Таджикистан - Фанские горы. Спортивный велопоход 5 к/с.

 

 

Прилетели в Худжанд (Таджикистан) 6-го августа рано утром, не помню, сколько точно было времени, но очень хотелось спать, так как в самолете нам это не дали сделать, кормили конфетками, чаем, вторым, салатом… мешали, в общем. Спустя минут 40 мы, наконец - то, получили свой багаж и, выйдя из здания аэропорта, приступили к сборке велосипедов.

 

Уже ощущалась разница в температуре, солнышко еще только разогревалось.

Мы привлекли внимание местных жителей. Прохожие, местные работники и другие, интересовались, откуда мы такие приехали. Говорят, дожди тут редкость. Когда мы разговаривали с  охранником аэропорта, пенсионером, он упомянул, что у них средняя пенсия около 3-х тысяч наших рублей, вот, работает.

Собрав велосипеды, мы попрощались с местными и поехали.

Первая точка на нашем маршруте - поселок Куркат.

Дорога – побитый асфальт, местами с ямами, закиданными щебенкой. Будучи еще в пригороде Худжанда, проезжали мимо 5 этажных панельных домов, по всей видимости, стоящих тут еще с советских времен. Казалось, будто дома пустые, просто с застекленными окнами, не как у нас, где на балконах валяется куча вещей, из окон виднеются домашние растения, занавесочки кружевные, огонёчки.

Хоть и было ранее утро, на улицу уже вышли женщины и девочки работать – что - то делали с травой около домов.

Когда мы выехали на трассу, нам открылся пустынный вид - слева и справа высохшие поля, желтая земля, ясное небо без облачка, одинокие соколы кружат над землей, яркое солнышко грело все жарче.

Через несколько километров заехали на бензоколонку, купили литр бензина стоимостью 35 рублей. Проехав еще немного, купили арбуз, слопали и решили переждать самое пекло - легли отдохнуть.

Хоть у меня и «пенка», но местные колючки (а их тут не мало) немного напрягали. (Потом, позже, я пожалел, что взял базарные шлепанцы из мягкой пенки, в которые набилось куча колючек, контролирующие мою аккуратность в ходьбе.)

Вечером, не спеша, доехали до Куркат, остановились около ошханы. Хозяин разрешил расположится на его участке.

Кроме здания ошханы, остальные одноэтажные по близости, видимо, когда - то создавая одну торговую сеть, были с советских времен, сейчас не действовали.

У них в заведении оказалось, что можно поесть совсем недорого, поэтому мы решили не готовить. Я купил себе лагман с лепешкой и стакан вишневого сока, обошлось в 50 рублей.

Ночью местные собаки устраивали потасовки совсем недалеко от наших палаток, громкость была на максимум, но все же желание спать еще выше.

На второй день маршрут был до райцентра пос. Ганчи или чуть дальше.

Время на фото московское, т.е. на час меньше.

 

Проснулись, поели и поехали. Через несколько километров свернули с трассы на проселочную дорогу. Уже отсюда, вдали, виднелись силуэты гор, где - то там и наш будущий перевал.

По пути в Ганчи проезжали кишлак, в нем мы купили навот, чтобы  добавлять в чай. Сказали, что полезен при нагрузках. Правда, после него веревочки остаются…

Вид по сторонам не особо менялся. Бывают, местами поля зеленые ухоженные, растут абрикосы, подсолнухи, арбузы, хлопок, помидоры, капусту видел. Поливают все при помощи оросительных каналов, по которым пускают время от времени воду.

Топчан под деревом тоже не редкость, на одном таком Елена прилегла.

Приехав в Ганчи мы решили не задерживаться, ближе к окраине найти местечко или чайхану где можно отдохнуть. Местные объяснили, что нужно ехать по дороге, никуда не сворачивая,и все будет. Но дома кончились и ничего не было. Около последнего дома встретили мужчину, спросили нет ли тут чайхоны, и где набрать воды можно. Он сказал, спускайтесь пока вниз к нему, вода сейчас будет...

Большой дом, красивый сад, почти зрелые яблоки, абрикосы. Немного спустя он пришел с бидоном вкусной воды, сказал, чтобы располагались там,  где захотим и ушел. Мы немного удивились такому гостеприимству, но тут же обрадовались, теперь есть вода и место для отдыха. Переоделись и приступили к готовке обеда. Нашли недалеко место, где можно помыться, вода для полива шла из шланга.

Когда мы почти приготовили суп на обед, пришел хозяин и со словами «вы ведь Чайхану искали» ... принес нам ковер, небольшие матрасы и подушки на каждого, чайник с чаем. Я, мягко говоря, был в шоке.

В конце концов, мы подумали, что он рассчитывает на оплату своих услуг.

Но, в конце, когда мы решили уходить, стало ясно, что мы глубоко ошибались, в ответ на наш вопрос «сколько вам заплатить» он улыбнулся и сказал: «вы мои гости».

В этот же день, под вечер, далеко от поселения, в поле, женщина с детьми, у которой мы хотели узнать, где есть вода, предложила нам свои, видно, что приготовленные на ужин, лепешки. Мы не взяли.

8 августа.

 

Цель на день - подъехать к перевалу Оббурдон. Высота постепенно набирается, дорога постоянно идет на подъем.

По обеим сторонам дороги, через кишлаки, проделаны неширокие арыки. «Внизу», в арыках, воды было немного, но вот мы поднялись повыше, и вода уже хлещет через край.

Елена запыхалась.

 

Горные силуэты постепенно превращаются в настоящие возвышенности, хотя, пока, не очень большие. Склоны их такие же сухие, как и все остальное, вид не особо живописный... но, все равно, необыкновенный!

Проехав один кишлак, мы пересекли какую-то мелкую речку, далее подъём и постепенно около этой мелкой речки, с левой от нас стороны, вырос огромный живописной каньон с отвесными склонами. Речка так и не выросла.

В одном месте увидели красивую скалу, разделенную на пласты, похожие на гранит.

К обеду приехали в кишлак Овчи, поселение практически перед перевалом. Доехав до самой окраины, подобрали место, и, к нашему изумлению, встретили пять велосипедистов. Это москвичи! Они тоже участвуют в чемпионате и их маршрут очень похож на наш. Как оказалось, есть и еще велогруппы в этом районе, вот совпадение. Остановились рядом. Дружно пообедали и завалились отдыхать. Здорово было встретить себе подобных в такой дали.

Нет, это местный))

 

Отдохнув, доехали с москвичами до начала перевала. Место нормальное, вода была. На следующий день нас ожидал серпантин.

Когда стемнело, все легли, я немного задержался, слышу, с перевала спускается грузовик – КАМАЗ. Рисковые ребята. Спустившись, они остановились рядом. Хм, ночь на дворе, непонятный грузовик остановился. Что они задумали?

