показать темы
Место:горнолыжная база Гульмарг
  Лучший горнолыжный курорт в Гималаях! - Александр Гульмарг, 21 июня 2014 г. 14:45[ответить]
Несмотря на то, что Гималаи – самые высокие горы на Земле, оборудованных мест для катания на этом протяженном горном массиве не много. Горнолыжный курорт Гульмарг, расположенный в индийском штате Кашмир, на данный момент является лучшим и единственным стоящим целенаправленного визита местом для катания в этом регионе. Причиной этому являются уникальные погодные условия – обилие снега, удачное расположение подъемников и подходящий рельеф.

Курорт с почти 2000 метров вертикального перепада высот зоны катания и практически полным отсутствием трасс - мечта для любителей фрирайда и бэккантри!

Протяженность верхней границы зоны back country, доступной с верхней станции подъемника на высоте 4000 м, составляет около 5 км! При этом, Гульмарг имеет в наличии как альпийское высокогорье с кулуарами, чашами, скалкой и бесконечными снежными полями, так и лесистые стенки без подлеска, с очень достойными углами наклона.

Благодаря удаленности и отсутствию популярности горнолыжного спорта среди местного населения, Гульмарг продолжает радовать свободными склонами и нетронутой целиной в течение многих дней после снегопада.
Маршрут:Шалом, Израиль!
  Дима, отличный отчет! Спасибо!
И хочу выразить отдельную благода - Jurion, 7 апреля 2014 г. 21:45[ответить]
рность от всех участников, Сергею, другу, который нас собрал, организовал и отправил в это замечательное путешествие!
Спасибо за поддержку! Очень рад, что вы воплотили мою идею в жизнь! - Ilmin, 10 апреля 2014 г. 21:46[ответить]
  Хороший отчет...проезжал тоже почти по етому маршруту..но с эйлата. - Spawn84, 27 мая 2014 г. 22:53[ответить]
.то бишь в обратку ехал..))..странно ..с меня за вход не взяли в Тимне..))..видать один был поетому..
Маршрут:Обитаемый остров: котловина Псху
 Нарисовал грубо линию к вашему маршруту...
выходит что всё? мост капут? - Dmitryslavin, 21 мая 2014 г. 13:11[ответить]
! жаль. там даже летом бродом не перейти нигде. очень классные маршруты через перевалы Доу и Гудаута пропадают (( надеюсь сами пастухи что-то придумают-починят, все-таки там пытаются коров пасти. они правда на лошадях переправляются. а туристам видимо придется осваивать навыки навесной переправы с веревками
  Мост, в принципе, проходим при владении альпинистским минимумом - Бакше А. ев, 21 мая 2014 г. 18:20[ответить]
и соответствующим снаряжением - последние метров 20 нужно проходить по тросам. В нашем случае - была слишком большая вода и непогода.
https://drive.google.com/file/d/0ByCXctnHTeL1ZmV6NVFSLTdhVU0/edit?usp=sharing
Маршрут:Весенний Памир
Интересно. - soundscript33, 17 февраля 2014 г. 1:30[ответить]
Да, интересно Иван, но для меня это почти гонки по нагрузке, не потяну. Спасибо. - Геннадий Кришталев, 17 февраля 2014 г. 9:24[ответить]
А какова стоимость участия ? - Ioryk, 17 февраля 2014 г. 23:53[ответить]
Я бы поучаствовал - Sandro, 19 февраля 2014 г. 0:33[ответить]
Офигенно. Жаль работаю - SeRG_ant, 19 февраля 2014 г. 19:16[ответить]
  Круто,конечно,но думаю не самый бюджетный вариант получится.Если - Poshtalion, 20 февраля 2014 г. 19:00[ответить]
нужен народ, то могу покричать среди своих сумасшедших и больных)
  А пропуска в погранзону таджикистона и афгана как долго и кто оформлять будет ( или за малую дольку ) проидем? - CRAN, 26 февраля 2014 г. 12:19[ответить]
??? до 2009 года и у нас а России нужно было пропуска в погранзону оформлять ( имел опыт на плато Укок ходил ) заранее , в погранотряде если оформять можно было подвиснуть на 2-3 дня.
  Отличное предложение!!! но к большому сожалению не смогу поучаствовать потому что работаю. - Егор Дубов, 1 марта 2014 г. 17:58[ответить]
....... спасибо за предложение!!!
  Пожалуй всеже дороговато, тем более экономить я так и не научилс - Sandro, 8 марта 2014 г. 1:07[ответить]
я, пожелаю удачи,
Иван зачетный маршрут, но лучше я на 4 колесах его прокачу :) - Славян, 9 марта 2014 г. 20:06[ответить]
На 4х колёсах ничего не увидишь... ;) - Ivan, 9 марта 2014 г. 20:20[ответить]
А какова все-таки стоимость? - HelgA, 3 апреля 2014 г. 19:02[ответить]
  Присоединяюсь ко всем высказавшимся! Пока не могу. Надеюсь, однажды получится, спасибо! - Солотурист, 18 апреля 2014 г. 14:59[ответить]
!!
Маршрут:Велотаджикистан. Фанские горы 2013
 Молодчики))) - Rustik, 14 января 2014 г. 9:13[ответить]
странно ожидал более гостеприимных горцев ))
в начали писали про китайцев голодных потом сытых это и вправду китайцы или так таджиков называли?
Трек не нашел. Карта на снимке не читается. - Alex-ag, 16 января 2014 г. 21:10[ответить]
  Велоальпинизм, однако! - Бульдозер, 17 января 2014 г. 21:14[ответить]
Сурово! Читал и прям моменты прочувствовал некоторые. Пора на маршрутах открывать рубрику велоальпинизм, а то текущая не отражает сути! Хочу поздравить с успешным прохождением такого непростого этапа!
  Коментарий - Евгений, 18 января 2014 г. 15:15[ответить]
В Матче (верховья Зерофшана) ошхоны нет ни одной. Там можно зайти в любой дом, где вас накормят и сможете даже переночевать при желании. В каждом доме есть специальные комнаты для гостей.
Куликалонская долина очень красива, а Алаудинские озёра самые красивые в Таджикистане.
На подъёме на Анзоб, у развалин ошхоны, вы не видели нарзанный источник?
Жду не дождусь, когда таджики отменят эту долбанную регистрацию. Раньше они на это не обращали внимания. Но потом поняли, что на этом можно неплохо заработать, и началось...
  Были в тех краях в горной тройке, получили много позитивных впечатлений. - Sergey Vyazmitinov, 21 января 2014 г. 21:20[ответить]
Самым сложным был самый первый перевал - 1А, ибо самый скучный. Затащить туда велоспед нет ни каких проблем, он весит не намного больше комплекта железа, верья, кошек, обвязок и прочей горной атрибутики. За что тут ставить 6КС - ума не приложу.
Не так давно мужики пересекали Тибет, 45 дней, лютые бездорожья, вот это я понимаю - 6КС.
  Спасибо за комментарии! - domk, 30 января 2014 г. 11:58[ответить]
Отвечу по порядку. Что касается категорий сложности. В велотуризме она - своя. Велосипед напрягает на массой, а громоздкостью. Одно дело - нести рюк, другое - велик.
У Анзоба не видели источник...Даже не знали, что он там есть.
Карту можно увеличить.
Это были именно китайцы. Они сейчас строят большитство важных строек. Китайцев много - создают для себя рабочие места пусть даже за рубежом.
Набросал карту - domk, 30 января 2014 г. 12:11[ответить]
  Сергей, отличный маршрут и пройден задорно. - Василий Буз, 10 марта 2014 г. 15:41[ответить]
Но есть пару вопросов/замечаний.
Есть такой глупый вопрос - откуда взялось название перевала Хучу-Худжур? До недавнего времени на всех картах и почти во всех отчетах перевал назывался Руфигар. Был лишь один отчет В.Клейна, где прописано это странное название. Затем появился отчет С.Емельянова, и вот уже третий отчет. Т.е. путаница нарастает. Может я чего-то пропустил и действительно есть надежный источник с таким названием?

