График движения

вид на Кевятозеро со стапеля вид на Кевятозеро со стапеля
заболоченность в верховьях охты (между точками 3 и 4) заболоченность в верховьях охты (между точками 3 и 4)
проноска/проводка судов (точка 6) проноска/проводка судов (точка 6)
Остров Троица, Цекровь Остров Троица, Цекровь
единение (стоянка на Юляозере) единение (стоянка на Юляозере)
плотина на выходе из Алозеро, южная протока плотина на выходе из Алозеро, южная протока
плотина на выходе из Алозеро, вид на протоки северной протоки плотина на выходе из Алозеро, вид на протоки северной протоки
берег, стоянка озеро Лежево берег, стоянка озеро Лежево
пронос плотины на истоке Средней Охты пронос плотины на истоке Средней Охты
Средняя Охта Средняя Охта
о. Духов, Лечуууууууууу о. Духов, Лечуууууууууу
о. Сосновый, Турист о. Сосновый, Турист
После бани, о.Банный После бани, о.Банный
Пичепорог, Вверх по левой протоке Пичепорог, Вверх по левой протоке
Пичепорог, Прохождение трассы Пичепорог, Прохождение трассы
порог Ойнегайне, прохождение порог Ойнегайне, прохождение
порог Лоунапорог,прохождение порог Лоунапорог,прохождение
порог Хемег, прохождение порог Хемег, прохождение
порог Кивиристи II ступень, прохождение 2 06 порог Кивиристи II ступень, прохождение 2 06
порог Кивиристи II ступень, Любишь кататься... 07 порог Кивиристи II ступень, Любишь кататься... 07
порог Кивиристи II ступень, покатушки 1 07 порог Кивиристи II ступень, покатушки 1 07
порог Кивиристи II ступень, покатушки 3 07 порог Кивиристи II ступень, покатушки 3 07
Кивиристи, Каньон Кивиристи, Каньон
Печко-порог, центральный слив Печко-порог, центральный слив
порог Тютерин, В пороге порог Тютерин, В пороге
порог Тютерин, В пороге порог Тютерин, В пороге
Охта порог выходная шивера, прохождение Охта порог выходная шивера, прохождение
Охта порог основной слив, прохождение Охта порог основной слив, прохождение
Он плохо греб... Он плохо греб...
График движения представлен в Таблица 1, детальное описание прохождения препятствий приводится ниже.
Описание колонок таблицы:
Дата – дата события, указано общее ходовое время и километраж за день.
№ тчк – номер точки на карте из Приложение ;
Время ОТ – время начала описываемого события (вверху ячейки);
Время ДО – время окончания описываемого события (внизу ячейки);
Чхв ч-м – чистое ходовое время часы-минуты;
Расст, км – расстояние в километрах пройдено за указанный временной интервал;
Описание – краткое описание событий происходивших за указанное время, возможность стоянки, комментарии, погодные условия (если не указаны – значит солнечно и тепло).


Таблица 1 График движения группы по маршруту
 
дата№ тчквремяЧхв,  ч-мРасст, кмОписание
отдо
03.08

1-20
3


12-40



Приехали на станцию «Беломорск».

12-40

15-40



Заброска на берег Кевятозеро. Возможна стоянка.

1

15-40

20-40



Суда собраны, все перепаковано и проверено, отчаливаем.

20-40

22-00

1-20

3

Поиски места для ночевки. С местами – проблема, везде мох, но спать мягко.

2


04.08

6-35
21,7

10-30

11-30

1-00

2,8

Дошли до бывшей плотины (несколько бревен) на истоке Охты из Кевятозеро.

3


11-30

11-30



Бывшая плотина на истоке Охты из Кевятозеро, очень мелко, но проходимо. Сходу.

11-30

12-30



Купаемся, пробуем ловить рыбу.

12-30

14-30

2-00

8

Река течет среди болот, иногда протока чуть больше ширины судна, с ориентированием проблем не возникает, направление всегда очевидно.

4


14-30

15-00



Вышли размяться. Высокий правый берег, красивое место – возможна стоянка. Возможна стоянка.

