РЕГИСТРАЦИЯ
  • моя главная
  •         маршруты
  •         фото
  •         места
  •         карта путешествий
  •         друзья
  • редактировать профиль
  • сообщения
Вход

если Забыли пароль?
| помощь | о сайте | RSS
Маршруты - сообщество путешествующих людей
Виды туризма
  • Велотуризм
  • Водный туризм
  • Горный
  • Спелеология
  • Пешеходный
  • Лыжный
  • Автостоп
  • Самостоятельная поездка
  • Парусный
  • Автотуризм
  • Главная
  • Маршруты
  • TOP по количеству участников
    TOP по информативности
  • Календарь
  • Как доехать
  • Где жить
  • Квартиры
    Гостиницы
  • Снаряжение
  • Снаряжение (старый дизайн)
  • События
  • События 2006
    События 2007
    События 2008
    События 2009
    События 2010
  • Карты
  • Центральная Россия
    Северо-запад России
    Кавказ(Российская часть)
    Поволжье
    Урал
    Западная Сибирь
    Восточная Сибирь
    Дальний Восток
    Абхазия
    Азербайджан
    Армения
    Афганистан
    Белоруссия
    Грузия
    Индия
    Иордания
    Иран
    Исландия
    Испания
    Казахстан
    Канада
    Киргизия
    Китай
    Латвия
    Литва
    Мадагаскар
    Молдавия
    Монголия
    Польша
    Румыния
    Сирия
    Таджикистан
    Туркмения
    Турция
    Узбекистан
    Украина
    Финляндия
    Франция
    Черногория
    Эквадор
    Эстония
    Южная Осетия
  • Форум
  • Еще
  • Сообщество
    Библиотека
Russian Adventure Travel Team    
     Главная     Люди     Экспедиции     Фотоальбомы  
           

Водная экспедиция Салуин. Тибет 2007. Команда RATT

Содержание Участники Фотографии Карты Комментарии Снаряжение
Водная экспедиция Салуин. Тибет 2007. Команда RATT

Идет загрузка карты ...
Азия   Голмуд   Китай   Литанг   Лхаса   Пекин   Салуин   Сиань   Тибет   Урумчи   Чэнду  
В Google Earth Объекты Подробная карта

Как доехать до город Голмуд

из Москвы

из Санкт-Петербурга

из другого города узнайте цену

Как доехать
Совместная экспедиция команды RATT и турагентства S7 tours отправляется в плавание через Гранд Каньон Тибета – ущелье, через которое прорывается, на пути у океану, великий Салуин.

Фотоальбомы маршрута

Салуин-2007. Перед экспедицией

Салуин-2007. Перед экспедицией

Автор: Iscander
Фотографий: 4
Водная экспедиция Салуин. Тибет 2007. Команда RATT.

Водная экспедиция Салуин. Тибет 2007. Команда RATT.

