языку ледника .

Ясно

2 ч

39 мин

Выходим на ледник по пологому языку. Далее постепенно смещаемся из центра к правому борту ледника и обходим большие трещины, заходим на ступень,    ледник закрывается, связываемся, подходим ближе к ледопаду.

Снег местами выше колена даже в снегоступах .

южное плечо пика Сибирских

университетов

50 мин

Проходим чуть по леднику и начинаем плавный подъем к стене ледопада.

2 ч

33 мин

50 м перил по лед. сн.-лед. склону ПС и ППС ледобуры, верхний ПС ледорубный якорь L 45°-50°. Далее в связках    распутываем ледопад и выхолим у его левого борта. Встречаются крутые короткие ступени до

L 60°-65°. Выходим на верхнюю ступень, ледопад заканчивается.

Переменная облачность, снег, туман

ИТОГО за

день

6,8

6 ч

2 мин

+900

07.08/25

пик Сибирских университетов (2Б)

45 мин

От места ночёвки в связках выходим к началу подъёма. Склон фирновый L 40°-45°. Выходим в мульду южнее вершины и за пять минут

выходим к туру на вершине.

Ясно

пик Сибирских университетов (2Б) – перевал Перья Феникса (2Б) – перевал Белый Парус – гребень траверса на пик Вильнюсского университета

1 ч 1 мин

По    широкому                Северному плечу        пика            выходим    к узкому        снежно-скальному гребню L 40° в среднем и до 50° на коротких участках. Проходим                        три            ступени гребня. Спуск со ступеней до        50°                в                связках    с применением одновременной                                и попеременной страховки ч/з скальные        выступы,        петли, ледорубы                    и                    ледобуры. Выходим            на        пер.        Перья

Феникса.

1 ч

30 мин

По крутому скально-снежно- ледовому склону с одновременной страховкой ч/з выступы. На участке есть две крутые ступени сн.-лед. и ск.-лед. L40°-45° L? по 50 м. На каждой ступени по 2 ППС на скалах. Проходим

перевалы. Доходим до пер. Белый Парус. Тура нет.

1 ч

45 мин

Движемся по гребню, выходим со снежника на участок скал, 4 ППС движемся одновременно. Далее участок в обход траверсом ледового склона в сторону Ю отрога L45°-50° 4 ППС ледобуры L ? 60 м, выходом на широкую

снежную полку.

Переменная облачность

4 ч

35 мин

Ключевой участок траверса. Крутой    разрушенный скально-ледовый гребень со значительными перепадами (пилой),                местами переходящий в скальный нож. На участке установлено более 20 ППС петель, крючьев,            закладок, ледобуров. В связках с ППС проходим к большому жандарму        L40°-55°. Дюльфер с жандарма около 25 м L70°. Далее подъем на гребень по лед. склону L50° L?50 м с одновременной страховкой ППС ледобуры 4 шт. Ночёвка на снежном

надуве гребня.

Снег, туман

ИТОГО за

день

4

9 ч

16 мин

+400

-376

08.08/26

пик Вильнюсского университета перевал Чувашских университетов (4680 м)

20 мин

В связках траверсом снежного гребня L30°-40° выходим в снежную мульду у самой вершины, которая

находится в 20-30 метрах.

Переменная облачность, временами ясно

30 мин

По широкому С-З гребню вершины движемся к явной седловине L30°-40°. Выход на широкую седловину через

участок склона L45° L?15 м.

1 ч

10 мин

Срубаем часть карниза около 1-1,5 м и спускаемся по ледовому склону. Первая верёвка 50 м ПС на ледорубном якоре L45° в верхней части 2 м L65°, 2-я верёвка 50 м ПС на ледобурах L45°. Далее в связках по сн.-лед склону

L40° L? 50 м до выполаживания.

лед. №34 р.

Сарычат

50 мин

В    связках    по    закрытому

леднику. Много снега.

1 ч

45 мин

В нижней части много трещин L30°-35°. Держимся левее, пересекаем большую трещину по сн. мосту 1 ППС на ледобуре. Далее по открытому    леднику спускаемся на его нижнюю часть и далее вдоль левого борта на морену, пересекаем р. Сарычат вброд. Вода ниже колена. Пересекаем первый левый приток р. Сары-Чат

по камням.

Переменная облачность

ИТОГО за

день

7

4 ч

35 мин

-1200

09.08/27

долина р.

Сарычат лед.

№30

2 ч

32 мин

Левым берегом р. Сарычат движемся вниз, пересекаем приток по камням, начинаем заходить в нужное нам ущелье лед. №30 в обход каньона. Подъем по мелкой подвижной осыпи, далее по осыпным полкам выходим заходим в ущелье и далее правым бортом до русла реки с лед. №30 и движемся по нему к правому (ор.)

краю языка ледника.

Ясно

40 мин

Поднимаемся по крутому языку на тело ледника L40°- 45°. Далее ледник пологий, открытый без больших

трещин. Доходим до закрытой части.

Ясно (вечером переменная облачность, снег)

ИТОГО за

день

5

3 ч

12 мин

+650

-100

10.08/28

лед. №30 пер.

Туристов Чувашии (2Б, 4547) – лед.

№29

4,8 (4 в

зачёт)

35 мин

В связках по закрытому леднику поднимаемся к плавному взлёту, подходим под бергшрунд.

Переменная облачность

2 ч

35 мин

С    одновременной страховкой   ч/з   ледобуры

L40°-45°. ППС 9 шт. L? 150

м подошли под скалы и вдоль них до середины скального массива. Далее перила 3*50 м по лед. склону прикрытому снегом. Lдо 45°, в верхней части на коротком участке до 50°.

35 мин

В связах по сн.-лед. склону

L30°-40°    L?    150    м    до ледника.

Ясно

пер.

Гипергеометри ческий - п.

Советская Россия (радиально)

1 ч

08 мин

В связках траверсом правого борта выходим к склону перевала. Подъем плавный

некрутой снежный Lдо 30°

1 ч

05 мин

В связках по Зап. плечу поднимаемся на п. Советская Россия. Подъем по сн-сн. лед. склону Lдо 40°. Участок м/у предвершиной и

вершиной Lдо 50° L? 50 м.

28 мин

Спуск по пути подъёма.

ИТОГО за

день

4

6 ч

26 мин

+820

-400

11.08/29

пер.

Гипергеометри ческий (2Б) – лед. №25 (Советская Россия)

20 мин

В связках по сн. склону выходим косым траверсом от центральной части широкого склона перевала вниз влево, проходим неширокий засыпанный бергшрунд L до 45°-50° на

участке L? 30 м. Идём лицом к склону на три такта.

Ясно

17 мин

Доходим    по    пологому закрытому леднику до пер.

Ледовый.

пер. Ледовый (3А) – лед.

№382 – р.

Таштектор

55 мин

пер. Ледовый. С лед №25 это край плато. Начинаем спуск по С склону в связках. Ледопад сильно обвалился и сглажен, лавируем между слизанными ступенями L до 45°. В средней части вешаем

50 м перил на ледорубном якоре L 50°. Далее в связках.

1 ч

15 мин

В связках по леднику, придерживаясь    его центральной части, затем вдоль левого борта вниз к

озеру в моренном кармане.

37 мин

Спускаемся по слежавшейся морене к   р.   Таштектор   и

переходим    ее    вброд    на разливе у ригеля лед. № 385.

1 ч

25 мин

По    тропе    правого    борта

долины Таштектор.

ИТОГО за

день

12,4

4 ч

49 мин

+90

-1842

12.08/30

р. Таштектор

курорт Алтын- Арашан

12,9

3 ч

03 мин

По    тропе    правого    борта

долины до домов курорта Алтын-Арашан.

-500

пос.

Теплоключенка

г. Каракол

0

0

Автотранспортом    до    г. Каракол.

0

ИТОГО за

день

12,9

3 ч

03 мин

-500

ИТОГО за

поход (пешком в зачёт)

176,6

124 ч

56 мин

Итого активным способом передвижения в зачёт (пешком): 176,6 км. Пройдено всего: 198,7 км.

Чистое ходовое время маршрута: 151 час 17 минут. Набор высоты: 13707 метров.

Сброс высоты: 13040 метров.

*ЧХВ чистое ходовое время (в часах и минутах).

Данные по пройденному расстоянию взяты из усреднённых показателей GPS-навигатора, подсчётов расстояния с использованием сервиса «Google Earth», учитывающего неровности рельефа, а также измерений по карте.

    1. Высотный график маршрута

5500

5000

пер. 50 лет Советской Киргизии

п. Каракол

п. Джигит

п. Сибирских Университетов

п. Вильнюсского университета

п. Советская

Россия

4500

пер. Эпюра

4000

пер. Телеты

3500

Днёвка

3000

2500

Днёвка

2000

Рис. 1. Высотный график маршрута

    1. Техническое описание прохождения маршрута

Дата: 14.07.2021

День пути: 1

Погода за день:

-

-

Временами дождь

Маршрут за день:

Заброска до альплагеря в долине р. Каракол

Пройденное расстояние, км.:

0,0

Перепад высот, м.:

+0, -0

ЧХВ:

-

Самолётом добираемся из Казани в Бишкек, далее на заказанной машине из аэропорта Манас до города Каракол. В Караколе останавливаемся на пару часов: делаем временную регистрацию и обедаем.

Меняем машину на УАЗ-«буханку», перекидываем вещи из машины в машину и получаем свой бензин «калошу», который заказывали ещё весной. На

«буханке» едем из Каракола до альплагеря в долине реки Каракол. По пути останавливаемся на кордоне национального природного парка «Каракол», где оплачиваем стоимость посещения парка.

Дорога в верховья долины в одном месте была разрушена селем две недели назад. Пришлось убрать несколько больших камней, которые мешали проезду машины.

Фото 1. Завал на дороге

К 18 часам мы доезжаем до нужной нам точки чуть выше по долине от альплагеря (42°18'37.09"N 78°28'34.50"E).

Фото 2. Лагерь в ущ. Каракол (утро второго дня)

Встаём на ночёвку там же, где останавливались в 2018 году, – у большого камня-останца ставим палатки, под раскидистой ёлкой оборудуем кухню. На этом месте нам предстоит провести 2 ночи. Вечером переупаковываем свои рюкзаки и сумки для заброски. Вечером идёт небольшой дождь.

Ложимся спать около 23 часов. Ночью небо проясняется и видны звёзды.

Тепло.

Дата: 15.07.2021

День пути: 2

Погода за день:

Временами дождь

Временами дождь

Временами дождь

Маршрут за день:

Альплагерь на р. Каракол долина р. Кель-Тор (радиально)

Пройденное расстояние, км.:

24 зачёт 12)

Перепад высот, м.:

+770, -770

ЧХВ:

7 ч 37 мин

Встаём в 6 утра. После ночного дождя достаточно мокро. Перепаковываем рюкзаки, чтобы занести в долину реки Кель-Тор заброску на третью часть маршрута. Рюкзаки для заброски по весу выходят в 15-16 килограмм.

Фото 3. Группа в первый день активной части маршрута

Выходим на маршрут в 8:23. Идём по грунтовой автомобильной дороге вверх по долине вдоль левого берега реки Каракол. Проходим кош, располагающийся справа от дороги по ходу движения. Чуть выше коша переходим реку Каракол по мосту на правый берег (42°17'58.67"N 78°29'14.53"E) и выходим к очередному кошу.

Фото 4. Путь вдоль р. Каракол

Фото 5. Мост через р. Каракол

Отсюда по тропе начинаем подъём на ступень долины реки Кель-Тор. Тропа нахоженная, очень грязно, много следов лошадей. На тропе также обнаруживаем свежие медвежьи следы. Начинается моросящий обложной дождь, делаем очередной привал на изгибе тропы под деревом, прячась от дождя.

Далее, поднявшись по крутой тропе на ступень долины, выходим из зоны леса и идём по тропе, которая петляет по лугам. Тропа идёт вдоль правого берега реки и изредка подходит к ней. Проходим очередной кош, вокруг которого большая вытоптанная скотом площадка. После коша проходим небольшой лесок и поднимаемся на небольшую ступень долины, отделённую старым моренным ригелем, поросшим кустарником и травой. Подъём по тропе осложнён высокими кустами и скользкими камнями, поросшими мхом. Подъём на эту ступень является самым сложным местом при прохождении долины реки Кель-Тор как на подъём, так и на спуск. Тропа отмечена турами.

После подъёма выходим на широкие заливные луга. Тропа петляет, ведёт через заболоченные участки. Дождь прекращается. В конце этих лугов, влево по ходу движения, уходит маршрут на перевал Каменистый (1Б).

Далее следует подъём по слежавшейся осыпи ригеля на следующую ступень долины. Выходим на новые заливные луга, по которым проходим практически до слияния двух истоков реки Кель-Тор. В 15:10 останавливаемся и разведываем место для заброски (42°14'1.73"N 78°32'45.09"E). Прячем её на крупной осыпи. В заброске оставляем продукты на заключительную часть маршрута, с 24 дня и до конца пути. Здесь же устраиваем обед перед спуском обратно вниз в долину реки Каракол.

Фото 6. Верховья ущ. Кельтор от места заброски

Подъём от места ночёвки до места, где мы оставили заброску, занял суммарно 9 ходок, что составило 4 часа 57 минут чистого ходового времени.

После обеда, в 16:30 начинаем спуск по долине обратно по пути подъёма. Снова начинается дождь, который будет идти до самого спуска в долину реки Каракол. Под дождём изрядно промокаем. Рассчитывали, что спуск с пустыми рюкзаками будет чуть быстрее, но на спусках по скользким камням движение сильно замедлялось. В целом спуск, как и подъём, не представляет сложности, кроме одного участка. В лагерь пришли в 19:40.

Спуск от заброски до места ночёвки продолжался 2 часа 40 минут чистого ходового времени, сделали всего 4 ходки, первые две из которых длились более 50 минут, так как останавливаться на привал под дождём не хотелось.

В период с 18:30 до 21 часа дождя нет, но потом новый заряд до самого

утра.

Ложимся спать около 22 часов. Ночью тепло и дождь.

Дата: 16.07.2021

День пути: 3

Погода за день:

Переменная облачность

Временами дождь

Дождь

Маршрут за день:

Альплагерь на р. Каракол – долина р. Телеты Восточная

Пройденное расстояние, км.: 7

Перепад высот, м.:

+1000

ЧХВ:

4 ч 20 мин

После ночного дождя с утра ясно и переменная облачность. Встали в 6 утра.

Долго пакуем рюкзаки и собираемся.

Темп движения в этот день предстоит неспешный, так как в наших рюкзаках на старте по 36-38 килограмм, в том числе продукты и бензин на 23 дня.

Часть продуктов мы должны будем оставить через 2 дня во второй заброске в долине реки Джетыогуз.

Выходим в 9:15. Идём по грунтовой дороге вверх по долине вдоль левого берега реки Каракол. Проходим кош, располагающийся справа от дороги по ходу движения. Продолжаем движение дальше по дороге, которая постепенно переходит в хорошую набитую тропу.

Входим в лес, переходим по бревенчатым мостикам два рукава реки Телеты Восточная.

Фото 7. Переходим р. Телеты Восточная

Вскоре выходим из леса на луг, где сворачиваем направо вверх. Нам необходимо подняться по тропе по правому берегу реки в висячую долину Телеты Восточная. Пересекаем луг и на опушке леса попадаем на узкую набитую тропу.

В лесу тропа петляет, круто забираясь в висячую долину. Погода постепенно ухудшается, и вскоре начинается дождь, который застаёт нас в 11:45 на выходе из зоны леса. От дождя прячемся под раскидистыми ёлками и решаем переждать.

Фото 8. Постепенно выходим из зоны леса

В 12:57 продолжаем движение. Выходим из зоны леса и идём по грязной и мокрой тропе по редколесью и лугам. Встречаем по пути группу туристов, которая спускается с перевала Телеты. Медленно по лугам поднимаемся на ступень долины. Встаём в 14:00 на обед. Во время обеда дождь усиливается, поэтому также пережидаем под тентом пока он утихнет.

С обеда выходим в 16:15. По хорошей тропе идём по пологой долине, поднимаемся на очередную ступень и переходим на левый берег реки, вдоль которого по тропе продолжаем движение вверх по лугам. Дождь то начинается, то прекращается.

Фото 9. Перешли на левый берег реки

Проходим участок долины, заросший кустарником. Переходим несколько левых притоков реки, два раза останавливаемся в поисках ровных площадок для ночёвки, переходим саму реку Телеты на правый берег и обратно. В конце концов, находим ровную площадку для бивака. В 19:00 встаём на ночёвку (42°16'10.71"N 78°27'0.65"E).

Фото 10. Н3. Виден дальнейший путь к перевалу (утро 4-го дня)

Весь вечер и ночь идёт дождь. Ночью тепло. Ложимся спать около 22 часов.

Дата: 17.07.2021

День пути: 4

Погода за день:

Переменная облачность

Ясно

Переменная облачность

Маршрут за день:

Долина р. Телеты Восточная – пер. Телеты (1А) - долина р. Телеты Западная – долина р.

Джетыогуз

Пройденное расстояние, км.:

15

Перепад высот, м.:

+560, -1265

ЧХВ:

6 ч 01 мин

Встали в 5:30. С утра пасмурно, но с восходом солнца погода постепенно начинает улучшаться.

Выходим на маршрут в 7:45. Идём вверх по долине всё по той же тропе, которая идёт по лугам через мокрые кусты. Доходим до конца долины и уходим в правый по ходу движения цирк вдоль ручья.

Фото 11. Движемся вверх к пер. Телеты

В цирк ведёт подъём крутизной до 25 градусов. На подъёме хорошая тропа, которая выводит в цирк перевала. В цирке много хороших площадок под палатки, разливы ручья. Проходим цирк вдоль и совершаем подъём по каменистому склону под начало перевального взлёта. Перед ним хорошие места для ночёвки (42°15'47.97"N 78°26'2.08"E) (см. фото 12).

Фото 12. Ночёвки перед пер. Телеты

Непосредственно перевальный взлёт на перевал проходит по средней осыпи, крутизна подъёма до 25 градусов. Подъём по взлёту занял 20 минут. На перевал Телеты поднимаемся в 10:35.

Фото 13. Подъем на пер. Телеты

Фото 14. Группа на пер. Телеты (фото с юга на север)

Перевал Телеты (1А, 3759 м, осыпной с обеих сторон, 42°15'43.08"N 78°25'39.19"E) связывает реки Телеты Восточная и Телеты Западная. Является одним из самых популярных перевалов, связывающих долины рек Джетыогуз и Каракол. Перевал – широкая седловина, на которой есть места под палатки, рядом есть несколько снежников, снег из которых можно использовать для приготовления пищи. Тур расположен в центре седловины. Сняли записку группы туристов МГУ под руководством Буздалова Дениса от 5 июля 2021 года. В туре также обнаружили две упаковки сахара, брать не стали.

В 10:55 начинаем спуск с перевала. Спуск проходит по тропе, которая идёт от седловины перевала влево по ходу движения по мелкой и средней осыпи крутизной до 25 градусов. Спуск по перевальному взлёту занимает около 20 минут.

Фото 15. Спуск с пер. Телеты

Идём вниз по тропе, которая проходит по травянистым склонам, усыпанным камнями. Спуск достаточно крутой, большая нагрузка на колени. За ходку сбрасываем более 300 метров высоты и доходим до правого притока реки Телеты Западная. У реки встаём на обед в 12:00 (42°15'5.31"N 78°24'39.81"E).

Фото 16. Спуск в ущ. Телеты Западная

Светит солнце, сушим свои вещи, снаряжение и палатки, которые промокли вчера.

С обеда выходим в 13:44, идём по тропе вдоль левого берега притока, спуск по травянистым склонам сменяется зарослями кустарников. За ходку сбрасываем ещё 200 метров и выходим непосредственно к реке Телеты Западная. В нижней части спуска много кустов и тропа раскисшая от дождей.

Выводы по перевалу Телеты: Перевал соответствует своей категории трудности, не имеет технической сложности, но необходима физическая подготовка из-за долгих и затяжных подходов под перевал.

ЧХВ перевала Телеты: Подъём от реки Каракол в висячую долину до выхода из зоны леса 44 минуты. Прохождение долины реки Телеты Восточная от зоны леса до цирка перевала – 3 часа 50 минут. Подъём от цирка перевала до седловины перевала – 45 минут. Спуск от седловины перевала до правого притока реки Телеты Западная – 53 минуты. Спуск от притока до реки Телеты Западная – 26 минут.

Продолжаем движение вниз по тропе по правому берегу Телеты Западная. На встречу попадается много портеров. Вскоре тропа становится грунтовой дорогой. За 2 ходки (54 мин.) доходим до коша, рядом с которым находится мост через реку (42°15'40.31"N 78°22'37.93"E). Переходим по мосту на левый берег реки и далее спускаемся вниз по тропе вдоль него. Вскоре входим в зону леса.

Фото 17. Вниз по ущ. Телеты Западная

Далее дорога по лесу, которая местами очень грязная после дождей. За 2 ходки (59 мин.) доходим до первого коша на левом берегу, далее вниз их будет несколько. Коровья дорога в лесу становится автомобильной грунтовкой, по ней мы за 2 ходки спускаемся до устья реки Телеты Западная (51 мин.), которая впадает в реку Джетыогуз. От коша, который находится у устья, уходим влево вверх по Джетыогузу.

Отойдя на приличное расстояние от коша, становимся на ночёвку на правом берегу реки Джетыогуз в 18:15 (42°16'3.41"N 78°19'36.78"E).

Фото 18. Лагерь в долине р. Джетыогуз

Вечером тепло и ясно. Ложимся спать в 21:30. Ночью прошёл небольшой дождик и пасмурно.

