Такая огромная и загадочная Турция

15.07.08 г. Вторник. День шестой. Турция. Трабзон. Монастырь Сумела.
Мы прекрасно выспались. Пошли позавтракали в ресторан. Завтрак тоже не входит в стоимость билета. Завтрак давали классический турецкий. Потом где бы мы в Турции ни завтракали, то везде было примерно тоже самое. А именно: варёное яйцо, оливки и маслины, свежие огурцы и помидоры (нарезанные ломтиками), сыр (кислый такой, мне понравился, остальные из нас его не ели), чай или кофе и в пластиковой упаковке мёд (в других местах на выбор могли дать джем). Для меня это был прекрасный завтрак, а вот дети почти ничего не съели.
Утром мы ещё успели полазить по кораблю, и вскоре вдалеке уже была видна земля!
В 10:30 мы вошли в порт города Трабзона (С 41 0,457 В 39 44,224). Итого время в пути у нас вышло 13 часов 20 минут. У нас с Турцией разница во времени 1 час, но мы часы с московского времени не переводили. Так было даже лучше. Например, когда мы вставали в 9 по Москве, то оказывалось, что 8 по-турецкому. Очень удобно. Так что и все временные отметки я тоже делала по московскому времени.
11:50 мы прошли регистрацию и вышли на турецкую землю. Всё довольно просто. Паспортный контроль. Виза стоит 20 долларов или 15 Евро за одного человека, детей тоже считают, даже если они вписаны в родительский паспорт. У нас были только Евро. Так нас турок чуть не обманул, не знаю намеренно или случайно. Он взял с нас 80 Евро и дал сдачу 5 долларов. Когда мы отошли от окошка, то стали думать, почему так. Игорь пошёл обратно выяснять. В итоге перед ним извинились, сказали, что он подумал, что мы платим за пятерых, он нас не правильно понял. Нам вернули деньги.
Машины выгрузили на берег. Нам разрешили вернуться к машине и ждать всем вместе. Не так как в Сочи, пассажиры отдельно, а с машиной только водитель. Это очень хорошо, потому что ждать пришлось довольно долго. А так как было довольно жарко, то мы замучились. Виза на машину с гринкартой стоит 50 долларов, Игорь сторговался на 1000 рублей. А у кого гринкарты не было, то платили по 100 долларов.