Через минуту вышли двое мужчин, в темноте лиц не видно, пошли в сторону палаток москвичей (они уже спали), потом вернулись и пошли в нашу сторону. Увидели меня - один подходит, здоровый мужчина в темной одежде, и, что он делает? Он с улыбкой на лице протягивает мне лепешку.

Утро было доброе, кофе с сухим молоком, одежда потеплее, на часах 5.

Собрались. Минимальная передача. И вот я уже поднимаюсь.

Солнце потихоньку встает, освещая горные вершины, становится теплее. Дорога приятная, укатанная. На некоторых поворотах есть площадки, где можно остановится, никому не мешая - отпить водички, скушать карамельку для придания сил.

Чем выше, тем тяжелее ехать. Но я не собираюсь сдаваться.

Еще немного. Догнал москвичей, вышедших раньше нас.

Еду один, на скате горы, сыпуха из темного сланца, отражающего свет, который выглядит будто лакированный. Местами встречаются камни, пестрые на обломе, будто с начинкой внутри, или вовсе с золотой жилой.

Необычное чувство испытываешь на высоте, сложно его описать, но, я думаю, это смесь прекрасного и, в тоже время, опасности которая таит высота.

Последний километр шел пешком, сам удивился, что не могу ехать. Завершающий поворот и прямая! Каждые 50 метров остановка, перевести дыхание.

Есть! Высота 3920 метров! Автомобильный заброшенный вагончик встречает меня. Время подходило к обеду, греет солнышко. Спрятавшись в тени вагончика, я ожидал остальных.

Через некоторое время поднялись москвичи. Один их участник не поленился и притащил арбуз на перевал в тайне от остальных, чтобы отметить это «восхождение». И с нами поделился. Спасибо!

Ну что, в путь! Многокилометровый спуск, уходящий по долине прямо к поселению. Дорога, шириной метров 4-5 между горной стеной и обрывом.

 

Излюбленные машины местных горных ездоков - внедорожник SsangYong. Один такой колесо проколол прямо на спуске с перевала. Ключ у нас спрашивал, накидной…

Какие-то мальчишки тоже спускаются, непонятно откуда путь держащие.

Резкие повороты, ветер в ушах, запах дисковых тормозов, щебенка, летящая из под колес – каждое движение аккуратно и рассчитано.

Спустя пару часов мы оказались в месте с видом на речную долину – кишлак с одноименным названием Оббурдон встречает нас. Необыкновенно красивое ущелье, бурная река, многочисленные промоины на склонах, видимо, от весенних вод.

День уже близится к вечеру, купили продукты и нашли место – один мужчина разрешил расположиться на его садовом участке.

Было темно, ужинали, к нам пришел местный житель. Принес кефиру и лепешек. Рассказал, как хорошо относится к России, что построил себе дом, когда ездил в Москву на заработки. Интересный паренек, но он слишком долго не хотел уходить, пришлось любезно попросить об этом, спать хотелось жутко!

Путь на завтра непримечательный, по речной долине на запад как можно дальше.

(Эфир это наша местная телекомпания, цели пропаганды.)

На завтрак к нам пришли посетители – детишки, встали метрах в двух от палаток и наблюдали. Весело. И слово не вымолвят, просто будут смотреть - интересно. Понимаю, туристы для них диковинка, и они хотят рассмотреть их поближе. Утащить что-то даже не думали.

Мы поели, попили и поехали, через 5 км нас останавливает мужчина, не похожий на сельчанина. Пригласил к себе в дом.

Сказал, что чиновник из Душанбе - зовут Джалол. Дом у него средних размеров, внутри отделка не дешевая – рельефные, с золотистыми деталями, обои под старину, узорчатые светильники, большой ЖК телевизор, национальные ковры, подушки и курпача. Угостил чаем в широкой металлической менажнице, принес разнообразные сладости, преимущественно покупные. Угостил варенными яйцами, как мне показалось, для них это не дешево.

Рассказал, что сейчас в отпуске, здесь у него что-то вроде дачи. Есть знакомые в нашем Татарстане. Говорит, что Россия очень ему нравится. Предложил переночевать у него, вечером это было бы кстати.

Уже из кишлака видно нашу, впереди идущую, пустынную вдоль склона, дорогу на открытом солнышке. Все та же желтая земля, колючки, щебенка.

Добрались до обеда в очередной кишлак и начали искать место. Один старец пригласил к себе. Старика звали Мурод, ему 83 года.

У него большой участок, средний по размерам дом, большая семья.

Оставили велосипеды, переоделись, помылись в арыке на улице.

После водных процедур нас пригласили на обед.

Во дворе можно было видеть, как делают домашние лепешки в тандыре.

Женщина лепит тесто к верхней внутренней части тандыра и разводит сильный огонь. Через несколько минут они готовы.

Небольшая комната -  на дастархане приготовили сладости, фрукты, зеленый чай в чайничках, лепешки. Каждому постелили курпачу, подушку.

Лежа на боку на мягком матрасе, попивая чай с пиалы со сладостями и фруктами, чувствуешь себя каким-нибудь султаном.

После чая принесли суп – шурпо. В бульоне мясо барашка, морковь, лук, картофель, все большими кусками. Интересное блюдо.

Муроду тоже нравится Россия, он уважает Путина. У него около 5 детей, много внуков и внучек. Сам он бывший учитель, сейчас, конечно, на пенсии.

После кушанья разрешили отдохнуть прямо в комнате. Что мы и сделали. Час, полтора - проснулись, жара спала, можно ехать. Но старик не отпустил. Как оказалось, нам приготовили на второе жареную картошку с бараниной, ммм...! Вместе с блюдом подали салат из помидоров и репчатого лука. Для кого-то было жирновато, но я все съел! Очень вкусно!

Наевшись на день вперед, поблагодарили его семью, все вместе сфотографировались, попрощались и поехали.

Вот так неожиданно здорово весь день по гостям ходили. Еще бы так.

К вечеру оказались около небольшого поселения, там и заночевали.

(Заход солнца был в 19:30 по местному времени)

Утром все как обычно - кофе, каша и подъёмчик (=<12%).

 :))

 

Доехали до поселения Заравшан, там отведали арбуз.

Дальше дорога выходила на шоссе Истаравшан – Душамбе, долгожданный асфальт!

Посетители шоссе в основном китайские грузовики, вольвы, сангйонги. Большая часть б/у. Изредка можно видеть симпатичные - тойоты, киа, хюндай бизнес класса.

Асфальт кажется новым и разметка тоже в целости.

Извилистая дорога и каньон бурной реки справа. Едем осторожно, но намного быстрее, чем обычно. Через 20 км останавливаемся на обед у чайхоны, началась жара.