Автор: Iscander
Фотографий: 19
Фотографии из Google Earth

Фотографии из Google Earth

Автор: Iron Romeo
Фотографий: 4
Из Лхасы на Салуин и обратно

Из Лхасы на Салуин и обратно

Автор: Кравчук Александр
Фотографий: 31
Литанг

Литанг

Автор: Кравчук Александр
Фотографий: 66
ОсеньЗима2007

ОсеньЗима2007

Автор: Ситкин Владимир
Фотографий: 17
Тибет-2007 (с) Игорь Морозов

Тибет-2007 (с) Игорь Морозов

Автор: Кравчук Александр
Фотографий: 289
Содержание
  • 1. Дневник экспедиции ONLINE
    • 26 октября. Экспедиция началась.
    • 27 октября. Прилет в Новосиб, пересадка на самолет
    • 28 октября. Приезжаем в Ланчжоу
    • 29 октября. Не дают разрешения в Тибет
    • 30 октября. Ситуация с разрешениями по-прежнему сложная
    • 31 октября. Ничего нового. Пермиты не видают.
    • 1 ноября.
    • 2 ноября. Ходим смотреть на воду.
    • 3 ноября. Что-то смутно зашевелилось в этом тумане...
    • 4 ноября. Китайцы и тибетцы нашли-таки общий язык!
    • 5 ноября. Поехали!
    • 6 ноября. Весь день наблюдаем в окна Тибетское плато...
    • 7 ноября. В Лхасе
    • 8 ноября. Последние приготовления
    • 9 ноября. Отъезд из Лхасы к началу сплава. Остановка в Ногчу.
    • 10 ноября. Ногчу - Салуин
    • 11 ноября. Начало сплава.
    • 12 ноября. Ужасный день.
    • 13 ноября. Экспедиция под угрозой срыва.
    • 14 ноября. Назад в Лхасу.
    • 15 ноября. День принятия решения.
    • 16 ноября. Начинаем маршрут по рекам Литан и Ялун
    • 17 ноября. Поезд в Чэнду
  • 2. По Литану
    • 18 ноября. Снова в Тибет
    • Снимок Литана из программы Google Earth
    • 19 ноября. Стапель на реке Литан
    • 20 ноября. Первые километры по Литану.
    • 21 ноября. Плывём по Литану.
    • 22 ноября.
    • 23 ноября. Ночь была лунная...
    • 24 ноября.
    • 25 ноября.
    • 26 ноября. Начало каньона.
    • 27 ноября. Идём пороги каньона "Щёлочка".
    • 28 ноября. Обносим.
    • 29 ноября.
    • 30 ноября. Пороги, пороги...
    • 1 декабря. Пороги Каньона "Исчезающий"
    • 2 декабря.
    • 3 декабря. День ремонта.
    • 4 декабря. Потеря катамарана.
    • 5 декабря. Катамаран нашелся.
    • 6 декабря. Спотыкач, Чернослив и Три сестры.
    • 7 декабря. Карман.
    • 7 декабря (подробно).
    • 8 декабря. ГЭС.
    • 9 декабря. Объезжаем ГЭС.
    • 10 декабря. Белый дом.
    • 11 декабря.
    • 12 декабря.
    • 13 декабря. Плывем, объезжаем...
    • 14 Декабря. Монастырь.
    • 15 декабря. Последняя ГЭС.
    • 16 декабря.
    • 17 декабря. Сегодня гоним вперёд что есть мочи.
    • 18 декабря. Конец сплава.
  • 3. Дорога домой
    • 19 декабря. Тато-Сичан.
    • 20 декабря. Чэнду.
    • 21 декабря. День праздности.
    • 22 Декабря. Экспедиция завершилась.
    • Эпилог

Водная экспедиция Салуин. Тибет 2007. Команда RATT

Далее >> 1 2 3 4 5 6 
Дневник экспедиции ONLINE 

Тысяча километров на спине у дракона – вот цель экспедиции. Расход Салуина огромен – в октябре он может достигать 800 кубометров в секунду. По этому пути не ходил еще никто, и неизвестно, что ждет там, за поворотом. Экспедиция стартует в маленьком тибетском поселке Биру, и после отплытия погрузится в тот Тибет, каким он был 1000 лет назад – изолированные монастыри и деревеньки, связанные друг с другом только тоненькими нитями троп, вытоптанных в крутых скальных стенах каньона. Глубина каньона Салуина в некоторых местах превышает 3 км, по берегам его стоят величественные горы-семитысячники.

К сожалению, эта экспедиция может оказаться первым и единственным прохождением Салуина. Согласно китайскому плану освоения энергоресурсов, на Салуине должно быть в ближайшие годы построено 13 огромных гидроэлектростанций, одна из которых станет самой большой ГЭС в мире. Местные жители в этом случае будут переселены в другие районы Китая, как это было, когда застраивали плотинами Меконг.

Мы входим в эту реку, чтобы увидеть, зафиксировать на фото и видеопленку, а главное, в душе, Тибет - живой и настоящий. В эту реку нельзя будет войти дважды.

Отправить другу Реки Тибета Реки Тибета

26 октября. Экспедиция началась.

Вылет в 23:55 из Домодедово в Новосибирск
рейсом S7. Первые 5 минут тибетской экспедиции!