Тема: Подробное описание

14:41. Наконец-то мы едем!
Турция. На спидометре 176620.
Выехали в город и первым делом стали искать денежный автомат, чтобы снять с карточки деньги, потому что турецких лир у нас не было. Все деньги мы хранили на карточках, снимали небольшими суммами. Так безопаснее. Автомат нашли довольно быстро. Хотя всё необычно, новый город, все надписи на-турецком. Игорь снял денег и мы поехали на юг к монастырю Сумела. Это была первая нами запланированная точка пребывания.
Печатной карты мы ещё не купили и ехали в начале только по GPS. Нужный поворот нашли без проблем. Нужно было доехать до города Мачки (от Трабзона 46 км.) и повернуть налево. Там вообще проблем с указателями нет нигде. Мы всегда всё находили. Особенно когда мы поняли, что на коричневых указателях у них указаны достопримечательности. Дорога шла в горах, вокруг очень красиво. Сами горы напоминают Кавказские, как в Сочи и Абхазии, но они покрыты больше хвойными деревьями, а у нас лиственными. Ехали довольно долго, дорога петляет, мне даже показалось, что мы едем не туда. Но в итоге мы подъехали к въезду, в будке сидел турок и собирал дань за въезд на территорию. Видимо дальше была уже какая-то заповедная зона. Мы заплатили 8 лир за въезд машины и поехали дальше. Ещё немного проехали. Там большая стоянка, много народу, сувенирные магазинчики, кафешки. Проехать и не заметить невозможно. Мы припарковались. И начали свой подъём к монастырю (C 40 41 21.58 В 39 39 30,04).
К монастырю можно добраться двумя путями. Первый это оставить машину на нижней стоянке и дальше пойти пешком. А второй для ленивых или пенсионеров. На машине можно подъехать выше к монастырю, там тоже есть стоянка. От второй стоянки остаётся пройти всего метров 200 по плоской поверхности и подняться лишь совсем немного. Игорь хотел ехать ко второй стоянке, но я решила, что надо прочувствовать жизнь монаха, живущего в наскальном монастыре. И мы пошли пешком. О чём я совершенно не жалею. Подъём довольно долгий и крутой, мы поднимались около 40 минут. Рекомендуется одевать спортивную обувь. Сама трапа очень красива и живописна, везде хочется остановиться и сфотографироваться. Снизу монастырь не виден, он открывается лишь, когда поднимешься довольно высоко. Вид захватывает. Скала, а на ней стены монастыря с окнами. Что-то подобное мы видели в Абхазии, когда ездили на Форелевое хозяйство, но к тому монастырю никак нельзя подняться, а здесь в него можно зайти!
Мы поднялись наверх. Монастырь находится на высоте 1373 м. над уровнем моря. Игорь на телефоне замерял. Там всё цивилизованно. Есть платный туалет (50 копеек с человека). Вход в сам монастырь стоит 5 лир за взрослого (это где-то 100 рублей), дети бесплатно. Дети в Турции практически везде, за исключением лишь пары мест, проходят бесплатно. Не знаю только до какого возраста. Но до 12 точно.
Монастырь поражает воображение. Это такая огромная ниша в скале, заделанная стенами в несколько этажей. Внутри довольно просторный внутренний дворик и церковь с прекрасно сохранившимися росписями. Практически во все помещения можно было заходить. Мы смотрели из окошек вниз, как настоящие монахи. Вид из окна открывается потрясающий: обрыв и горы с облаками.
Когда мы были около монастыря, ко мне подошёл один турок и спросил: «Митсубиси?» Я его не поняла и сказала об этом. Тогда он снова спросил: «Рус?» Я ответила да. И он сказал мне «Спасибо». Наверное, он увидел внизу на стоянке нашу машину Митсубиси с русскими номерами. А догадаться, что именно мы приехали на этой машине было не трудно. Туристов-то там было много, но в основном все турки. Русских там точно не наблюдалось. Поразили некоторые турчанки, которые были одеты все в одном стиле, хоть и были не вместе. Не смотря на жару, на них были одеты длинные в пол юбки или брюки, и длинные кожаные куртки. На голове косынки. Видимо они все из одного района Турции.
Мы всё облазили и двинулись в обратный путь. Спускаться было намного легче. В 17:40 мы уже сидели в машине.
Отступление. Монастырь Сумела (Sumels). Монастырь основан в IV в. Двумя греческими монахами, монастырь стоит на крутых, заросших лесом склонах горы Мела. Внушительный монастырский фасад XVIII в. Последние монахи покинули монастырь в 1923 г., когда греки при «обмене населением» покидали Турцию и возвращались на родину. 48 км. к югу от Трабзона. Открыто ежедневно с 8:00 – 17:00. Вход 5 лир взрослый. Дети бесплатно.

Тема: Подробное описание

По первоначальному плану мы хотели поехать на Немрут, но так как мы потеряли в Сочи из-за отсутствия мест на пароме три дня, то Немрут пришлось вычеркнуть, о чем я до сих пор жалею. Но надеюсь, что когда-нибудь мы всё-таки сможем туда добраться. Решено было отправиться сразу же в Каппадокию. Мы вернулись от Мачки в Трабзон. По дороге в Мачке закупили фруктов и других съестных припасов. Вот цены. Абрикосы 2,50 за килограмм (1 лира приблизительно 20 рублей, может чуть меньше), персики – 2,50 лиры, две бутылки воды 7,55 лиры. Пошёл дождик.
В 18:40 мы были снова в Трабзоне и поехали на запад вдоль побережья Чёрного моря. Поразило то, что вдоль чёрного моря нет пляжей вообще, мы не увидели ни одного. Зато сделана шикарная дорога, две полосы в каждую сторону, машин мало. Справа море, а слева города. Такое ощущение, что один огромный нескончаемый город. Дома немного кончатся и снова начнутся. Маршрут был проложен. Было решено ехать вдоль побережья до поворота на Сивас перед городом Гиресун, это где-то 150 км. Потом свернуть в горы и ехать сегодня до упора, сколько сможем. До Сиваса ещё 293 км. Туда мы сегодня, конечно же, не доедем.
По дороге нам надо было заправиться. Но в первый раз это у нас вызвало затруднения, потому что никто из нас не знал, как по-турецки пишется дизель. Мы остановились на одной заправочной станции. Там было написано:
Motorin 7000 – 3,250
Motorin 50 – 3,330
Kursunsuz 95 - 3,580
Оказалось, что Motorin это и есть дизель. Игорь как-то на ломаном английско-русском выяснил это у турка заправщика. Дизель там дорогой, намного дороже, чем в Москве. Цена за 1 литр 66,6 рублей, это в три раза дороже, чем в России.
Дизель. 57литров по цене 3,33 лиры. 190 лир = 3800 руб.
Ещё поразило то, что на заправке был бесплатный туалет, душ и комната для намаза. Всем этим можно воспользоваться. Там останавливаются большие рейсовые и экскурсионные автобусы. Рядом с заправкой зашли в магазин, в котором продавался только хлеб, причём очень необычный. Огромные круглые буханки. Потом мы узнали, что это фирменный хлеб Трабзона. Мы эту буханку потом несколько дней съесть не могли, потому что она огромная.
Как только съехали с трассы, идущей вдоль побережья, начался крутой горный серпантин. Скорость движения не более 50-60 км. в час. Дорога очень хорошая. Проезжали какие-то небольшие горные городишки, очень колоритно. На нас там смотрели выпученными глазами. У нас очень необычная машина. Ещё поразило огромное количество домов, расположенных прямо высоко в горах. Даже непонятно, как турки к себе домой подъезжают. Встречных машин почти не было, нас никто ни разу не обогнал. Такое ощущение, что там почти никто не ездит. Начало темнеть. Мы стали искать место для ночевки. Было решено заночевать дикарями прямо в горах в машине. Долго не могли найти ни одного съезда. Под конец нам повезло, мы нашли всё-таки один прекрасный съезд с трассы. Итак, в 21:55 мы остановились на ночлег. Дорога вела дальше, но мы далеко не поехали, остановились на площадке рядом с горной речкой. Когда засыпали, слушали шум реки. На этой площадке были огромные срубленные деревья. Мы попили чаю, приготовленного на примусе. Спать легли в машине, надув матрац, который за ночь сдулся. Поразило огромное количество летающих светлячков. Таких же мы видели, когда ночевали в горах в Абхазии. Но здесь их было намного больше, просто всё сияло. Такая красотища. Было немного страшновато, всё-таки первая ночь на чужой земле.