15-00

15-10

0-10

0,8

Остатки бывшей плотины на выходе из разлива реки, проходимо, но очень мелко. Сходу.

5


6

15-10

16-15

1-05

2

Шиверы, мелко, много камней, но проходимо. Сходу.

7

Река разделяется на 2 рукава, правый показался широким и мелким, идем влево. Протока узкая (2,5 – 3 метра) много камней и поваленные деревья на 2/3 ширины протоки. Проводка/проноска судов.

8

Вышли в Куккомозеро.

16-15

17-00



Вышли размяться на левом берегу на небольшой полянке. Возможна стоянка.

17-00

17-35

0-35

2,8

Отчаливаем и отправляемся дальше.

9

Проходим мимо горы Сумоярей, возможная стоянка на мысу на правом берегу (по высокой воде стоянки скорее не будет). Возможна стоянка.

17-35

18-00

0-25

1,8

Дошли до моста лесовозной дороги.

10


18-00

18-00



Проходим под мостом лесовозной дороги, шли по крайней левой протоке (от воды до свода не более 1,5 метра… случился конфуз – сломали флагшток…).
Есть тропа для обноса по левому берегу.

18-00

18-05

0-05

0,3

Практически сразу за мостом начинается рукотворный порог – остатки ряжевых стенок (ширина прохода не больше 4-х метров) проходимо, мелко, много камней. Сходу держась центра и обходя камни.

18-05

18-40

0-35

1,9

Дошли до остатков плотины, проходимы на грани – суда скользят по верхнему бревну плотины.

11


18-40

19-10

0-30

1

Сразу за плотиной начинаются ряжевые стенки, ширина протоки 4-5 метров (последняя – уже 3-4 метра), по нашей воде путь прохождения был однозначен. В протоках встречаются камни, но все проходимо. Сходу держась центра и обходя камни.

19-10

19-20

0-10

0,3

Встали на стоянку, 2 поляны, одна сразу после ряжевых стенок на правом берегу, другая чуть подальше, за поворотом – поляна больше, берег лучше. Красивый вид на озеро и острова
Ночью гроза, утром ясно, но прохладно

12


05.08

6-40
27,3

9-50

10-35

0-45

3,2

Вышли со стоянки и направились на о. Троица.
Сильный юго-западный ветер, «барашки».

14

Зачалились на мысу на северо-восточной оконечности острова, и отправились смотреть на церковь. На острове есть несколько стоянок.

10-35

11-15



Гуляем по острову

11-15


 12-05

0-50

3,5

Отчаливаем, идем прямым курсом на мыс.
Ветер сменился на сильный южный.

15

Плотина на истоке Охты из Муезеро, проходили по северному проходу сходу по центру, мелко.
Южный проход не смотрели.

12-05

12-45

0-40

4

Прошли стрелку с рекой Чуруж, Чуть ниже стрелки есть небольшая стоянка на правом берегу.
Возможна стоянка, но не очень удобная

16


12-45

13-25



Купаемся.

13-25

14-40

1-15

3,2

Идем дальше, местами шиверы типа ШШД (шивера «шкуродер»)По окончанию ШШД остановились на перекус, на левом берегу, на небольшой полянке. При необходимости – сгодится для стоянки. Еще менее удобное место для стоянки.

17


15-40

16-30

0-50

5

Идем дальше, местами ШШД. Стоянок нет, по берегам – болота.

18


16-30

18-50

2-20

7,5

Вышли из «Гнилой Охты» в Юляозеро
встали на ночевку после второго залива. Стоянок много, проблема с дровами.

19

0,9


06.08

6-55
24,3

10-10

11-00

0-50

4,7

Отчалили

20

Место памяти туриста, хорошо оборудованная стоянка, в пределах километра (ниже по течению) есть обитаемый дом. Хорошо оборудованная стоянка.

11-00

11-20



Разминаемся, осматриваемся.

11-20

12-20

0-40

2,2

Дошли до мыса, обсуждаем – что за оси с колесами валяются в озере.

21


12-00

12-20



Ждем рыбаков (они не могут пройти мимо мостков, встречным ветром их сносит назад, пока они снимают очередную добычу). Северо-западный ветер.