27 октября. Прилет в Новосиб, пересадка на самолет

Железнодорожный вокзал в Урумчи Железнодорожный вокзал в Урумчи
В Новосибе валит снег, зима, самолет в Урумчи загружен под завязку. Каким-то
чудом представитель S7 находит место для наших скромних 400кг и труб 220см. Прощай, Россия! В Урумчи тепло и много русских.
На желдорвокзале огромные очереди в кассы. Находим добрых людей, которые умеют
покупать без очереди и в 20:03 отбываем в столицу Ганьсу - город Ланчжоу.

28 октября. Приезжаем в Ланчжоу

Синин Синин
В 16:10 приезжаем в Ланчжоу, и одним духом перегружаем наши центнеры
на автобус в Синин. Первая китайская еда - аклиматизация началась.
В Синин приезжаем ночью, в 22:00. Огромний индустриальний город.

29 октября. Не дают разрешения в Тибет

Синин Синин
Утром связались с компанией, которая должна была сделать нам разрешения на посещение Тибета. Им были заранее переведены деньги.
Но в ответ услышали - "В Тибете беспорядки. Китайское правительство остановило выпуск разрешений для иностранцев на неопределенний срок.
Лихорадочно ищем варианты получения разрешений.

30 октября. Ситуация с разрешениями по-прежнему сложная

Фруктовое изобилие в Синине Фруктовое изобилие в Синине
Задействовали все каналы, связи в Пекине, Шанхае, Ченду - все глухо. Разрешения должны быть оформлены в Ласе, а там стена - никто не возмет на себя ответственность. Пытаемся получить хотя бы прогнозы разрешения ситуации.

31 октября. Ничего нового. Пермиты не видают.

Отправить другу Странствующий продавец сладостей Странствующий продавец сладостей

1 ноября.

Официант, вы кажется принесли мне только одну палочку!! Официант, вы кажется принесли мне только одну палочку!!
Ели уже, кажется, во всех кафе и ресторанах города. Все очень дешево, но разрешения единственно важного для нас вопроса на предвидится.

2 ноября. Ходим смотреть на воду.

Здесь протекает река - желтая и мутная. Китайское правительство молчит.
Отправить другу Встретили на улице ламу - хорошее предзнаменование! Встретили на улице ламу - хорошее предзнаменование!

3 ноября. Что-то смутно зашевелилось в этом тумане...

Американцы, которые делают разрешения, предполагают положительный исход болезни. Только вот что это значит?

4 ноября. Китайцы и тибетцы нашли-таки общий язык!

"Большие тюки вам лучше сдать в багаж..." "Большие тюки вам лучше сдать в багаж..."

Впрочем, трудно себе представить, что китайцам с кем-то не удастся договориться. Завтра мы должны покинуть гостеприимный, но немного слишком навязчивый Синин и по самой невероятной железной дороге в мире помчаться в Лхасу, столицу Тибета.

Поскорее бы уж...
Только бы правительство Китая не передумало.

5 ноября. Поехали!

Команда и хэлпер, который помогал с покупкой билетов в Лхасу Команда и хэлпер, который помогал с покупкой билетов в Лхасу

Сегодня день, наконец, прожит не только в пользу китайской гостиницы! Паковали вещи, отправляли багажем в Лхасу. Настроение праздничное, как будто ми взяли долго осаждаемий город. Даже речка стала немного менее мутной и вонючей.

В 20:28 поездом Синин-Лхаса отбываем. Поезд в Лхасу - замечательное явление.
В огромном шикарном зале-накопителе собираются самые разные люди - тибетцы, черные, как черти, бледнолицые китайцы, длиннобородые дунгане
в белых тубетейках, ну, и всякий разный европеоидный сброд, из которого мы выделяемся огромными рюкзаками. В остальном же все эти мускулистые велосипедисты и полупрозрачные бабушки, патлатые космополиты и бритые туристы-водники гораздо больше похожи друг на друга, чем, скажем, тибетцы на дунган.

Наконец врата рая распахнулись, и вся эта огромная толпа, бурля и закручиваясь водоворотами, мимо полицейских со строгими лицами воспитателей, потекла в Поезд.