Совсем рядом детвора на обочине продает абрикосы.

Владелица чайхоны – бабушка лет 75, разместила нас, принесла чай. Купили у них шурпо, правда, этот мне не понравился.

Бабушка рассказала про гражданскую войну, про то, что все затеял Махмуд Худобердыев, который ныне скрывается в Узбекистане. Она потеряла трех сыновей в этом конфликте.

 

:)

Уже другая река течет вдоль этой дороги – красивая, бирюзового-синего цвета, именно такого!

На данной местности все дороги идут вдоль гор, меняется только расположение этих возвышенностей, справа, слева или вовсе с обеих сторон. Проезжаем несколько кишлаков. На щебеночной дороге попадаются участки, видно, с очень старым асфальтом. Пару часов и мы у небольшого перевала Комсомольский.

За ним должно быть озеро. Передохнув и набрав горной водицы в источнике рядом, мы поехали. Перед нами, в сторону перевала, проехал старый грузовик с детишками в кузове, потом похожие на китайцев люди на хюндае ix35 – улыбались, говорили что-то, махали нам, фотографировали. Когда мы преодолели перевал, нам открылся живописный вид на Искандеркуль, на что не повлияло наступление сумерек.

В быстром темпе спустились, заплатили за вход в туристическую зону Искандеркуля, которая там везде, и кинули вещи на берегу озера на территории какой-то турбазы. Тем временем, пытаясь выяснить, сколько будет стоить расположиться с палатками на территории турбазы, Павел познакомился с каким-то полковников в отставке, который отдыхает тут. Как оказалось, он знает заведующего этой базой. И тот убедил, что оплата будет не высокая.

Полковник, будучи любителем пообщаться, был рад новому знакомству. К тому же, раннее, когда мы оплачивали вход, Павел успел познакомиться еще с какими-то иностранцами, не знающих других языков, кроме английского, и у которых почти нету денег, приехавших сюда на попутке. Он так же познакомил их с полковником. И Павел вдохновился возможностью помочь этим иностранцам в поиске своих целей. Он ведь знает английский и, к тому же, практика, ведь он учитель. Половину ночи провел в беседе с этой компании, в беседке за столом под светом лампочки.

:)

В этот день у нас была днёвка, уже ближе к обеду полковник пригласил нас всех отведать плов, приготовленный его женой. Здесь я познакомился с теми иностранцами. Это оказались - один англичанин парень 21 года, второй американец 25 лет. Они путешествуют автостопом уже не первый месяц, и побывали даже в нашей родной Казани - показали фотографии на смартфоне.

На тот момент на меня особого впечатления они не произвели, но сейчас, вспоминая это, я поражаюсь их решительностью, уверенностью и отсутствию страха перед абсолютно неизведанным. Это здорово.

 

После обеда полковник для всех желающих предложил устроить экскурсию на змеиное озеро, названное так туристами из-за обилия змей в его водах. Небольшое озеро в 300 метрах от Искандеркуля и, чуть выше, ведет дорога по горной тропе. Но, увы, в этот раз там не встретили ни одну змею, хотя. по рассказам полковника, там водопой у самой опасной змеи Таджикистана – гюрзы. Говорит, от ее укуса очень скорая смерть.

Покатал на катамаранах.

Народу на турбазе замечено не много. Вода для купания холодная, но красивая. Можно пить прямо из озера. Где-то в дали на противоположном берегу расположена резиденция президента Таджикистана.

Во второй половине дня просто отдыхали, стирали вещи, ухаживали за своими железными конями. Попили пиво, баночное, светлое - Балтика экспортное – другого не было.

Не могу сказать, что известное озеро произвело на меня большое впечатление. Ледяная вода не дает высоко оценить всю красоту этого места, ведь все-таки поход спортивный и красота в природе для нас не только её внешностью, но и практичностью. И комары, которых мы не видели всю предыдущую часть похода, делают свое дело.

На следующий день, попрощавшись с полковником и ребятами, мы поехали.

Денег за размещение с нас не взяли.

 

Обратно через перевал Комсомольский, той же дорогой, немного по асфальту, там мы сворачиваем на дорогу, ведущую на Аллаудинские озера.

Проселочная дорога по склону гор, постоянный подъём. Кишлаки время от времени встречаются на пути, грязные приставучие детишки бегающие за нами. Множество сушенных абрикосов на камнях. Ослы нагруженные кто чем.

И, кстати, я забыл упомянуть про ослов. Петухов у них мало, поэтому роль будильника передана ослу, правда они глупые немного и могут орать весь день и ночь. Причем, как орать… Это надо слышать, прямо звуки из ужастиков. Однажды мы ехали по дороге, на обочине стоял осел и, когда я проезжал мимо, он неожиданно повернулся ко мне и заорал. Я чуть не упал.

Кстати, думаю, не зря слово осел употребляют и в других значениях. Случай прямо на моих глазах – на шоссе идущего через кишлак, по обочине шел осел, вдруг он увидел едущий навстречу экскаватор и тут же опрометью побежал в противоположную сторону, уже по центру шоссе (до этого я не видел, чтобы они вообще бегали), на встречу ему ехал легковой автомобиль и, увидев осла, он решил объехать его, но осел подобрал траекторию так, чтобы все равно вписаться в машину. Хорошо, что удар был не сильный, у машины отвалился только номер, а осел в эту же секунду остановился как вкопанный и не двигался, потом пошагал не спеша.

Что-то не понятное.

Ближе к вечеру мы доехали до развилки путей, одна дорога вела на озера, другая на перевал, на который нам и нужно было. Решив на Аллаудинские озера не заезжать, чтобы не тратить утром время на возвращение, тут и остановились.

 

Интересное место, прямо альпийские луга. Здесь сливаются две чистые горные речки, редкие кустарники и невысокий травянистый покров, скалистые горы. Красиво. Наконец-то я нашел место, в котором несколько кустов образуют большой кустарник с пространством внутри, для важных дел.

Небольшой двухэтажный домик стоял недалеко от нас, там мы купили лепешку на ужин. В 9 часов вечера - темнота. Покушали и легли спать.

Вспоминаю сейчас следующий день. Было тяжко. У нас был первый серьёзный пеший перевал и у меня – диарея. Сил для движения нету, все время хотелось остановиться и передохнуть.

Лошадка?

Всего нужно было подняться на 1100 метров, сам перевал из которых 600 метров. В 6 утра начали, в 4 дня только забрались на перевал. А это всего около 10 километров пути.

Тяжко, но победа не за горами))

 

На вершине перевала было значительно холоднее и дул сильный ветер, даже снежок немного выпал. В спешке мы сфотографировались, оставили перевальную записку в турике и пошли вниз. Я, как угорелый, улетел первый, потом дожидался остальных. С этой стороны перевала почва была не самая лучшая, известняковая щебенка в собственном перемолотом соку. Велосипед и вещи покрылись пылью.