22

12-20




Проходя мимо мыса, по правую руку будет видна хорошая стоянка в заливе

12-20

12-50

0-30

1

Дошли до плотины на истоке Охты из Алозеро. У плотины 2 протоки, но от мыса хорошо видно южную протоку.
!!! опасность для судов, осмотр обязателен!!!

23


12-50

13-55

1-05


Прохождение плотины на истоке Охты из Алозеро, есть 2 протоки – южная (ходили по ней пешком, она выше воды на 20-30 см), и северная делящаяся на 3 протоки (вид снизу по течению).
Мы проходили по северной протоке северной протоки с последующим прохождением шиверы (нужен маневр иначе камни). Проходя плотину – скатывались по деревянному настилу в самой плотине. Можно пройти по центральному сливу в северной протоке, но там мельче и больше шансов повредить судно. После шивера – по струе.

13-55

14-15

0-20

1,5

Шивера, мелко, проходили по струе, по большой воде может быть несколько вариантов прохождения

24


14-15

14-45

0-30

1,5

Разлив между сужениями реки

25


14-45

15-05

0-30

1

Шивера, мелко, проходили по струе, по большой воде может быть несколько вариантов прохождения. Как оказалось – порог Немес.

15-05

15-15

0-10

0,4

Ищем место для разминки и перекуса

25-26

15-15

15-45



Перекус на высоком правом берегу, возможное место для стоянки. Возможна стоянка.

15-45

16-15

0-30

1,8

Шивера, мелко, шли по струе

26


16-15

17-10

0-55

6

Вышли на прямую видимость озера Лежево.

27


17-10

17-20



Ждем рыбаков, собираемся всеми судами

17-20

18-00

0-40

1,2

Вышли из Охты в озеро Лежево, есть стоянки на обоих берегах

28


18-00

19-20

1-20

3

Встали на стоянку напротив поселка Лежево.
НАЧИНАЕТСЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ, ЕСТЬ ШАНС ПОЙМАТЬ СЕТЬ, ВКЛЮЧИВ ТЕЛЕФОН
!!! скальник
Могут быть сложности с установкой палаток

29


07.08

8-25
27,3

10-15

10-40

0-25

1,5

Отчалили, идем к Средней Охтенапрямик, не заходя в заливы, ветер – восток, юго-восток.

30

Возможная стоянка на острове

10-40

11-15

0-35

2

Мыс остался позади, идем дальше

31


11-15

12-30

1-15

5,5

Дошли до истока Средней Охты

32


12-30

13-00

0-30

2

Возможная стоянка на левом берегу, Возможна стоянка

33


13-00

13-15

0-15

0,5

Пробираемся вперед, мелко, возникают сомнения в целесообразности захода в Средюю Охту

34


13-15

13-35



Остатки плотины, непроходимы! Лоток выше уровня воды на 20-30 сантиметров, в левой протоке есть пропил для судов, шириной около 2х метров. При большой воде можно проходить, но очень аккуратно – в остатках плотины много гвоздей, скобНеобходимо переносить суда
Опасность повредить суда о гвозди, скобы

13-35

13-50

0-15

0,3

После плотины небольшой участок тихой воды и начинается шивера – очень мелко, проводка/проноска судов.

35


13-50

14-50

1-00

2,5

Дошли до впадения Вермасручья, перед домиком (обитаем, встретили местных) есть небольшая полянка на левом берегу.

36


14-50

15-20



Остановились на перекус

15-20

17-00

1-40

7

Идем до порога Кехань, периодически шиверки, мелко.

37


17-00

17-30



Порог Кехань, 2 ступени. Полностью прошли первую ступень, вторую прошли до финального слива – суда просто не помещались между камнями, мелко, но красиво
От начала Cредней Охты до этого места было несколько локальных шивер, иногда необходима проводка/проноска судов через камни: узко, мелко.

17-30

20-00

2-30

6

Встали на стоянку, раньше стоянок НЕТ!!! Из за малой воды болотистые берега.
Болотистые берега, раньше стоянок нет!
НАЧИНАЕТСЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ, ЕСТЬ УСТОЙЧИВАЯ СОТОВАЯ СВЯЗЬ!!!

