День 6. 29.08.25. Касатки. Двойной оверкиль. 37 — 85 км маршрута
Встали, как и планировали, в 5:00.
Сегодня и в первой половине завтрашнего дня по прогнозу погоды будет «ветровое окно» с волнами и южным ветром.
За это время нам нужно максимально приблизиться к мысу Сюркум. План на сегодня — пройти 33 км и дойти до озера Быки.
Провели изменения в экипажах: Ася села с Райхан, так как предстоял серьезный перегон, а Райхан слабовато гребет. Марго пересела к Алисе.
Стартовали в 7:30. В первые часы пути вода была спокойной.
Когда я решил сделать очередную фотографию, фотоаппарат не включился. Я вынул аккумулятор, вставил обратно, но фотоаппарат не подавал признаков жизни. В него как-то попала соленая вода, запотели дисплей и линзы объектива. Соленая вода разрушает контакты разъемов и дорожки печатной платы. Когда я вернусь в цивилизацию, отремонтировать его будет уже невозможно.
Отказ фотоаппарата огорчил меня, ведь поход, можно сказать, только начался. Фотоаппарат был с телеобъективом, а теперь о съемке крупным планом придется забыть. Надежда только на камеру в мобильном телефоне. Группа дружно пообещала мне помочь с фотографиями для дневника.
Вокруг были очень красивые места. Очертания скал и водопады напомнили инструкторам Плато Путорана.
Через пару часов движения начала расти волна.
Из-за южного ветра волна приходит сзади под углом примерно 45 градусов. При таких условиях есть два варианта гребли: держать ровный курс, борясь с волнами, или двигаться галсами (зигзагом).
Первый вариант предполагает большое количество корректирующих гребков для поддержания курса лодки. Чем больше угол к волне, тем сложнее идти прямо. Волна неумолимо разворачивает байдарку боком. Виновато в этом надувное дно лодки и отсутствие киля. На поддержание прямого курса тратится очень много сил, при этом скорость лодки далеко не самая быстрая. Траектория движения при этом может пойти по небольшой дуге.
Во втором варианте предполагается движение с минимальным углом к волне. В этом случае скорость лодки будет максимальной, её проще удержать на прямой. Но придется плыть зигзагом: сначала с минимальным углом к волне, потом боком к волне. Пройденная дистанция будет больше, но и скорость будет выше, и не придется тратить силы на корректирующие гребки. В зависимости от условий движение зигзагом может быть быстрее движения по прямой.
Каждый из нас выбрал свою тактику движения, например, Тая и Василий сегодня главные по зигзагам.
Я предпочитаю двигаться по прямой, борясь с волнами, так как у меня нет желания ходить галсами. Боком к волне можно идти комфортно, если волна не превышает 1 метр. Если волна больше, то я стараюсь контролировать приход каждой волны и делаю обязательный гребок с противоположной стороны. Этот гребок уменьшает крен лодки, и она остается устойчивой.
У девушек-инструкторов сил меньше, поэтому они быстрее оценивают ситуацию и переключаются на галсы.
Если у лодки большая парусность, то в ряде случаев целесообразно прижиматься к берегу, чтобы укрыться в бухтах от порывов ветра. В этом случае пройденный путь будет больше, но и скорость выше, чем просто резать бухту по прямой. Сергей на Пупындре сегодня придерживается такой тактики.
Первую остановку мы сделали через 4 часа 20 минут после старта. Прошли за это время 22 км. Отдыхали 50 минут. Инструкторы обсуждали сегодняшний маршрут. Погода была благоприятной. Дружно решили не останавливаться на обед раньше прибытия на озеро Быки.
После Быков инструкторы запланировали пройти еще 15 км, чтобы максимально близко подойти к мысу Сюркум. Будет около 48 км за день. Это почти рекордное расстояние для всех инструкторов. Обсудили, что сделал бы на их месте Брайан Бойтано © (Андрей Пашкевич). Решили, что то же самое.
В районе мыса Сикта наша группа двигалась близко к берегу. Влад шел последним и отошел подальше в море. Вдруг он передал по рации, что заметил касаток. Влад был далеко, касаток я не разглядел. Кто-то из группы увидел плавники, но сфотать никто не смог.
Как говорится, «не запостил», значит не было. Идем дальше…
Как позже расскажет Влад, он услышал всплеск за спиной, обернулся и в 5 метрах от себя заметил плавник. Рядом было 2 касатки. В 100 метрах было еще 3 касатки. Они ныряли, показывая спины.
При подходе к мысу Бычьему появились высокие волны около 1,5 метров в высоту. Волны были короткими, шли с юга и подходили к нам сзади под небольшим углом. Моя лодка хорошо держала курс. Я старался вести байдарку по направлению волн и для этого регулярно табанил то слева, то справа. Если отпустить управление, лодку немедленно разворачивает боком.
Такие волны требуют повышенного внимания. Я старался отслеживать появление высоких волн, чтобы они не застали меня врасплох. Вдруг я увидел подходящие к нам крупные волны высотой около 2 метров. Начал заранее кричать, что идет большая волна, но никто меня не услышал, а если и услышал, то пропустил мимо ушей.
В это время Тая и Василий делали зигзаг, чтобы отойти подальше от берега. Они шли параллельно волне. Мгновение и короткая двухметровая волна перевернула их. Все это происходило прямо на моих глазах: лодка кверху дном, Василий в желтом гидрокостюме, купающийся в волнах. Я закричал: «Киль!», «Оверкиль!». Это услышал Влад и поспешил к ним на помощь. Когда Влад поравнялся с перевернутой лодкой, он тоже оказался боком к волне. В этот момент пришла еще одна двухметровая волна и перевернула байдарку Влада. Двойной оверкиль!