Когда мы спустились и немного прошли, перед нами открылся необыкновенный вечерний пейзаж – горная равнина со сползающим светом солнца, с правой стороны пустырь с невысокой травкой, горными камнями и пасущимися ослами с наездниками, с другой - склон горы, с которого сходит и, немного продолжается, редкая растительность в виде невысоких изгибающихся деревьев, похожих на увеличенный в размерах бонсай (арча), между всем этим проходит какая-то мелкая извилистая речка с гладью, отражающей заходящее солнце.

Хоть я и был изнурен, но это осталось в моей памяти.

Как только мы подобрали место и разместились, я улегся спать, не поужинав.

Совсем не далеко от нашего места были Куликалонские озера, разбросанные по всей долине.

15 августа.

К северу от нас в дали виднелся южный величественный полу заснеженный склон самой высокой точки Фанских гор – горы Чимтарга – 5487м., верхняя часть которого была окутана пеленой облаков.

Я думаю Олег не обидится.

 

Вот такая своеобразная красота.

 

В состав Куликалонских озер входило множество мелких озер, разбросанных по всей этой каменистой долине.

После обеда мы собрались и направились в альп. лагерь Артуч, который находился около 700 метров ниже.

Пройдя через долину по маленькой тропинке, мы вышли на резкий спуск, ведущий прямо к альп. лагерю.

Спуск напомнил мне Кавказ – известняковая щебеночная тропа со слоем пыли, закиданная валунами и крупными камнями.

Вниз я, как всегда, улетел первым, встретил двух иностранцев-пешеходников, сидевших на камнях – два молодых человека аккуратно одетые в пеструю туристическую одежду, бритые, сияющие и готовые к ожидающим их приключениям, ведь они только что начали свое путешествие из Артуча. Я даже не гадал, что они подумали обо мне, слетевшего с гор человека с велосипедом, неаккуратного, испачканного известью и покрытого той же пылью, в старой задрипанной одежде и базарной ветровке, на спине которой написано RUSSIA.

Спустились быстро.

Разместились мы не в самом лагере, а рядом на территории местных – бесплатно.

В лагерь зашли купить провиант и газ для горелки. С видимой части дороги он ничего особого из себя не представлял, но если зайти и пройти немного внутрь, за лесопосадку, то взору открывается довольно аккуратные небольшие домики лагеря, двухэтажная столовая (банкетный зал, пивной бар). С одной стороны закругленная её часть с панорамным видом из окон, асфальтовая дорожка, соединяющая все это. Так же там есть круглосуточный магазинчик, сауна, бассейн.

 

Доброе утро пожелала.

На следующий день маршрут был не маленький, нам предстояло доехать до развилки, на которой уйдем опять на подъем в сторону последнего пешего перевала Тавасанг(3300м.).

Спуск на самом рассвете, когда солнышко только вылезает из-за гор и постепенно начинает ползти, начиная с вершин, по горам, освещая все больше и больше пространства.

Поют утренние птички, ревут ослы, жители уже встали для работы, ведут скот куда-то, кто-то едет верхом с какими-то вещами. Ручей, растекшийся по дороге, не дает отпустить тормоз полностью, хотя, частенько скорость берет свое и уже не сильно важно, что все зальется грязью – свист в ушах, свежий ветерок обволакивает лицо и шею.

Местные жители не всегда с радостью на лице, но поздороваются обязательно, и надо ответить взаимностью.

Дети в кишлаках катают в основном на китайских велосипедах, невиданных мне марок. Они искренне удивлялись стоимости нашего велосипеда в 15 тысяч рублей.

Когда мы спустились до развилки, появилось немного асфальта. Но как повернули и немного отъехали он кончился. Теперь опять постоянный набор высоты. Нам нужно было закупить провиант с расчетом на автономию на один день, исходя из маршрута до и после перевала. Но катилось хорошо, и, проскочив несколько кишлаков, мы решили остановится у предпоследнего, указанного на карте. Как сказал мужчина, подошедший к нам - тут и далее магазинов нету... но пригласил нас отметить свадьбу, как гостей, отведать угощений за здоровье жениха и невесты. Сказал, что нас ни одних пригласили и указал на группу туристов, стоявших метрах в 60-ти от нас, как оказалось, это -немцы.  Недолго думая, мы согласились. Нас всех отвели к дому, там было много людей. Но в комнату с кушаньями пригласили только нас и немцев. Сладости, фрукты, плов. Немцев сюда привез таджикский экскурсовод, видимо, они заранее договорились об этом. Они были очень сдержанными, вели себя культурно и кушали мало. Это мы сожрали все, что подали.

Как без Эфира.

 

Экскурсовод сказал, что сейчас в Таджикистане мало туристов из России, в основном из Европы приезжают. Пока мы кушали, прошел несильный дождик, первый дождик за все время. Через минут 40 поблагодарили нас и отпустили.

Сергей, пользуясь моментом, решил купить рис у местных, нам, конечно, дали даром. Спасибо!

В целом, продуктов хватало, хоть и магазина не нашли.

Далее, к обеду, ехали по одинокой дороге, вдоль речки, без каких-либо деревьев и мест, чтобы отдохнуть, мы решили напроситься в гости в огороженный абрикосовый сад.

К нам вышел мальчишка на вид лет 12-ти, ничего не понимающий по-русски. Жестами мы ему объяснили, что желаем умыться, он понял и открыл калитку. Думаю, и то, что отдохнуть хотим, он тоже понял. Расположились на участке – большой абрикосовый сад, большинство абрикосов уже созрело, они лежат на земле и начинают потихоньку перезревать, другая часть лежит на камнях – сушится. Угостили нас ими – очень вкусные! Крупные и не очень, красивые и невзрачные, но очень вкусные.

Мальчишка пригласил нас пить чай.

Лепешки, сладости. Немного пообщались жестами, узнали, что он учится в 6 классе, в школе изучает русский, но пока не очень хорошо его знает. В данный момент, он тут остался с сестрами, родители уехали зарабатывать в Россию. Поблагодарив за чаепитие, мы отвалились в сад. Легли все дружно под дерево, укрывшись кто чем попало.

Небо хмурое, гром вдалеке гремит, дождик мелко-мелко моросит. Второй раз за лето увидел не сильно выраженные ухабистые облака.

Что ждет впереди, никто не знает. Непогода еще та.

Полтора часа отдохнули, надо ехать дальше.

Попрощались с мальчишкой и поехали дальше по одинокой дороге, которая постепенно стала ухудшаться - со стороны склона осыпался сланец, хорошо скользящий друг о друга.