16.07.08 г. Среда. День седьмой. Турция. Каппадокия. Гёреме. Зельве.
Ночью было довольно прохладно только +80.
Игорь проснулся очень рано в 5:30, чтобы ехать дальше. В 6:10 (в 5:10 по местному) мы выехали дальше. Дети ещё спали, я тоже немного поспала, потом встала. Я просто не могла это пропустить, какое удовольствие просто ехать и смотреть в окно на замечательные пейзажи. Перевалили через горный перевал (Асарджикский перевал, С 40 27,3887 В 38 24,0382), высота которого 2223 м. Горы стали совсем другими. На некоторых совсем не было никакой растительности. Другие были похожи просто на холмы. Вся эта местность находится очень высоко над уровнем моря. Дороги стали более пологие, больше не было крутых поворотов, скорость можно было держать 80-90 км. в час. Машин почти нет, мы обогнали лишь один грузовик. Навстречу попадались только рейсовые автобусы. Камеру можно из рук не выпускать, хочется снимать всё. Такие пейзажи!
Отступление. В Турции везде хорошие дороги, просто отличные. Машин очень мало, фур нет вообще, не то, что в России. Ехать одно удовольствия. Турция просто создана для путешествия на машине. Везде на заправках, даже на самых захолустных, которые находятся где-нибудь в горах, принимают кредитные карточки. Мы расплачивались на заправках только карточками. На каждой заправке есть бесплатный туалет. Помню, зашли на заправке в туалет, так там по три кабинки женского и три мужского. В Москве только на BP одна общая кабинка, да ещё на Lukoil, и всё. Захотел в туалет, езжай домой, это твои проблемы. Ещё удивило то, что где бы мы ни проезжали, везде вблизи населённых пунктов на трассе стоят мусорные баки. И они пустые, не заваленные под завязку. Значит, за ними следят, вовремя вывозят. Что же творится в России, баков нет вообще. Когда мы уже ехали обратно из нашего путешествия, мы привезли пакеты с мусором из Одессы в Москву, потому что просто некуда было их выбросить, а лес засорять не хочется. Лишь в районе Сочи в этом году мы обратили внимание, что баки всё-таки появились. Видимо начали готовиться к Олимпиаде 2014 года. Там же у нас с этим проблем просто не было. Поэтому в России и замусорены все леса вдоль трасс. Даже заходить противно, всё в мусоре и никто это не убирает. Турция намного чище в этом плане. Сразу вспомнились слова Анатолия Михайловича, который перед нашей поездкой нам сказал, зачем вам эта грязная Турция. Так вот, Турция уж точно не производит впечатления грязной страны. Нам у неё ещё поучиться надо. А ещё поразило, что во многих туалетах, особенно в туристических местах, было многое автоматизировано. Например, подносишь руку под кран, вода начинает литься, заходишь, свет сам зажигается. Я в Европе не была, говорят, что там везде и всюду такое. В России я такого нигде не встречала.
Но вернёмся всё-таки на дорогу. Километров за 140 до Сиваса началась 3-хполосная дорога, скорость можно легко держать под 100 км. в час. Машин нет вообще. Время 8:04. Перевалили второй горный перевал, высота 1997 м., до Сиваса ещё 100 км. 3-хполосный горный перевал, круто! Когда я составляла дома план поездки, меня эти горные перевалы очень пугали. Наверное, в голове вспоминался горный перевал по дороге к Сочи недалеко от Туапсе. Вот это называется перевал. А в Турции просто отличные дороги на большой высоте, а не горные перевалы.
За километров 80 до Сиваса был небольшой участок грунтовой дороги, там велись дорожные работы. Тогда я даже испугалась, что лафа закончилась и хорошие дороги тоже. Слава богу, я ошибалась.
Выехали из Зары, горы кончились. Началось 4-хполосное шоссе по равнине. 100-120 можно ехать легко. Наша максимальная скорость была 127 км/ч.
В 8 утра проснулась Кристина, в 9 она и Кирилла разбудила.
9:05 Сивас. В городе поворот по указателям на Кайсери-Малатью через круг налево. От Сиваса до Кайсери ещё 190 км.
В 9:30 мы сделали привал на завтрак. Съехали с основной трассы в абрикосовый сад и поля. Там мы достали примус, чаю попили. Дети немного побегали. Видели там лисёнка, живого! Он от нас убежал. В 10:20 выехали дальше.
Когда ехали, с нами рядом ехала одна машина с турками, и они всей семьёй выглядывали из окна и на нас глазели.

