20 февраля.
Подъём в 8.00, дома еще только 3 часа ночи..
Сегодня мне нужно отправить поздравления с днем рождения – потом не будет возможности в лучшем случае дня четыре. Кстати, мы почему-то решили, что МТС должен работать на месте наряду с Мегафоном (о том, что Пчелайна не будет мы как-то запомнили).. Однако, это было нашим заблуждением, хотя мегафоновская карточка у нас тоже случайным образом оказалась и с помощью Павла мы быстро узнали её номер и смогли пополнить баланс в ближайшем магазине. Собственно, с этого номера я и отправил поздравления в сонную столицу в 4 утра.. Смешно получилось :-)
Вчера перед ужином мы успели пройтись по магазинам, дабы закупить всё необходимое на следующие дни и сегодня нужно было всё это загрузить, впрочем, как и те просто огромные объёмы продуктов, которые Сергей тоже решил взять в горы (что-то, конечно, просто для заброски в зимовье)..
На градуснике уверенные минус 35.. Новый Буран пока заводиться не торопится..
Пара слов о нём.. Долго выбирать Сергею не пришлось – хотелось приобрести именно Буран и лучше его длиннобазную модификацию для более уверенного транспортирования больших объёмов грузов по заснеженной тайге. Гордая надпись на борту: «Буран. 40 лет. Юбилейная серия», - внушала море оптимизма. Тем более что за все прошедшие годы модификаций в этом чудо-агрегате был минимум. Стабильность – признак надёжности! Или надо поставить любимые «?!»
Температура тем временем быстро поднимается, подтягиваясь к минус 30, потом минус 27.. Оба коня наших тарахтят, прогреваясь.. мы загружаем двое саней: маленькому Бурану – большие, а новому и большому, находящемуся ещё на обкатке – маленькие.
Подшлемники, шапки-ушанки – моя досталась мне от папы и беру её с собой, в том числе, и в его память, горнолыжные очки добавляются к, одетым немного ранее, костюмам с названием, одноимённым нашим коням, и мы, хлопнув друг друга по рукам, оседлали мощные агрегаты! Я за руль молодого красавца с ещё более новенькими правами тракториста категории снегоходы/квадроциклы в кармане, которые мы с Юрой получили, на всякий случай, за пару недель до выезда, пройдя реальное обучение!
Вот уже и поселок остаётся позади.. Руль новый крутить совсем не просто.. Ещё и за температурой двигателя постоянно надо следить.. Никакого подогрева ручек и курка газа на Буране конечно же нет – «чем проще, тем надёжнее», – наверно так думают производители.. Большой палец правой руки очень быстро перестаёт что-либо ощущать, приходится на ровных участках перехватывать курок левой рукой и при этом энергично трясти затёкшей и замёрзшей правой кистью.. К тому же, если бы не подложенные на дерматиновое сиденье заботливой рукой Сергея, овечьи подстилки, то даже в тёплом комбезе что-нибудь из мужских болезней при минус 25 (а то и до минус 40 ведь бывает) подхватить не долго – это наверно тоже «излишняя сложность в производстве чудо-техники, можно пренебречь»,- и так наверно думают в Рыбинске..
У Юры начали подмерзать ноги, поскольку он едет в санях, хоть и в достаточно вольной позе, но без особого движения. Спасают японские стельки, их мне порекомендовал один знакомый – Рамиль, с которым мы переписывались по Онекотану. Он на чудо-острове побывал за 10 лет до нас! Стельки эти клеятся к подошве носка и вставляются в обувь – по описанию держат температуру что-то около 40 градусов несколько часов. Юре они действительно помогли. Рамиль, спасибо!
Останавливаемся периодически, делаем фото и видеозарисовки.. Непередаваемая словами и даже современной оптикой красота!! Около минус 25, абсолютно бездонное синее небо, заснеженные хребты гор, снежная равнина полей предгорья, нарушаемая только одним бураньим следом, который оставил тут пару недель назад Сергей.. Если бы не выхлоп и тарахтение техники, то эта природная идиллия могла бы показаться вообще идеальной! Вот такой каламбур :-) Если же отвлечься от неравномерного стука моторов, то никаких других звуков в природе нет!! Ни завываний ветра, ни многоголосья птиц, ни, тем более, других техногенных шумов, к которым так привычны барабанные перепонки жителей мегаполиса..
Буранья дорога.. Торил Сергей её, кстати, около 7 дней!!! Вырубал ветровал и упавшие под тяжестью снега стволы.. Обильно засыпал снегом камни в тех местах, где природа, в виду его небольшого количества в этом году, так к середине февраля этого не смогла сделать сама, даже больше суток выдалбливал провалившийся в наледь снегоход.. Дорога проходит каждый год по одному и тому же, понятному только Сергею, треку. Зачастую приходится протискиваться боками снегоходов впритирку к стволам деревьев, пытаясь попасть между ними как в ворота. Примерно также пыжились чуть позже это сделать наши доблестные футболисты на ЕВРО-2012 – в нашем случае это гораздо сложнее, но даже ни одного удара в штангу мы себе не позволили!
