Сирия, Дамаск. Хиджазский железнодорожный вокзал

Хиджазская железная дорога должна была соединить Дамаск и священный город мусульман Мекку. Это бы значительно облегчило мусульманам всего мира совершение хаджа. Кроме того, строительство дороги облегчило бы переброску турецких войск и укрепило османский контроль над отдалёнными арабскими провинциями, а также дало бы импульс к их экономическому развитию. На севере планировалось соединение с железной дорогой Стамбул-Багдад. Дорога была узкоколейной, с шириной колеи 1050 мм. По настоянию султана Абдул-Хамида II, желавшего обеспечить максимальную сохранность тишины и покоя земли, по которой когда-то ходил Пророк Мухаммад, под рельсы стелили слой войлока. Строительство началось в 1900 году. Работы главным образом велись силами специальных железнодорожных батальонов турецкой армии, но привлекалось и значительное число вольнонаёмных рабочих. В 1908 году дорога было достроена до Медины. Историческое здание Хиджазского вокзала сейчас функционирует только как административное здание. В нём находится Управление сирийских железных дорог. Само здание вокзала является памятником архитектуры.