плато Путорана / Спортивный туризм | Пешеходный туризм | Самостоятельная поездка
 

Правильные Путораны 2015 (одиночный трёхнедельный поход по плато Путорана)

10 июля - 2 августа 2015 г.
Страничка три

Рекомендации в стиле спортивного туризма

При переходе через перевал от р.Омон-Юрях к оз.Дынкенгдаомутканен после брода р.Дынкенгда лучше держаться как можно восточнее, т.к. местность сильно заболочена и завалена.

При переходе из долины р.Хикикаль-Икэн через перевал к р.Токингда возле р.Токингда по обе стороны долины крутые сбросы, но правым (орографически) берегом в районе слияния есть спуск, обходить сбросы не надо.

Подъём от р.Токингда на плато (на юго-запад) я придумал по ходу, там очень просто. Гораздо проще, чем планируемый изначально вариант с притоком на северо-западе (показан жёлтым на карте с маршрутом).

При спуске вдоль р.Орокан есть место со сбросами, которые надо обходить справа. В остальных местах везде обрывы, которых заранее не видно.

Про приток р.Хикикаль-Икэн писал выше, после активных дождей очень сложно проходим, нужна страховка. По обычной воде – проще.

Сапоги обязательно.

Кондовые цельношитые треккинговые ботинки тоже обязательно (см. ниже).

Аккуратно считать график движения, особенно в зоне леса, брать запас. Подъём вдоль р.Омон-Юрях – это лайт, а вот перевал от оз.Дынкенгдаомутканен к оз.Собачьему или перевал от оз.Кутарамакан к р.Токингда – это неприятно, мокро и медленно.

IMG_6766-68_1in_sign
Верховья реки Ниж.Хикикаль. Плато Путорана.

Промахи

При сильно разнообразной раскладке сладкого по какой-то нелепой причине там не оказалось обычного шоколада. Пастила и халва – это здорово, но в транспортировке они неудобны. А вот козинак и шоколад – в самый раз. Про шоколад забыл.

Взял утеплённые перчатки с windblock-ом, но не взял лёгких перчаток. От комаров были бы очень кстати. В зоне леса руки сильно потели.

Купил облегчённые треккинговые ботинки NorthFace со швами по бокам в надежде, что на один поход хватит (экономия в весе пары около 0.5-0.6 кг). Курум на плато Путорана очень непростой, а разного рода бурелом прежде всего рвёт гамаши (фонарики) и ботинки. Последние несколько дней маршрута по бокам обоих ботинок были огромные дыры, при этом мембрана Gore-tex внутри сдаётся буквально сразу же, в воду не наступить. К тому же, на куруме камни спокойно продавливают облегчённый ботинок со сторон и носок сверху, можно травмироваться. Поэтому на серьёзный маршрут по плато Путорана нужны только кондовые цельношитые треккинговые ботинки, экономия 0.5 кг веса себя не оправдала.

IMG_7041,42_2in_sign
Каньон в верховьях реки Хикикаль. Плато Путорана.

IMG_6788,89_1in_sign
Верховья реки Ниж.Хикикаль. Плато Путорана.

Итого

Я до сих пор не могу придумать для себя более рационального и кайфового способа отдыха в течение 22 дней, чем описанный выше. На таком отдыхе сильно устаёшь, но голова проясняется. Плато Путорана – огромный и интереснейший район. Если не учитывать сложности заброски, можно ещё лет 10 туда возвращаться и каждый раз посещать новые места. Чем и планирую заняться. Шутка. Примерно наполовину.

Ещё несколько картинок:

IMG_6028_1in_sign
Путоранский снежный баран. Озеро Кутарамакан. Плато Путорана.

IMG_6048_1in_sign
Путоранский снежный баран. Выяснение отношений. Плато Путорана.

IMG_6148_1in_sign
Иркингдинский водопад (Китобо-Орон). Плато Путорана.
IMG_6681_1in_sign
Плато Путорана.
IMG_6525-27_1in_sign
Река Иркингда. Плато Путорана.
IMG_6744,45_1in_sign
Верховья реки Ниж.Хикикаль. Плато Путорана.
IMG_6806,07_1in_sign
Верховья реки Ниж.Хикикаль. Плато Путорана.
IMG_7029,30_1in_sign
Каньон в верховьях реки Хикикаль. Плато Путорана.

Больше картинок доступно по ссылке:

http://a-podkorytov.livejournal.com/2790.html


Комментарии
Ну как же завидую-то....наибелейшей завистью Огромное спасибо...такие люди как ВЫ даёте почву для своих попыток. 
Потрясающие фотографии! Ради такого стоило таскать 8 кг аппаратуры! 
Хотя надо было поймать оленя, навьючить его и водить за собой.
Ivan09.10.15, 08:08
Респект за фото, а отчёт обязательно почитаю! 
Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв
Оцени маршрут  
     

О Маршруте
Ссылка: