1. Если ваш полет содержит несколько авиасегментов, старайтесь чтобы они осуществлялись одной авиакомпанией (ежели что, - любые проблемы и задержки рейсов будут на их совести). Если же авиакомпании разные, делайте зазор между ними минимум в 2-3 часа! И чем более бюджетные перевозчики, тем больше времени оставляйте между рейсами, ибо задержка рейса за 500 рублей может вылиться в то, что вы потеряете следующий билет у другой компании, стоимостью 10-20 тыс. Если же такого зазора вы себе позволить не можете, ну или нет просто подходящих рейсов, то билеты на последующие рейсы должны быть хорошего класса, сдаваемые/меняемые, с минимальными штрафами.
2. Не пытайтесь опаздывать на регистрацию. Да, это конечно хороший способ попасть в бизнес-класс (реально рабочий способ, но им стоит пользоваться лишь если у вас только 1 сегмент), но все же…возможные проблемы при регистрации (визовые в первую очередь) могут вас привести не в бизнес-класс, а обратно домой))).
3. Имейте при себе все возможные и невозможные доки, подтверждающие ваши цели. Даже если у вас есть визы. Виза лишь одно из условий попадания в страну! Итоговое решение всегда принимает конкретный офицер. Если у него плохое настроение и он сомневается в истинности ваших помыслов, то вам и виза не поможет. Поэтому комплект доков должен быть подобный тому, который вы предоставляли в консульство на визу (брони отелей, электронные билеты, набросок маршрута, выписка со счета, подтверждение брони туров и т.п.). Если же у вас нет визы и вы надеетесь на безвизовый или визовый на месте транзит, то тем более. Распечатка правил этого самого безвизового транзита с сайта тоже обязательна! (например, именно она была главным аргументом для нас на всех 3-х границах, включая английскую). Подготовить пару бумажек проще нежели потом интеллектуально онанировать.
4. Не доверяйте на 100% времени посадки и времени вылета указанному где бы то ни было! Люфт в 1 час это реальность. Поэтому переспросите пару раз на стойке авиакомпании, в информейшене и т.п. местах. И чекайте все время табло вылетов и табло в вашем гейте. При любом подозрении на несоотвествие, - двигайте попой. Стоит узнать что происходит. Может у авиакомпании сменился гейт вылета, а вы продолжаете сидеть в старом, указанном на билете. Особенно это важно, если вы не в стране язык которой вы знаете. НЕ ВСЕ Объявляют на 2-х языках (местном и английском). В ЛИССАБОНЕ, например, объявления в наш прилет были часто только на португальском, а когда они были на английском…то таком, что лучше уж на португальском))).
5. Находитесь в гейте вылета…погуляете когда долетите.
6. Не расслабляйтесь, вы еще не прилетели.
7. Верьте, все будет хорошо…, но не расслабляйтесь))
http://manull.livejournal.com/181966.html