6 ноября. Весь день наблюдаем в окна Тибетское плато...

Тибетский поезд - визитная карточка Китайских железных дорог Тибетский поезд - визитная карточка Китайских железных дорог
и фантастическую железную дорогу, которая стоит больше годового бюджета России. По бокам железнодорожного полотна на сотни метров тянутся хитрые сетки из камней и прочие пляски с бубнами для удержания вечной мерзлоты. Она то бежит по многослойной насыпи, то прыгает с опоры на опору, то надолго углубляется в тоннели.

Вагоны герметичные, как обещано, вот только окно в туалете почему-то открыто...

В 21-50 поезд приходит в Ласу. На конечную станцию денег не пожалели -
она смотрится шикарнее, чем весь остальной город целиком! Грустно... У этого
города есть душа - она в древних строениях, построенных руками, только руками тибетцев. Скоро они совсем потеряются в великолепии гранита и алюминия.

показать вокзал на спутниковой карте

Ночуем в любимом бекпекерами Snowland hotel, в 50 метрах от старого Джоканга.
показать Джоканг на спутниковой карте

Отправить другу Тибет из окна поезда Тибет из окна поезда
Отправить другу Информационное табло в тибетском поезде Информационное табло в тибетском поезде
Отправить другу Тибетские просторы Тибетские просторы

7 ноября. В Лхасе

Дворец Потала Дворец Потала

Проснулись мы в Лхасе. Разбудила нас тётка с самоваром, которая хотела наполнить наши термосы горячей водой. Поехали получать багаж. Багаж был отправлен из Синина в багажном вагоне, за немалые деньги. Но когда мы приехали на вокзал, нам сказали, что багажа нашего нет. А там и катамараны, и всё прочее... Объясниться мы с ними никак не могли, нам лишь написали на бумаге некое магическое время 22:03. Что они имели в виду - не понятно, поскольку в это время суток вокзал уже закрыт. Нам ничего не оставалось, как приехать на следующий день. Причём, мы сами прорвались через багажное отделение к багажному вагону - и
действительно, ничего нашего там не было. В гостинице развернули "Центр управления полётами". Проверяем по спискам - чего не хватает. Иными словами - что надо докупить здесь, в Лхасе.

Лхаса - такой город, где можно купить всё, включая сублимированное мясо яков. Кстати, стоит оно раза в 3 дешевле, чем его аналоги в Москве, на наши деньги - 650 р за кг.

показать дворец Потала на спутниковой карте

Гуляя по городу, нашли место, где делают статуи будд. Их лепят руками, затем раскрашивают. Радует, что хоть будд пока не в Китае делают...

Напротив гостиницы повесили бумагу "Русским рады в номерах..." - и указали наши комнаты. Ждём, кто придёт. Я сходил в ресторан к своей тибетской подруге Долмацо. Она обещала оказать содействие в поиске машины. Легли спать с чувством выполненного долга и с лёгкой головной болью от высоты.

Отправить другу Джоканг ночью Джоканг ночью
Отправить другу Зеленые человечки S7 tour захватывают столицу Тибета Зеленые человечки S7 tour захватывают столицу Тибета
Отправить другу Вблизи Поталы Вблизи Поталы

8 ноября. Последние приготовления

Железнодорожный вокзал в Лхасе Железнодорожный вокзал в Лхасе

В 9 утра, усиленные поддержкой Долмацо, выдвигаемся на железнодорожный вокзал за нашим потерянным багажом. Прорываемся в зал багажа и наконец находим наши паковки - самые длинные во всём зале, с трубами от катамаранов. Ура! Наши суда снова с нами. Вывозим на свет божий огромную тачку нашего груза, грузим это всё в такси и привозим в наш "Центр управления полётами" в гостинице. Начинаем рекогносцировку.Простые задачи решаются за 20-30 минут - например, найти бензин, резину, другие нужные вещи. Две комнаты в гостинице превращены в технические
помещения, где мы перебираем вещи и раскладываем их по разным кучам.