Дата: 18.07.2021

День пути: 5

Погода за день:

Ясно

Ясно

Переменная облачность,

дождь

Маршрут за день:

Долина р. Джетыогуз – ур. Белалю-Сай ущ. Байтор

Пройденное расстояние, км.:

10

Перепад высот, м.:

+700

ЧХВ:

3 ч 56 мин

утра.

С утра ясно и тепло, сегодняшняя погода обещает быть хорошей. Встали в 5

Выходим в 7:08. Идём вдоль правого берега реки Джетыогуз по тропам

вверх по долине. Тропа местами разбита, местами грязь и заболоченные участки, но прослеживается хорошо.

Тропа идёт по широкой долине, то по лугам с небольшими заболоченностями, то по смешанному лесу. Встретили по пути 4 коша. Двигаясь по долине практически не набираем высоту, поэтому двигаемся в хорошем темпе, насколько хорошо можно идти с тяжёлыми рюкзаками. Возле некоторых кошей есть места для брода реки на другой берег, такие места вдоль реки обозначены вбитыми столбиками.

За 4 ходки (1 ч 31 мин.) доходим до самого верхнего коша, расположенного на возвышенности. Около коша через реку перекинуто два бревна, но переходить по ним опасно.

Фото 19. Левым берегом р. Джетыогуз

Нам же необходимо перейти на другой берег, чтобы уйти в долину реки Байтор. Решаем сделать это выше у слияния двух рек в урочище Белалю-Сай, где на карте нарисованы броды, от коша до слияния рек около 10 минут хода.

В 9:40 подходим к слиянию рек Байтор и Айланыш, при слиянии этих двух рек начинается река Джетыогуз. Здесь есть хорошие места для брода. Перед нами местные пастухи на лошадях с собаками прошли эти броды, что позволило оценить глубину рек и вероятность нашего успеха. Для переправы с правого берега реки Джетыогуз на левый необходимо перейти реку Айланыш, через 50 метров разлив реки Байтор. Глубина бродов – максимум по колено, течение – не сильное, брод в этом месте удобный и безопасный.

Фото 20. Брод Айланыша (на дальнем плане) и Байтора

С брода уходим в 10:13. Идём по тропе вдоль левого берега реки Байтор, тропа вскоре уходит в хвойный лес, расположенный на подъёме к верхней части долины Байтора. В этом лесу мы должны оставить вторую заброску.

В 10:25 начинаем поиски места для заброски и находим удобное углубление под поваленным деревом. Роем нору нужных размеров, переупаковываем свои рюкзаки и оставляем в заброске продукты и бензин на дни с 13 по 24, заброску хорошо прикапываем и маскируем.

Выходим в 11:45 и продолжаем движение по тропе по лесу. Восточнее леса, по которому мы движемся, река Байтор стекает по крутым глубоким каньонам с верхней части долины в нижнюю. Набираем высоту и выходим из зоны леса, где встаём на обед у небольшого ручейка в 12:25.

С обеда выходим в 14:05, идём по тропе по низкорослым кустарникам, поднимаемся в верхнюю долину.

Фото 21. Подходим к месту обеда. Впереди подъём в верхнюю часть ущелья

Далее идём по длинной и широкой долине. Путь лежит по лугам, в паре мест небольшие заболоченности и один переход через неширокий ручей.

От обеда до конца пологой части долины три ходки (1 ч 18 мин.). После, долина раздваивается: правая по ходу движения ветвь долины идёт к леднику № 281 и перевалу Айлама, к которому мы держим путь, левая – к леднику №282 (ледник Байтор) и перевалам Серебряное Седло и Байтор, с которого нам предстоит спускаться обратно в долину в конце первого кольца.

В 16:00 встаём на ночёвку на лугу у раздвоения долины около большого камня-останца (42°11'16.67"N    78°20'22.24"E). Рядом стекает небольшой ручей, который является левым притоком реки Байтор.

Вскоре после остановки на ночёвку небо затягивает облаками и начинает накрапывать дождь, дождь идёт небольшими зарядами, после чего стихает. Верховья гор весь вечер затянуты плотными облаками.

Фото 22. По ущелью р. Байтор

Ложимся спать в 21 час. Ночью тепло и пасмурно. Несколько раз за ночь шёл мелкий моросящий дождь.

Дата: 19.07.2021

День пути: 6

Погода за день:

Ясно

Переменная облачность,

небольшой дождь

Переменная облачность,

снег

Маршрут за день:

ущ. Байтор лед. №281 подход под пер. Айлама для провешивания перил (радиально)

Пройденное расстояние, км.: 5

Перепад высот, м.:

+580 м

ЧХВ:

6 ч 22 мин

С утра пасмурно. Встали в 5 утра. К моменту выхода на маршрут небо проясняется.

Выходим на маршрут в 7:02. Идём по коровьим тропам вверх по долине к леднику №281. Тропа идёт по низкорослым кустам, мокрым после ночного дождя. Выходим к ручью с ледника № 281 и попадаем на травянистую террасу (см. фото 23). Далее движемся вдоль левого берега ручья. Кустарник сменяется низкотравьем, много полян с эдельвейсами.

Фото 23. Идём к леднику №281

Через две ходки проходим небольшие разливы реки, переходим на правый берег ручья после заболоченного участка. По правобортной морене идём к верховьям. На gps-картах здесь нарисовано озеро, но в реальности его нет, только галечниковые отмели.

Придерживаемся гребня и кармана морены, но там не видно простого прохода. Чуть спускаемся вниз к реке и в 10 часов выходим к языку ледника. Далее по леднику уходим по диагонали на левый край. Подъём на ледник крутизной около 15 градусов, много камней в нижней части. Ледник открытый, есть небольшие трещины, которые без проблем обходятся. Кошки не надеваем.

Фото 24. Идём к леднику №281

Фото 25. Путь по лед. №281

В 11:20 выходим на левобортную морену ледника. На этой морене встаём на ночёвку (42° 9'8.45"N 78°20'3.36"E), поскольку дальше мест для ночёвки нет, а время для подъёма на перевал уже позднее.

Фото 26. Общий вид на пер. Айлама с лед. 281 и путь подъёма на него

Готовим обед и выравниваем места для палаток. Пока мы обедали, небо затянуло облаками и пошёл дождь. После 14:30 небо очистилось и появилось солнце.

Решено частично провесить подъём на перевал. Связка из двух человек выходит из лагеря в 15:43. С места ночёвки хорошо виден весь путь. За 20 минут связка проходит снежник в цирке перевала, забирая вправо по ходу движения, чтобы обойти бараньи лбы. Далее за 30 минут проходит осыпной склон, осыпь среднего размера, живая. Далее выход на второй снежник, который тянется до начала перевального взлёта. По снежнику связка уходит влево, проходя над бараньими лбами. Движение по второму снежнику в кошках, т.к. под снегом жёсткий лёд. Подход под место начала провешивания перил в 17:00.

Провешено 2 верёвки перил. В 18:45 начало спуска связки в лагерь по пути подъёма. В 19:30 связка на месте ночёвки.

Вечером переменная облачность. Ложимся спать в 21:30. Ночью без осадков и холодно.

Дата: 20.07.2021

День пути: 7

Погода за день:

Ясно

Переменная облачность,

дождь, снег

Ясно

Маршрут за день:

Лед. №281 пер. Айлама (2Б) начало траверса на пер. 50 лет Советской Киргизии (3Б)

Пройденное расстояние, км.:

2,2

Перепад высот, м.:

+721

ЧХВ:

6 ч 27 мин

Утром переменная облачность и холодно. С восходом солнца облака уходят, проясняется. Встали в 4:30.

Выходим на маршрут в 6:25. Идём в сторону перевала Айлама по некрутому снежнику (около 15 градусов) по вчерашним следам, оставленным связкой. На снежнике хороший плотный наст. За полчаса проходим снежник, забираем вправо и выходим на осыпные склоны, по которым обходятся бараньи лбы.

Фото 27. Выход на осыпной склон перед началом второго снежника

По средней и крупной осыпи поднимаемся вверх, забирая вправо. За полчаса доходим до второго снежника, перед которым надеваем кошки и становимся в связку. Идём по снежнику одной связкой, уходим влево к началу перевального взлёта. Основной ориентир начала подъёма на перевал – «жёлтые скалы». В 8:12 подходим под перевальный взлёт.

Фото 28. Путь на пер. Айлама от места ночёвки

Фото 29. Выходим на второй снежник в связках

В 8:23 начинаем движение на подъём. Первая верёвка: ПС1 якорные крючья, верхний ПС2 – старая станция, укреплённая своим скальным крюком. 5 ППС - закладки, крючья. Первая верёвка перил проходит сначала влево по диагонали по полке, далее участок внутреннего угла, лазанием с подстраховкой жумаром на перилах. Крутизна участка до 70-75 градусов.

Фото 30. Первая верёвка подъёма

Фото 31. Первая верёвка подъёма

Скалы монолитные и надёжные. Все станции вешаем на крючья, пункты промежуточной страховки – крючья, закладки. По склонам камни свободно не летят, только если их спускают. На скалах много старых крючьев и расходной верёвки.

Вторая верёвка идёт по полке влево вверх. Крутизна до 30 градусов. На этом участке лежит много свободных камней. На станции в конце второй верёвки удобное и безопасное место, укрытое нависанием скал от возможного падения камней сверху.

Фото 32. Вторая верёвка

Фото 33. Третья верёвка

Фото 34. Третья верёвка

Третья верёвка вверх по небольшому кулуару. Крутизна участка до 70 градусов.

Четвёртая верёвка (около 15 метров) выводит на седловину перевала.

Данный участок достаточно крутой (до 70 градусов).

Фото 35. Четвёртая верёвка. Выход на седловину

На седловину перевала Айлама (42° 9'0.41"N 78°19'29.22"E) вышли в 10:30. Небо начинает заволакивать облаками. «Умные» часы дают штормовое предупреждение. Ждём того, что погода испортиться через несколько часов.

Фото 36. Группа на перевале Айлама. Слева лед. Айлама Западный

Перевал Айлама (2Б, 4049 м, скально-осыпной с востока, снежно- ледовый с запада) связывает ледник №281 (долина реки Байтор) и ледник №267 (Айлама Восточный) (долина реки Айлама). Определяющая сторона – восточная, спуск на запад не представляет сложности и проходит в связках по снежно- ледовому склону. Перевал узкая седловина шириной в 1,5 метра, мест под палатки нет. Тур расположен на скалах в северной части седловины. Сняли записку группы туристов Петроградского клуба туристов (г. Санкт-Петербург) под руководством Шкилёва Виталия от 20 августа 2019 года.

Выводы по перевалу Айлама: Перевал соответствует своей категории трудности. Для прохождения перевала требуется хорошая физическая и техническая подготовка. Перевал пройден на подъём по определяющей стороне. Перевал интересен с технической точки зрения. Рекомендуется к прохождению на маршрутах 4 категории сложности и выше.

ЧХВ перевала Айлама: Подъём от пологой части долины реки Байтор до лед. №281 1 час 29 минут. Прохождение лед. №281 1 час 6 минут. Предпровешивание верёвок на перевал – 3 часа 47 минут. Движение от места ночёвки до перевального взлёта – 1 час 15 минут. Подъём на перевал Айлама – 2 часа 7 минут.

Продолжение траверса. В 10:50 начинаем движение от перевала траверсом по хребту к перевалу 50 лет Советской Киргизии. Идём в связках по глубокому снегу (до колена), обходим справа по ходу движения скальные выходы, а также два жандарма. Крутизна склонов до 30 градусов.

Фото 37. Движение группы по гребню

Предыдущие группы, по описанию которых мы идём, лезли жандармы в лоб, хотя они вполне неплохо обходятся по снежно-ледовому склону. Возможно, что при меньшем количестве снега, обход может быть сложнее, так как придётся обходить по ледовым склонам и провешивать перила. Обход занимает около 50 минут.

Далее обходим третий жандарм, крутизна склона больше (до 35 градусов) и снега меньше. При обходе жандарма движемся в связках с попеременной страховкой. В качестве ППС крюки (3 штуки). После обхода идём непосредственно по хребту. Начинается снег.

Далее идёт крутой снежно-ледовый склон. Идём на него в связке, тропим ступени в глубоком снегу. В конце склона участок в 10 метров крутизной в 60 градусов, снега гораздо меньше, под снегом лёд. На этом участке вешаем промежуточную точку страховки на ледобур, подъём осуществляем в три такта. В конце подъёма выходим на широкий снежный балкон в 13:30.

Снег усиливается, поднимается ветер. Всё вокруг заволакивает плотными облаками, видимость небольшая, непонятно куда идти дальше, так просмотреть маршрут движения невозможно. Решаем пообедать. Через полтора часа после подъёма на балкон улучшений нет, остаёмся на ночёвку.

Видимость появляется после 16 часов, снег прекращается, понемногу облачность рассеивается. Протропили и провесили 50 м перил по снежно- ледовому склону, разведали дальнейший путь. Выход занял 35 минут.

Фото 38. Провешивание верёвки на крутом участке

Ложимся спать в 21 час. Ночью ясная прохладная погода, видны звёзды и огни поселений вокруг Иссык-Куля.

Дата: 21.07.2021

День пути: 8

Погода за день:

Ясно

Переменная облачность,

снег, туман

Облачно, снег

Маршрут за день:

Продолжение траверса хребта - пер. 50 лет Советской Киргизии (3Б) – западная ветвь ледника №307 (Бороко Западный)

Пройденное расстояние, км.:

3,2

Перепад высот, м.:

+403, -241

ЧХВ:

5 ч 40 мин

Встаём в 4:30. С утра ясно и холодно.

Выходим с ночёвки в 6:55. Поднимаемся за 15 минут по склону вверх по протропленным накануне ступеням. Наверху связываемся и далее движемся в связках по гребню.

Фото 39. Дальнейший путь по гребню и перевал

Обходим жандарм слева и проходим небольшую снежную седловину. Далее маршрут движения идёт по скалам, в связках.

Второй жандарм обходим по скалам слева в связках с одновременной страховкой, в качестве пунктов промежуточной страховки используем петли, накинутые на скальные выступы, и закладки, заложенные в трещины. Провесили 7 ППС в обход жандарма, выходим на снежную полку, по которой продолжаем движение. На скалах и на полке необходимо быть осторожным, чтобы не выйти на снежные карнизы.

Фото 40. Прохождение жандарма с одновременной страховкой через ППС

Фото 41. Путь по границе снега и скал

Со снежной полки выходим на снежный гребень, по которому идём дальше, после спускаемся с гребня вниз на снежную полку к небольшим скалам.

Придерживаемся границы снега и скал. Траверсируем большой заснеженный жандарм, на траверсе очень много снега – выше колена, а местами по пояс.

Фото 42. Траверс большого жандарма

Фото 43. Вид от начала траверса жандарма на пройденный участок

С траверса выходим на широкий снежный балкон в 9:45. На этом балконе на скалах находится промежуточный тур перевала 50 лет Советской Киргизии (3Б), видимо, тур здесь нужен для фиксации прохождения перевала, так как сам перевал это длинная снежная седловина, на которой нет скал, где можно сложить тур. В туре записка группы клуба туристов «Вездеход» (г. Воткинск, Удмуртия) под руководством Попова Валерия от 4 августа 2019 года.

Выходим от промежуточного тура в 10:20, поднимаемся в связках по глубокому снегу (по колено) вверх и вправо по склону в сторону перевала 50 лет Советской Киргизии. Крутизна склона до 40-45 градусов, снега много, тропёжка довольно утомительная. Обычно от балкона до перевала провешивают около 5-6 верёвок перил. В наших условиях возможно идти в связках с одновременной страховкой. Снега достаточно для хороших ступеней, но он однородный и стабильный, лавиноопасность оценивается как низкую. В верхней заключительной части подъёма идём на три такта с ППС на ледобурах 2 шт.

Фото 44. Выход к ледовой шапке. Идём на три такта, делаем ППС на бурах

Подходим за час с небольшим до края ледовой шапки, чтобы организовать надёжную станцию на ледобурах.

Делаем два ППС на бурах, используя стенку ледовой шапки, и от её правого края вешаем верёвку. Выход на седловину сложный из-за большого снежного рыхлого надува. Лидеру пришлось потратить более получаса, чтобы вырубить приличную траншею шириной метр и длиной 5-6 метров для выхода на пологую часть седловины. В итоге из-под карниза до седловины перевала вешаем одну верёвку перил. От верхней станции проходим около ста метров в связках и в 12:35

выходим на широкую седловину перевала 50 лет Советской Киргизии (42° 8'19.31"N 78°19'29.00"E).

Фото 45. Выход на пер. 50 лет Советской Киргизии

Фото 46. Группа на пер. 50 лет Советской Киргизии

Перевал 50 лет Советской Киргизии (3Б, 4658 м, снежно-ледовый) связывает ледник №267 (Айлама Восточный) (долина реки Айлама) и западную ветвь ледника №307 (Бороко Западный). Определяющая сторона северная.

Перевал представляет собой широкую и длинную седловину без чётко выраженной точки перевала. Тура на самом перевале нет, так как негде его сложить. Промежуточный тур перевала располагается на скалах на снежном балконе на подъёме на перевал с северной стороны. При подходе к перевалу с южной стороны трудно определить седловину и место откуда необходимо начинать спуск на север. При подъёме с северной стороны определить перевал значительно проще.

Выводы по пер. 50 лет Советской Киргизии и траверса пер. Айлама – пер. 50 лет Советской Киргизии: В совокупности прохождения перевала Айлама с определяющей стороны, участка гребня, перевального взлёта и спуска на нижнюю часть ледника Бороко Западный через ледопад, возможно оценить траверс как простую 3Б. При подъёме на перевал со стороны ледника Айлама Восточный, независимо от прохождения перевала Айлама, перевал 50 лет Советской Киргизии можно оценить по сложности как 3А. Возможно, что перевал упростился из-за большого количества снега в этом году, благодаря чему мы вешали меньше перил, чем по описаниям предыдущих групп туристов.

Для прохождения перевала требуется хорошая физическая и техническая подготовка. Перевал пройден на подъём по определяющей стороне. Перевал интересен с технической точки зрения, северная сторона может быть лавиноопасна. Рекомендуется к прохождению на маршрутах 5-6 категории сложности.

На седловине перевала накрывает плотный туман и вскоре начинается снег. Видимости нет, и куда спускаться непонятно. Решаем на перевале растянуть тент для защиты от снега и пообедать пока пережидаем непогоду.

Выходим с седловины в 15:30. Движемся в связках по закрытому леднику, крутизна склонов до 20 градусов. Снега много, поэтому идём в снегоступах. Обходим справа по ходу небольшую зону трещин, в которую можно было уйти при движении в непогоду. Временами идёт снег и видимость пропадает. Выходим на пологую часть ледника и в 16:15 встаём на ночёвку недалеко от начала ледопада (42° 7'48.48"N78°19'4.64"E) напротив седловины перевала Советских педагогов. Решаем не идти ледопад вечером при нестабильной видимости, а пройти его на следующий день.

Вечером погода плохая, идёт снег, видимость низкая, дует холодный западный ветер.

Ложимся спать в 21 час. Идёт мокрый снег, ветер заметает палатки снежной крупой.

Дата: 22.07.2021

День пути: 9

Погода за день:

Переменная облачность

Переменная облачность,

временами ясно

Переменная облачность,

ветер, снег

Маршрут за день:

Западная ветвь ледника №307 (Бороко Западный) - восточная ветвь ледника №307 (Бороко Западный)

Пройденное расстояние, км.: 7

Перепад высот, м.:

+267, -532

ЧХВ:

5 ч 48 мин

С утра пасмурно, видимость 100-200 м, идёт мокрый снег. Встаём в 5:40.

Собираемся достаточно долго, во время сборов снег понемногу стихает.

Выходим на маршрут в 8:20. В связках движемся по закрытому леднику к ледопаду. От центральной части идём к левому краю, но там большие разломы и сераки, поэтому уходим к левому борту. Температура ночью не упала и мосты через трещины плохие – это затрудняет движение. В паре мест для подстраховки вешаем промежуточные пункты страховки на ледобуре. На коротких участках движемся лицом к склону и в три такта.

Ненадолго приваливаем и пересекаем ледопад к правому борту ледника, где находим путь спуска между сераками. Выходим на лавинный вынос, по которому спускаемся на пологую часть западной ветви ледника Бороко Западный. Снизу видно, что есть вариант прохода у левого борта, но сверху его не было видно и казалось, что там, как и у правого борта, большие разрывы.

Фото 47. Путь спуска группы (красным) и вариант спуска, который не был виден (зелёным)

ЧХВ перевала 50 лет Советской Киргизии: Траверс от перевала Айлама до промежуточного тура – 5 часов 45 минут. Подъём от промежуточного тура до седловины перевала 2 часа 15 минут. Спуск от седловины перевала до верхней

части западной ветви ледника №307 (Бороко Западный) – 45 минут. Прохождение ледопада на спуск до ровной части ледника №307 (Бороко Западный) – 2 часа 15 минут.

Далее в связках проходим пологую часть ледника, сначала снега на леднике по колено, потом глубина снега постепенно уменьшается. Выходим на открытый ледник, где в 12:30 встаём на обед. За время обеда облака внезапно расходятся и выглядывает солнце.

Фото 48. По закрытому леднику Борокко Западный

С обеда выходим в 14:45, идём по открытому леднику, переходим через небольшую боковую морены и переходим с западной ветви ледника на восточную ветвь. На стыке ветвей ледника протекает ледовая река, которая течёт в обратную сторону, река неширокая, легко перепрыгивается. Вокруг на леднике много мульд, некоторые из которых заполнены водой.