Дорога отличная, по две полосы в каждую сторону. Машин почти нет. Но те, кто едет, едут не более 90-100 километров в час. Мы даже удивились, что они так тащатся. А так как нам очень хотелось побыстрее добраться до Каппадокии, то мы и ехали где-то 120. И вот нас-то и остановил местный полицейский. Оказывается, что где-то на дороге стоит камера, и всё фиксирует. Ехать по трассе можно не более 100 километров в час, если выше, то штрафуют. Штраф не маленький 86 лир (1720 руб.), если платить на месте, и 115 лир (2300 руб.), если оплачивать через банк. Мы, конечно же, заплатили на месте. Полицейский очень доброжелательный, улыбается, руку Игорю пожал. Такому даже штраф приятно заплатить. Но после этого мы поняли, почему все так спокойно едут. Один раз заплатили, и больше мы не выделялись, ехали как все не больше ста. Кстати на счёт полицейских, этот был первый, которого мы встретили на трассе. После этого мы за две недели катания по стране встретили полицейских лишь пару раз. Да и то они занимались своими прямыми обязанностями, они регулировали перекрёсток. Так что нам просто повезло, что мы того на трассе встретили. Там нигде нет полицейских постов, никто не трясёт иностранцев с проверкой документов, никто не стоит с радаром, спрятавшись за деревом, и не ловит нарушителей, как в России или на Украине. Зато все ездят спокойно, не нарушая.
Дизель. 60,191 литр по цене 3,24 лиры. На сумму 195,02 лиры = 3900,4 руб. На спидометре 506 км.
Едим дальше. Поворот на Невшехир, Анкара, Нигде. 12:35 Кайсери объездная дорога. В город мы решили не заезжать. От Кайсери до Невшехира ещё 62 км.