В конце концов, почти доехав до последнего кишлака, на развилке двух рек, мы увидели одиноко стоящий дом на противоположном берегу, с левой стороны от нас. В тот момент, как мы остановились поглазеть, к нам на велосипеде вылез с дороги, идущей со стороны дома, мужчина, сразу же предложивший нам остановиться у него, помимо этого он попросил посмотреть его велосипед – не переключались скорости.

Посмотрев на дорогу, которая ведет к дому, немного задумались. Шедшая по склону к берегу реки, находившегося метрах в 30-ти внизу, далее крутой серпантинчик к чахлому (на вид) узкому и шаткому мостику через речку.

Это не самое худшее что мы видели, конечно, мы согласились.

На реке у него стояла труба с лопастями, вращающимися за счет течения... Собственная мини-гэс. Говорит, в лучшие времена от нее работало все освещение в доме и телевизор. Сейчас, под конец августа, одна лампочка и то мерцает.

Конечно, нас пригласили на ужин, ближе к вечеру. Накормили до сыта! Плов, сладости, лепешки, арбуз, фрукты. Как здорово. Три раза за день накормили, так можно и путешествовать без еды, а в гости напрашиваться зная местные нравы. Конечно, я шучу и так думать нехорошо.

Мне кажется, если бы здесь было бы больше туристов, местные бы уже так охотно не кормили всех подряд. А мы тут как диковинка, приехали из «богатой» России, в горы на велосипедах! Им интересно, а нам сытно.

И продукты сохранили, приготовленные на ужин:)

 

Таааак:)

На следующий день, доехав до последнего кишлака, перед перевалом нам подарили пакет чая. Причем нормального. До этого мы покупали чай непонятно какого сорта, там были одни палочки, а не листья.

Дальше, прямо после кишлака, кончилась "нормальная дорога", и пошла тропа вдоль речки, по которой даже машины умудрялись ездить.

По этой тропе, время от времени, проходили навстречу нам грустные ослики с грудой сена на спине, сзади шли мальчишки с прутиками и подгоняли их.

Приближается пекло. Дорога сухая без растительности, рядом плещется холодная горная речка.

Изредка, на берегу встречаются необычные березы – кора вся темная, в отличии от нашей березы, у которой темное только местами, а преимущественно белый цвет, листья такие же но мельче, а дерево само крупнее и изгибающееся.

Нам встретился заброшенный (возможно) загон, рядом небольшой ширины и продолжительностью метров 25-ть полянка, покрытая невысокой густой сочной травкой, по которой разливался горный ручеёк, по середине полянки рос можжевельник.

Пройдя еще некоторое время, мы остановились у очередного заброшенного загона, располагавшегося на пологом склоне горы.

Немного отдохнув и разведав налегке дальнейший путь, продолжили движение. Через 10 минут, проходя по тропе, уходящей вверх от реки по склону, мы наткнулись на наших давних друзей – москвичей! Они ехали нам навстречу, спускаясь, только что преодолев предстоящий нам перевал. Сородичи в таком месте! Сказали, что на перевале на пути вниз потеряли тропу и круто спустились по руслу, ныне, мелкой как ручеек, реки Тавасангсой.

Поболтали, вспомнили предыдущие дни.

Им, уставшим, нужно поскорей спуститься к кишлаку и искать место для отдыха, нам, уставшим, нужно доехать до подножия перевала.

Кстати, москвичи сказали, что у подножия территория огорожена забором и стоит домик, туда можно попроситься.

Доехав до этого места, мы увидели паренька, находившегося за забором, который, стоя на камне, смотрел на нас. Когда мы подъехали поближе, он обратился к нам, сказал, что дорога через перевал начинается тут, и с удовольствием разместит нас на своей территории.

Подобрали самое ровное и чистое место около горного ручья, протекавшего по широкому намытому месту со стороны перевала (скорее всего этот самый ручеек по которому спустились москвичи).

Перед нами, в дали напротив перевала, открылась заснеженная вершина Гирдиш (4720м.), освещенная светом яркого солнышка.

Мы находились на садовом участке, недалеко росла картошка, стояло чучело. Гуляла коровка, зажовывая все подряд. Два ослика стояли привязанные.

Паренек со своим старшим братом, одетым в каракульчу, подошли к нам. В этот раз мы угощаем – предложили чай:)

Старший брат показался немного странным – эмоции на его лице не соответствовали тому, что он говорит, но по разговору он был далеко не глуп, видимо, врожденное.

Он рассказал, что раньше водил экскурсии по этим местам, говорил, что снег на перевале — это не редкость, даже сейчас.

Как-то раз он договорился с группой туристов провести их через перевал, дойдя до вершины, они уговорили его провести их дальше к озерам. Прибыв на место он понял, что обратно идти поздно, и заночевал. На следующий день на пути обратно перевал уже был покрыт по колено снегом.

Дело было осенью.

Тем временем, во время разговора, тучки отошли, и, увидев снова сияющую гору напротив, я заметил, что она стала явно белее.

Нам рассказали, что тропа через перевал начинается прямо с этого места - в метрах 10 был «вход», который проходил через два валуна, и дорога резко поднималась, выходя на широкую под наклоном площадку с низкой растительностью, по которой и шла заросшая тропа.

Сегодня мы легли пораньше, завтра важный день.

Проснувшись, как правило, в 5 часов, собрались и пошли. Наша вчерашняя лень, найти тропу заранее, дала о себе знать. Минут 20 мы пытались понять, как выйти на нее. В итоге, нашли, она очень странно начиналась метрах в 50 выше от той площадки с низкой растительностью. Дальше она шла по склону, огибая его. Пройдя этот участок, мы вышли на открытую холмистую местность, а-ля альпийские луга.

Немного каменистая, с невысокой растительностью, справа от которой проходил все тот же «ручеек».

Тропу опять потеряли. Недалеко от ручья стояла пустующая лачуга из глины. Поблизости от нее были разбросаны старые шмотки, какой-то мусор, почва была голая и влажная – чернозем, со следами от копыт барашков.

Пошли дальше, вверх, нашли тропу, по началу она шла вдоль речки, потом повернула чуть налево.

Поднявшись туда, опять потерялись.

Шли по навигатору, так что направление знали, и трек был, только немного сползший, но точный.

Исходя из некоторых недочетов карты генштаба (то и дело, старьё советское!), часть указанных троп не существовало. Из-за этого и недоверие к трекам появилось, мой первый опыт пользования навигатором. Но, в итоге, подходя к вершине перевала, я понял, что что-то не так – тропа стала странной, посмотрел на навигатор, а по треку она шла правее небольшой ложбины, которая справа от меня. Посмотрев в ту сторону, увидел еле заметные изгибы тропы, как и по треку и решительно переполз на ту сторону. Есть! Удобная, не резкая тропа, хорошее завершение подъёма. Правда, мои товарищи решили не делать таких резких маневров и пошли левее ложбины, в итоге задержались на некоторое время – не редкие вымоины, камни, крутой подъем.