Фото 49. К пер. Байтор

По восточной ветви ледника поднимаемся вверх, вскоре ледник закрывается, и мы продолжаем движение в связках. По леднику петляем, обходя многочисленные мульды. Через ходку надеваем снегоступы и начинаем подниматься на следующую ступень ледника. Небо заволакивает снова тучами и начинает идти снег с сильными порывами ветра.

Фото 50. К пер. Байтор

В верхней части ледника начинается зона трещин, прикрытых снегом. Мосты плохие, движемся осторожно. Долго ищем проход через последнюю широкую трещину, но находим снежный мост, там, где хорошо видны края трещины и проходим по нему, используя двустороннюю страховку через ледобуры.

Фото 51. Прохождение снежного моста ползком с двусторонней страховкой через ледобуры

После зоны трещин ледник выполаживается, мы выходим в цирк перевала Байтор. Здесь встаём на ночёвку в 17:55 (42° 8'22.08"N 78°21'42.67"E).

Небо проясняется к ночи. На завтра планируем ранний подъём и надеемся пройти перевал по фирну. Ложимся спать после 20 часов.

Дата: 23.07.2021

День пути: 10

Погода за день:

Ясно

Ясно

Ясно

Маршрут за день:

Восточная ветвь ледника №307 (Бороко Западный) – пер. Байтор (3А) – лед. №282 (Байтор) – долина р. Байтор – ур. Белалю-Сай

Пройденное расстояние, км.:

13 зачёт 7,5)

Перепад высот, м.:

+330, -1805

ЧХВ:

6 ч 42 мин

3:30.

С утра ясная погода, звёзды. Наконец-то ночью были заморозки. Встали в

Выходим в 5:35. В связках по фирну начинаем подъём на перевал Байтор.

Сначала проходим пологую часть ледника, далее поднимаемся серпантином по снежно-ледовому склону крутизной до 35 градусов. На подъёме есть несколько трещин, прикрытых снегом. В конце подъёма бергшрунд, который обходим слева по ходу движения.

Фото 52. Пер. Байтор с места ночёвки

Фото 53. Подъём на пер. Байтор

За 2 ходки от места ночёвки в 7:05 выходим на перевал Байтор (3А, 4502 м по навигатору) 42° 8'49.30"N 78°21'43.77". На перевале очень сильный ветер с юга.

Фото 54. Группа на пер. Байтор (3А)

Перевал Байтор (3А, 4493 м, снежно-ледовый) связывает восточную ветвь ледника №307 (Бороко Западный) и ледник №282 (Байтор). Определяющая сторона – северная. Перевал представляет собой широкую седловину. Тура на перевале нет. На перевале можно встать на ночёвку, но на нем часто бывает южный ветер, как и в наше присутствие.

В 7:15 начинаем спуск с перевала, отходим с седловины около 100 метров на северную сторону в небольшую мульду чуть ниже уровня перевала, там ветра уже нет и можно поставить палатки. Идём на спуск в связках.

Фото 55. Начало спуска с пер. Байтор

На склонах перевала крепкий фирн, лавинной опасности нет, есть очень старые следы сходов отельных глыб льда с карнизов. Петляем по склону перевала, находя наиболее логичные и пологие спуски. Вполне комфортно спускаемся практически до самого низа в связках, в паре мест проходим небольшие (по несколько метров) участки спуска лицом к склону.

Фото 56. Спуск с пер. Байтор

Доходим до нижней части спуска в 7:50. Отсюда вешаем две верёвки перил вниз на ледник, станции крепим на ледобурах. В середине второй верёвки засыпанный снегом бергшрунд. Крутизна спуска по перилам до 60 градусов на коротком участке.

Фото 57. Участок ледового кулуара. Окончание первой верёвки

Фото 58. Спуск на ледник по верёвкам

В 8:35 спустились с перевала на ледник №282 (Байтор). Спуск прошёл очень быстро.

Выводы по перевалу Байтор: Перевал соответствует своей категории трудности, для прохождения перевала необходима соответствующая техническая и физическая подготовка. Прохождение перевала рекомендуется в утреннее время. Рекомендуется для прохождения на маршрутах 5 категории сложности и выше. Нам повезло, что в ночь перед прохождением перевала была холодная ночь и образовался твёрдый фирн. Если бы снежные условия были другими, то прохождение перевала усложнилось бы. Перед походом ЦМКК указала нам на то, что перевал может быть лавиноопасным с северной стороны и стоит его проходить внимательно и аккуратно. Мы сами очень опасались за нестабильную снежно-ледовую обстановку, но в итоге всё прошло хорошо. В целом перевал показался чуть проще соседнего перевала Серебряное седло (3А) (оба перевала являются наиболее простыми путями из долины реки Борокко в долину реки Байтор), который мы проходили в 2018 году. Немаловажную роль в усложнении в 2018 году сыграл ледопад со стороны ледника Байтор (№ 282). Через три года ледопад очень сильно изменился. Большая его часть обвалилась и сползла вниз по леднику (см. фото 59, 60).

Фото 59. Пер. Серебряное седло с Севера

Фото 60. Ледопад после пер. Серебряное Седло

ЧХВ перевала Байтор: Подъём от нижней части восточной ветви ледника Бороко Западный до цирка перевала – 1 час 43 минуты. Подъём на перевал Байтор

1 час 23 минуты. Спуск с перевала Байтор 1 час 20 минут. Спуск по леднику

№282 (Байтор) 1 час 38 минут.

Фото 61. Общий вид нижней части спуска с пер. Байтор

После спуска с перевала идём вниз по леднику Байтор, ледник открытый, небольшая зона трещин находится по правому борту, но она сильно засыпана обрушившимся ледником. Сначала придерживаемся правого борта ледника, потом уходим к центру и спускаемся по языку на морену. Уходим чуть ниже по морене и встаём на обед в 10:45. Во время обеда сушим вещи на солнце.

Фото 62. Спуск с пер. Байтор до ледника Байтор

Выходим с обеда в 13:05. Идём ниже по морене, потом переходим с правого берега реки Байтор на левый. Тропы нет, приходится идти просто вдоль реки. Вскоре путь начинает идти через кустарники, временами для удобства идём по старому высохшему руслу реки. У слияния двух истоков реки Байтор, переходим левый приток по камням и выходим на пологую часть долины реки Байтор. Проходим мимо места, где мы ночевали на 5 день.

Фото 63. Вид из ущелья Байтор на путь спуска

Ниже идём по тропе, которая петляет по лугам по уже знакомой нам широкой долине реки. Проходим долину и начинаем спуск к реке Джетыогуз. Входим в зону леса, по навигатору ищем место, куда спрятали заброску. До заброски дошли в 15:25 за 3 ходки от места обеда.

Забираем заброску и в 15:50 продолжаем спуск по лесу вниз в урочище Белалю-Сай. Подходим к месту, где мы бродили реки в прошлый раз. Проходим вброд Байтор, перебираясь с левого берега на правый. Проходим вверх по течению реки Айланыш около 400 метров и встаём на ночёвку в 16:21 (42°13'26.22"N 78°20'49.04"E).

Фото 64. Брод р. Байтор у слияния с р. Айланыш

Здесь мы проведём две ночи, так как на следующий день у нас запланирована днёвка. К данному моменту мы опережаем свой график примерно на полдня. Вечером тепло и ясно. Вокруг ходят стада лошадей и коров, которым очень любопытно побывать в нашем лагере.

Дата: 24.07.2021

День пути: 11

Погода за день:

Ясно

Ясно

Ясно

Маршрут за день:

Днёвка

Пройденное расстояние, км.:

0,0

Перепад высот, м.:

+, -

ЧХВ:

-

В этот день у нас первая запланированная днёвка.

Весь день хорошая солнечная погода. Встаём поздно. Отдыхаем и набираемся сил на вторую, более сложную часть похода. Сушим вещи, переупаковываем продукты, которые забрали из заброски, моемся и стираем вещи.

Также сходили в ближайший кош, где купили лепёшки, творог и каймак.

Фото 65. Отъедаемся вечером

Дата: 25.07.2021

День пути: 12

Погода за день:

Ясно

Ясно, жара

Ясно

Маршрут за день:

Ур. Белалю-Сай – долина р. Айланыш подход к лед. №286

Пройденное расстояние, км.:

10

Перепад высот, м.:

+850, -91

ЧХВ:

4 ч 01 мин

С утра ясно и тепло. Встали в 5:40, долго собираем потяжелевшие рюкзаки.

Выходим в 8:15. Идём по хорошей тропе вверх по долине вдоль левого берега реки Айланыш. Сначала дорога идёт по смешанному лесу, проходим несколько ручьёв. Через 1,5 ходки выходим из зоны леса (около 30 мин) и идём по лугам.

Фото 66. Выход в зону лугов

Идём вдоль реки по камням, выходим на широкие разливы реки. На этих разливах, в трёх ходках (1 ч 6 мин.) от места ночёвки, переходим вброд реку Айланыш с левого берега на правый (42°12'9.85"N 78°22'12.36"E). Течение реки не сильное, уровень воды не выше колена, на реке несколько рукавов.

Фото 67. Брод р. Айланыш

Далее идём по тропе по лугу, доходим до начала правобортной морены, которая должна нас вывести на ледник №286 и нужному нам перевалу Джетыогуз. Становится очень жарко, часы показывают на солнце температуру выше 50 градусов, у одного из участников от жары начинает отклеиваться подошва на ботинках.

Фото 68. Выход на морену

Взбираемся на морену по крупной осыпи и около ручья в 12:00 встаём на обед. Натягиваем тент, чтоб укрыться от жары.

Выходим с обеда в 13:57, идём по гребню правобортной морены ледника № 284, с неё открывается хороший вид на вершины Огуз-Баши, перевалы Терскей и Кулуар гор. Навстречу встречаем группу из Костромы, которая совершает горный поход 5 категории сложности и уже спускается вниз, их записку мы позже снимем с перевала Западное плечо пика Каракол (3А).

Фото 69. Движемся по боковой морене

За 2 ходки от обеда (51 мин.) проходим гребень морены и выходим в разливы ручья, стекающего с ледника №285. Переходим в карман правобортной морены ледника № 286, поросший травой. Движемся вдоль ручья, стекающего с нужного нам ледника №286. Делаем небольшую разведку места для ночёвки, в итоге решаем встать в конце зелёных лугов перед фронтальной мореной ледника на травянистых площадках.

Встаём на ночёвку в 17:03 (42°10'38.37"N 78°24'44.30"E). Вниз с перевала Джетыогуз спускается группа турклуба «Абрис» (г. Королёв), которые совершают горный поход 5 категории сложности. Немного пообщались с ними и позже снимем их записки с перевалов Джетыогуз и Джигит.

Фото 70. Ночёвка под лед. 286

Вечером тепло и ясно. Ложимся спать в 21:30. Ночью отличные виды на звёздное небо.

Дата: 26.07.2021

День пути: 13

Погода за день:

Ясно

Ясно, небольшая

облачность

Ясно

Маршрут за день:

Лед. №286 пер. Джетыогуз – начало траверса перевала Западное плечо пика Каракол (3А) – пик Омск

Пройденное расстояние, км.:

4,5

Перепад высот, м.:

+1000

ЧХВ:

6 ч 06 мин

С утра тепло и ясно. Показалось странным, что это было единственное утро, когда на тенте палатки не было конденсата. Встали в 5:30.

Выходим на маршрут в 7:25. В ста метрах от места ночёвки переходим через ручей и начинаем подъём на фронтальную морену. Движемся по ложбине.

Фото 71. Подъём по морене

Поднявшись на ступень, проходим по галечниковым полям, где есть хорошие площадки для ночёвок, рядом течёт ручей.

Фото 72. Проходим галечниковые поля

Поднимаемся выше по морене и за 3 ходки от места ночёвки в 8:57 доходим до начала языка ледника №286.

Здесь надеваем кошки и обвязки и поднимаемся на ледник. Вначале идёт небольшой участок крутизной 30 градусов протяжённостью 50 метров, проходим его на передних зубьях кошек. Далее ледник выполаживается. Ледник открытый, идём без связок, местами есть небольшие снежники. Уходи к правому борту ледника, чтобы обойти зону трещин, которая находится по центру.

Фото 73. Движемся по открытой части лед. 286

Поднимемся за одну ходку на первую ступень ледника, за следующую ходку – на вторую ступень. Здесь ледник закрывается, мы связываемся и надеваем снегоступы. Есть трещины, которые прикрыты снегом. Движемся вверх по леднику, здесь видим старые следы от предыдущих групп. Следуем вдоль этих следов и за две ходки от начала закрытого ледника в 11:55 выходим на седловину перевала Джетыогуз (2Б).

Фото 74. Закрытая часть лед. 286

Фото 75. Пер. Джетыогуз, п. Каракол и п. Омск. Видны следы группы из

Подмосковья

Фото 76. Группа на пер. Джетыогуз. Видны п. Джигит, п. Каракол

Перевал Джетыогуз (2Б, 4186 м, скально-ледовый) связывает ледник

№286 (долина реки Айланыш) и ледник №323 (Онтор Западный). С запада подъём на перевал в связках по леднику (путь нашего подъёма, сложность - 1Б), с востока скально-осыпные склоны, где необходимо провешивать перила. На перевал мы поднимались с определяющей стороны в 2018 году. Определяющая сторона восточная. Мы рассматриваем подъём на перевал как начало траверса хребта сложностью от перевала Джетыогуз до перевала Западное плечо пика Каракольский через перевал Васильева.

Перевал представляет собой широкую седловину. Тур в центре седловины в камнях, немного южнее мемориальной таблички. На перевале есть места для ночёвки. Сняли записку группы туристов турклуба «Абрис» (г. Королёв) под руководством Толстенко С.Н. от 25 июля 2021 года.

После обеда выходим в 14:01, идём в связке к западному отрогу хребта, на который нам предстоит подняться для продолжения траверса. Тропим вверх по леднику, снега много, местами чуть выше колена.

Фото 77. Движемся к западному плечу п. Омск

В 15:02 подходим к западному отрогу хребта (западное плечо п. Омск). Внизу неудобный бергшрунд, далее снежный склон крутизной до 45 градусов, в самом конце подъёма короткий ледовый участок. Провешиваем на гребень одну верёвку перил, которую крепим на ледорубном якоре.

В 16:20 все поднялись на гребень. Далее в связках поднимаемся по гребню в сторону пика Омск. Движемся в снегоступах, гребень снежный. В конце гребня начинается лёд, где вешаем одну верёвку перил прямо да самой вершины Омск.

Фото 78. Движение по плечу к п. Омск

Фото 79. Движение по плечу к п. Омск

Фото 80. Общий вид на предстоящий траверс

Фото 81. Выход на п. Омск

На вершине мы в 17:16. Решаем встать на ночёвку прям на пике (42°10'21.35"N 78°27'29.98"E, 4500), т.к. на нём есть хорошая ровная площадка для палаток.

Фото 82. Ночёвка на п. Омск

Вечером прохладно и ясно. С пика открываются отличные виды на горы и озеро Иссык-Куль, любуемся закатом. Ложимся спать в 21 час. Ночью ясно и холодно, без ветра.

Дата: 27.07.2021

День пути: 14

Погода за день:

Ясно

Ясно

Ясно

Пик Омск траверс хребта через перевал Васильева до перевала Западное плечо пика Каракольский (3А)

Пройденное расстояние, км.:

2,5

Перепад высот, м.:

+400

ЧХВ:

6 ч 58 мин

С утра ясно и холодно. Встали в 4:40.

Выходим на маршрут в 6:35. Весь траверсе от перевала Джетыогуз до перевала Западное плечо пика Каракольский проходится в связках или по перилам, т.к. везде есть потенциальная опасность и необходима страховка.

Спускаемся в связках с пика Омск на небольшую снежную седловину, на седловине придерживаемся правее, чтобы не выйти на карнизы. С седловинки поднимаемся на следующий жандарм, и далее проходим ещё несколько небольших возвышений хребта, чередующихся с седловинами со снежными карнизами на восточные склоны.

Фото 83. Путь по гребню

После ночи наст плотный, идти по нему удобно. Крутизна склонов до 30 градусов.

Гребень выводит нас на скальный жандарм. С жандарма спускаемся около 8 метров вниз, организовывая попеременную страховку через петлю наверху и

выступ снизу. Спустились с жандарма в 7:05. После привала продолжаем движение по траверсу.

Фото 84. Движение в связках с попеременной страховкой через петлю (сверху) и выступ (снизу).

Идём по небольшому гребню со снежными барханами. Далее подъём на следующую вершину, на неё идём по снежно-ледовому склону, который резко уходит вправо и вверх по ходу движения. Здесь вешаем 1 верёвку перил. Крутизна подъёма до 60 градусов, средняя крутизна около 45 градусов.

Фото 85. Спуск с жандарма. Впереди участок перильной работы

Далее обходим справа скальный гребень. Маршрут идёт сначала по льду и далее по скалам с одновременной страховкой. В качестве ППС используем скальные крючья и ледобуры, всего провешиваем 6 промежуточных точек. Движение по скалам идёт в основном траверсом по узкой скальной полке. После скал выходим в связках на длинный снежный балкон.

Фото 86. Выход со скальной полки

С балкона идёт вверх 100 метровый склон крутизной до 40 градусов. На первом участке вешаем одну верёвку перил, которую закрепляем на скальном выходе. Дальше идём в связках до верху склона и проходим небольшой скально- снежный гребень.

Фото 87. Подъём по перилам по снежно-ледовому взлёту

Доходим до 10-метрового жандарма, на него вешаем перила наверх, станцию на выступе. Ещё одна верёвка перил для спуска с жандарма.

Фото 88. Спуск с жандарма по перилам

Движемся дальше в связках через снежную седловину, проходим ещё одно возвышение гребня, при подъёме вешаем перила для преодоления снежного карниза и выхода на гребень. Выходим на пологий длинный снежник, по которому доходим в 11:15 до северной седловины перевала Васильева. На седловине встаём на обед.

Фото 89. Последний взлёт к снежным полям пер. Васильева

Фото 90. Последний взлёт к снежным полям пер. Васильева

Фото 91. Выход на пер. Васильева

Фото 92. Группа на пер. Васильева

Перевал Васильева (2Б, 4580 м, снежно-ледовый 42°10'41.87"N 78°27'2.26"E) связывает ледник №285 (Айланыш) и ледник №323 (Онтор Западный). Самостоятельного значения не имеет, восточные склоны опасны из-за возможности снежно-ледовых обвалов. Перевал используется в качестве вариантов подъёма на перевалы Западное плечо пика Каракольский, Пензенский и ВГУ-400. Для нас перевал это одна из точек траверса категории сложности от перевала Джетыогуз до перевала Западное плечо пика Каракольский. Перевал имеет две седловины – северную и южную. Мы нашли тур на северной седловине, но не нашли тура на южной, как и в 2018 году. На перевале сняли записку группы Клуба туристов «Вездеход» (г. Воткинск, Удмуртия) под руководством Попова Валерия от 13 августа 2019 года, которые сняли нашу записку с похода 2018 года.

Во время обеда светит яркое солнце, но на горизонте появляются перистые облака, что может предвещать наступление непогоды.

С обеда выходим в 13:15. Движемся в связках и снегоступах до южной седловины, здесь видим недавно построенный, но уже прилично заметённый снегом, бивак; скорей всего здесь стояла группа из Костромы, которую мы встретили двумя днями ранее и записку которой мы снимем с перевала западное плечо пика Каракольский. Пробуем найти тур на южной седловине, но безуспешно.

От седловины идём вверх по склону, юго-восточнее самого перевала, тем самым обходим продольную трещины и разломы. Ледник закрытый, встречаются трещины. Есть заметённые следы от ног на нужный нам перевал, по ним идти в снегоступах сложно, но линии движения вдоль них мы придерживаемся.

Фото 93. Путь группы на пер. Зап. плечо п. Каракол

Подъём по склону от перевала Васильева до перевала Западное плечо пика Каракольский технически не сложный, но физически затратный, приходится тропить в снегоступах по достаточно крутому склону.

Идём сначала вверх, а через ходку (примерно 20 мин.) уходим косым траверсом влево и вверх, проходя ниже зоны больших разрывов ледника с карнизами-нависаниями. Пройдя их, движемся косым траверсом вправо и вверх.

Фото 94. Движение группы по склону перевала

Фото 95. Вид на пройденный участок траверса

Фото 96. Выход второй связки на плечо

Выходим на снежный гребень основного хребта Терскей-Алатау, от перевала Васильева подняли 300 метров высоты. Проходим по гребню 150 метров на восток до тура перевала Западное плечо пика Каракольский, который располагается на скальном выходе на снежном гребне. В 16:58 встаём на ночёвку на гребне западнее скал с туром (42°10'21.35"N 78°27'29.98"E).

Фото 97. Ночёвка на пер. Западное плечо п. Каракол. Виден тур перевала

Чуть дальше по гребню за туром ближе к склону пика есть более уютное место, но мы об этом узнаем позже.

Перевал Западное плечо пика Каракольский (3А*, 4890 м, снежно- скально-ледовый) связывает ледник №323 (Онтор Западный) и ледник №286 (Киче-Борду Восточный). На перевал возможны различные способы подъёма, один из них — это наш путь: траверсом от перевала Джетыогуз через перевал Васильева. Сложность такого траверса 3А. Седловина перевала – узкий снежный гребень, тур располагается на скальном выходе. Место для ночёвки можно соорудить на снежном гребне основного хребта Терскей-Алатау, как сделали мы, а также в цирке ледника южнее перевала, если планируется спуск по леднику Киче-Борду. На перевале сняли записку группы Костромской областной федерации туризма под руководством Кулагина Е.А. от 24 июля 2021 года.

Сооружаем площадку под две палатки на гребне с мыслью встать на следующий день пораньше и пойти на пик Каракол.

Вечером ясно и тепло. Ложимся спать в 21 час. В середине ночи нас накрывает непогода: поднимается сильный западный ветер и начинает идти снег.