Тема: Подробное описание

14:00 Гёреме (С 38 38,6668 В 34 50,1085). Итого дорога от Трабзона до Гёреме у нас заняла с 18:40 до 14:00 – 21 час. 20 минут. Из них 8 часов на ужин и сон, часа два на завтрак, заправки, штрафы и остановки по требованию. Итого где-то 11 часов чистой езды. Около 700 км.
[i]Отступление. Каппадокия. Удивительная область с вулканическими ландшафтами и высеченными в туфе церквями была забыта западным миром, пока её вновь не открыл французский священник, опубликовавший в 30-40-х годах XX в. Обширный труд, посвящённый этим местам.
Каппадокия - это географически не четко определенная область в центральной Турции. Область сформирована небольшими плато на высоте 1000 метров над уровнем моря. Ассирийцы называли эту землю Катпатука, современное название она получила в античные времена. Этот район ограничен горами Эрджияс (Erciyes Dag, 3916 м) и Хасан (Hasan Dag, 3253 м) с одной стороны и протянулся рядами долин к реке Кызылырмак (Kizilirmak) и соленому озеру Туз (Tuz Golu). Одной из интереснейших особенностей пейзажа являются множественные остатки вулканической деятельности: конусы потухших вулканов, застывшие потоки лавы, россыпи обломков пирита.
Миллионы лет назад горы Эрджияс, Хасан и Гюллюдаг (Gulludag) были действующими вулканами. Пик их активности пришелся на период Позднего миоцена, примерно 70 миллионов лет назад. Лава и камни, выброшенные извержениями, создали огромное плато.
После древних извержений вулканов атмосферные воздействия сотворили запутанный узор долин, ущелий, оврагов, холмов. Благодаря климатическому фактору и процессу окисления появилось многоцветье этого каменного узора, поражающее своей живописностью. Неровные, зубчатые фиолетовые плиты, гладкие охристые скалы, белые утесы из туфа, холмы застывшего серого пепла, черные базальтовые столбы; все это формирует причудливый рисунок, отражающий смещение геологических пластов, которому подверглась эта местность.[/i]
Гёреме (Goreme). Мы наконец-то достигли этого замечательного городка в центре Каппадокии. То, что открылось перед нашими глазами, поражало воображение. Если бы я раньше в интернете не насмотрелась этих чудесных пейзажей, то, наверное, просто не поверила бы своим глазам, что такое вообще может быть на земле. Но хоть я и была готова, всё равно вид Гёреме сверху меня просто поразил. Это город среди больших и маленьких туфов. (Миллионы лет сжатия превратили вулканический пепел в мягкий палевый камень – туф) Это такие конусы. В некоторых из них устроены гостиницы, в некоторых кафе. Рядом стоят дома и живут люди. Место потрясает. Очень красиво и как-то сказочно. Здесь должны жить эльфы и гномы ?!!!
Пообедали в ресторане в Гёреме. Обед на четверых 54 лиры (1080 руб.), объелись просто. Вначале мы попытались найти жильё, но потом решено было пойти хоть немного осмотреть достопримечательности, а то музеи могли закрыться, а уж потом заняться жильё.

Тема: Подробное описание

Первое, что мы посетили это знаменитый музей под открытым небом «Open Air Museum». Самые хорошо сохранившиеся скальные церкви огорожены и охраняются. Стоянка автомашины платная – 3 лиры. Вход в музей стоит 10 лир со взрослого, дети бесплатно. Внутри около 40 маленьких и больших церквушек, монашеские кельи, трапезные, столы у которых высечены из камня. Да там всё высечено из камня, даже алтари и колонны в церквях. Везде можно полазить, всё потрогать. Так как это было первое наше знакомство с Капподокией, то нас этот музей очень сильно поразил. Только народу там очень много, это одно из самых посещаемых мест в Каппадокии. Именно сюда привозят туристов. Потом мы посетили такие места, где вообще никого не было. Да ещё было очень-очень жарко. Мы купили много воды и без конца её пили.
Одна церковь имеет платный вход. Она называется Тёмная церковь. Вход в неё стоит 5 лир. Но роспись на стенах этой церкви действительно потрясает, нигде больше мы не видели так хорошо сохранившуюся роспись. А ещё в одно место, которое почему-то было закрыто для посетителей, нас пропустил турок. Он услышал, что мы русские и предложил туда зайти. Это какое-то жилое помещение, в котором можно подняться на второй этаж с таким как бы балкончиком.
Туалет в музее бесплатный.

По музею под открытым небом мы гуляли с 16 до 17:50. Этого было достаточно, чтобы всё осмотреть и везде полазить. После этого мы поехали в другой район Каппадокии – Зельве (Zelve). Он находится недалеко, на машине 10 минут. В 18:00 мы уже были там. Пейзаж немного отличается в Гёреме. Там было много туфиков-грибочков. Они тоже все из камня. И почему-то у каждого конуса шапка из другого камня. Получается грибочек. Там вход бесплатный. И тоже есть, где полазить. Сама долина огромная, мы далеко не стали заходить, там можно, наверное, часами гулять. Очень порадовало здание жандармерии, которое находилось в одном из туфов-грибочков. Действительно, зачем что-то строить, когда столько неиспользованных помещений! Жара уже спадала, туристов было мало и мы в своё удовольствие нагулялись.