38


08.08

1-40
5,5



1-40

5,5

Вышли в Воронье озероИз возможных препятствий – только ветер, на многих Сосновом и Духов можно гулять достаточно долго, на других островах тоже встречаются поделки (на Банном – лук, стрелой указывающий на Духов). На островах много стоянок, дрова – на материке или соседних (нестояночных) островах.

39

Остров Сосновый, шли прямым курсом сквозь группу островов, на острове есть стоянка, баня и КОПТИЛКА.
Но часть острова выжжена пожаром….

40

О. Духов – музей народного творчества, как минимум 2 стоянки.
ОТДЕЛЬНЫЙ ПРИВЕТ, ИДИОТАМ, ОСТАВИВШИМ НА СТОЯНКЕ, НА ЮЖНОМ БЕРЕГУ, ТЛЕЮЩИЙ КОСТРЕР!!!

41

Заезд в ларек, Охтинское лесничество.

42

Встали на стоянку на острове Банный,
09.08





Дневка, баня, ларек рядом.
На острове проблема с дровами – решение на соседних островах.

10.08

2-30
9,1

10-30

11-15

0-45

3,3

Отчалили и направились к истоку Нижней Охты.
Обратите внимание на стрелку компаса.

43


11-15

11-45



Плотина на истоке Нижней Охты шли по восточной протоке, западную не смотрели, как оказалось правильно – она намного уже и мельче. Проходили по центру с предварительным просмотром слива, необходимо идти строго по центру слива и бочки, иначе возможны швейно-клеечные работы!
Возможна стоянка на правом берегу

11-45

12-00

0-15

0,8

Идем к порогу Олений

44


12-00

12-00



Порог Олений, сходу.

12-00

13-00

1-00

3,2

После порога в реке много камней, надо смотреть, чтобы не участвовать в «посиделках».
Идем в Корниозеро. На выходе из озера травянистые острова и несколько проток. Шли прижимаясь к левому берегу.

45


13-00

13-30

0-30

1,8

На Вышли из Корниозера, и пошли в правую протоку (порог обозначен в ней). Левая протока показалась маленьким ручьем, поэтому пошли вправо. На выходе много бревен, надо идти внимательно.
Пичепорог проходили «по воде, аки посуху» река широкая, мелкая и каменистая. Первую половину порога шкрябались, а потом проводили суда. Хотя последние несколько метров порога все-таки прошли на судах.
Перекус, и пошли посмотреть что в левой протоке…



0-30

0,8

«Форельками» идем вверх по левой протоке она глубже и интересней правой протоки. Закончив «восхождение» по шивере поставили лагерь, а затем остались на дневку.
11.08





Дневка, трасса, развлекаемся.
12.08

3-20
9,8

11-30

11-45

0-15

0,8

Вышли со стоянки.
Вышли из шиверы.

46






На Пичепороге несколько стоянок:
·  Большая поляна на правом берегу после порога
·  Стоянка на 2-3 небольших палатки на северной оконечности острова
Стоянка на 2 группы в средине западной части острова до начала шиверы.

11-45

12-30

0-45

3

Порог Кожаный, в пороге было 2 протоки – мелкая и непроходимая левая – и правая с двумя сливами по 30-40 см и камнем посредине, перед порогом много камней.
Шли сходу по правой протоке

47


12-30

13-00

0-30

2,3

Идем к порогу Ойнегайне, ориентир приближения к порогу – каменная отмель по левому берегу, остров и поворот на 90 налево, слышен шум порога.

48


13-00

14-00



Порог Ойнегайне, порог представляет из себя локальную бочку (слив 0.5м). до нее заходная шивера, после порога ровная вода.
На пороге есть стоянка на правом берегу, осмотр по левому берегу, на пороге можно потренироваться – интересно и безопасно.
По большой воде возможно левая протока становится ходимой, по малой – символический ручей между камней.
Осмотр желателен, но не обязателен.
На берегу – уникальное дерево «Газовая Йолка»
Возможна стоянка на правом берегу.

14-00

14-10

0-10

0,4

В прямой видимости от Ойнегайне (сразу после сужения реки) находится небольшая шивера, сходу по струе.