ЧХВ траверса 3А (пер. Джетыогуз – пер. Васильева – пер. Западное плечо пика Каракольский): Подъём по морене от реки Айланыш до ледника

№286 – 2 часа 34 минуты. Прохождение ледника №286 и подъём на перевал Джетыогуз – 2 часа 51 минута. Подъём от перевала Джетыогуз до пика Омск - 3 часа 15 минут. Траверс хребта от пика Омск до перевала Васильева – 4 часа 20 минут. Подъём от перевала Васильева до перевала Западное плечо пика Каракол – 2 часа 38 минут.

Выводы по траверсу 3А: Траверс соответствует своей категории трудности, для прохождения перевала необходима соответствующая техническая и физическая подготовка. Рекомендуется для прохождения на маршрутах 5 категории сложности и выше. Прохождение всего траверса показалось проще и быстрее, чем в 2018 году, как из-за уже знакомого маршрута, так и из-за лучшей физической и технической подготовки группы. Самым тяжёлым физически участком стал завершающий подъём от перевала Васильева до седловины. На траверсе есть потенциально лавиноопасные участки: подъём на пик Омск по Западному плечу и подъём от перевала Васильева до самого перевала Западное плечо пика Каракол. На весь траверс необходимо закладывать минимум два ходовых дня, а лучше в два раза больше, так как в районе пика Каракол погода неустойчивая с длительными периодами бури. На траверсе удобными местами для ночёвки являются седловины трёх перевалов, вершина пика Омск и снежные балконы от пика Омск до перевала Васильева.

Дата: 28.07.2021

День пути: 15

Погода за день:

Сильный ветер, снег

Сильный ветер, снег

Сильный ветер, снег

Вынужденная днёвка, отсидка из-за непогоды

Пройденное расстояние, км.:

0,0

Перепад высот, м.:

+, -

ЧХВ:

0 ч 00 мин

Вставали в 4, 5 и 6 часов утра для выхода. Но дует сильный ветер и постоянно метёт снег. Непогода идёт полосами: то идёт снег, то на некоторое время прекращается. Если снега нет, то сильный ветер наметает его на гребень. Видимость при этом крайне низкая. Постоянная облачность.

В итоге собираемся полностью к 9 часам утра, оставили только тент из-под большой палатки, под которым ждём улучшения и выхода на гору. Ожидаем до 12 часов, условий для выхода так и нет. В итоге решаем, что надо ставить обратно палатки и оставаться здесь на вынужденную днёвку. Непогода продолжается весь день, к вечеру небольшое улучшение. Появляются просветы в облачности.

Ложимся около 21 часа. Ночью снова снег и дует сильный ветер.

Дата: 29.07.2021

День пути: 16

Погода за день:

Сильный ветер, снег

Переменная облачность,

ветер, снег

Гроза, снег, туман

Западное плечо пика Каракольский – пик Каракол – седловина между северной и южной вершинами пика Каракол

Пройденное расстояние, км.:

1,3

Перепад высот, м.:

+266, -100

ЧХВ:

5 ч 32 мин

С утра всё та же непогода: пасмурно, перемётный снег и сильный ветер. Несколько раз проверяем погоду. Встаём в 6 утра, завтракаем и решаем, что делать. Периоды затишья становятся все длиннее.

Выжидаем примерно до 9 утра. Погода проясняется и остаётся только ветер. Решаем собираться и выходить на траверс пика Каракол с целью подняться на вершину и заночевать на седловине между двумя вершинами. Как сказал руководитель: начинаем марафон подъёма на вершину наперегонки с погодой.

Выходим в 10:40. В связках идём по снежному гребню до начал подъёма на пик Каракол. Проходим на гребне две седловины, снега почти до колена. Поднимаемся от гребня по 35-градусному снежно-ледовому склону до первых выходов скал на склоне пика Каракол. От места ночёвки до скал 1 час ходового времени.

Фото 98. Общий вид пути нашего подъёма

Фото 99. Выход к скалам

Далее начинаем провешивать перила. Первые две верёвки перил идут правее первых выходов скал по снежно-ледовому склону крутизной в 45-50 градусов прямо вверх.

Фото 100. Первая верёвка перил

Третья и четвёртая верёвка уходят левее по ледово-скальному склону крутизной около 50 градусов. Есть живые камни, которые можно случайно сдёрнуть верёвкой или сбить ногами.

Фото 101. Вторая верёвка перил

Фото 102. Вид со станции на участок третьей верёвки перил

Фото 103. Четвёртая верёвка

Фото 104. Вид на участок пятой верёвки. Выход на вершину

Все ППС и станции на 1-4 верёвках крепим на ледобурах, пятая верёвка - на ледорубном якоре. При прохождении пятой верёвки начинается непогода, идёт снежная крупа, вокруг грозовой фронт, опускается туман.

Фото 105. Пятая верёвка. Выход на вершину

Фото 106. Пятая верёвка. Выход на вершину. Развиднелось

Поднимаемся на пик Каракол в 15:10. Пока по последним перилам поднимаются оставшиеся участники, предпринимаем безуспешные попытки отыскать тур на скалах у вершины.

Пик Каракол (3А, 5281 м, снежно-ледовый 42°10'20.76"N 78°27'50.57"E), часть перевала «Траверс Каракола» (3Б). Пик Каракол – высшая точка хребта Терскей-Алатау, представляет собой горный массив, который имеет две куполообразные вершины – Северную и Южную, объединённые между собой снежным плато. Наивысшая точка пика северная вершина, хотя на старых физических картах наивысшей точкой обозначается южная вершина. Подъём на пик Каракол с запада имеет трудность – 3А, рекомендуется для прохождения радиально на маршрутах 5 категории сложности. При прохождении полного траверса пика Каракол от перевала Западное плечо пика Каракольский до перевала Металлург трудность повышается до 3Б. При прохождении одного большого траверса от перевала Джетыогуз через перевалы Васильева и Западное плечо пика Каракольский, с полным траверсом пика Каракол до перевала Металлург трудность такого локального препятствия будет 3Б*. Тура на вершине не нашли, по описаниям из отчётов Валерия Попова (Удмуртия), которыми мы руководствуемся вот уже два похода, тур есть в западной части северной вершины на скалах, но наши попытки найти его не увенчались успехом ни в 2018, ни сейчас.

Как только последний участник поднимается на вершину, связываемся в одну связку. Немного ждём просвета и быстро уходим с вершины, не успев даже сфотографироваться. Железо начало гудеть от надвигающейся грозы.

С вершины спускаемся к седловине по 20-30 градусному снежному склону.

Несколько раз вновь начинает «гудеть» железо.

Фото 107. Вид на пройденный путь от северной вершины п. Каракол

Фото 108. По снежным полям Каракола в сторону южной вершины

Фото 109. По снежным полям Каракола

При спуске на седловину самое главное уйти в нужном направлении и не попасть на ледовые сбросы, которые находятся западнее северной вершины. В целом навигация между вершинами и нахождение пути спуска в сторону перевала Металлург достаточно сложна в условиях плохой видимости, поскольку очевидных ориентиров не видно, приходится обходить трещины, сбросы, небольшие возвышения.

В 15:41 накрывает туман, и мы останавливаемся, чтобы понять куда дальше двигаться. Ждём примерно 10 минут, ненадолго туман рассеивается, и мы продолжаем спуск.

В 16:32 встаём на ночёвку (42°10'6.21"N 78°28'6.03"E) на седловине между северной и южной вершинами пика Каракол на ровном безопасном участке.

Фото 110. Раздуло ненадолго. Виден наш путь от северной вершины п. Каракол (утро следующего дня)

Фото 111. Готовим площадки под палатки

Весь вечер низкая облачность и идёт снег. При этом достаточно тепло. В целом считаем правильным решением подъём в этот день на пик Каракол, так как неизвестно сколько ещё бы пришлось ждать хорошей погоды на ветреной седловине перевала Западное плечо пика Каракольский.

Ложимся спать в 21 час. Ночью метёт снег, без прояснений.

Дата: 30.07.2021

День пути: 17

Погода за день:

Переменная облачность, туман

Переменная облачность, с

прояснениями

Переменная облачность,

снег

Седловина между северной и южной вершинами пика Каракол – траверс основного хребта Терскей-Алатау – пер. Металлург (3А)

Пройденное расстояние, км.:

3,7

Перепад высот, м.:

+257, -800

ЧХВ:

6 ч 42 мин

Всю ночь идёт снег. К утру палатки завалило. Видимости практически нет. Встаём в 6 утра, завтракаем и ждём улучшения погоды. В 8 утра решаем собираться и идти.

Выходим в 9:30. Видимость невысокая, иногда накрывает туман, снег прекратился. Движемся по силуэтам гор и навигатору, в котором есть примерный трек движения, нарисованный на основе космоснимков с Гугл-Земли. Идём вдоль склонов южной вершины, немного плутаем, но находим нужный спуск от вершины к нашему траверсу. От южной вершины уходим немного северо- восточнее и спускаемся на вытянутое плато восточнее седловины. Движемся на восток по этому плато, через 40 минут от места ночёвки приваливаем. Плато фактически является широким снежным участком основного хребта.

Фото 112. Спуск с основного плато массива Каракола на восток

Фото 113. Вид на пройденный путь. Слева и справа ледовые сбросы. Начинается вытянутое снежное плато, сужающееся в гребень хребта

Продолжаем движение плато, которое постепенно сужается. Обходим первый серак справа по снежному склону (по описаниям группа Попова с него вешала перила) и выходим на снежный гребень.

Фото 114. Сужение плато и начало гребня

Через 100 метров гребень кончается резким сбросом вниз.

Фото 115. Начало резкого понижения гребня. Скоро перильная работа

В 11 часов начинаем спуск с гребня вниз. Вешаем на спуск 2 верёвки перил. Первую станцию крепим на ледорубном якоре, вторую – на бурах. Внизу второй верёвки, находится бергшрунд, присыпанный снегом. Спуск по первым перилам

крутизной 40-50 градусов, вторые перила 15 м до 60 градусов, внизу небольшое вертикальное нависание перед бергшрундом. Первая станция на ледорубах располагается по диагонали, а верёвка проходит через перегиб склона, поэтому потратили на сброс ледорубного якоря много времени. Вниз спускаемся в 12:30, внизу небольшой снежный балкон.

Фото 116. Вторая верёвка спуска на снежный балкон

Далее движемся в связках. Проходим снежный балкон и спускаемся в небольшую мульду.

Фото 117. Дальнейший путь в мульду. Виден участок подъёма на гребень

От мульды крутой подъём на гребень крутизной до 45 градусов по снежно- ледовому склону длиной около 30 метров.

Фото 118. Выход на острый снежный гребень

Далее движемся по острому снежному гребню, глубина снегам местами доходит до колена, на северную сторону с гребня нависают карнизы, поэтому двигаться надо ниже гребня по южному склону. Идём медленно, так как тропёжка сложная и движение требует аккуратности и координации. С гребня открываются отличные виды в обе стороны. Движение по этому гребню – самая красивая и захватывающая часть траверса.

Фото 119. Вид гребня. Отмечен карниз как ориентир для фото 120

Через час ходового времени от мульды, в 13:40 выходим на широкий снежный балкон, по которому спускаемся по хребту вниз. На балконе делаем 40- минутный привал, в это время небо резко очищается от облаков и выходит солнце. Увы, эта погода продержалась всего полчаса и потом снова всё небо заволокло.

Фото 120. Погодное окно. Гребень расширился

Фото 121. Пройденный путь траверса

Вскоре балкон кончается и с него идёт вниз ледовый спуск. На спуск вешаем одну верёвку перил, которую крепим на ледобурах. Ледовый спуск около 30 метров, далее по этим же перилам проходим крутой участок склона траверсом.

Фото 122. Косой траверс по перилам

Снова движемся в связках по гребню. В нескольких местах гребень достаточно сложный, проходим два участка траверсом с одновременной страховкой в связках на передних зубьях кошек, вешаем пункты промежуточной страховки на ледобурах, всего 6 ППС.

Далее идём по снежным балконам. Тропёжка по снегу выше колена. Накрывает непогода и снова гроза, временами «гудит» железо. В 17:15 выходим к туру перевала Металлург (3А). Основная седловина перевала Металлург находится немного восточнее, но доходить туда нет смысла, так как проход по снежному гребню не очень безопасный. К том же от тура на юг идёт достаточно удобный и относительно безопасный спуск на ледник №281 (Металлург).

Фото 123. Крутой спуск к участку ледовых карнизов

Фото 124. Последний участок гребня. Прохождение снежных карнизов

Фото 125. Группа на седловине пер. Металлург

Перевал Металлург (3А*, 4442 м, снежно-ледовый, координаты тура: 42°10'17.87"N 78°29'56.64"E) связывает ледник №325 (Онтор Восточный) и ледник №281 (Металлург). Седловина перевала широкая снежно-ледовая. Северный взлёт перевального склона имеет повышенную опасность, на нём очень часты обвалы льда и лавиноопасно, в 2018 году при прохождении перевала Слонёнок мы наблюдали постоянное обрушение льда на склонах перевала Металлург. Спуск с перевала на юг возможен по двум маршрутам: 1) восточный спуск по ледовому склону со снежно-ледовой седловины перевала, 2) западный спуск - от тура перевала по комбинированному скально-ледовому склону. Второй вариант удобнее при прохождении траверса пика Каракол и в целом безопаснее. Тур перевала находится на скалах у западного спуска на юг с перевала. На перевале сняли записку группы Клуба туристов «Вездеход» (г. Воткинск, Удмуртия) под руководством Попова Валерия от 21 августа 2019 года.

От тура отходим на северную часть гребня, где расположена удобная мульда, закрытая с юга основным гребнем, а с севера снежным наддувом. Располагаемся в этой мульде на ночёвку в 17:20 (42°10'18.60"N 78°29'56.16"E), в ней по площади как раз умещаются две наши палатки. Место бивака хорошо защищено от ветра.

Фото 126. Ночёвка на пер. Металлург (утро следующего дня)

Фото 127. Пройденный путь. Видна Южная вершина п. Каракол

Вечером немного идёт снег и холодно. Ложимся спать в 21:30. Ночью холодно, но пасмурно. Ветром в мульду задувает перемётный снег.

Дата: 31.07.2021

День пути: 18

Погода за день:

Ясно

Переменная облачность,

снег

Ясно

Пер. Металлург (3А) – лед. №281 (Металлург) – пер. ФКТ (2Б) – лед. №66 (Караколтор Западный)

Пройденное расстояние, км.:

3,6

Перепад высот, м.:

+200, -448

ЧХВ:

6 ч 02 мин

К утру погода становится лучше, облачность понемногу рассеивается с рассветом. Встаём в 6 часов. Пока собираемся небо очищается.

Выходим в 8:40. В связках доходим от места ночёвки обратно к туру перевала Металлург. Уходим на 20 метров восточнее и с широкого кулуара начинаем вешать верёвки на спуск.

Сначала вешаем 2 верёвки перил по скально-ледовому склону. Станции крепим на выступах скал. Крутизна склонов от 45 до 60 градусов, во второй части второй верёвки отвес в 80-90 градусов по крутым скалам, который выводит на ледовую часть спуска. На склоне есть «живые» камни, которые по неосторожности можно спустить вниз. На спуске встречаются старые петли расходных верёвок. Третья верёвка крепится на ледобурах и идёт по ледовому склону, крутизной 35-40 градусов, сброс верёвок делаем через петлю Абалакова во льду.

Фото 128. Первая верёвка спуска

Фото 129. Первая верёвка спуска

Фото 130. Начало второй верёвки спуска

Фото 131. Вторая верёвка спуска

Фото 132. Сложный участок в конце второй верёвки

Фото 133. Третья верёвка спуска

Фото 134. Спуск с пер. Металлург

В 10:16 спускаемся с третьей верёвки, далее вниз движемся в связках по снежному склону. Выходим на старый лавинный вынос и идём часть пути по нему. Выходим со склона на ледник и в 10:40 приваливаем. Привал получился долгим (50 минут), за это время отдохнули, погрелись на вышедшем солнце и переоделись.

Выводы по Траверсу Каракола (3Б). Траверс является хорошей 3Б, сложной как технически, так и физически. Для прохождения требуется хорошая подготовка, а также высотная акклиматизация, так как большая часть траверса проходит на высотах выше 4800 метров. На преодоление траверса мы потратили 2,5 дня, но стоит закладывать больше из-за неустойчивой погоды в районе пика Каракол. На всём траверсе есть всего несколько мест для ночёвок: седловина пика Каракол, снежное плато перед выходом на основной гребень траверса, мульда в первой части траверса и седловина пика Металлург. Траверс Каракола (3Б) рекомендуется для включения в маршруты 6 категории сложности.

ЧХВ Траверса Каракола (3Б): Подъём от перевала Западное плечо пика Каракольский до скал перевального взлёта пика Каракол 1 час. Подъём на северную вершину пика Каракол – 3 часа 25 минут. Спуск на седловину между вершинами пика Каракол - 1 час 7 минут. Траверс хребта от седловины пика Каракол до перевала Металлург - 6 часов 37 минут. Спуск с перевала Металлург до ледника Металлург - 1 час 53 минуты.

В 11:30 начинаем движение в связках и в снегоступах по леднику Металлург. Ледник закрытый, трещин нет. Обходим небольшую мульду справа по ходу движения и напрямую идём к перевальному взлёту следующего нашего перевала ФКТ (2Б). За две ходки доходим под перевальный взлёт перевала ФКТ.

Фото 135. Движение по закрытому лед. 281 (Металлург)

Фото 136. Перевальный взлёт

В 12:50 начинаем подъём на перевал ФКТ. Идём в связках вдоль старого лавинного выноса, за полчаса поднимаемся до бергшрунда, где снимаем снегоступы. По снежному мосту переходим бергшрунд и поднимаемся дальше в связках. Идём с одновременной страховкой, понемногу забираем влево к скалам. По пути вешаем 4 пункта промежуточной страховки на ледобурах. Последнюю часть подъёма идём вдоль скал в связках хорошо растянувшись. В этом месте был риск схода снежной доски, поэтому шли растянувшись, глубина снега периодически доходит до колена.

В 14:10 поднимаемся на седловину перевала, где встаём на обед.

Фото 137. Подъем с одновременной страховкой через ледобуры

Фото 138. Выход к скалам

Фото 139. Дальнейший путь на перевал вдоль скал

Фото 140. Группа на пер. ФКТ

Фото 141. Группа на пер. ФКТ

Перевал ФКТ (Фрунзенского клуба туристов) (2Б*, 4455 м, снежно- ледовый) связывает ледник №281 (Металлург) и ледник №66 (Караколтор Западный). С запада подъём на перевал с одновременной страховкой по снежно- ледовому склону, в малоснежные годы скорей всего необходимо будет вешать перила. Спуск с перевал на восток имеет два варианта: 1) по леднику через

ледопад, 2) в ранклюфте между скалами и ледопадом. Вариант спуска надо выбирать исходя из снежно-ледовой обстановки и камнеопасности. Мы шли по второму варианту, но в определённых условиях там может быть камнеопасно.

Перевал представляет собой широкую снежную седловину с выходами скал с запада, где без проблем можно расположиться на ночёвку. Из тура снова снимаем записку группы Клуба туристов «Вездеход» (г. Воткинск, Удмуртия) под руководством Попова Валерия от 21 августа 2019 года.

С обеда выходим в 16:45. В связках сначала идём по пологому широкому леднику и выходим к левому борту ледопада. Спуск начинаем по ранклюфту между скалами и ледником.

Фото 142. Выход на закрытый ледник

Половину спуска проходим в связках по ледовому склону средней крутизной до 35 градусов, встречаются участки чуть круче, их проходим лицом склону «в три такта». Вторая часть спуска довольно крутой ранклюфт со множеством разрывов, трещин и крутых участков. Вешаем 2 верёвки перил, спуск крутизной 50 градусов с короткими участками до 80 градусов. Первая верёвка сложная с перепрыгиванием большого разлома. Первую верёвку крепим на скальных крючьях (оставляем крюк на скалах), вторая станция – на ледобурах (сброс через петлю Абалакова). Спуск по второй верёвки более пологий по ледовому склону с небольшим бергшрундом. Конец второй верёвки выходит на осыпные слоны среднего размера.

Фото 143. Заходим в ранклюфт

Фото 144. Движение в ранклюфте к началу перильной части спуска

Фото 145. Первая верёвка по ранклюфту. Видны участники на станции

Фото 146. Начало второй верёвки спуска

Фото 147. Выход из ранклюфта и спуск на тело основного ледника

Фото 148. Общий вид ранклюфта

Фото 149. Спуск на ледник

Далее спускаемся вниз в связках по участку осыпи и снежному склону. Выходим на ровную часть ледника Караколтор Западный. Отходим от конца перевального спуска на ровную часть ледника. Ледник закрытый, есть трещины. Через 10 минут движения в 19:02 встаём на ночёвку на ровном ложе ледника (42°10'12.58"N 78°31'24.59"E).

Фото 150. Ночёвка на леднике №66 Караколтор Западный. Виден п. Джигит и снежный пандус перевала Джигит

Выводы по перевалу ФКТ: Перевал соответствует своей категории трудности. Перевал достаточно интересный и техничный с восточной части. Рекомендуется для включения в маршруты 4 категории сложности и выше.

ЧХВ перевала ФКТ: Подъём от ложа ледника Металлург до бергшрунда – 30 минут. Подъём от бергшрунда до седловины перевала – 35 минут. Спуск от седловины перевала до ложа ледника Караколтор Западный 2 часа 17 минут.

Вечером и ночью холодно и ясно. Звёздное небо. Ложимся спать в 22 часа.