Самая сложная задача - найти сублимированное мясо яков. Перепробовали все 30 сортов, какие нашли в супермаркете - в виде конфет, сладкое, разноцветное - всё не то. К нашему "мясному развалу" подошёл пожилой тибетец и, указав на наши упаковки, сказал: "Яко мэнду", т. е. - "Нет яка". Затем показал на пачку мяса, бывшую при нём, и сказал "Яко ду".

Взяв у этого тибетца пакетик в качестве образца, мы снова пошли в супермаркет и, наконец, купили хорошего сублимированного мяса яков, примерно 650 р за кг, что в 3 раза дешевле аналогичных сублиматов в Москве. И вот у нас есть всё для того, чтобы отправляться в дорогу. Я иду к Долмацо договариваться насчёт водителей, которые забросят нас в Биру. Там меня принялись угощать каким-то неизвестным мне доселе блюдом. Я попытался отговориться, сославшись на то, что недавно принял таблетку, после которой нельзя есть в течение часа. Но мама Долмацо, женщина
весьма строгая, заставила меня съесть ложку этой непонятной пищи. А сама Долмацо объяснила мне, что это блюдо приготовлено из существ, которые летом являются травой, а зимой - червяками с ножками.

Это поразительно, но легенда, которую я уже слышал в Тибете год назад, оказалась правдивой историей! Действительно, где-то в горах живёт такой необычный организм. Летом он представляет собой корень травы, а из его головы растёт стебель. Зимой же он превращается в червячка с ножками. По тибетским поверьям, убивать животных - грех, но сбору растений никакие правила не препятствуют. Поэтому тибетцы занимаются сбором этих существ в течение лета, избегая тем самым греха убийства.Эти корни-червяки являются одним из важнейших препаратов тибетской традиционной медицины. Из них готовят лекарственные снадобья, способные излечивать многие болезни. Также их едят люди, решившие по религиозным соображениям отказаться от мяса. Я не упустил случая сфотографировать этих необычных существ.

Завтра мы отправляемся в путь на Салуин. Водители уже найдены. Завтра в 2 часа они заедут за нами в гостиницу.

Отправить другу Червячки Червячки
Далее >> 1 2 3 4 5 6 
Оцени маршрут:  
     
Комментарии



30.07.2009 []
Супер! 
Привет смелые парни! Молодцы эта река за вами! Получил огромное удовольствие от просмотра фильма и от вашего похода. Такое ощущение как будто я там был! Так держать и как говориться попутного ветра и удачи на воде!!!
Иван Шиянов
13.04.2009 [Шиянов Иван]
Салуин 
Ехал на велосипеде от Баошаня до Зогонга вдоль Салуина и было интересно ходил ли здесь кто-нибудь по воде. Упоминаете про америкосов на Салуине - у них тоже экспедиция не удалась?
Есть ли видео хорошего качества по вашему маршруту?

зы: мне тоже не повезло - поймали полицаи и развернули обратно в Юннань (февраль-март закрыт Тибет)...
10.04.2009 []
посещается! 
Посещается! Всё прочитал и всё посмотрел. Авантюристы, молодцы! Я б так не смог.
читать комментарии к маршруту [19]
О Маршруте
Исследовательская экспедиция
Рейтинг:
Активности: Водный туризм
Сроки: 20.10.2007 - 20.12.2007
Место: регион Тибет
Авторы публикации: Iscander
Участники
Всего: 6 участников
Группы: Ratt
Полезные заметки
Видео [13]
Снаряжение Еще
Баск BONZER 3
Палатка Баск BONZER 3

8990 руб.

Трехместная палатка предназначена для пешего и горного и водного туризма. Удобные тамбуры, защита от насекомых, отличные влаго и ветроустойчивость.
Реклама
  • радиатор kermi therm

  • Посмотри конструкторы лего на сайте legoton.ru, приемлемые цены и быстрая доставка
E-mail или логин:

Пароль:забыли?

регистрация
Защита от спам-роботов
Cколько будет X+X ?
Впишите ответ:
Реклама на сайте  |  Условия использования  |  Политика конфиденциальности   |   сообщить об ошибке
Rambler's Top100
© 2007 Маршруты.Ру.
Все права защищены