49


14-10

14-30

0-20

0,7

Идем к Лаунапорогу, ориентиры - после сужения реки и левого поворота, по малой воде – есть отсров.

50


14-30

14-55

0-25

0,4

Лоунапорог – длинная шивера со слаломом между камней и мелями. В конце шиверы можно просто пройти под левым берегом, а можно из под левого берега уходить резко под правый и потом резко возвращаться под левый. По большой воде возможно ходимой становится и правая протока.
Перед прохождением порог осмотрели в целях выбора точки съемки и примерной линии движения, чтобы не вылететь на камни.

14-55

15-00

0-05

0,1

После выхода из Лоунапорога и совершения правого поворота на левом берегу видны качели это ориентир для очередного локального порога.

51


15-00

15-20



Порог несложен – но осмотр желателен – опасность для судов. В порог 2 протоки, правая – неходима, в левой шли по правому краю, левее – камни. Ориентир – качели на левом берегу.
Возможна стоянка

0-05

0,1

После порога за правым поворотом небольшая шивера. Сходу. На правом берегу – каменный лоб

15-20

16-00

0-40

1,8

Порог Хеиег. Ориентиры – крутой правый поворот, камни по левому берегу. Крутой левый поворот и шум порога.

52


16-00

16-20



Порог Хемег. Просмотр крайне желателен. По нашей воде выход из порога был только под левым берегом, справа – каменные зубы, по центру много камней над водой, левая протока тоже не без огрехов, подводные камни и вероятность «посиделок».
Крутой правый поворот, порог после левого поворота, перед самым порогом есть залив, где можно зачалится (4 ката-двойки уместились, малая вода)
Возможна стоянка.

16-20

16-25

0-05

0,2

Пересекаем разлив реки после Хемега и чалимся в заливе на левом берегу перед Кивиристи.
Кивиристи начинается с сужения разлива реки после Хемега.

53


16-25




Порог Кивиристи. Порог состоит из трех ступеней, перед первой – тропа обноса и «песчаный бережок» сама ступень – заходная шивера после которой участок спокойной воды – можно спокойно зачалиться. Вторая ступень – слив 1,5 – 1,8 метра, сразу за сливом скала, и весь поток идет влево, где за левым поворотом на 180 начинается третья ступень – каньон, зачалиться тоже можно. Между 2 и 3 можно зачалиться. Во многих отчетах – «Осмотр только по левому берегу» не согласен, осмотр по правому берегу позволяет подойти и осмотреть порог с совершенно другой стороны и увидеть намного больше чем слева. Да, там камни и ходить не очень удобно. По нашей воде котла практически не было.
ОСМОТР ОБЯЗАТЕЛЕН!!
Осмотр как по правому берегу так и по левому, обнос – по левому. Как к началу. Так и к концу каньона.

54





Встали лагерем на правом берегу в самом начале каньона. Из минусов – скальник, сложно найти места под палатки (макс 3-4 штуки).
Дневки, покатушки, и тд
ВНИМАНИЕ – МЕСТО ПОСЕЩАЕМО МЕСТНЫМИ В КОРЫСТНЫХ ЦЕЛЯХ!!!
Во время стоянки на пороге наблюдали небезызвестную компанию «дедушка, бабушка и внуки»
Стоянок на пороге много – на левом берегу места хватит на 4-5 групп, на правом – есть 2 места – одна после каньона, а второй на скальнике в начале каньоне. Проблема с дровами.

13.08
114.08

15.08

1-10
9,6

10-50

11-15

0-25

3

Вышли со стоянки, оставив над сливом «автограф»
Шиверы до Печкопорога, по описаниям так и не поняли кто из них Темный, кто Светлый…
Вообщем, все сходу и без проблем.

55


56


57


11-15

11-20

0-05

0,1

Подходим к Печкопорогу, ориентир – сужение реки и большой камень у правого берега. На левом берегу есть стоянка.