Дата: 01.08.2021

День пути: 19

Погода за день:

Ясно

Ясно

Ясно

Лед. №66 (Караколтор Западный) – пер. Джигит и радиальный выход на пик Джигит (3А)

Пройденное расстояние, км.:

4,6 зачёт – 4)

Перепад высот, м.:

+911, -330

ЧХВ:

5 ч 52 мин

С утра ясно и холодно, самая холодная ночь с начала похода. Встали в 4:30. Вышли на маршрут в 6:50. В связках движемся по закрытом леднику

Караколтор Западный к перевальному взлёту перевала Джигит. На леднике достаточно плотный фирн.

Через ходку начинаем подъём от ложа ледника до небольшой ступени под перевальным взлётом. Идём по старому лавинному выносу.

В 8:40 начинаем подъём на перевал. Поднимаемся вдоль скал по широкому ранклюфту между висящим ледопадом и скальным бортом.

Фото 151. Путь подъёма на перевал и пик Джигит

Сначала поднимаемся в связках по склону крутизной до 40-45 градусов, идём с одновременной страховкой, в качестве ПСС используем ледобуры, крюки и закладки. В кулуаре нет лавинной и камнеопасности. Установили на участке 8 промежуточных точек страховки, прошли таким образом почти половину взлёта.

+

Фото 152. Схема подъёма на перевал. Отмечены станции (ПС)

Фото 153. Начало подъёма. Движемся в связках с промежуточными точками

Фото 154. Продолжение подъёма. Движемся в связках с промежуточными точками

Далее склоны становятся круче, крутизна доходит до 50 градусов и подъём идёт по зафирнованному льду. В 9:35 начали вешать перила на подъём. Провесили 2 верёвки перил, которые крепим на станциях из ледобуров.

Фото 155. Первая станция R0

Фото 156. Первая верёвка перил. Начало

Фото 157. Первая верёвка перил. Окончание. Фото с R1

Фото 158. Участок второй верёвки

Фото 159. Вторая верёвка. Фото с R2

После перил снова движемся в связках с одновременной страховкой вдоль скал по склону крутизной до 40 градусов. По пути вешаем 2 точки промежуточной страховки на закладках. В 11 часов выходим на большой снежный балкон.

Фото 160. Дальнейшее движение в связках с промежуточными точками

Фото 161. Выход на косую полку (балкон)

По данному балкону движемся в связках в сторону седловины перевала Джигит. Тропим снег глубиной по колено. На балконе, как и в районе седловины перевала, есть трещины, поэтому двигаться необходимо только в связках.

Фото 162. Идём по снежной полке (балкону)

В 12:02 выходим к снежному плато, не доходя около 100 метров до тура перевала Джигит. Здесь разбиваем лагерь, так как собираемся ночевать на перевале, а также обедаем (42°11'14.11"N 78°31'24.90"E).

Перевал Джигит (3А, 4767 м, снежно-скально-ледовый) связывает ледник №66 (Караколтор Западный) и ледник №325 (Онтор Восточный). Перевал представляет собой широкую снежную седловину. Тур находится в северной части перевала. Перевал Джигит один из самых сложных перевалов на Терскее, но при этом один из самых популярных, перевал ходят довольно часто, так до нас в этом году его прошло минимум 2 группы. С перевала также часто делают радиальное восхождение на пик Джигит, при этом трудность перевала от этого не увеличивается.

После постановки лагеря и обеда идём налегке в радиальный выход на пик Джигит. Из лагеря выходим в 15:01. Движемся в одной связке. Сначала от лагеря уходим вверх на склоны пика, потом поворачиваем вправо по ходу и по диагонали вверх траверсируем склон по гребню до скальных выходов, крутизна подъёма около 30-35 градусов. У скал поворачиваем налево в сторону вершины. В верхней части подъёма крутизна склонов до 35-40 градусов, идём на передних зубьях кошек.

В 16:00 выходим на вершину пика Джигит. На вершине достаточно ветрено. Фотографируемся, ищем тур, находим несколько пустых каменных горок, но в них пусто и никаких записок нет. Скорей всего тур был разрушен. С пика Джигит открываются отличные виды на путь нашего траверса пика Каракол и на вокруг стоящие горные хребты и долины.

Фото 163. Вид на пройденный участок траверса п. Каракол пер. Металлург

Фото 164. Подъем на п. Джигит. Виден лагерь внизу

Фото 165. На подходе к вершине

Фото 166. На п. Джигит. Сзади п. Каракол

Фото 167. Спуск к палаткам по пути подъёма

Фото 168. п. Джигит с пер. Джигит

Фото 169. Группа на пер. Джигит

Пик Джигит (5170 м, снежно-ледовый) вторая по высоте вершина хребта Терскей-Алатау.

Обратно с вершины выходим в 16:19. Спускаемся по своим же следам. Спуск проходит достаточно быстро. По пути заходим к туру перевала Джигит (в 16:50), где фотографируемся и снимаем из тура записку группы туристов турклуба «Абрис» (г. Королёв) под руководством Толстенко С.Н. от 20 июля 2021 года.

От седловины перевала возвращаемся в 17:05 к месту ночёвки.

Вечером ясно и тепло. Ложимся спать в 21 час. Ночью холодно и ясно.

Дата: 02.08.2021

День пути: 20

Погода за день:

Ясно

Ясно

Переменная облачность,

дождь

пер. Джигит (3А) – лед. №325 (Онтор Восточный) – пер. Онтор (1Б) – лед. №337 (Кельтор Западный) – р. Кель-Тор

Пройденное расстояние, км.:

6,6

Перепад высот, м.:

+68, -1155

ЧХВ:

7 ч 59 мин

С утра ясно и холодно, дует сильный северо-западный ветер, которого не было накануне. Встали в 5:20.

Выходим в 7:40. Идём в связке до тура перевала, чуть левее тура по ходу движения спускаемся около 10 метров на ледовый склон с выходами скал. Отсюда в 7:45 начинаем спуск с перевала вниз на северную сторону.

На спуск по снежно-ледовому склону вешаем 9 верёвок перил, крутизна склона 40-50 градусов. В конце спуска забираем правее по ходу движения, чтобы выйти на скальный гребень. Спуск не представляет особой сложности и безопасен, первую станцию делаем на скальном выходе, 7 станций на ледобурах и одну станцию на ледорубном якоре. Шестая верёвка не скинулась с первого раза, пришлось подниматься одному участнику обратно по ней и переделывать систему сброса. Окончание последней верёвки выход на скальный контрфорс.

Фото 170. Спуск с пер. Джигит

,

Фото 171. Выход на скальный контрфорс

В 10:50 все спустились на скальный гребень, где приваливаем и снимаем кошки, так как далее спуск идёт по скалам.

В 11:22 начинаем траверс скального гребня. Сначала залезаем на 3 метровый скальный жандарм и спускаемся с него на продолжение гребня. Весь скальный гребень идём в двух укороченных связках, при необходимости подстраховки вешаем промежуточные точки страховки, которые крепим на скальных крючьях, закладках и локальных петлях на выступах скал. На скальном гребне очень много старых локальных петель и крючьев, при их использовании стоит их дублировать своим снаряжением. Доходим до второго жандарма и вешаем одну верёвку перил (30 метров), далее снова выходим на гребень, здесь движение уже попроще.

Фото 172. Предстоящий путь по контрфорсу и спуск на ледник

Фото 173. Участок траверса

Фото 174. Участок спуска по перилам

Фото 175. Пройденный участок контрфорса. Отмечено место выхода на него

В конце гребня скалы заканчиваются, и мы движемся по снегу. В 13:35 на одной из снежных седловин гребня встаём на обед.

Фото 176. Движение по границе снега и скал

Фото 177. Стоянка «чайник»

С обеда выходим в 15:25. Идём в связках по снежному гребню, который спускается ступенями, снега чуть выше голени. Доходим до стоянок под названием «чайник», здесь есть ровные площадки для палаток и вода в замёрзшей мульде. От стоянок движемся на восток по снежной полке и по снежно-ледовому склону начинаем спуск к леднику. Крутизна склона доходит до 40 градусов, два

участка проходим лицом к склону на передних зубьях кошек. Далее выходим на старый лавинный вынос и спускаемся по нему. В 16:10 спустились на ледник, откуда идём в сторону перевала Онтор.

Фото 178. Спуск на ледник Онтор Восточный. Виден перевал Онтор

Фото 179. Спуск с контрфорса на ледник

Выводы по перевалу Джигит и радиальному восхождению на пик Джигит: Перевал соответствует своей категории трудности. Перевал достаточно интересный, требуется техническая подготовка как по работе на снежно-ледовых склонах, так и скальная подготовка. Рекомендуется для включения в маршруты 5 категории сложности и выше.

ЧХВ перевала Джигит и радиального восхождения на пик Джигит: Подъём от ледника Караколтор Западный до снежной полки – 2 часа 53 минуты. Проход снежной полки до седловины перевала Джигит 52 минуты. Восхождение на пик Джигит 59 минут. Спуск с пика Джигит обратно на перевал

– 33 минуты. Спуск с перевала Джигит по снежно-ледовому склону – 3 часа 10 минут. Прохождение скального гребня и снежного гребня до стоянки «чайник» - 2 часа 23 минуты. Спуск от «чайника» до ледника Онтор Восточный 45 минут.

За 10 минут по закрытому леднику вдоль левого борта ледника Онтор Восточный подходим под перевальный взлёт перевала Онтор (1Б). В 16:46 начинаем подъём на перевал, который идёт по средней осыпи. Есть «живые» камни, стоит придерживаться правой по ходу движения стороны кулуара. Подъём несложный и в 17:04 мы поднимаемся на седловину перевала.

Фото 180. Выход на пер. Онтор. Виден лед. Онтор Восточный

Фото 181. Группа на пер. Онтор

Перевал Онтор (1Б, 4030 м, скально-осыпной) связывает ледник №325 (Онтор Восточный) и ледник №337 (Кольтор Западный). Является достаточно популярным перевалом. Седловина узкая, вставать на ночёвку лучше у западного взлёта перевала на леднике.

Спускаемся от седловины по тропе на ледник, есть два участка, которые требуют небольших навыков лазания по скалам.

Выводы по перевалу Онтор: Перевал достаточно простой, трудность соответствует своей категории из-за подходов к нему. С запада простая средняя осыпь, с востока есть 2 3-метровых участка скал, где нужно немного навыков лазания. Рекомендуется для включения в маршруты 2 категории сложности и выше.

ЧХВ перевала Онтор: Подъём на перевал Онтор 18 минут. Спуск с перевала Онтор на ледник - 5 минут.

От перевала идём в связках вниз по леднику. Ледник одну ходку остаётся закрытым, трещины в основном видны и легко обходятся. Вскоре развязываемся и продолжаем двигаться по открытому ледник. На леднике валяется много старых вытаявших вещей и мусора. Придерживаемся центральной части ледника, после слияния двух ветвей ледника уходим к левому борту. В это время погода портится и начинается моросящий дождь.

Фото 182. Верховья лед. Кольтор Западный

Фото 183. Лед. Кольтор Западный и путь по нему до места ночёвки

По левой части языка ледника спускаемся на левобережную боковую морену, по которой продолжаем движение вниз в поисках места для стоянки. Есть несколько «туриков» и местами тропа. Доходим до моренного озера, за которым встаём на ночёвку на хороших площадках в 19:05 (42°13'9.86"N 78°32'13.77").

Здесь у нас намечена днёвка.

Вечером пасмурно и идёт мелкий моросящий дождь, ложимся спать около 22 часов. К утру дождь прекращается.

Дата: 03.08.2021

День пути: 21

Погода за день:

Ясно

Ясно

Переменная облачность,

дождь

Днёвка. Радиальный выход в долину р. Кель-Тор за заброской.

Пройденное расстояние, км.:

4,4 зачёт 2,2)

Перепад высот, м.:

+180, -180

ЧХВ:

1 ч 32 мин

С утра ясно и солнечно. На сегодня запланирована днёвка, поэму мы стираемся и сушимся.

В 10:31 налегке вышли вниз по долине Кель-Тор за спрятанной заброской. За 34 минуты доходим до заброски, всё в целости и сохранности. Выдвигаемся обратно к лагерю и доходим до места в 12:30.

Вечером перераспределяем продукты и бензин из заброски на последнюю часть маршрута. К вечеру начинается дождь, который моросит до 21 часа, после проясняется.

Ложимся спать в 21 час.

Фото 184. Брод р. Кель-Тор. Идём за заброской

Фото 185. Вид на п. Джигит из лагеря

Дата: 04.08.2021

День пути: 22

Погода за день:

Ясно

Снег, гроза

Переменная облачность

р. Кель-Тор - лед. №337 (Кельтор Западный) – пер. Эпюра (2А) лед. №68

Пройденное расстояние, км.:

7,2

Перепад высот, м.:

+919, -287

ЧХВ:

5 ч 16 мин

С утра тепло и ясно. Встаём в 5:30. Долго собираемся и упаковываемся после добавления к весу рюкзаков продуктов и бензина из заброски.

Выходим на маршрут в 7:55. Идём вверх по морене до языка ледника, далее поднимаемся на сам ледник и по его центральной части поднимаемся в верховья. Ледник достаточно пологий, в начале зачехлён камнями, которых постепенно становится меньше. Движемся ближе к правому борту ледника, так как для выхода в цирк нужного нам перевал Эпюра необходимо уйти на восточную ветвь ледника Кольтор Западный.

За 3 ходки поднимемся до верхней части ледника, здесь надеваем кошки и поднимаемся на крутую часть восточной ветви ледника. Крутизна подъёма здесь около 20-25 градусов. Ледник открытый, но через одну ходку он закрывается, поэтому мы связываемся и надеваем снегоступы, далее движемся в связках.

Фото 186. Движемся в цирк пер. Эпюра

Фото 187. Выход в цирк пер. Эпюра

Поднимемся в цирк перевала, снега на леднике много, есть закрытые трещины. Очень жарко, палит солнце. Идём медленно из-за жары и вновь потяжелевших рюкзаков.

В 12:55 подходим к началу перевального взлёта на перевал Эпюра. С северной стороны седловина не явно выражена и заходить на перевал прямо к седловине не стоит, так как к ней ведёт достаточно крутой лавиноопасный склон.

Мы же сначала поднимаемся на боковой гребень в западной части перевала, по которому и дойдём до седловины перевала. В начале подъёма бергшрунд, который переходим по неустойчивому снежному мосту. Далее по 40-градусному снежно-ледовому склону поднимаемся в связках с одновременной страховкой и с промежуточными точками страховки через ледобуры (2 точки).

Фото 188. Подъем на снежный гребень

Выходим на боковой отрог и движемся по нему в сторону перевала. Набираем по отрогу высоту и с самой высшей точки отрога видим непосредственно седловину перевала Эпюра. Буквально за 15 минут погода портится, интенсивно набегают облака и вдалеке уже наблюдается гроза. Спешим на седловину перевала.

Фото 189. Выход на снежный гребень

Фото 190. Фото вдоль гребня на юго-восток

На перевал дошли в 14:15. Из тура сняли записку группы туристов из города Москвы под руководством Фёдорова А.В. от 24 июля 2021 г. На перевале нас настигает сильный ветер и начинает накрапывать дождь, быстро фотографируемся, пишем записку и начинаем спуск с перевала в 14:25.

Фото 191. Группа на пер. Эпюра. Сзади п. Джигит

Перевал Эпюра (2А*, 4318 м, снежно-ледовый) связывает ледник №337 (Кольтор Западный) и ледник №68. Является достаточно популярным перевалом в походах 3-4 категорий сложности. Определяющая сторона перевала – северная, с южной стороны простой склон, который ходится ногами. Седловина широкая, но вставать на ночёвку лучше южнее в мульде под перевалом. Здесь есть вода под снегом.

С седловины за 5 минут спускаемся по склону крутизной до 35 градусов на снежное плато. Накрывает плотной облачностью, идёт снег, сильный ветер. Здесь в 14:30 решаем встать на обед и переждать непогоду. Ставим тент от палатки и обедаем.

Больше 2,5 часов ждали пока непогода пройдёт. Когда погода более-менее нормализовалась, решаем уйти вниз на ледник и встать на ночёвку там. Выходим в 17:05.

Фото 192. Выход из мульды пер. Эпюра

Проходим плато и спускаемся вниз по леднику. Движемся в связках, ледник закрытый, есть много трещин, которые присыпаны свежевыпавшим снегом, движемся осторожно. Распутываем зону трещин в верхней части ледника, крутизна ледника до 20-25 градусов. Спускаемся на основное ложе ледника, уходим к левобортной морене и ищем место для ночёвки. На морене мест для ночёвки найти не смогли, поэтому решаем долго не думать и ставим бивак на ровном леднике. На ночёвку встаём в 18:19 (42°11'18.61"N 78°33'51.40"E).

Фото 193. Ночёвка на лед. №68

Вечером прохладно, переменная облачность. Ложимся в 21 час. Ночью небо проясняется и видны звёзды.

Дата: 05.08.2021

День пути: 23

Погода за день:

Ясно

Ясно

Ясно

Лед. №68 – лед. №66 (Караколтор Западный) – р. Каракол-Тёр – моренное озеро у лед.№60

Пройденное расстояние, км.:

10

Перепад высот, м.:

+464, -618

ЧХВ:

5 ч 01 мин

Встали в 5 утра. Ясно и холодно.

Выходим в 7:20. С ледника уходим на левобортную морену. По описаниям по этой морене есть спуск вниз к леднику №66, не знаем кто составлял данные описания, но мы рекомендуем проходить ледник и спускаться с него по нашему пути, а не по морене. Идём по средней осыпи вниз, после ночи камни обледеневшие и местами припорошены снегом. Доходим до небольших луж на ручье, текущем между ледником и мореной. Путь по камням нам не нравится, и мы решаем уйти на ледник.

Надеваем кошки и выходим на ледник. Немного возвращаемся вверх по леднику, чтобы обойти начинающуюся зону трещин. Переходим на правый борт ледника, где, немного лавируя между трещин, спускаемся вниз с языка ледника. Спуск с ледника вполне удобный, крутизной до 25 градусов, ледник открытый. Спустились с ледника в 8:05. Приваливаем и снимаем кошки. Здесь видны интересные гроты у языка ледника.

Фото 194. Спуск с ледника № 68

Далее движемся вниз по каменистой террасе, поросшей кое-где травой. Здесь можно вставать на ночёвку, есть места под палатки и вода. Выходим к крутым конгломератным склонам выбираем спусковой кулуар. Спусковой кулуар

просматривается до низу. Кулуар крутой около 50 градусов со ступенями. Много

«живых» камней, идём аккуратно плотной группой.

Фото 195. Спуск по конгломератному кулуару

В 9:07 спустились на ледник Караколтор Западный, практически у самого его окончания. Движемся вниз по открытому леднику, уходим к левой части языка, где выходим на моренные валы.

Выводы по перевалу Эпюра: Трудность перевала соответствует своей категории. Рекомендуется для включения в маршруты 3 категории сложности и выше. Основная сложность – это взлёт на северной стороне, а также подходы по леднику с юга (ледник в верхней части закрытый, есть трещины). Северные склоны перевала могут быть лавиноопасными.

ЧХВ перевала Эпюра: Прохождение нижней части ледника Кольтор Западный 1 час 9 минут. Прохождение восточной ветви ледника Кольтор Западный и подъём в цирк перевала 1 час 33 минуты. Подъём на перевал Эпюра

– 1 час 30 минут. Спуск с перевала до пологой части ледника № 68– 1 час 5 минут. Спуск с ледника №68 до долины реки Каракол-Тёр – 1 час 17 минут.

Фото 196. Выход с ледника Караколтор Западный (№66) в долину

Фото 197. В долине р. Каракол-Тёр

Идём вниз по долине реки Каракол-Тёр. Движемся по моренным валам и далее по левому берегу реки. Здесь много мест для ночёвок на галечных площадках. Вода в реке мутная. Проходим два левых притока реки Каракол-Тёр по камням. Долина реки становится широкой, много заболоченных участков,

начинаются травянистые площадки с редкими кустарниками. Через три ходки после выхода на ледник Караколтор Западный встаём на обед в 11:25 в одном из мест, где наш путь пересекает чистый ручей.

Фото 198. Обед в долине. Виден подъем в наше боковое ущелье

Выходим с обеда в 13:30. Проходим ещё немного вниз по долине реки и вскоре начинаем подъём на левый склон долины для того, чтобы выйти в долину реки, стекающую с ледников №№60-63. Поднимаемся по травянистому склону вверх две ходки, после чего траверсом склона идём к самой реке, стекающей с ледников №№60-63.

Фото 199. Подъем по травянистому борту долины

После выхода к руслу реки поднимаемся вдоль её правого берега вверх до выполаживания. Ищем место для брода реки на левый берег и находим его в 15:57 на разливах. Переходим реку вброд, пересекая несколько русел, максимальная глубина реки – выше колена, течение среднее, вода холодная.

Фото 200. Вдоль правого берега реки с лед. №60-63. Виден дальнейший путь к лед. 60

Фото 201. Брод реки на разливах

От места брода идём вверх вдоль реки, стекающей с ледника №60, на который пролегает наш маршрут. Петляем вдоль реки, ищем удобный путь подъёма.

Фото 202. Вдоль реки с ледника №60

Фото 203. Вдоль реки с ледника №60

Вскоре выходим в верхнюю часть ущелья перед ледником №60.

Фото 204. Место ночёвки перед ледником №60

Здесь располагается красивое моренное озеро, рядом с которым в 17:05 мы решаем встать на ночёвку, выше к леднику идти смысла нет. Здесь же много мест для палаток и чистая вода из озера (42°10'48.19"N 78°38'37.17"E).

Вечером тепло и ясно, ночью звёздно. Ложимся спать в 21 час.