Влад быстро перевернул свою лодку и начал помогать Тае и Василию. Увы, переворот Влада я не видел, так как направился ловить весло с Таиной лодки. Если весло быстро не поймать, в него зальется вода, и оно может утонуть. У нас больше нет резервного весла, им гребу я.
Василий выпустил весло во время оверкиля, хотя на первом инструктаже Ася объявляла, что весло при перевороте нужно обязательно удержать любой ценой. Как же так, Василий? А если бы ты вез патроны? ©
Ирину охватила паника. Она кричала, что хочет на берег. Я отвечал, что мы должны поймать весло и вернуть его хозяину. Без второго весла очень трудно управлять байдаркой на высоких волнах. Капитан в одиночку может не справиться, и произойдет повторный оверкиль. Весло мы поймали. Влад крикнул, что нужно подобрать герму. Эта герма не была толком закреплена на его лодке и выпала при перевороте.
Мы развернулись носом к волнам и ждали, пока перевернут лодку. Ирина нервничала. Её подбрасывало на полутораметровых волнах, и она падала так же, как это было на тренировке в первый день похода. Наконец Владу удалось перевернуть Таину байдарку. Тая и Василий забрались на свои места. Мы вернули весло и уплыли ловить герму. Поймав, я положил её к себе на колени. Влад тем временем смог поймать Васин 1,5 литровый термос и Таин тапочек, которые оказались в море. Василий из своего большого термоса наливал чай половине группы. Мы бы очень грустили об этой потере.
Волны по-прежнему были высотой 1,5 метра. Те несколько двухметровых волн, которые привели к оверкилям, больше не повторялись. Группа продолжила движение вдоль мыса Бычий.
Люди, не имеющие отношения к байдаркам, считают, что она очень неустойчива и может перевернуться в любой момент. И, по их мнению, это вполне ожидаемо. На самом деле, если не считать перевороты при старте и причаливании в волну, когда байдарку разворачивает боком и переворачивает волной, то оверкиль в процессе движения является чрезвычайным происшествием. У меня был только один оверкиль в движении за 13 лет походов.
Влад не смог вспомнить у Клуба приключений ни одного случая оверкиля в условиях движения, когда волна опрокинула бы лодку.
В результате оверкиля Тая потеряла комплект посуды и подмочила свою репутацию.
Почему боковая волна переворачивает лодку? Из-за широкого плоского дна у байдарки Вега давление потока волны приходится на всю подводную площадь. Лодка своим дном «прилипает» к подходящей волне и начинает крениться. Если в этот момент не сделать корректирующий гребок с противоположной стороны, то барашек волны накроет лодку, а поскольку она не может свалиться вниз с гребня, крен становится критическим. Волна идет быстрее, чем соскальзывает лодка, и переворачивает её. Для сравнения: узкий каяк в такой же ситуации будет вести себя как поплавок, перемещаясь вверх и вниз, постоянно находясь на поверхности волны. Он не будет крениться, а просто соскользнет с гребня волны вниз.
Когда мы прошли мыс, ветер стих. Ушли большие волны, и вода стала спокойнее.
Инструкторы высказали мнение продолжать идти следующие 15 км без обеда. Группа проголосовала за обед. Высадились на берег возле озера Быки.
Отдыхали и обедали больше часа. Желающие купались в море.
Еще до обеда я заметил, что после прохождения мыса Бычий лодке мешает двигаться какая-то волна. Визуально её почти не видно, но байдарка плохо держала курс. Приходилось постоянно подруливать, чтобы двигаться прямо.
После обеда двинулись дальше, чтобы пройти ещё 15 км. Убедился, что непонятная волна сохранилась. Лодки постоянно куда-то уводило. Большая часть группы прижалась ближе к берегу и передвигалась зигзагами. Я упорно пытался идти прямо, но скорость движения составляла всего 3 км/ч. С такой скоростью мы не успеем пройти запланированные 15 км до темноты. Я предложил сделать ночевку в ближайшем распадке. Марго сказала, что если мы остановимся, то завтра с утра и до обеда придётся грести не 20, а 30 км. Как она объяснила позже, в бухте одновременно дул ветер с двух направлений, а волна не совпадала ни с одним из них. Моя борьба с морем вымотала меня, надо было идти зигзагами. Сил на греблю у меня было достаточно, а вот выравнивать лодку я мог только табанящими гребками. Сергей начал меня уговаривать потерпеть.
Я сделал рывок и пошел вперед, держа нос лодки на распадок, в котором планировалась ночевка. На удивление, этот курс оказался самым правильным. Лодка шла практически по прямой, почти не требуя корректирующих гребков. Скорость была выше 6 км/ч. Если так идти, то реально дойти до темноты. Всевышний восстановил мои силы, открылось второе дыхание, я двигался также быстро, как и утром. Группа последовала за мной. В таком темпе шли больше двух часов. Постепенно скорость снизилась до 4,5 км/ч.
На исходе светового дня, ближе к 8 часам вечера, мы подошли к реке Аукан, месту ночевки. Сергей и Влад сильно отстали от нас. Темнело. На берегу поставили мигающий фонарик, чтобы Влад и Сергей видели место стоянки. Когда они причалили, была полная темнота.
Место для стоянки было не самое удачное. С одной стороны была река, с другой море. Со стороны моря небольшая полоса камней, затем трава. На камнях оказалось мало места для палаток. Для своей маленькой палатки я смог найти место на камнях. Остальные разместили палатки в высокой траве. Лодки тоже перетащили в траву.
По моему навигатору прошли за день 48 км. Учитывая, что я старался идти прямым курсом, те, кто передвигались зигзагами, явно сделали 50 километров.
После ужина все были уставшими и сразу разошлись по палаткам. Завтра нас снова ждет ранний подъем.