58


11-20

11-25



Печкопорог – первая ступень – шивера, вторая слив с несколькими протоками. При прохождении второй ступени идти по центральному сливу, в правом сливе по центру есть большой камень – его ни с воды, ни с берега не видно (!!!).
Ориентир – сужение реки и большой камень у правого берега

11-25

13-00

0-40

6,5

После Печкопорога длинный участок тихой воды (но с приличным течением) с множеством поворотов и общим направлением на восток, река меняет направление и движется на юг, приближаясь к Муравейным порогам. Сначала будет несколько небольших локальных шивер, затем поляна со стоянкой на левом берегу, каменная отмель и левый поворот, после которого начнутся Муравейные пороги. Тк был запас времени, решили остановиться на хорошей стоянке (стол + лавки, кострище и баня), там, где на карте обозначо «Изба».
К вечеру резко похолодало.

59


16.08

4-10
13,7

10-30

10-45

0-15

0,7

Муравейные пороги проходили сходу, всего 4 достаточно локальных порога.
Сходу по струе.

10-45

11-10

0-25

1

Идем к дальше, к порогу «У Моста» ориентир – остатки деревянного моста.
На левом берегу у порога хорошая стоянка.

60


11-10

11-10



Порог «У Моста» естественный ориентир – полуразрушенные быки деревянного моста. Сходу по струе.

11-10

13-20

2-10

5,5

Идем дальше, к порогу Тютерин, ориентиры – луг на левом берегу и правый поворот реки.

61


13-20




Порог Тютерин.
Воды мало – камней надводных много…
Правая часть левой протоки.
Общий вид порога.
Зачалились, вышли, посмотрели… Сплавали на остров – обошли порог слева, вернулись. Вердикт – правая протока неходима, основной слив – вариантов много, но суда жалко. Вроде по центру и справа можно попробовать обойти все торчащие из воды камни, но что в воде не видно, и если кто то сядет, то как снимать вообще непонятно… Решили – аккуратно сливаться по левом у краю по плите, прижимаясь влево, идя на грани вылета на берег поскольку по центру в конце слива камень (который в итоге поймали все…). Ориентир – разлив реки, луг на левом берегу, остров и видимое понижение по кронам деревьев.
ОСМОТР ОБЯЗАТЕЛЕН!!
Смотреть можно с левого берега, можно сплавать на островок посредине реки и пройти по нему до порога.

15-00

15-50

0-50

5

Порог Курна запомнился всем фразой «Река кончилась». Ориентир – каменное препятствие шириной во всю реку.

62


15-50

15-50



Порог Курна – шивера в достаточно узком и низком коридоре из скал. Сходу.

15-50

16-20

0-30

1,5

Охта-порог, ориентир – разлив реки к правому берегу. Ориентир – разлив реки к правому берегу.

63


16-20




Охта-порог. Сам порог представляет собой мощную шиверу со слаломом (в зависимости от уровня воды), на заходе в которую узкий слив с бочкой и необходимостью маневра.
Осмотр возможен как слева, так и справа.
До порога 2-3 стоянки, и 1,5 стоянки после порога, замусорены Стоянка в конце порога по высокой воде может быть затоплена.

17.08

2-30
5

10-30

11-30

1

2,5

Отчалили с последней стоянки
вечером надо быть в Кеми, а до этого надо собраться и высушиться…

64

11-30

11-50

0-20

0,5

Возможные места для стоянок между реками Охта и Левис перед самым впадением Охты в Кемь

65

11-50

13-00

1-10

2


66

13-00




Антистапель. Правый берег перед ГЭС, метрах в 50 от берега идет грунтовая дорога. С выброской проблем нет


ИТОГ: ЧХВ = 45-15 ч-м; пройдено 156,3 км.

Комментарии
BAM11.01.11, 22:27
Знакомые места 
Вдвоем с другом проходили этим же маршрутом аж в 1973 году на байдарке "Салют" (даже без фартука). Обносили только Кивиристи и Охта-порог. Маршрут понравился тем, что сложность прохождения порогов возрастала по мере появления навыков. Приятно вспомнить!
Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв
Оцени маршрут  
     

О Маршруте
Категория сложности: 3
Опубликовал: отчет - Базанов Александр, летопись - Звонников Вячеслав, фото - Бабошин Сергей, Базанов Александр, Смирнов Семён, Суворов Роман.