На вершине нас встретили… детишки! Стая детворы резво бегала и что-то кричала, рядом сидели, видимо, родители и разговаривали по телефону. Кто-то сказал тогда – пришли по телефону разговаривать, внизу сеть не ловила, весело. Через несколько минут на перевал подоспели «пешеходники» - из Питера. Молодые веселые ребята, рассказали, что прошли некоторые категорийные перевалы и этот последний. Некоторые из них изумлялись тому, что мы поднялись сюда с велосипедами, один даже усомнился в нашей разумности. Но что им двуногим объяснять.

Погода была великолепная, время подходило к обеду, а небо ясное, не как в последние дни, где после обеда покрапывало.

Сфотографировались все вместе, каждые со своими любимыми флагами, жаль, местные свой не захватили.

Оценив обстановку, решили не медлить, одновременно мы и пешеходники тронулись в путь – спуск к озерам. Начальный крутой спуск был возможен по двум, которые мы заметили, тропам. Выбрав крайнюю левую пошли по ней, питерцы крайнюю правую. Немного пройдя стало понятно, что она довольно опасная и становится сыпучей, но посмотрев в сторону питерцев, как они спускались, по, хоть и щебеночному спуску, мы пошли дальше.

Да, в одном месте, впервые за поход, я на секунду подумал, что сейчас полечу, почва ускользала из-под ног, но не тут то было, что, тут тропку не пройду что-ли?!

Спустившись с Сергеем на более «пологую» местность, ждали Павла с Еленой. Елена на том же месте застряла, ей помогал Павел, по её рассказам потом, она уже готова была катиться по склону.

Спускаясь, вышли на поселение, дорога превратилась в «автомобильную» по местным меркам. Вдали, внизу, уже виднеется озеро, шестое Маргузорское озеро, остальные пять расположены далее на север, одно, седьмое, выше, на юг.

Приблизившись к началу поселения, левая сторона от дороги стала уходить вниз, в итоге, в метре от дороги получился склон, справа был не сильный подъем, на котором стояло поселение. Продолжая движение, где-то в середине поселения можно заметить, что дома стоят и на склон, причем, он довольно крутой, с правой стороны тоже подъём, но не такой резкий. Думаю, если смотреть в анфас на это место, то покажется, что поселение выросло на крутом склоне горы.

Заехали в местный магазин, нашли его только с помощью жителей. Ни вывески, ни указателей, хотя стоял прямо на дороге, но вход был с задней части здания.

Продается самое необходимое, ну и пару лимонадов. Колбасы, сыра, мяса – такого тут нет.

Купили лапшу, помидоры, майонез, консервы, чай, к нему печенье и вафель, лепешки.

На завтра для днёвки этого хватит. У нас есть еще гречка, рис, сублимированное мясо.

Так же сухое молоко, которое продержалось весь поход и кончилось только под конец.

Сало, которое мы взяли в избытке, дожило только до середины похода. Один кусок перед Оббурдоном москвичам подарили.

После поселения нас ожидал автомобильный серпантин прямо к озеру. Накрутив педали, а мы их снимали на перевале, покатили вниз.

Все тот же запах тормозов, но стараюсь как можно меньше тормозить – колодок запасных нету, как бы это тупо не звучало.  Еще когда с Оббурдона спускался, местами просто пешком шел, экономил.

Вплоть до последнего перевала старался экономить их, но, в конце концов понял, что дисковые колодки служат хорошо, мог и не париться из-за этого.

Когда мы спустились к шестому озеру, солнце уже скрылось за горы. Немного осмотрев местность, поехали дальше вниз. Проехав метров 500 по извилистой дороге, увидели зеленую полянку немного в стороне.

Ровная площадка, валуны, ручеек посередине всего этого, кусты и деревья. Чуть дальше шумела речка, образованная седьмым озером, она бурно шла в нижнее – пятое озеро. Чуть отойдя от дороги мы разместились.

19 августа.

На этот день запланирована «дневка». Место конечно попалось удачное – не видно с дороги, есть вода, где помыться, и тень, что бы спрятаться от обжигающих лучей.

После завтрака решил постираться, собрал все свои вещи и пошел к берегу. Местность была каменистая, почва покрыта мелкой сочной зеленой травкой из-за обилия влаги. Растут кусты с дикой ягодой. Противоположный берег речки был засыпан валунами, вплоть до склона горы, между этой грудой камней спрятался небольшой участок засаженный абрикосом, пока стирался, пару раз к нему туда и обратно пробирались какая то бабка с девочкой.

Далее обед, послеобеденный отдых на свежем воздухе в тени.

Через пару часов сна проснулся от чьих то голосов. Елены, лежавшей рядом, уже не было на месте, посмотрев в сторону палаток и чуть выше, на макушку большого валуна – вижу кучку детишек, устремивших свой взор на меня. Улыбаются, хихикают, прямо на представление пришли.

 

Как ни странно, среди них оказался и взрослый парень. Минут через 15-ть паренек увел детишек, а сам сказал, что недалеко, метрах в 150 от нас, так же разместились Украинцы – «пешеходники», на которых, видимо, они уже нагляделись.

В этот же вечер прогулялся к ним – уже издали увидел развешенный Украинский флаг на кустах. Там оказалось несколько молодых парней и одна девушка, приехали отдохнуть, пройти категорийный двоечный маршрут, сами из Киева.

Конечно, одной из причин наведаться к Украинцам на тот момент была возможность узнать какие-то новости, ведь за две недели похода мы были не в курсе, что твориться в мире – у кого-то телевизор сломан, кто-то не интересуется, да и что тут в горах в кишлаках людям думать об этих проблемах.

Немного побеседовав с веселыми ребятами и выяснив, что все так же, уже в сумерках ушел обратно – все легли спать, ну и я лягу.

 

Очередной день, спуск по речной долине с чередующимися Маргузорскими озерами до поселка Суджина, где мы уже выходим на асфальт и поворачиваем в сторону поселения Айни. В Суджине обменяли часть сомани (таджикская валюта) обратно на рубли по хорошему курсу, остальное решили разменять ближе к границе.

Купили арбуз, продуктов. На обед встали километров за пять от Суджины, было уже пекло, от асфальта шел жар. Попросились на участок к одним хозяевам с магазинчиком на обочине.

Здесь уже низина, грубо говоря, метров 600 над уровнем моря, ручейков горных нет, водичку только если попросить из колодца набрать.