Дата: 06.08.2021

День пути: 24

Погода за день:

Ясно

Ясно

Переменная облачность,

снег, туман

Моренное озеро у лед. №60 лед. №60 южное плечо пика Сибирских университетов

Пройденное расстояние, км.:

6,8

Перепад высот, м.:

+900

ЧХВ:

6 ч 02 мин

С утра ясно и прохладно, встаём в 5:30.

Выходим в 7:35, идём от озера к началу ледника №60. Проходим пересохшее озеро и начинаем подъём на морену. Ночью был явный минус, много замёрзших луж. Идём по морене вверх по средней осыпи и доходим до языка ледника. От места ночёвки до ледника – 2 ходки.

В 8:50 начинаем подъём на пологий ледник. Ледник открытый и имеет несколько ступеней, на леднике много вытаявших мульд, что делает его очень своеобразным и красивым. За три ходки поднимаемся к верхней части ледника, набираем хорошую высоту.

Фото 205. Движемся по открытой части ледника. Виден наш

предстоящий траверс

Фото 206. Панорама части траверса

Фото 207. Путь по леднику 60 к закрытой части

В верхней части ледник закрывается и начинается зона трещин, выход в верхнюю часть ледника идёт по правому борту, в центральной и левой части – большой разрыв ледника. Здесь движемся в связках, много трещин. С правого борта ледника переходим на левый борт в сторону подъёма на южное плечо пика Сибирских университетов. Чем дальше проходим, тем снега становится больше, снег доходит до 60 сантиметров глубиной, надеваем снегоступы, так как без них двигаться невозможно.

В 11:45 встаём на обед и дальнейшее движение продолжаем в 13:40. В снегоступах и связками идём к подъёму на ледопад. Немного петляем по леднику, выбирая оптимальный путь движения. Начинаем подъём по снежному склону крутизной до 30 градусов и доходим до начала ледопада с южного плеча пика Сибирских университетов. Дальше становится круче.

Отсюда начинается траверс пиков Сибирских университетов и Вильнюсского университета, который заявлен у нас первопрохождением. В целом маршрут траверса выглядит так: ледник №60 южное плечо пика Сибирских университетов - пик Сибирских университетов перевал Перья Феникса (весь траверс по классификатору - 2Б*) – перевал Белый Парус – пик Вильнюсского университета перевал Чувашских университетов (ориентировочно 2Б, первопрохождение) ледник №34. При подготовке к траверсу мы имели описания прохождения части траверса до перевала Белый Парус, а также фотографии всего траверса с разных ракурсов. Дальнейший траверс, включая ключевой участок по скальному гребню пика Вильнюсского университета, никем до этого не проходился. Также спуск с траверса осуществлялся по новому перевалу Чувашских университетов, прохождений которого до этого не было. При планировании маршрута мы оценивали трудность

всего траверса в 3А, но он оказался сложнее, мы ориентировочно оценили его в 3Б.

Фото 208. Часть траверса и п. Вильнюсского университета

Фото 209. Путь к ледопаду: наш путь через него (красным) и возможный вариант (зелёным)

При прохождении пика Сибирских университетов том числе и прохождении ледопада на южное плечо) и перевала Перья Феникса ориентируемся на описания группы Ульянова от 2015 года и группы Симонова от 2016 года. Ледопад на южное плечо достаточно сильно изменился, часть его обвалилась, где-то ледопад стал проще, а где-то появились новые ступени.

В 15:00 начинаем вешать перила по левой по ходу движения части ледопада. Вешаем одну верёвку перил на самую крутую часть – ледовый склон, крутизна 50 градусов. Станцию организуем на ледорубном якоре. Далее движемся в связках по 35-40 градусному снежно-ледовому склону вверх.

Фото 210. Путь через ледопад. Указаны станции (ПС)

Фото 211. Верёвка перил по крутой части ледопада

Фото 212. Вторая связка у второго ПС. Отсюда в связках

Фото 213. Панорама траверса

Фото 214. Панорама пути по леднику и нашего траверса

Потом путь уходит вправо по ходу движения в обход ледовых сераков, здесь много переходов трещин по снежным мостам.

Фото 215. Путь через ледопад. Обходим ледовый разлом

Перед последним разломом ледника уходим в правую (орографически) часть ледопада, обходя большой разлом, проходим по снежной полке и уходим в левую часть ледопада.

Фото 216. Движемся к правой (ор.) части ледопада

Поднимаемся из ледопада со страховкой на монолитную часть ледника по 45-градусному склону длиной около 15 метров. Путь по ледопаду будет хорошо виден при прохождении траверса.

Движемся в связках по закрытому леднику в сторону седловины на южном плече пика, откуда на следующий день нам предстоит подъём на пик.

Ориентируемся по имеющимся описаниям. Начинается пурга и сильный ветер, видимость пропадает. Идём вверх по треку в навигаторе и в 17:45 встаём на ночёвку в точке, забитой в навигаторе (42°11'49.15"N 78°41'30.26"E). Как окажется позже – место для ночёвки было выбрано правильно, прямо напротив начала подъёма на пик Сибирских университетов.

Весь вечер метёт снег, плохая видимость. Погода улучшается после 20 часов, когда прекращается снег и облачность немного начинает рассеиваться. Ложимся спать в 21 час. Ночью холодно.

Фото 217. Возвращаемся к левой части и выходим на цельный ледник

Фото 218. Подъем на последнюю ступень и выход на монолитную часть

Фото 219. Левый ранклюфт ледопада сверху. Возможно тут есть более простой проход

Фото 220. Ночёвка у п. Сибирских университетов (утро следующего дня)

Дата: 07.08.2021

День пути: 25

Погода за день:

Ясно

Переменная облачность

Снег, туман

Южное плечо пика Сибирских университетов - пик Сибирских университетов (2Б) перевал Перья Феникса (2Б) – перевал Белый Парус гребень траверса на пик

Вильнюсского университета

Пройденное расстояние, км.:

4

Перепад высот, м.:

+400, -376

ЧХВ:

9 ч 16 мин

С утра ясно и холодно. За ночь небо прояснилось, облака остались только на горизонте. Встаём в 4:30 утра.

Выходим на маршрут в 6:50. Идём в связках по крепкому насту к началу подъёма на пик Сибирских университетов.

Фото 221. Подъём на п. Сибирских университетов

Начинаем подъём серпантином по снежно-ледовому склону крутизной до 35-40 градусов. Подъём на пик идёт между скальными выходами, а далее забираем влево и выходим по снежному гребню в мульду перед вершиной.

Фото 222. Подъём на п. Сибирских университетов

Фото 223. Выход в мульду перед вершиной

В мульде приваливаем, здесь можно встать на ночёвку, т.к. есть удобные ровные места под палатки. Уходим на западную часть мульды, обходим снежный гребень, висящий над ней и за 5 минут выходим на вершину пика Сибирских университетов (42°11'58.58"N 78°41'28.33"E).

Фото 224. Мульда перед вершиной

Фото 225. Общий вид траверса. Виден пик Вильнюсского университета и непройденный перевал Чувашский университетов

Фото 226. Группа у тура п. Сибирских университетов

На вершине в 8:05. Снимаем записку группы туристов горной секции Новосибирского государственного университета под руководством Симонова Николая от 15 августа 2016 г.

Пик Сибирских университетов (4920 м, снежно-ледовый). Имеет трудность 2Б при радиальном выходе с перевала Перья Феникса в связке с ним, либо трудность 2Б* при прохождении в составе траверса от южного плеча пика Сибирских университетов до перевала Перья Феникса (наш маршрут).

На спуск выходим в 9:50. Движемся в связках по северному гребню пика вниз. Сначала по широкому снежному гребню, на котором есть несколько трещин. Далее гребень сужается, появляются характерные перьеобразные скальные выходы-жандармы.

Фото 227. Начало спуска к пер. Перья Феникса

Фото 228. Начало спуска к пер. Перья Феникса

Спуск к перевалу Перья Феникса можно разделить на 3 ступени, крутизна склонов в среднем около 40 градусов, местами доходит до 50 градусов, в таких местах движение происходит лицом к склону на три такта. Следует при спуске придерживаться основного гребня и не уходить на северные склоны, спуск по ним при взгляде сверху кажется логичнее и проще, но ниже начинается зона разрывов и трещин. Скальные выходы на гребне после первой ступени необходимо обойти чуть справа и спускаться по снежным полкам.

Далее идут короткие вторая и третья ступени, вторая заканчивается снежным балконом, а третья выводит на перевал Перья Феникса. Со второй и

третьей ступени в малоснежные годы необходимо будет провешивать перила, так как склоны крутые, сейчас же мы тропили глубокий снег, а участки открытого неглубокого снега проходили на передних зубьях кошек с одновременной страховкой.

Чуть более, чем за час, спускаемся с пика на перевал Перья Феникса. На перевале в 9:20. Тур перевала хорошо сложен и заметен, как будто его сложили только вчера. Снимаем записку первопроходцев перевала - группы туристов горной секции Новосибирского государственного университета под руководством Ульянова Александра от 17 августа 2015 г.

Фото 229. Спуск к пер. Перья Феникса. Первая и вторая ступени

Фото 230. Фото с полки. Виден перевал Перья Феникса

,

Фото 231. Общий вид спуска к перевалу и третья ступень

Перевал Перья Феникса (2Б, 4760 м, снежно-скально-ледовый) соединяет ледник №60 и ледник №39. Трудность оценивается при прохождении в связке с перевалами Сильновзаимодействующий и Слабовзаимодействующий. При сквозном прохождении ледопада на леднике №39 сложность может быть увеличена до 3А, но в настоящий момент перевал таким образом ещё не проходили. Наше прохождение перевала Перья Феникса и пика Сибирских университетов стало третьим по счёту, после групп Ульянова и Симонова.

Спуск с перевала Перья Феникса вниз по гребню в сторону перевала Белый Парус проходит вначале по снежнику, далее идёт комбинированный скально- ледовый склон. На спуске есть три крутые ступени крутизной до 40-50 градусов и длиной около 50-100 метров: первые две ступени – снежно-ледовые, третья – скально-ледовая, есть крутые участки до 55 градусов. На этих ступенях в случае обратного движения на подъём и при спуске в малоснежные годы необходимо вешать перила. Мы проходим ступени с одновременной страховкой, провешивая по 2 промежуточные точки страховки через петли на выходах скал на второй и третьей ступенях. По пути замечаем старый крюк на скалах, видимо оставленный группой Ульянова.

Фото 232. Общий вид на траверс

Фото 233. Прохождение первой ступени

Фото 234. Прохождение первой ступени

Фото 235. Прохождение второй ступени

Фото 236. Прохождение второй ступени

Фото 237. Прохождение третьей скально-снежной ступени

Фото 238. Выход на выполаживание

Фото 239. Движение по пологой части гребня

После прохождения ступеней склон выполаживается, и мы проходим нижнюю пологую часть гребня. Движения по обычным снежникам в связках, слева на краю гребня присутствуют многочисленные выходы скал, справа со

снежников на север нависают карнизы. По пути ищем туры перевалов Белый Парус и И. Ванштейна, но ничего не увидели. Эти перевалы есть на картах и фотографиях с отчётов, но их нет в официальном классификаторе на сайте ФСТР и нет отчётов об их прохождении в Интернете. На предполагаемом месте нахождения перевала Белый Парус останавливаемся на обед в 11:20 (42°12'10.72"N 78°40'56.27"E). С траверса открывается хороший вид на пройденный ледопад ледника № 60.

Фото 240. Вид на пройденный ледопад

Обедаем до 13:00, после чего продолжаем движение в связках по снежникам на гребне. После обеда небо начинает заволакивать облаками, а часы передают штормовое предупреждение. Вскоре снежники заканчиваются, и мы за 25 минут от места обеда выходим на скальный гребень.

Фото 241. Дальнейшее движение по гребню. Начался подёем

Здесь мы снимаем кошки и движемся в укороченных связках. Скальный гребень после пологой центральной части траверса начинает подъём к пику Вильнюсского университета. Проходим участок несложных скал, для безопасности на всём участке провешиваем 4 промежуточных пункта страховки через закладки и петли на выступах скал. Прохождение данного участка требует провешивания дополнительных точек страховки, старых крюков и петель на гребне не встречено. Скальный участок проходим за полчаса.

Фото 242. Скальный участок гребя. Идём без кошек

По окончанию скал в 14:10 выходим на снежно-ледовый участок гребня. Здесь возможно два пути движения: 1) далее по гребню в лоб ледового склона крутизной до 65 градусов, здесь минимум нужно будет провесить 3-4 верёвки перил, 2) траверсировать снежно-ледовый склон с небольшим набором высоты к боковому южному отрогу гребня, который разделяет собой ледники №60 и №62, за перегибом отрога подняться по более пологому, до 45 градусов, снежно- ледовому склону на основной гребень траверса. В любом из вариантов необходимо выходить на скальный участок гребня, который ведёт к пику Вильнюсского университета. Мы выбираем второй вариант.

Фото 243. Начало подъёма к пику траверсом. Виден скальный участок и участок

обхода траверсом ледового лба. Видно место нашей будущей ночёвки

Фото 244. Где нельзя обойти, проходим по узкому скальному гребню

Фото 245. Выход с узкого скального гребня к снежнику и дальнейший обход

ледового лба

Фото 246. Участок скального гребня

Фото 247. Снежник. Вскоре начнётся обход ледового лба

Траверсируем снежно-ледовый склон до бокового отрога. Крутизна траверса до 45 градусов при глубоком снеге. Проходим весь участок с одновременной страховкой. При выходе на отрог склон становится круче – до 60 градусов. Здесь на участке протяжённостью около 60 метров вешаем 4 промежуточные точки страховки на ледобурах.

Фото 248. Обход «лба»

После выхода на отрог попадаем в достаточно пологую длинную снежную мульду (крутизна от 30 до 40 градусов), по которой мы вновь выходим на основной гребень траверса в 15:20.

Здесь в этом кулуаре возможна остановка на ночёвку, места для палаток придётся вырубать на снежном склоне. Это следует учитывать при планировании маршрута, так как до непосредственно пика Вильнюсского университета больше ровных площадок для ночёвки не будет. И в случае позднего прихода к ключевому скальному участку гребня, лучше остановиться на ночь здесь, чем уйти на скальном участке в темноту. На прохождение скального гребня отсюда до пика Вильнюсского университета необходимо иметь в запасе не менее 5 часов чистого ходового времени, нами скальный гребень пройден за 4 часа 35 минут.

Фото 249. Выход в длинную мульду и продолжение траверса (наиболее сложный участок скрыт)

Фото 250. Продолжение траверса

Скальный гребень, ведущий на пик Вильнюсского университета – ключевой участок траверса, который требует хорошей физической и технической подготовки, умения двигаться по ненадёжным скалам с одновременной

страховкой. По всему гребню движемся в укороченных связках. Скалы на гребне не надёжные, легко разрушаются, точки страховки и скальные выступы, за которые опираемся руками, следует проверять. Часто бывает, что хватаешься за выступ, а он ломается и остаётся в руке.

В начале гребня обходим первые скальные выходы слева по низу скал. Далее уходим вверх на сам гребень. На всём гребне используем промежуточные точки страховки: скальные крючья, закладки, локальные петли на скальных выступах. Всего провесили более 20 промежуточных точек. Начинается непогода: всё вокруг заволокло туманом, сыплет снежная крупа, ветер, плохая видимость.

Фото 251. Траверс в обход скальных зубцов

После обхода скальных зубцов поднимаемся на острый гребень, придерживаемся его левой (по ходу) стороны, потому как справа обрыв.

Далее на фотографиях нанесены отметки, которые позволят ориентироваться по участкам гребня и составить единую картину прохождения.

Гребень на всем своём протяжении имеет пилообразный характер. Порода, из которой он сложен, имеет пластинчатую перьеобразную структуру.

Дальнейшее движение происходит по выраженной пиле (см. фото 252-254). Наиболее сложный участок пересечение узкого кулуара. Здесь гребень превращается в нож, по которому несколько метров надо проползти верхом, имея ввиду пропасть справа и слева, либо обойти справа по ходу движения, сделав несколько шагов по уступам (см. фото 255). На всём протяжении траверса страховка одновременная и попеременная через выступы, петли на выступах, закладки и крючья.

Ф255   

Фото 252. Выходим на гребень

Фото 253. Один из ключевых участков гребня, который предстоит пройти

Фото 254. Прохождение скального гребня

Фото 255. Сложный участок траверса. Необходимо пересечь узкий кулуар

Большой жандарм обходим слева по ходу движения. Встречаются участки льда, присыпанные снегом. Характер ППС неизменен. Страховаться приходится постоянно (см. фото 256-259).

Фото 256. Далее обходим траверсом большой жандарм (см. фото 257-259)

Фото 257. Траверс жандарма

Фото 258. Выход на гребень после траверса жандарма

Далее снова следуем вершиной гребня, постепенно набирая высоту. Погода становиться устойчиво плохая. Самое неприятное – отсутствие видимости. Все объекты становятся внемасштабными непонятно сколько до следующего жандарма 50 метров или 200.

Фото 259. Дальнейший путь по гребню

Фото 260. Подходим к участку спуска по перилам

Фото 261. Пройденный скальный нож

Пройдя чуть дальше натыкаемся на участок резкого понижения гребня. На спуск с него вешаем одну верёвку перил (около 25 метров), оставляем расходную петлю.

Фото 262. Лидер наводит перила на спуск. В гребне резкое понижение

Фото 263. Участок спуска по перилам (25 м)

От конца спуска поднимаемся по осыпному склону крутизной до 30 градусов с одновременной страховкой через ППС снова на гребень.

Фото 264. Дальнейший траверс. См. отметку на фото 265 и 266

Фото 265. Выход на гребень после спуска по перилам

Проходим на подъём небольшой снежно-ледовый участок крутизной до 50 градусов и длиной около 50 метров. ППС 4 ледобура.

Фото 266. Понижение гребня и новый взлёт. Видно, что первая связка уже

заканчивает прохождение наиболее крутой части

Проходим ещё один участок скал и движемся вдоль них по снежно- ледовому склону. Постепенно снежно-ледовых полей становиться больше. Начинаем движение от станции наверх, стремясь на вершину гребня.

Фото 267. Прошли пояс скал и выходим на участок снежно-ледовых полей

Сверху ничего не видно, мест под стоянку на склоне нет, поэтому выходим на вершину гребня.

Фото 268. Выход на вершину гребня и на место ночёвки

Встаём на ночёвку в 19:45 (42°12'25.34"N 78°40'2.10"E). На полке обустраиваем место для установки палаток, увеличиваем площадку камнями и снегом. Умещаются обе наши палатки, с одной стороны снежный карниз, с другой крутой подход для входа в палатку. Как окажется на следующий день, мы не дошли 20 минут ходом и около 50 метров по высоте до пика Вильнюсского университета, где есть хорошее места для ночёвки.

Место ночёвки на карте отмечено крестом

Фото 269. Подготовка места для ночёвки

Весь вечер метёт снег, туман и холодно. Ложимся спать после 23 часов.

Фото 270. Вид с места ночёвки на пройденный траверс (утро следующего дня)

Дата: 08.08.2021

День пути: 26

Погода за день:

Переменная облачность,

временами ясно

Переменная облачность,

временами ясно

Переменная облачность

Гребень траверса на пик Вильнюсского университета - пик Вильнюсского университета – перевал Чувашских университетов - лед. №34 р. Сарычат

Пройденное расстояние, км.:

7

Перепад высот, м.:

-1200

ЧХВ:

4 ч 35 мин

Встаём в 7 часов. С утра холодно и переменная облачность, погода постепенно улучшается и временами ясно. Долго собираемся, так как устали за вчерашний день.

Выходим на маршрут в 9:30. Идём в связках от места ночёвки вдоль скальных выходов на гребне, далее – по снежно-ледовому склону крутизной до 35 градусов поднимаемся на снежный гребень, перелезаем его и оказываемся на большой снежной площадке под самой вершиной пика Вильнюсского университета. На данной площадке можно встать на ночёвку, она защищена от ветра со всех сторон склоном вершины и снежными надувами. От площадки 20 метров по скальному склону доходим в 9:50 до самого пика Вильнюсского университета.

Фото 271. Выход к п. Вильнюсского университета

Пик Вильнюсского университета (4930 м, скально-снежно-ледовый). Имеет трудность при восхождении радиально от ледника №63 по северо- западному гребню. В нашем случае прохождение полного траверса пика с подъёмом по юго-восточному гребню и спуском по северо-западному гребню – трудность не менее 3А. С пика снимаем записку Вильнюсской альпинисткой группы под руководством Kestutis Baleisis от 11 августа 2018 года.

Фото 272. Панорама университетского гребня

Фото 273. Группа на п. Вильнюсского университета. На заднем плане п. Каракол и п. Джигит

Спуск с вершины начинаем в 10:20. Спускаемся обратно на снежную площадку и начинаем спуск по северо-западному гребню вершины. Сам пик оставляем слева по ходу движения, обходя его с северной стороны по 30- градусному склону. При выходе с этого склона на гребень небольшой, около 5 метров, снежный участок крутизной до 45 градусов.

Фото 274. Начало спуска с п. Вильнюсского университета

Далее спуск идёт по снежному склону, движемся в связках, но трещин нет, глубина снега около 30 сантиметров. Спуск состоит из нескольких ступеней, спуск с каждой из них крутизной до 40-45 градусов. Проходим весь спуск с одновременной страховкой. В 10:50 спустились на седловину перевала Чувашских университетов (первопрохождение).