Потом довольно долго разъезжали по Гёреме и искали, где поселиться. Проблем с жильём там нет никаких, весь город состоит из маленьких ательчиков и пансионов. Но мне хотелось поселиться именно в домике из туфа. Это было моё условие. В итоге раза три проехав мимо одной гостинице, мы в неё зашли. И это оказалось именно то, что нам нужно. Гостиница называется «Peri hotel & pansion». Уютный зелёный дворик, в котором растут лимоны, между веток растянуты гамаки. Дворик расположен между огромными туфами. Нам на выбор предложили три номера. Один из них мы выбрали, наш номер находился на третьем этаже огромного туфа. Внутри одна большая комната, всё высечено в камне. Внутри двуспальная кровать и одна маленькая односпальная, именно то, что нам нужно. Везде ковры, есть шкаф для вещей, телевизор и то, что больше всего привело в восторг детей: туалет и ванна джакузи! Дети сразу же попросились в неё. Нам выдали пробку от ванны, сказали, что она одна на несколько номеров. Но мне кажется, что они так сделали, чтобы постояльцы не сидели в ванне без ограничения. Видимо у них там проблемы с водой. Потому что на следующий день дети опять хотели сидеть в джакузи, но пробка оказалась занятой другими. Но в первый день они всё-таки накупались.
Итак, в 19:30 мы заселились. Номер стоил 80 лир за четверых в сутки с завтраком. Завтрак – классический турецкий. Я его уже описывала.
Вечером мы совершили пешую прогулку по Гёреме. Этот город какой-то необычный, и атмосфера в нём тоже необычная. Вечером особенно, когда вокруг темнота, и везде горят огоньки, туфы подсвечиваются, а в небе стоит огромная полная луна. Кругом много мелких кафешек, работают магазинчики. Вот я сейчас это пишу, и мне опять хочется там очутиться.
Хозяин нашего пансиона звали Халис. Игорь с ним общался по-английски. Я почему-то стеснялась разговаривать, боялась сделать ошибку. Игорь же ошибки делал через слово и ничего не боялся. Он не соблюдал ни порядок слов в предложении, ни времена, ни окончания, - он просто говорил. И самое интересное, что все его понимали. Один раз получилось смешно. Около Open Air Museum к нему подошёл турок и сказал: «Гайд? Гайд?» Игорь ему ничего не ответил, а у меня потом спросил, сто это он говорит: «Гад, гад» А турок- то просто гида приглашал, гид по-английски так и произносится «guide». Ещё было смешно, когда дети путали вопросы «How old are you?» и «How are you?» (Сколько тебе лет?» и «Как дела?»). Они могли ответить «хорошо» или «мне девять/семь лет». Но всё-таки они молодцы, отвечали на английском, хотя тоже немного стеснялись.
Хозяин нашего пансиона предложил нам заказать через него развлекательные программы. Можно было встретить рассвет на воздушном шаре. Я об этом очень мечтала. Но стоит это удовольствие дорого. В разных местах (а эту экскурсию можно в Гёреме заказать в нескольких конторах, которые очень легко найти везде в городе) по-разному. Цена от 120 до 150 Евро. Цена зависит от времени полёта. Но даже 120 Евро для нас было очень дорого, это получалось где-то 4320 руб. с человека. Поэтому мы решили от полёта отказаться. Зато у него мы заказали «Turkisch night» - «Турецкую ночь» Стоило это на нас четверых 170 лир, 55 лир за взрослого и 35 лир за ребёнка. Туда мы должны поехать на следующий день.

Тема: Подробное описание

17.07.08 г. Четверг. День восьмой. Турция. Каппадокия. Ючхисар, Каймаклы, Деринкую, Соганли, «Turkisch night».
Я проснулась в 8 утра. Ночью было не жарко, а тепло, спалось очень хорошо.
В 9:30 мы позавтракали в нашем пансионе классическим турецким завтраком. В 10:40 выехали в Ючхисар.
10:50 Ючхисар (Uchisar). Это огромная скала со множеством рукотворных пещер и помещений. Мы остановились у подножия это скалы. Утром туристов ещё не было, зато было уже очень много развалов с сувенирами. Один торговец услышал русскую речь и заговорил с нами по-русски. Он оказывается из Азербайджана, сейчас живёт и работает в Турции. Мы у него потом накупили сувениров на 90 лир (1800 руб.), цены нам казались такими маленькими, что мы даже не торговались, мы были счастливы, что такие классные подарки купили по смешной цене. А продавец в свою очередь был ещё более счастлив, он нас просто завалил подарками. Детям подарил кучу мелких фигурок из камня, магнитики, штук пять пепельниц из гипса, огромную фигуру-туфов с надписью Каппадокия (тоже из гипса). Купили мы там каменные шахматы, две каменные вазы для цветов и для фруктов, выполненные из камня большие фигуры слона, лошади и для меня каменное яблочко. Изделия из камня, представленные там, меня очень поразили, такие красивые и недорогие.
Этот продавец посоветовал нам полазить по рядом стоящим туфам. Там было их несколько штук по 6-8 этажей. В некоторых из них сделано кафе. Но даже если не кушать в этом кафе, хозяева пускают бесплатно просто полазить в них. В одном мы залезли на самый верх. Всё выполнено из камня. Внутри много каких-то углублений, которые, по-видимому, служили древним жителям полочками. На каждом этаже есть окошки. В некоторых залах постелены мягкие подушки, даже на самом высоком шестом этаже тоже есть подушки и столик. Туда можно заказать еду из кафе. Но так как мы уже поели, то не стали ничего заказывать.
В 12:18 выехали дальше, на скалу в этот раз решили не подниматься, а заехать сюда завтра, потому что наш завтрашний путь будет как раз лежать через Ючхисар.