(Уже спустившись, все-таки понял, как хорошо было в горах, и солнце не сильно пекло, и вода чуть ли не из каждого пенька текла вкуснейшая, ни машин, ни народу…)

Затаившись в тени, сварили обед и, как правило, немного отдохнули.

В Суджине и далее начался хороший новый асфальт, в этом году положенный, работы до сих пор продолжаются.

Направившись далее, все так же – новый асфальт, но появились необычные на вид рабочие... это китайцы! Китайская техника, куча китайцев, аккуратно одетые по форме, все чем-то заняты, среди них видно несколько инженеров, которые с бумагами что-то считают, замерщиков. Техника с иероглифами – грузовики, экскаваторы, катки. Местные хвалят китайцев - отличные рабочие, даже обедают одновременно работая, жара, зной - для них эти слова ничего не значат. Да и оборудование все привезли с собой, у таджиков то своего нету.

На вечер, не найдя подходящего места – всюду поселения, либо пустыри без наличия воды, напросились в один дом, на участок.

Хозяева были дед с бабкой, немалый дом и такой же участок, две внучки и внук. Разместили нас на топчане, накрыли стол, угостили чаем, мы сделали ужин, покушали. Уже ближе к сумеркам, покушав и попив, достали спальники, стол с топчана убрали, нам дали подушки. Топчан находился на веранде дома. Через минут 10 нам неожиданно приносят плов! Мы уже и зубки почистили, ну ладно, лично я не против. Как всегда гостеприимные хозяева, Елена и Павел даже решили оставить свои адреса в Казани, вдруг кого судьба заведет.

Комаров тут нет, спалось на открытом воздухе просто замечательно – звездное небо над головой, свежий воздух, подушка! Только кошка что-то шебуршала. На утро выяснилось - она заточила наши вафельки через пакет, вот гадина! Да и вообще, разве вафли кошки едят?

На завтрак, чуть ли не в постель, нам принесли… на большом блюде жареную картошку с бараниной и отдельно салат из помидоров и репчатого лука. Ммм. Объеденье. Спасибо за вашу гостеприимность!

 

Сфотографировавшись все вместе, мы поехали дальше, в этот день путь был до Шахристанского перевала. Дорога все такая же хорошая. Едем по речной долине, время от времени пересекая реку через мост.

Ранее утро, машин на дороге мало, слабый туман над землей. Склоны, ведущие к реке, сухие, земля красная.

Китайцы все работают, жаль, их фото нету, не взял с собой фотоаппарат.

На одном участке асфальт кончился, дорога вела по склону, щебенка. На пути находилась чайхана, чуть дальше люди торговали на обочине, около них была кучка туристов. Когда мы подъехали к этому месту, нас сразу окружили – «ох, ах, какие молодцы эти велосипедисты, путешествуют». Павел сказал, что путешествовал вокруг света, так его чуть не съели вопросами.

Здесь остановились на обед. Во время отдыха, спускаясь по бетонной лестнице чайханы к дороге, я увидел змею у подножия лестницы, она, видно, тоже увидела меня и, немного подумав, заползла обратно под лестницу в маленькую дырочку.

Поехав дальше, на нашем пути встретился экскаватор, стоящий посреди дороги. Его цель была обрушить вышележащий склон, пока склон сам не обрушился. Пока экскаватор интенсивно работал ковшом, камни катились по дороге и летели к реке. В двух направлениях образовалась пробка из машин, ну и наша из четырех велосипедистов. Минут через 20 нас пропустили и работу продолжили.

А в последнем Дар-Даре, находящемся на нашем пути, на улицах оказалось шумно, люди всех возрастов куда-то шли, что-то говорили. Шли мужчины в форме МЧС, стоял старенький Зил-130, пожарный. Недавно тут сгорел дом.

Наконец, выехали на прекрасный асфальт. Проехали еще 10 километров, и решили остаться на ночь рядом с одним кафе. На следующий день нас ожидает автомобильный перевал – Шахристан(3378м.).

С добрым утром, страна! Цель по быстрей забраться на перевал, и отдохнуть от этих гор! Шутка конечно, горы прекрасны. Поднявшись на высоту 2700м, мы немного удивились. Тут проложили тоннель. Это - здорово! Меньше хлопот. Какие-то особые полицейские стоят у входа: новая форма и надпись полиция, не как прежде были.

Дальше на пути у нас долгий пологий спуск. Нам нужно в Узбекистан. Единственный пропускной пункт находится в районе Бекобада, куда мы и ехали. Все остальные были закрыты для туристов.

 

Впервые за весь похода, на пути оказался город – Истаравшан, так как даже в Худжанд мы не заезжали. Но ничего привлекательного в нем не было. Много машин, суета, старые дома и улицы.

Хотели купить сувениров национальных, ничего не нашли, кроме тюбетейки, товар на базаре в основном китайский, продукты российские или зарубежные. Когда мы доехали до центра, плотность на дороге возросла, прямо как в индийском кино – все куда-то торопятся, сигналят друг другу, протискиваются кто куда, люди перед машинами пробегают, и все что-то говорят, кричат.

От асфальта становилось жарко, остановились на обед в городском парке.

За время нашего обеда нас угостил лепешками и сладостями мужчина, работавший недалеко, обрабатывал хлопок. Через некоторое время, рядом, на машине остановились молодые ребята, пригласили в кафе поблизости, накормили, рассказали, что перегоняют машины из Германии.

При всем при этом мы сами себе сделали прекрасный супчик из лапши с помидорами и мясом. Как все только поместилось.

Все три часа, пока мы кушали... чьи то овцы находились в парке под палящим солнцем, очень быстро дышали, были привязаны… Хотя в метрах 5 были кусты с прекрасной тенью. Не первый раз замечал. Мне лично на дневном солнце без шлема находиться даже минут 5 было очень неприятно, а они в шерстке. В горах, к примеру, ослов на всю ночь оставляли привязанных, конечно, для этого нужно строить хлев, но ведь сами на улице не ночуют жители. В основном, все животные были исхудавшие. Коровы, если сравнивать с нашими, деревенскими, были будто после войны. Единственное, запомнил красивых, здоровых лошадей в горах, пасущихся в своем одиночестве, иногда под присмотром собак.

Ближе к концу дня, мы доехали до перекрестка, где в самом начале похода мы свернули в сторону гор – перевала Оббурдон, может на второй круг сгонять?!

На ночлег остановились в том же месте, где ночевали в первую ночь, на участке за ошханой. В этот день там было людно, много машин, красиво одетые люди, оператор с камерой. Будут свадьбу отмечать. Когда все началось, под громкую игру на карнае по выстроенному из гостей коридору, шли молодожены в зал для торжества, который находился в кафе. Дальше играла живая музыка и все происходило внутри. Ближе к полуночи все закончилось, мы легли спать.

