>1) Вы видимо вообще не читали и не знаете принцип работы, да и не видели вживую парус Катайнена
А теперь из вашей статьи:
"Вариант 1. Установка грота типа «Стриж» на свободно-стоящую мачту или мачту с распорками (верхними или нижними).
Вариант 2. Установка стаксельного вооружения, т.е. грот «Стриж» плюс вспомогательный стаксель.
Вероятно возможно приобрести все это и от серийного катамарана, например «Бриз-микро» или «Ветер», но этот вариант может плавно перейти в «макси»."
Так вот, я чтото не встретил здесь упоминания про "парус Катайнена" или ты так обозвал Стриж? Бриз-Микро - помесь Кэта и шлюпа с классическим бермудским гротом, кстати площадью 5 квадратов, Ветер - бермудский шлюп площадью 10 квадратов. Так вот, с работой Стрижа и Бермудского вооружения в 2/3 я знаком очень хорошо. Из чего я утверждаю, что катамаран без нормального шверта и руля никаким курсом кроме фордака и полного бакштага не пойдет. Так что прежде чем рекомендовать ставить паруса от Бриза или Ветра площадью "3.5кв.м." залез бы сначала на сайт производителя, чтоб не позориться.
Далее, даже не доходя до книги Перегудова, если сравнить массогабаритные характеристики Бриза-Микро и сплавного катамарана, то видно, что Бриз-Микро по габаритам сравним с катом двушкой, тем же Тритон-2 а по массе легче Тритона (при почти одинаковой массе ката Бриз несет одного человека с вещами, а Тритон двух с вещами). Про 4-х местный я вообще не говорю. Только вот Бриз несет 5 квадратов а не 3.
3 квадрата ставят вот на такое:
http://mkmagazin.almanacwhf.ru/mk_other/okb_mk/8607_rezinovaya_s_parusom.htm. А теперь прикинь хватит ли мощности у 3-х квадратов чтобы утащить кат на острых курсах учитывая паразитную парусность 2-х корпусов, и 2-х человек с рюкзаками.
По поводу толщины балки: в приведенной ссылке продольные и подмачтовые балки 40мм, + укосины 16мм, которых на сплавном кате нет. Сдается мне это неспроста.
По поводу паруса Катайнена из приведенной статьи. Там есть шикарные слова:
"Площадь паруса — 3,5 м.кв.
Площадь шверта — 0,5 м.кв.
Вес в сборе — 12 кг
Длина мачты и шпринта —2.34м
Парус рассчитан для установки на гребные и моторные лодки длиной 3—4,5 м, весом до 250 кг, прочность транца которых до¬статочна для навески 5-сильного подвесного мотора."
Во превых обрати внимание на "гребные и моторные лодки" и "прочность транца которых". К чему бы такие оговорки?
Во вторых "Вес в сборе — 12 кг" И какой турист попрет это на горбе для того чтобы преодалеть озеро.