То по остаткам старой заснеженной лесовозной дороги, то по берегу зияющей темными провалами реки, выплескивающей местами свои воды на снег и образующей наледи, иногда прямо по заберегам, потом через застывшие болота, через лес и перелески, где-то в обход порогов, а иногда и вообще трудно понять по чему собственно, но бураний след уверенно ведёт нас всё выше и выше в горы. Несколько раз приходится помогать снегоходам преодолевать кручи подъёмов, вылезая из саней, тем самым просто слегка облегчая им задачу. Короткобазный Буран, на котором Сергей и торил дорогу, сделал её чуть более «кочковатой», чем это надо бы для другого и тот несколько раз зависал над углублениями, когда лыжа уже упирается на другой стороне в кочку или подъём, а гусеница ещё не получила сцепления с последующим возвышением и висит на предыдущем спуске.. Что тут делать – слезать, копать, переставлять, отцеплять, толкать, тянуть, ну и так далее, пока гусеница не почувствует надежную опору. Вторая напасть удлиненной гусеницы это когда дорога в конце подъема круто поворачивает! Повернуть машину может только лыжа, а она, пока практически вся гусеница не преодолеет подъём (центр тяжести ведь значительно сдвинут к корме), висит в воздухе и сколько хочешь крути рулём – снегоход едет ПРЯМО, т.е. мимо поворачивающей дороги! И попробуй его потом вернуть на неё!!..
Вот если дорогу изначально торить длинным, а ездить потом по ней на коротком Буране, то будет счастье! Правда, теоретически.. Мы не пробовали, может быть вылезут другие тонкости..
Погодка всё улучшается (куда же правда лучше?!), минус 20 примерно, ветра нет.. Остановились для зарисовок и поставить сеточку на заранее приготовленный затяг. Сколько же усилий требуется, чтобы протянуть одну простую бечёвку под вставшим хорошенько льдом, используя только одну пешню!! В очередной раз поражаемся, долбя всего лишь одну майну по месту, где она была уже пару недель назад! А Сергей надолбил таких лунок больше десятка!! Затянули под лёд сеточку – так «на всякий случай». В этом месте я летом почти три года назад поймал красавицу щучку килограмма на 4 с лишним.
Следующая остановка у нас Окунёвое озеро. На самом деле, оно маленькое и официального названия у него нет, это народный фольклор его так окрестил – пойдём, проверим..
Забурили лунки, расчистив предварительно полуметровый (всего-то) в эту зиму слой снега, развернули наши зимние снасти и начали доставать окуней одного за другим! Размер стандартный – с ладошку. Десятка три на жарёху, а остальное из спортивного интереса вылавливалось и отправлялось обратно. Сразу после пробуривания лунок из них пошла под хорошим напором вода – такое ощущение, что лёд давил на воду, а та вообще не имела возможности вытекать из своего резервуара, возможно единственный сток внутри просто промёрз. Как же тяжело было рыбе в этом аквариуме – барокамере.
Ну, что ж.. Зимний день короток, надо двигаться дальше! Вскоре появилось знакомое зимовье постоянного охотника-промысловика этих мест. Два года назад он нас накормил свежемороженой рыбой, называя это блюдо «расколоткой», под бутылочку красного вина, привезённого нами специально для него. Всё заснежено вокруг уже давно. По словам Сергея, он знал о нашем будущем появлении в горах и хотел снова повидаться, поговорить, но что-то видно далеко ушёл по своим путикам в дальнее зимовье, хотя и странно это показалось.
Наш путь лежит дальше. Движемся ещё некоторое время и вскоре начинается последний спуск, на котором уже вот-вот должна открыться панорама красивейшего озера, увенчанного вдали скальными пиками, которые Василич ещё несколько лет назад летом назвал Мордором.
Вот она – новая встреча с красавицей Кулиндой! Три дня и мы на месте!!
Приятно-то как на душе, как будто вернулся после долгой разлуки к другу.
Ещё небольшое усилие и вон там мелькает среди голых стволов и заснеженных веток знакомое очертание зимовья. Двигатели заглушили и… Тишина…
Быстренько набираем озерной воды из свежепрорубленной пешнёй лунки, зачёрпывая её ведром вместе с разнообразными льдинками, которые не удалось выловить лопатой, столь же стремительно затапливаем печку и варим на горелке воды для сублиматов, разливаем тут же разведенного с кулиндинской водицей божественного напитка с облепиховым улучшителем: «За встречу!!».
В который раз убеждаемся, что напиться кулиндинской водой совершенно невозможно! Такая она вкусная, что пить можно бесконечно!! Дома если я беру что-то из холодильника и тут же пью, то наутро боль в горле обеспечена, а тут.. льдинки плавают в ведре, зачерпываешь их кружкой и пьёшь жадными глотками.. Одну кружку.. вторую.. и никаких болевых отзвуков в организме.. ни сразу, ни позже, ни на утро..
Также в темпе вальса ставим небольшую сеточку на выходе из озера – там у Сергея тоже затяг стоит..
Быстро-то мы быстро, а стемнело ещё моментальнее. Организовали третье спальное место в этом отеле на двоих, расстелили теплые спальнички, облачились в термобельишко и улеглись продолжать беседы о бренности бытия… В голове ещё немного тарахтят Бураны, за закрытыми глазами всё ещё невозможно представить, что ты находишься в горах, но сквозь дрёму в сознание неотвратимо проникает реальность всего происходящего, особенно, когда практически тут же наступает заснеженное горное утро.