Фото 275. Спуск с п. Вильнюсского университета

Фото 276. Седловина пер. Чувашских университетов

Фото 277. Группа на перевале Чувашских университетов

Перевал Чувашских университетов (4680 м, 2А, снежно-ледовый) соединяет ледник №63 (долина реки Каракол-Тёр) с ледником №34 (долина реки Сарычат). На правах первопроходцев решили назвать его перевалом Чувашских университетов (в честь ЧГУ и ЧГПУ, в турклубах которых состоят участники похода) по логике всего траверса, в котором уже есть пик Сибирских университетов и пик Вильнюсского университета. Седловина перевала – широкая и снежная, нет места для тура. Прохождения перевала на восток до нас не было,

по описаниям перевал проходился в составе траверса литовскими альпинистами при движении от пика Мажвидаса до пика Вильнюсского университета и обратно. На восточную сторону перевала нависают снежные карнизы, поэтому для спуска прорубаем в карнизе проход. Один из участников лопатой прорубает ход, со страховкой с седловины.

Начинаем спуск с перевала в 11:25. Первую верёвку перил вешаем на ледорубном якоре, крутизна 45 градусов, в верхней части 2 м 65 градусов. Веревка оканчивается под защитой скального выхода. Вторая верёвка на ледобурах, крутизна до 45 градусов. При малом количестве снега можно также провесить третью верёвку на спуск, мы этого делать не стали и дальше спускались в связках. Доходим до конца лавинных выносов и там приваливаем.

Фото 278. Первая верёвка спуска с перевала

Фото 279. Первая верёвка спуска с перевала

Фото 280. Вторая верёвка спуска с перевала

Фото 281. Выход первой связки на ледник. Вторая связка на второй станции

Выводы по перевалу Чувашских университетов: Достаточно интересный снежно-ледовый перевал, который мы прошли в режиме первопрохождения. Трудность перевала в 2А указана на основании нашего мнения после спуска с перевала на восток на ледник №34, сложность может быть увеличена при полном прохождении перевала. Прохождение восточного склона рекомендуется только

утром из-за возможных обвалов снежных карнизов и вытаивания камней на склоне перевала. При подъёме с востока следует заранее продумать прохождение нависающих карнизов в верхней части.

Спустились в цирк перевала в 13:35. Далее идём вниз в связках по закрытому леднику в снегоступах, Ледник круто спускается вниз, придерживаемся правой части ледника, но не близко к склонам. По правому борту идёт обход ледопада и разрывов ледника.

Фото 282. Обход ледопада вдоль правого борта ледника

В 13:35 вышли на пологую часть ледника и встали на обед примерно напротив центрально части пройденного нами траверса.

ЧХВ «Траверса университетов» (3Б): Подъём от верхней части ледника

№60 до южного плеча пика Сибирских университетов 3 часа 23 минуты. Подъём на пик Сибирских университетов – 45 минут. Спуск с пика Сибирских университетов до перевала Перья Феникса – 1 час 1 минута. Спуск с перевала Перья Феникса до условного перевала Белый Парус 1 час 30 минут. Прохождение снежников от перевала Белый Парус до скального участка – 25 минут. Прохождение простых скал – 30 минут. Преодоление снежно-ледового участка гребня 50 минут. Прохождение ключевого участка траверса по скальному гребню до пика Вильнюсского университета – 4 часа 35 минут. Спуск с пика Вильнюсского университета на перевал Чувашских университетов 30 минут. Спуск с перевала Чувашских университетов до центральной части ледника

№34 – 2 часа.

Во время обеда переменная облачность и небольшие осадки в виде снега. Выходим с обеда в 15:30. Спускаемся в связках по леднику №34, ледник открытый, но есть много снежников, по которым лучше идти в связках, есть много трещин. Основную зону разрывов обходим у левого борта.

Спускаемся по 30-35 градусному склону к нижней части ледника. В одном месте, при переходе снежного моста, закручиваем бур ППС для страховки.

Фото 283. Спуск на нижнюю ступень ледника

Спустившись на нижнюю часть ледника, идём, без связок, ледник зачехлён камнями. По языку ледника выходим на моренные валы, по которым выходим к истокам реки Сарычат, берущей своё начало на ледниках №34 и №32.

Фото 284. Дальнейший спуск к р. Сарычат. Виден наш будущий перевал

Проходим по камням приток с ледника № 34, ищем место для брода через приток с ледника №32, здесь река шире и течение сильнее. Поток со средним течением, шириной в 2 метра и глубиной ниже колена. Переходим реку кто вброд, кто по камням (42°13'21.08"N 78°41'38.17"E) и по левому берегу реки Сарычат идём вниз, ищем место для ночёвки.

Фото 285. Переходим р. Сарычат на разливе

Путь проходит по моренным валам. Переходим по камням реку, которая является левыми притоком Сарычата и вытекает с ледника №35. Прямо за неё встаём на каменистых площадках на ночёвку в 17:50 (42°13'23.60"N 78°41'57.27"E).

Фото 286. Переходим второй приток р. Сарычат

Фото 287. Общий вид нашего траверса и спуска к р. Сарычат

Вечером переменная облачность и тепло. К ночи небо проясняется, ночью прохладно и ясно. Ложимся спать в 21 час.

Дата: 09.08.2021

День пути: 27

Погода за день:

Ясно

Ясно

Переменная облачность,

снег

Долина р. Сарычат – лед. №30

Пройденное расстояние, км.:

5,0

Перепад высот, м.:

+650, -100

ЧХВ:

3 ч 12 мин

Утром ясно и прохладно. Встали в 6 часов.

Выходим на маршрут в 8:00. Идём вниз по левому берегу реки Сарычат по моренным валам и осыпям. Здесь есть много мест для стоянок. За одну ходку достигаем ручья, вытекающего с ледника №31, где находится перевал 20 лет ПКТ. Переходим ручей по камням.

Идём дальше по долине Сарычата, достигаем ручья, стекающего с ледника

№30, и по осыпным склонам начинаем подъём вверх по правому берегу ручья в обход каньона. Координаты захода: 42°13'23.73"N 78°43'30.81"E

Фото 288. Подходы к нужному боковому ущелью

Фото 289. Обходим каньон реки слева по ходу

Вдоль ручья с ледника №30 доходим до водопада, стекающего с бараньих лбов и узкого каньона ручья.

От водопада уходим влево по ходу движения на осыпные склоны, идём по мелкой и средней осыпи серпантином, крутизна до 30 градусов. В верхней части

появляется много сыпучего конгломерата. За одну ходку от водопада достигаем верхней части осыпи. Оттуда траверсируем бараньи лбы и нависающие скалы на восток к ручью по осыпным широким полкам.

Фото 290. Подъем по осыпному борту ущелья

Фото 291. Верхняя часть подъёма, выход к скальным полкам

По полкам за ещё одну ходку выходим на верхнюю часть скал, попадаем к верху каньона. Проход от долины Сарычата к висячей долине ручья с ледника

№30 оказался несложным, при планировании маршрута мы думали, что проход будет сложнее.

Фото 292. Движемся по полкам

Далее мы движемся вдоль правого берега ручья по осыпным склонам к леднику №30. Идём по осыпям средней величины, путь проходит немного выше по склону от ручья. У большого камня-останца в 11:20 встаём на обед. Светит солнце, но постепенно небо заволакивает облаками.

Фото 293. Правым бортом ущелья лед. №30

С обеда выходим в 13:28, за ходку доходим по осыпной долине до языка ледника №30. Здесь надеваем кошки, для подъёма на ледник. Подъём на ледник осуществляем у правого борта ледника, где он наиболее плавно стекает вниз. Вначале идёт крутой подъём крутизной до 35-40 градусов, набирая примерно 50 метров по высоте, далее ледник пологий. Сам ледник открытый, в самом начале есть трещины, которые без проблем обходятся или перешагиваются.

Фото 294. Выходим на ледник №30

По леднику идём до верхнего цирка, достигаем закрытого ледника, где снег уже глубокий и в 14:50 встаём на ночёвку (42°14'13.91"N 78°43'48.94"E). Прохождение перевала запланировано на следующее утро, идти его в послеобеденное время небезопасно.

Фото 295. Общий вид цирка перевала

К вечеру, после 17 часов, погода портится, начинается снег и гроза. Не идти на перевал сегодня было верным решением.

Вечером идёт снег, который прекратится только к утру. Ночью холодает.

Ложимся спать в 20 часов.

Дата: 10.08.2021

День пути: 28

Погода за день:

Переменная облачность

Ясно

Ясно

Лед. №30 – пер. Туристов Чувашии (2Б) – лед. №29 – пер. Гипергеометрический и радиальное восхождение на пик Советская Россия (2Б)

Пройденное расстояние, км.:

4,8 зачёт – 4)

Перепад высот, м.:

+820, -400

ЧХВ:

6 ч 26 мин

С утра холодно, сыплет снег, но к моменту выхода на маршрут прекращается. Встаём в 4:30.

Выходим на маршрут в 6:20. Идём в связках по закрытому леднику в снегоступах, ледник сначала ровный, но вскоре начинается пологий подъём к перевалу. За 35 минут доходим до бергшрунда под началом перевального взлёта. Немного метёт снег, но вскоре погода проясняется.

Фото 296. Путь на перевал Туристов Чувашии

В 7:10 начинаем подъём на перевал. Перевал самое левое снежное понижение в отроге перед скальным участком хребта. Идём в связках по 40-45 градусному снежно-ледовому склону с одновременной страховкой. ППС на ледобурах. При малом количестве снега здесь необходимо будет провесить около 3 верёвок перил. Всего провесили 9 ППС. Дошли, таким образом в связках с одновременной страховкой до середины скал, ограничивающих слева по ходу широкий ледово-снежный склон перевала.

Фото 297. В связках с одновременной страховкой через ледобуры

Фото 298. Выход к скалам

Фото 299. Идём вдоль скал с ППС одновременно

От середины скал вешаем перила на подъём, всего провесили 3 верёвки перил по снежно-ледовому склону. Крутизна склонов до 50 градусов, снега мало, станции крепим на ледобурах. Последняя третья верёвка перил выводит на саму седловину перевала, на которую все поднялись в 9:50.

Фото 300. Работа на перилах. Первая и вторая верёвка

Фото 301. Вторая верёвка

Фото 302. Третья верёвка. Фото со скального выхода

Седловина перевала небольшая снежная. Можно организовать ночлег и поставить палатку, чуть севернее есть большая мульда. На правах первопроходцев называем перевал перевалом Туристов Чувашии. Тур складываем на верху скал северней седловины перевала. Фотографируемся в обе стороны.

Фото 303. Группа на пер. Туристов Чувашии на фоне «университетского» гребня. Справа выход скал с туром наверху

Фото 304. Группа на пер. Туристов Чувашии на фоне п. Советская Россия

Перевал Туристов Чувашии (4547 м, 2Б, снежно-ледовый 42°14'13.35"N 78°44'15.52"E) – соединяет ледник №30 с ледником №29. Определяющая сторона перевала западная. Данный перевал является хорошей альтернативой для

достижения верховьев ледника №29, с последующим восхождением на пик Советская Россия и прохождения перевала Гипергеометрический, т.к. сам ледник

№29 в нижней часть разорван сложным ледопадом.

В 10:20 начинаем спуск с перевала на ледник №29. На восточном склоне перевала снега много, идём в связке, необходимости вешать перила нет. Крутизна склона до 40 градусов, в конце спуска бергшрунд, который проходится по снежному мосту. В малоснежные годы возможно здесь придётся вешать перила. За 35 минут спускаемся на ледник.

Фото 305. Спуск с перевала

Фото 306. Дальнейший путь группу. пер. Гипергеометрический и п. Советская Россия

Фото 307. Спуск группы с пер. Туристов Чувашии

Фото 308. Выход группы на ледник №29

Выводы по перевалу Туристов Чувашии: Достаточно интересный снежно-ледовый перевал, который мы прошли в режиме первопрохождения. Перевал трудностью 2Б рекомендуется для включения в маршруты 4 категории сложности и выше для прохода в верховья ледника №29 из долины реки Сарычат.

ЧХВ перевала Туристов Чувашии: Подъём от долины реки Сарычат через осыпные склоны и бараньи лбы до висячей долины ручья 53 минуты. Прохождение долины ручья 58 минут. Прохождение ледника №30 до бергшрунда под началом перевального взлёта - 1 час 15 минут. Подъём на перевал Туристов Чувашии – 1 час 45 минут. Спуск с перевала Туристов Чувашии на ледник №29 35 минут.

Продолжаем движение вдоль правого борта ледника №29 в сторону нужного нам перевала Гипергеометрический. На само ложе ледника не спускаемся, а остаёмся чуть выше, траверсируя снежный склон. За 1,5 ходки доходим до перевального взлёта перевала Гипергеометрический (2Б).

Взлёт снежный, крутизной около 30 градусов, не представляет технической сложности. Поднимаемся в связках серпантином на перевал. При выходе на перевал есть несколько трещин. В 12:50 достигаем перевала – широкое снежное седло. Уходим за «пупырь» восточнее перевала, где встаём на обед и обустраиваем место для ночёвки (42°14'45.12"N 78°44'40.26"E). Склоны «пупыря» защищают от южного ветра.

На самом «пупыре» на скальных его выходах находится тур перевала Гипергеометрический. Снимаем записку первопроходцев перевала - группы туристов горной секции Новосибирского государственного университета под руководством Ульянова Александра от 20 августа 2015 г.

Фото 309. Подъем на пер. Гипергеометрический. Виден пер. Туристов Чувашии

Перевал Гипергеометрический (4630 м, 2Б, снежно-ледовый 42°14'45.42"N 78°44'38.66"E) соединяет ледник №29 с ледником №25 (Советская Россия). Определяющая сторона перевала – северная.

В 15:25 после обеда и разбивки лагеря выдвигаемся на восхождение на пик Советская Россия. Движемся налегке в одной связке по снежному склону крутизной до 35 градусов.

Фото 310. Радиальный выход на п. Советская Россия. Виден лагерь на пер.

Гипергеометрический

Фото 311. Выход к вершине пика

Фото 312. Панорама университетского гребня

Фото 313. Вид на нижнюю часть лед. №29 и ледопад. Виден перевал Туристов Чувашии

Фото 314. Выход на п. Советская Россия

Фото 315. Группа на п. Советская Россия. Тур слева пуст

Фото 316. Вид на хребет Терскей-Алатау и лед. №380

Ближе к вершине становится чуть круче. Выходим на западную вершину, на которой имеются небольшие скальные выходы. От них спускаемся на широкую пологую седловину между вершинами, здесь довольно крутой короткий участок крутизной до 50 градусов 6-8 м. С седловины проходим вдоль скал, оставляя их по правую руку, и попадаем на небольшое плато восточной вершины. Высшая точка находится в самой восточной части массива. На вершине в 16:30 (42°14'35.75"N 78°45'13.16"E).

Сложных участков, описанных в отчёте 2015 г Ульянова, в этом году не было. Прошли все в связке.

Пик Советская Россия (4930 м, снежно-ледовый, 42°14'35.75"N 78°45'13.16"E). Восхождение совершено радиально по западному гребню от перевала Гипергеометрический. Пик имеет две вершины, высшей точкой является восточная вершина. Тур на вершине сложен аккуратно, но записки в нем не оказалось, сколько мы ни копали. Оставили свою записку. Пик Советская Россия

отличная обзорная точка в хорошую погоду.

На спуск выходим с пика в 16:52. Обратный путь проходит по пути подъёма. Доходим до перевала Гипергеометрический за 28 минут. В лагере в 17:20.

Вечером и ночью холодно, в основном ясно, юго-западный ветер. Ложимся спать в 21 час.

Дата: 11.08.2021

День пути: 29

Погода за день:

Ясно

Ясно

Ясно

пер. Гипергеометрический (2Б) лед. №25 (Советская Россия) пер. Ледовый (3А) лед.

№382 р. Таштектор

Пройденное расстояние, км.:

12,4

Перепад высот, м.:

+90, -1842

ЧХВ:

4 ч 49 мин

Утром холодно и ясно. Встаём в 5:30.

Выходим от места ночёвки в 7:43. Движемся в связках по насту на спуск с перевала Гипергеометрический.

Фото 317. Вид на ледник №25 Советская Россия и перевал Ледовый

Фото 318. Начало спуска со снежного купола перевала

Фото 319. Склон перевала, преодолеваем бергшрунд по снежному мосту

Фото 320. Спуск с пер. Гипергеометрический. Выход на ледник № 25 Советская Россия

С перевала следует провесить одну верёвку перил на спуск до выхода на ледник №25 (Советская Россия). Но проблема в том, что крепиться некуда. Снег глубокий, докопаться до льда невозможно, ледорубный якорь встанет ненадёжно. Группа из Новосибирска использовала снежный щит, а мы спустились на три такта в связках лицом к склону.

От места ночёвки уходим в левую часть спуска. Далее траверсом вниз уходим к правой части взлёта. Траверсируем склон крутизной до 45-50 градусов. Движемся осторожно и в связках. Далее начинаем спуск резко вниз, идём лицом к склону, в три такта, с хорошей опорой на ледоруб. Снег глубокий, но по- утреннему стабильный. Внизу плавный выход на ледник. В конце спуска небольшой бергшрунд хорошо засыпанный снегом. Спускаемся с перевала на ледник в 8:20.

Выводы по перевалу Гипергеометрический и восхождению на пик Советская Россия: Трудность в соответствует связке перевала Гипергеометрический и пика Советская Россия за протяженность этого препятствия, высоту пика и сложность подходов. Сам перевал Гипергеометрический, как отдельное локальное препятствие по трудности соответствует 2А. Перевал Гипергеометрический и восхождение на пик Советская Россия рекомендуется для включения в маршруты 4 категории сложности. По нашему субъективному мнению, восхождение на Советскую Россию немного проще восхождения на пик Джигит с одноимённого перевала.

ЧХВ перевала Гипергеометрический и восхождения на пик Советская Россия: Подъём на перевал Гипергеометрический от ледника №29 43 минуты.

Подъём на пик Советская Россия 1 час 5 минут. Спуск с пика Советская Россия

  • 28 минут. Спуск с перевала Гипергеометрический 20 минут.

Далее движемся по леднику в связке. Ледник покрыт фирном, идём быстро. За 20 минут по леднику доходим до седловины перевала Ледовый (3А), у тура в 8:20.

Перевал Ледовый (4441 м, 3А, снежно-ледовый, 42°15'24.66"N 78°44'49.51"E) – соединяет ледник №25 (Советская Россия) с ледником №382. Определяющая сторона перевала – северная, с юга простой подход по леднику к краю плато, образованного ледником. Седловина перевала с юга не явно выражена. На седловине есть места под палатки. В перевальном туре нашли старую жестяную банку с советским пакетом из-под молока, записки в туре нет. Прошли всю седловину в поисках других туров, но больше ничего не нашли.

Фото 321. Группа на пер. Ледовый. Сзади виден п. Советская Россия и пер.

Гипергеометрический

Северный склон перевала – сглаженный временем и обвалами ледопад. В 8:55 начинаем спускаться с перевала. Уходим западнее тура на 70 метров и начинаем спуск по зафирнованному снежно-ледовому склону крутизной до 45 градусов. Проходим верхнюю часть склона вдоль скал, переходим поперечную трещину, далее снега становится меньше, а склон становиться круче. Вешаем одну верёвку перил вниз, станция на ледорубном якоре, крутизна склона до 55 градусов.

Фото 322. Единственная верёвка перил на спуск

Фото 323. Перила на спуск и сброс

Дальше спуск вниз идёт по центру склона, идём в связках, так как характер склона и снежно-ледовая обстановка позволяют не вешать перила. Выходим по лавинному выносу на ледник №382 в 9:50.

Фото 324. Первая связка выходит на ледник

Фото 325. Вторая связка движется по склону перевала. Видно первую связку

Фото 326. Общий вид перевала Ледовый и спуск второй связки. Верхней части

взлёта не видно.

Выводы по перевалу Ледовый: Трудность перевала в 3А не соответствует действительности. Это самая простая 3А (по трудности взятой из классификатора ФСТР) на нашем маршруте. Со стороны перевал кажется массивным и сложным, но по факту провесили всего одну верёвку на спуск. Перевал рекомендуется для включения в маршруты 4 категории сложности и выше.

ЧХВ перевала Ледовый: Подход к седловине перевала Ледовый по леднику №25 – 19 минут. Спуск с перевала Ледовый на ледник №382 – 55 минут. Прохождение ледника №382 до моренного озера – 1 час 15 минут. Спуск до реки Таштектор 37 минут.

Далее спускаемся вниз по леднику №382, движемся в связках, ледник пологий и закрытый, много трещин, идём по центральной части ледника. Далее ледник поворачивает направо, открывается и начинает спускаться вниз. Мы следуем по центру ледника и заходим в тупик – ледник резко обрывается, прохода нет. Возвращаемся назад до поворота и спускаемся по леднику, придерживаясь левого борта. На спуске много трещин, распутываем их.

По леднику спускаемся до моренного озеро (42°16'26.26"N 78°43'33.72"E) и в 11:40 на озере встаём на обед. Последний перевал похода остался позади можно расслабиться и не торопиться, на обеде сушим вещи пока светит жаркое солнце и отдыхаем.

Фото 327. Верховья ледника №382. Виден пер. Ледовый

Фото 328. Обходим сбросы под левым бортом ледника

Фото 329. Спуск к моренному озеру. Дальше через ригель и в ущелье Таштектора

Обед длился почти 3 часа. В 14:25 выходим с обеда, начинаем спуск вниз с моренного вала, которым запружено озеро. Идём вдоль стекающего из озера ручья по травянисто-осыпным склонам. За одну ходку доходим до реки Таштектор. Немного поднимаемся вверх вдоль реки, чтобы на разливах реки перейти её вброд на правый берег. Переходим реку, пройдя 5 русел. Здесь же встречаем групп иностранцев, которые поднялись на экскурсию к леднику Таштектор.

Фото 330. Выход в ущелье Таштектора. Виден ледник Таштектор №385

Фото 331. Брод р. Таштектор на разливе в верховьях

В 15:30 начинаем движение по тропе вдоль правого берега реки Таштектор. Тропа идёт по широкой долине и спускается вниз на несколько ступеней. Самой интересной стала вторая ступень, где долина резко уходит вниз и спуск идёт по интересным каменистым склонам. Проходим три ходки по тропе и в 17:25 встаём на ночёвку на большой травянистой поляне напротив впадения в реку Таштектор ручья Чон-Кульдурак (42°17'26.14"N 78°41'39.37"E).

Фото 332. Спуск по Таштектору. Впереди место ночёвки и приток Чон- Кульдурак

Вечером тепло. Ложимся спать после 22 часов.

Дата: 12.08.2021

День пути: 30

Погода за день:

Ясно

Дождь

Дождь

р. Таштектор курорт Алтын-Арашан пос. Теплоключенка г. Каракол

Пройденное расстояние, км.:

12,9

Перепад высот, м.:

-500

ЧХВ:

3 ч 03 мин

С утра тепло и ясно. Встаём в 7 утра.

Выходим на маршрут в 9:45. Идём по тропе вдоль правого берега Таштектора. За 2 ходки доходим до слияния рек Таштектор и Чон-Узень, откуда начинается река Арашан. По пути проходим стоянку встреченных накануне иностранцев и встречаем их портеров. На лугах пасётся множество коров и лошадей.

Далее идём по тропе вдоль правого берега Арашана. Через одну ходку после привала начинается дождь. Четвёртая ходка получается долгой, так как останавливаться под дождём на привал особо не хотелось.

В 13:25 встаём на обед напротив коша в долине ручья Давалутор. Тут есть хороший мост через реку (42°21'15.97"N 78°37'30.78"E). Сюда выводит спуск с популярных перевалов у озера Алакёль. Ставим тент и пережидаем сильный заряд дождя. В 15:25 продолжаем движение вниз по тропе. Дождь не прекращается. В 16:03 доходим до курорта «Алтын-Арашан».

Здесь представляется возможность уехать до Каракола на машине, чем мы и пользуемся. Всю техническую часть маршрута мы прошли, нужный километраж набрали. Мокнуть под дождём, идти по грязным раскисшим дорогам и разбивать лагерь в условиях постоянного дождя не хотелось, поэтому решили закончить маршрут и уехать на машине до Каракола.

    1. Потенциально опасные участки на маршруте

      1. Перевалы и вершины
        1. Траверс пер. Айлама – пер. 50 лет Советской Киргизии (3Б, 4059). Подъем на перевал со стороны ледника №281 имеет камнеопасность не выше средней. Летит только то, что скинул сам. Взлёт перевала от контрфорса на хребет может быть лавиноопасен. На леднике №307 трещин немного. Опасность представляет ледопад, особенно после обильных снегопадов и тёплой погоды, когда снежные мосты ненадёжны.
        2. Перевал Байтор (3А, 4493 м). Опасен ледовыми обвалами и вероятными лавинами с северной стороны. Следует проходить утром, пока склоны скованы ночным холодом.
        3. Траверс пер. Джетыогуз – пер. Васильева – пер. Западное плечо п. Каракольский (3А, 5000 м). Подъем на п. Омск через его западное плечо может быть лавиноопасным. Также лавиноопасным может быть участок подъёма от пер. Васильева к плечу Каракола.
        4. Траверс пер. Западное плечо п. Каракольский – п. Каракольский – пер. Металлург (3Б, 5281 м). Одно из наиболее сложных и протяжённых

препятствий на всём маршруте. В районе п. Каракол и п. Джигит часто бывает локальный фронт плохой погоды, сильный ветер, низовая метель, осадки. Подъём на пик тяжёлый физически, поскольку это наивысшая точка района со сложным затяжным ледовым склоном, сказывается высота. На самом плато затруднено ориентирование, есть скрытые трещины. Участок выхода из-под южной вершины на гребень по длинному снежному пандусу началу гребня, может быть лавиноопасен. Сам последующий участок гребня узкий, сложно организовать надёжную страховку.

        1. Перевал ФКТ (2Б 4455 м). Может быть лавиноопасен с обеих сторон. На спуске по ранклюфту на ледник Караколтор Западный с борта могут лететь камни.
        2. Перевал Джигит и п. Джигит (3А, 5170 м). Со стороны ледника Караколтор Западный есть опасность ледовых обвалов при подходах к взлёту и во время прохождения участка до   снежной широкой полки   (пандуса). Склоны п. Джигит могут быть как снежными, уплотнёнными ветром, так и иметь большие участки льда, где необходима будет перильная или попеременная страховка через ледобуры. Спуск с перевала до скального контрфорса относительно безопасный. Скальный контрфорс достаточно сложный и опасен вероятным срывом связки.
        3. Перевал Эпюра (2А, 4318 м). Склон со стороны ледника Кольтор Западный может быть лавиноопасен. На леднике №68 есть участок крутого падения ледника с большими закрытыми трещинами. Со стороны ледника Караколтор Западный довольно неприятный конгломератный камнеопасный борт.
        4. Траверс п. Сибирских университетов 4915 м – пер. Перья Феникс – пер. Парус п. Вильнюсского университета 4930 м пер. Чувашских университетов (3Б, 4930 м). Наиболее опасная часть участок острого пилообразного гребня на подходах к п. Вильнюсского университета. Гребень разрушен. Требуется надёжная страховка. Спуск с пер. Чувашских университетов может быть лавиноопасен, существует вероятность обрушения части небольшого карниза. Следует проходить перевал утром.
        5. Перевалы Туристов Чувашии (4547 м, 2Б), Гипергеометрический (4630 м), п. Советская Россия (4930 2Б), Ледовый (4441 м, 3А) могут быть лавиноопасны в период снегопадов или в снежные годы.

      1. Ледники:

Опасность, которую несут в себе ледники, меняется от года к году в зависимости от количества снега. Основную опасность в этом году таили ледники со свежим снегом, под которым не было видно трещин. Наиболее опасные участки удалось пройти в утреннее время в снегоступах, что свело риски провалиться в трещины к минимуму. Одним из самых сложных участков была западная ветвь ледника Барокко Западный, а именно засыпанный свежим снегом ледопад после спуска с пер. 50 лет Советской Киргизии. При этом сложность была создана скорее погодными условиями – свежий снег, высокая температура ночью, плохая видимость при прохождении, чем сложностью ледопада. Каких- либо непроходимых участков, сложных мест с нависающими сераками, которые не удалось бы обойти, в этом походе не встретилось. Стандартная опасность закрытых широких трещин. Наиболее сложный ледопад ледопад ледника №60,

ведущего к подъёму на п. Сибирских Университетов. Следует выбирать верно время и место прохождения, чтобы обезопасить себя.

      1. Прочие опасности:
        1. В связи с глобальным потеплением и суточным колебанием температур, микстовые участки (скал/осыпи и снега/льда) потенциально камнеопасны.
        2. Тянь-Шань сохранил массивные оледенения в виде висячих ледников, ледовых шапок, нависающих над склонами, по которым проходят подъёмы и спуски. Следует быть внимательным при прохождении таких участков.

3.3 Район изобилует снегом и льдом, часты обильные осадки, что приводит к образованию больших надувов и карнизов, которые могут быть опасны при прохождении траверсов (опасность выхода на карниз), при движении под такими карнизами.

    1. В этом году было очень много гроз. Почти всякая непогода сопровождалась грозой, гудело железо в высокогорье. Следует избегать значительных возвышенностей, прятать в ниши и мульды от этого небесного электричества свои бивуаки.
    2. Камнепады, лавины, ледовые обвалы. Процессы горообразования включают в себя перемещении снега, льда и камней. Наиболее распространёнными формами этих процессов, опасных для туристов, являются камнепады, снежные лавины, ледовые обвалы. По этой причине следует тщательно выбирать места привалов и ночёвок, а не только тактику прохождения локальных препятствий.
    3. В походе было достаточно много непогожих дней, сопровождалась сильной низкой облачностью, которая значительно затрудняла передвижение и ориентирование. Следует рассчитывать на неблагоприятную погоду и иметь достаточный запас времени, чтобы двигаться в первую половину дня, а вторую - отсиживаться или идти медленно, почти наощупь.
    4. Опасность представляют реки. Реки и крупные ручьи следует переходить в утреннее время с соблюдением необходимых мер предосторожности и не относиться к ним легкомысленно, поскольку переправы через реки в пешеходных и горных походах являются одними из самых частых причин несчастных случаев.

    1. Расчёт категории сложности маршрута Итоговые показатели маршрута:
  1. Продолжительность маршрута: 30 дней. Из них 1 день заезда, 2-е днёвки, 1 отсидка в непогоду.
  2. Пройденное расстояние: в зачёт - 176,6 км, всего - 198,7 км.
  3. Чистое ходовое время маршрута: 151 час 17 минут.
  4. Локальные препятствия:

А) Перевалы и траверсы категории (3 шт.):

    • (траверс, 4630) пер. Айлама (4049) + пер. 50 лет Советской Киргизии;
    • (траверс,    5281)    пер.    Западное    плечо    п.    Каракол    +    п.    Каракол    + пер. Металлург;

  • (траверс, первопрохождение, 4930) п. Сибирских Университетов (4915) + пер. Парус + п. Вильнюсского Университета (4930) + пер. Чувашских Университетов (первопрохождение, 4680).

Б) Перевалы и траверсы категории (4 шт.):

  • пер. Байтор;
  • (траверс, 4890) пер. Джетыогуз + пер. Васильева + пер. Западное плечо п. Каракол;
  • пер. Джигит (4767) + п. Джигит по Зап. гребню рад. (5170);
  • пер. Ледовый.

В) Перевалы категории (3 шт.):

  • пер. ФКТ;
  • пер. Туристов Чувашии (первопрохождение);
  • пер. Гипергеометрический (4630) + п. Советская Россия (2Б, 4937). Г) Перевалы категории 2А (1 шт.): пер. Эпюра.

Д) Перевал категории 1Б (1 шт.): пер. Онтор. Е) Перевалы категории (1 шт.): Телеты.

  1. Категории трудности пройденных перевалов, не соответствующих справочным пособиям:
  • пер. Ледовый заявленный и указанный в классификаторе как 3А можно оценить как 2А-2Б. С юго-востока имеет простой подход с плато ледника Советская Россия. С севера сосредоточена вся его сложность: 1*50м склон крутизной до 50° в средней части. В верхней и нижней части проходим в связке. Крутизна склона 40 градусов, со ступенями в 45 градусов. В случае, если часть снега стает и оголиться часть льда ледопада, по которому и происходит спуск, то перевал может усложниться до 2Б.

Перевалы, имеющие переменную категорию трудности, согласно настоящему классификатору, оценены следующим образом:

  • пер. ФКТ (2Б*, 4455). Оценён нами как по факту прохождения.
  • пер. Эпюра (2А*, 4318). Оценён нами как 2А по факту прохождения. Оценка вновь пройденных участков и перевалов:
  • траверс п. Сибирских Университетов (4915) + пер. Парус + п. Вильнюсского Университета (4930) пер. Чувашских университетов. Оценён нами по факту прохождения как 3Б, согласно методики оценки сложности локальных и протяжённых препятствий, а также опыта преодоления перевалов и траверсов в данном районе трудностью 2Б-3Б.
  • пер. Чувашских университетов (4680). Пройден нами с одной стороны в составе траверса (первопрохождение). Пройденный участок – восточный склон перевала можно оценить как 2А.
  • перевал Туристов Чувашии (2Б, 4547). Оценён нами по факту прохождения как согласно методики оценки сложности локальных и протяжённых препятствий, а также опыта преодоления перевалов и траверсов в данном районе.
  1. Протяженность маршрута, количество и категория трудности ЛП превышают минимальные классификационные нормы для похода 6 к.с.

Исходя из итоговых показателей маршрута и классификационных требований можно установить, что пройденный горный маршрут соответствует 6 (шестой) категории сложности.

    1. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута

Часть рекомендаций и субъективных оценок сложности пройденных локальных препятствий приведены в п. 2.8, в том числе: краткие выводы по пройденным локальным препятствиям.

Итоги:

  1. Главным итогом похода является прохождение маршрута без изменений в установленные сроки похода с большим запасом времени и прочности. В запасе осталось 3,5 дня.
  2. Удалось пройти сложные и красивые перевалы, вершины и траверсы в районе главного хребта района, подняться на две наиболее высокие вершины, пройти одни из самых сложных препятствий Терскея.
  3. Район предоставляет широкие возможности для прохождения протяжённых интересных техничных препятствий траверсов, чем мы и воспользовались в полной мере.
  4. Помимо часто посещаемых перевалов, удалось совершить ряд первопрохождений. Ещё в 2018 году руководитель увидел «университетский гребень» с седловины перевала 20 лет ПКТ, а в 2021 удалось пройти его траверс, который стал одним из наиболее сложных препятствий на всём маршруте. Спуск с траверса также прошёл по новому перевалу. Разведан путь к пику Советская Россия. Удобных логичных путей из долины Сарычат в Арашан немного, нам же удалось пройти новым и красивым.
  5. В нашей группе каждый может выполнять любые роли на технически сложных участках и делать это достаточно быстро и успешно. Техника передвижения по различным видам рельефа отработана, что позволило во многих случаях отказаться от наведения перил и пройти техничные участки с одновременной и попеременной страховкой, не снижая степень безопасности, а скорее наоборот использовать утренние часы и находится в потенциально опасном месте меньше времени.
  6. Участники и руководитель приобрели опыт преодоления локальных и протяжённых препятствий: перевалов, вершин, траверсов, бродов и т.д. новые для себя. Это первая совершённая горная шестёрка в Чувашской Республике, что само по себе достижение. Годы мы шли к этому результату.

Таким образом, можно считать, что поставленные цели и задуманная идея похода достигнуты в полной мере.

Выводы:

  1. Имеющийся запас дней положительно сказался на безопасности прохождения маршрута, а также на физическом и психологическом состоянии участников.
  2. Транспортная доступность и относительно развитая дорожная сеть в крупных ущельях позволяет завезти заброску с продуктами и топливом высоко вверх. Мы совместили заезд и заброску, убив тем самым трёх зайцев: заехали сами и завезли две заброски, одну из которых унесли радиально. Вместе с тем, было бы ещё удобнее завезти заброску в ущелье Джеты-Огуз, и не тащить часть груза через перевал Телеты, но эта светлая и очевидная мысль пришла руководителю и участникам слишком поздно.

  1. Мобильность небольшой группы, хорошая личная техника и знание маршрута позволило значительно ускорить и обезопасить прохождение локальных препятствий. Во многих местах предпочтение отдавалось одновременной и попеременной страховке вместо перил. Удавалось максимально использовать утренние часы и проходить сложные участки по плотному насту и фирну в связке, тогда как в более поздние часы склон «раскисал» и приходилось бы идти по жёсткому льду, находящемуся под этим снегом, или проваливаться в трещины на подходах/отходах, опасаться камнепадов.

Рекомендации:

  1. Положительно сказывается на тактике прохождения маршрута знание актуального прогноза погоды на несколько дней вперёд. Такой прогноз можно получать через спутниковый трекер автоматически или через связного на

«Большой земле».

  1. Уже второй поход подряд один из участников использует «умные» часы фирмы Suunto с функцией подачи штормового предупреждения. Как ни странно, в

8 из 10 случаев часы не врут. При этом в запасе остаётся 2-3 часа перед наступлением сильной непогоды. Видимо, прогноз производится на основе данных барометра, которые интерпретируются верно, несмотря на перепад высоты. Неплохо иметь такие часы или подобное устройство.

  1. На Тянь-Шане погода часто бывает весьма нестабильная. При этом часто непогода не зависит от времени суток. Чаще всего утренние часы более благоприятные, нежели послеобеденные. Надо быть готовым к частым осадкам, особенно в районе крупных вершин: Каракола, Джигита, пиков Сибирских университетов и Вильнюсского университета, пика Советской России.
  2. Для более безопасного и быстрого прохождения снежно-ледовых препятствий планируйте ранние выходы – это позволит больше ходить в связке и меньше использовать перила, а также частично обезопасит от камнепадов, обвалов и лавин.
  3. Несмотря на изменение климата, Тянь-Шань по прежнему остаётся районом с большим количеством снега. Поэтому мы рекомендуем использовать снегоступы для переходов по ледникам, особенно во второй половине дня. Отличным вариантом являются самодельные лёгкие снегоступы конструкции Лебедева.
  4. Для подготовки картографических материалов рекомендуем использовать интернет-ресурс: https://nakarte.me.

Программы и сайты: GoogleEarth, SASPlanet, http://westra.ru/passes/, https://pereval.online/, официальный перечень перевалов на сайте ФСТР: https://tssr.ru/mountain/pereval/central_tsh/

  1. Для поиска описаний, помимо вышеупомянутых интернет-ресурсов: http://www.tlib.ru/, http://www.mountain.ru/. Особенно помогли описания из отчётов Николая Симонова 2016 г. и Александра Ульянова 2015 г.

    1. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПРОХОЖДЕНИИ МАРШРУТА
      1. Групповое снаряжение, использованное в походе

Наименование

Кол-во* вес (кг)

палатка 4-местная Вертикаль - тент

1,93

палатка 4-местная Вертикаль - внутренняя палатка

1,425

палатка 4-местная Вертикаль - дуги

1,182

палатка 2-местная Снаряжение - тент

1,06

палатка 2-местная Снаряжение - внутренняя палатка

0,855

палатка 2-местная Снаряжение - дуги

0,57

огнеупорная ткань (1 шт.)

0,2

бензиновая горелка BRS8 - 1

0,85

бензиновая горелка BRS8 - 2

0,85

расходная верёвка 9мм 12м

0,775

расходная верёвка 6мм 30м

0,572

лопата лавинная 1

0,61

лопата лавинная 2

0,6

петли станционные Венто синие 3 шт.

0,2

петли станционные Венто серые и красные лайт 3 шт.

0,09

петли станционные Венто серые 3 шт.

0,135

котел primus с радиатором

0,45

котел primus с радиатором с ручками

0,575

карты, описания, документы

0,5

фотоаппарат

0,8

камера

0,335

камера

0,335

навигатор + батарейки пальчиковые (6 комплектов)

0,465

аптечка

2,2

ремнабор

1,43

веревка Венто (желтая) 9 мм, 50 м

2,8

веревка Венто (желтая) 9 мм, 50 м

2,8

веревка (красная) 9 мм, 50 м

2,8

скальные крючья 10 шт. (6 универсальных, 2 малых

якорных, 2 средних якорных)

0,6

ветрозащитный экран (1 шт.)

0,49

скальные закладки 7 шт. + экстрактор закладок

0,365

второй экстрактор закладок

0,065

солнечная батарея

0,3

power bank + кабеля

0,28

сбросовый ледобур

0,22

треккер

0,16

групповой тент

0,63

изолон 1

0,1

изолон 2

0,1

ИТОГО на группу:

30,704

      1. Состав ремонтного набора

Раздел

Наименование

Кол-во

Примечание

Инструменты

Мультитул (плоскогубцы, отвёртки + и -)

1

Ножницы

1

Напёрсток

1

Шило

1

Ручка для сверла

1

Сверло

3

2,5;3,5;4,5 мм

Ножовка по металлу

1

Напильник

2

плоский, круглый

Шкурка

2 (10x10)

крупная и мелкая

Спички

1

в герметичной упаковке

Зажигалка

1

Criket

Иголки

6

разных размеров и модификаций

Булавки

5

Расходники

Скотч армированный

1

Скотч прозрачный

1

Изолента

1

хорошая Aviora

Стяжки

18

прочные, 2, 3 мм

Клей полиуретановый

1

тюбик, 15 мл

Суперклей

2

тюбика

Проволока

1,5 м

стальная, прочная

Проволока

4,5 м

медная, тонкая

Кордура

45х21 см

красная, прочная

Ткань

25х80 см

тонкая, для палатки

Нитки

2

лл70, черные и белые

Нитки капроновые

1

Липучка

20 см

Болты

6

м4*10мм, 6 шайб, 6 гаек

2

м5*50мм, 6 шайб, 2 гайки

Гвоздь

1

40мм, обычный

Саморезы

2

25мм, с вогнутой шляпкой

2+2

35мм, 15мм с вогнутой шляпкой

2

15мм, с широкой шляпкой и сверлом

2

25мм, с широкой шляпкой

Запаски

Фастекс

2

большой, 5 см

Фастекс

3

средний, 2,5 см

Фастекс

2

маленький, 2 см

Пряжка трёхщелевая

1

2,5 см

Стропа 2,5 см

1 м

Верёвка (2-3 мм)

6 м

для оттяжек и шнурков

Верёвка (4 мм)

20 м

для оттяжек и прочего

Собачка

3

для молнии, трактор №5

Планка под кошки

1

для регулировки размера

Крепления для кошек

2

Палатка

Запасной сектор для дуг

   
    Ссылки на материалы в сети «интернет»
  1. Интерактивная карта с запасными вариантами и основной ниткой маршрута, содержащая маршрутные точки.https://nakarte.me/#m=13/42.17180/78.53954&l=E/Mt/Wp&nktl=sd3iE9X7eVb WuAasCcJ_Cg.
  2. Фотоальбомы со снимками: https://vk.com/album52981050_281531907 https://vk.com/album92231784_279702937
  3. Фильм с прохождением определяющих препятствий и первопрохождения https://drive.google.com/drive/folders/1fD3EyeIs3AIbMSupj1e76EXaFf7SAfdG
  4. Короткий ролик по походу https://youtu.be/9ZopYydvWZo 

Комментарии
Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв
Оцени маршрут  
     

Еще маршруты в Терскей-Алатау
еще маршруты
О Маршруте