Тема: Подробное описание

Наш путь лежал к подземному городу Каймаклы (Kaymaklil). Вот это было единственное место, которое мы сами не смогли сразу же найти. Проехали мимо, компьютер нам показывал, что мы где-то совсем рядом, но ничего похожего на туристическое место не было видно, просто небольшой жилой городок. Мы свернули на какую-то дорогу, подъехали к абрикосовому саду, нарвали себе абрикосов. Потом увидели местную свадьбу. У них операторы, которые снимают свадьбу, ехали в открытом багажнике в первой машине и снимали процессию. Так забавно. Потом вернулись на главную улицу города. Остановились на заправке и спросили у местных, как нам найти подземный город. Разговаривал Игорь, конечно же, по-английски. Они нам тут же указали, куда нам ехать. И вот именно тогда мы разгадали тайну турецких указателей. Все указатели коричневого цвета указывают на какую-нибудь достопримечательность. И если ехать по городу Каймаклы, то просто надо было искать указатель коричневого цвета, он- то и указывал на подземный город.
Система с указателями очень удобная. На нашем пути потом попадалось столько таких указателей, что просто надо ехать с закрытыми глазами, потому что их так много, и хочется везде заехать и посмотреть, что же там находится. Вообще-то чтобы объехать, посмотреть и облазить всю Каппадокию, понадобилось бы не меньше недели. Там столько всего интересного. Мы за два с половиной дня объездили очень мало. Я первоначально намечала больше. Мы решили, что обязательно сюда вернёмся когда-нибудь, чтобы досмотреть то, что не успели в первую поездку. Если ездить на машине, то все объекты довольно близко находятся, в пределах 10-30 километров. Дороги везде очень хорошие, машин почти нет. Туристов много лишь в нескольких местах – это Гёреме, Каймаклы, Ючхисар. Были же места, где мы вообще были одни, потому что экскурсионные автобусы туда не ездят.
1:22. Мы нашли подземный город Каймаклы! Полчаса, наверное, потеряли, пока крутились по местности. Стоянка платная – 2 лиры. Вход 10 лир со взрослого, дети – бесплатно. Туалет 0,5 лир. При входе в подземный город предлагают взять гида, стоит 10 лир. Но так как дети не знают английский на таком уровне, чтобы всё понимать, мы решили обойтись без гида.
Отступление. Каймаклы (Kaymaklil). Самый доступный, хотя и не самый большой подземный город. Его открыли в 1950-х годах. Город состоит из узких коридоров, соединяющихся между собой, из комнат и залов, винных погребов, водяных хранилищ, кухонных складов, вентиляционных труб, водяных колодцев, а также в случае опасности имелись плотно закрывающиеся двери, которые изнутри заваливали камнями. В данное время это 4-этажное освещенное место открыто для посетителей. Считается, что это очень древнее поселение, быть может, хеттов, но своих окончательных размеров – здесь жили более 15000 человек – оно достигло в конце I в., когда христианские общины спасались от набегов арапов. Этот комплекс имеет глубину 20 метров. Подземный комплекс Каймаклы связан с подземным поселением в Derinkuyu 9-километровым туннелем.
Подземный город, наверное, самое потрясающее, что мы видели в Каппадокии. Несколько уровней этого подземного города хорошо освещены, имеют указатели-стрелки, по которым понятно, в каком направлении надо идти, чтобы продолжить осмотр, и куда идти, чтобы вернуться наружу. Без указателей можно было бы заблудиться. Там очень много помещений, ходов, переходов. Некоторые ходы настолько узкие и низкие, что взрослый человек идёт в них, согнувшись. И всё это уходит под землю. Говорят, что город имеет 4 уровня, но это не просто 4 этажа, он не имеет чётких границ уровней. Много различных ответвлений. Очень трудно представить, как же там могло жить такое огромное количество народу (15000 человек).
В этом подземном городе было довольно много ходов, которые не были освещены вообще. Экскурсии водят только по освещённым тропам. Но это не так интересно. Мы же взяли фонарики и вместе с детьми лазили в эти ходы, которые обычно заканчивались какими-то комнатами. Когда спускаешься под землю с фонариком в руке, становится страшновато. Но это и было самое интересное. Мы облазили каждый возможный ход этого города. Видели церкви, спальни, кухни, вентиляционные шахты. Поразили огромные круглые камни, которыми закрывали входы в случае опасности. Под конец нас обогнала группа русских туристов. Они зашли позже нас, и вышли намного раньше. Так осматривать не интересно. Самое классное, когда ты остаёшься в этом городе один. Жаль только, что камера в подземном городе не снимала, там довольно сумрачно. А фотографии не передают даже четверти того, что мы увидели и ощутили.
В подземных городах приятная прохлада, после той жары, что была на улице, одно удовольствие там полазить. Когда мы вышли из этого города, то, как всегда купили по мороженому. В Турции мы съели просто огромное количество мороженого, я столько никогда не ела. Мороженое у них очень вкусное. Ещё мы выпили очень много воды. На это было истрачено довольно много денег. Когда мы рассчитывали бюджет поездки, эту статью расходов мы не учли. Ещё там мы наконец-то купили печатную карту Турции.