На следующий день, доехав до границы с Бекободом, мы узнали, что здесь так же нельзя перейти границу, нужно ехать дальше, по непонятно, когда сделанной дороге 40 километров. Это была великолепная новость. Дорога пролегала через заброшенные промышленные территории, вокруг пустыри, изредка проезжали машины, километров через 20 появился первый кишлак и нормальный асфальт.

Когда мы остановились на обед в лесопосадке у дороги, из недалеко стоящего дома вышел хозяин и так же решил угостить нас!! Плов, лаваш, сладости, арбузы!!!! Нет, они так просто не отпустят нас.

Иии в номинации самая большая и дырявая лепешка Таджикистана побеждает...:)

 

И, наконец, спустя много дней, нашли место где можно нормально помыться, арык в лесопосадке с глубиной чуть ниже колена и живо идущей водой.

Это была последняя наша стоянка в Таджикистане. Проехав оставшийся километраж, мы оказались на границе, стояла очередь грузовых машин, людей было немного.

Получилось так, что весь поход мы были без регистрации, на границе поинтересовались, что за дела такие. Но, честно говоря, нам говорили, что это не очень страшно, к тому же, у нас был приказ и маршрутная книжка – недолго разбираясь, отпустили! На проверке у узбеков нужно было составить таможенную декларацию, еще в будучи в Казани нас предупреждали о том, что не стоит что-то скрывать от них, иначе могут конфисковать, а то и оштрафуют. Описал все что было, копейки даже написал! Но, в конце концов, меня так и не проверили.

Но вот машину таджикскую семью, стоявшую недалеко, разобрали по винтикам

Сумерки, становилось темно, узнав, где есть вода, рядом нашли место.

На следующий день, недолго думая, поехали по дороге, ведущей в Ташкент.

По пути обменяли деньги на узбекские рядом с границей по хорошему курсу – 1 рубль к 80 сум.

Я бохат - 400 рублей.

 

Дорога была хорошая – асфальт. Сразу можно заметить иные машины на дорогах, преимущественно Daewoo - Matiz, Nexia, минивэн Damas. Так же микроавтобус от Chevrolet. Немало и старых советских машин, которых у нас уже не встретишь, жигули – копейка, двойка, тройка, москвич – комби, 412 и другие. Причем, практически все отполированные, чистые, будто только с завода.

Во время дороги приняли решение, что доедем до ташкентского моря, ведь до поезда еще два с половиной дня, а их надо как-то растянуть, вот и отдохнем у водички.

По дороге на ЛЭП, стоящих в стороне можно заметить большие шапки из сухой травы, из них торчат белые головки с оранжевыми клювиками – это аисты!

 

---

Обед.

 

Доехав, в конце концов, до Таш. Моря, нас приветствовала надпись «Toshkent Dengizi», дальше дорога шла по советской дамбе того самого моря.

На деле море оказалось высохшим, берега были пологими из щебенки с высохшей тиной.

Сама дамба вдоль дороги была украшена в стиле советской архитектуры, кажется, давно ничего не реставрировалось. В конце неё нас остановили, чтобы проверить документы. Пока искали место, встретили трех велосипедистов, которые сильно выделялись на фоне всего остального, они были из Ташкента. Говорят, что тоже хотят путешествовать и решали вопрос, как перевозить велосипед в поезде, мы конечно же все объяснили. Но вопрос – куда ездить? Горы под носом!!

У моря запланировали две дневки до 27-го. Место оказалось неплохим, была вода, малолюдно.

В течении двух последующих дней мы просто отдыхали, купались в «море».

 

Разместились на отшибе заброшенной парковой территории, прикрытой тенью деревьев, видимо, еще построенной в советские времена. Иногда, через наши палатки, прогуливаясь по парку, проходили овечки, ослики, высматривали еду. Дальше, вдоль берега, на пустыре с гусиной травкой паслись остальные овцы, ослы, лошади, коровы.

 

---

 

Советское барахло.

 

 

В таш. море если отойти на безлюдный берег, засунуть ногу в воду и немного подождать ей займутся рыбки с рачками, начнут щипать, покусывать, приятно даже!

Война Елены с Павлом.

Четкие бойцы.

 

Спустя два самых продолжительных дня за весь поход, мы, 27 августа, наконец, двинулись в сторону Ташкента. Впервые за поход, я проколол колесо, колючка кустарная сделала свое дело. Но, ничего страшного. Приехали в Ташкент, нашли вокзал.

С Казанью Ташкент конечно не сравнится, но, в целом, город неплохой, центр, видно, совсем новый. Съездили в какой-то парк, сфотографировались на фоне памятника завоевателя - Тимура. Доехали до национального музея истории, изображенного на 1000 сум.

 

До поезда оставалось несколько часов, делать было нечего. Купив сувенир домой, местных денег у меня совсем не осталось, здешние торгаши нормально менять не хотели, говорили что курс 1 к 80 только от 10000 тысяч рублей.

Отдохнув в парке, лежа на газоне, мы двинулись в сторону вокзала, там был крупный музей железнодорожного транспорта, там погуляли.

 

Поехали на вокзал. Прошли осмотр, собрали велосипеды, ждали.

На платформе собрался народ и, в основном, с многочисленными сумками, чемоданами. Как только поезд приехал, мы немедля пошли на посадку, нужно было поскорее разместить велосипеды и вещи. К счастью, удалось все сделать быстро, соседи оказались хорошие, все разместились без проблем. Кажется, все кончилось, но нет, впереди нас ждало четыре проверки на таможне – Узбекистан, Казахстан, еще Казахстан и Россия.

Большую часть времени мы ехали через Казахстан, их высохшие степи, одна большая пустыня. Впервые увидел верблюдов на природе.

Что еще привлекло внимание в Казахстане - на кладбищах, которые мы проезжали мимо, для каждого умершего свой склеп, совсем не дешевый на вид.

 

На каждой таможне по вагонам проходило несколько сотрудников таможни, и говорили, чтобы мы все вытаскивали. Но все четыре таможни, мы ничего более, чем поднять нижнее сиденье и открыть одну сумку, не делали. Возможно, повезло. И хорошо. Но стояли по 3-4 часа. Ни в туалет, ни поспать.

Наконец, 30-го ночью мы оказались в Сызрани, там пересели на другой поезд и уже в обед были в Казани.

Попрощавшись друг с другом, все разбрелись по домам, тогда был день города, уже в это время люди гуляли в центре, денек был ясный. Родители дома накормили меня как на праздник. Совсем отвыкший от цивилизации, пошел процесс адаптации, компьютер, интернет, хотелось обратно в горы, попить горной водицы, полежать в тени арчи под звук природы, кушать абрикосы и лепешки с чаем.