Тема: Подробное описание

В 2:42 мы выехали дальше. Наш путь лежал в другой подземный город Деринкую (Derinkuyu). Через 12 минут мы уже были там. Вход тоже 10 лир. Стоянка бесплатная. Там дети выпросили у нас сувениры: национальную турецкую куклу и дудки-свистелки (за всё 5 лир).
Отступление. Деринкую (Derinkuyu). Подземный город Деринкюйю, «Глубокий колодец», открыли в 1963 г. Предполагается, что в нём 18-20 ярусов, для туристов доступны только 8 верхних. Город занимает пространство примерно четыре на четыре километра, но для свободного доступа открыто всего 10% его территории. Вниз ведет узкий тоннель с гладкими стенами серо-коричневого цвета. Его высота всего 160-170 см., поэтому идти приходится, согнувшись, или на полусогнутых. Вправо и влево от тоннеля отходят просторные и сейчас пустующие камеры, которые раньше использовались местными крестьянами для хранения овощей и винограда, в качестве часовен и комнат. Ступеньки, частью вырубленные в породе, частью современные, бетонные. Дышится легко, воздух чистый и прохладный, около десяти градусов.
Спускаясь с этажа на этаж, можно любоваться вертикальными жерновами, спрятанными в нишах справа по ходу. Вертикальные вентиляционные шахты внизу доходят до грунтовых вод, служа одновременно колодцами.
В самом низу, на восьмом этаже (если считать сверху вниз, то на минус восьмом), на глубине 54 м, находится «Зал для конференций» ("Conference room") - длинное, просторное помещение, похожее на церковь. Колонны делят пространство на два нефа.
С самого нижнего уровня до поверхности приходится подниматься по лестнице из 204 ступенек, что требует определенной физической подготовки.
В период расцвета города здесь проживали 20000 человек, так как у подземной жизни было немало преимуществ: помимо очевидной безопасности, это постоянная температура, влажность вне зависимости от времени года, отсутствие насекомых. Специальные отверстия для воздуха обеспечивают прекрасную вентиляцию. На первых этажах располагались общие кухни, хранилища, хлев, туалеты, столовые и спальни, ниже – тайные укрытия с колодцами, церквями, оружейными складами, темницы, захоронения.
Подземный город Деринкую напоминает Каймаклы. Но главной его особенностью является очень глубокий узкий спуск, который ведёт в большое помещение. Город намного глубже и больше, чем Каймаклы, но посетителей пускают лишь в небольшую его часть, поэтому он кажется даже меньше. Зато туристов там ещё меньше.
Итак, в 15:40 мы вылезли на поверхность. Следующим нашим пунктом был район Соганли. Он находится километров в 35 от Деринкую. По дороге пока ехали, видели много других указателей на достопримечательности, но решили ехать, всё не осмотришь.
Продолжение следует.