Я не столь опытен, как некоторые читатели, поэтому у меня скучных перевалов не бывает. Но все равно замечание по категории. Вообще решение о категории сложности похода выносит МКК и только МКК. Когда участники самостоятельно вешают на себя эти медальки, это производит неприятное впечатление. Особенно, когда поход по ряду параметров явно не соответствует заявляемой категории. Зачем? Заявил о непричастности к официальному туризму - ну так нужно быть последовательным и не косить под официального периодически.

Под Анзобом нарзанный источник действительно когда-то был. Я его помню, когда там не было ошхоны, а просто стояла симпатичная беседка для отдыха. Источник в позапрошлом году я искал намеренно. Но его размыл бегущий рядом обычный пресный ручей. Остался только красный налет на камнях. Дорога давно не используется и за источником никто не смотрит.

Еще некоторое недоумение по срокам. Очевидно, что в начале июля и воды в реках, и снега на склонах больше, чем хотелось бы. Почему было не сдвинуть сроки на месяц?

О регистрации. По законам Таджикистана "лица совершающие туристские круизы по Таджикистану" освобождаются от регистрации. Нужно лишь заранее заготовить бумаги, которые подтверждают эту цель присутствия в Таджикистане, а также распечатку соответствующего закона. Чиновники там уважают бумаги с печатями и обычно не спорят.
  Всё относительно - domk, 11 марта 2014 г. 11:15[ответить]
Василь, название перевала взято из одного отчета, без особых надежд на достоверность.
Категория сложности указана для ориентира, который поможет здраво оценить свои силы последователям, рассчитана по аналогии с другими походами. Что касается сроков, у нас на это лето были другие планы, а график отпусков на моей работе переутвердить почти невозможно. К слову, разница между июлем и августом была ощутима только на спуске с пер.Рост.
Маршрут:Велопоход по Армении и Нагорному Карабаху
  Какое предложение))) - Rustik, 9 августа 2013 г. 8:08[ответить]
жалко отпуск уже отгулял а так удачи )
Так где отчет то? - Rustik, 4 февраля 2014 г. 9:22[ответить]
Это анонс, отчет еще пишется - KASY, 4 февраля 2014 г. 22:11[ответить]
Отчет готов!

http://kasy.com.ua/blog/item/307-armenia - KASY, 14 февраля 2014 г. 16:14[ответить]
Маршрут:Жизнь на колесах
  Читая ваш рассказ, вообще не понимала, зачем? Но лирическое отступление очень помогло! - Iron Kate, 24 ноября 2013 г. 18:23[ответить]
В отчете - весь ваш путь от "каким стеснительным я был тогда" до решения "что местные деньги больше не нужны";))) Даже несмотря на такой длительный срок путешествия, казалось, вы все время торопились
...По мне, не хватает описаний и переживаний (вот как про вулкан), хотя действительно, разве всем хочется выкладывать в инет свой первый личный опыт (конечно, читать было бы в разы интереснее!) Но все равно спасибо, я в тех краях не была.
  Аааа, он случайно опубликовался. - Sergey Vyazmitinov, 28 ноября 2013 г. 8:48[ответить]
Отчет не закончен, не отредактирован, в нем не хватает юмора и впечатлений второго участника.
По поводу торопливости, да, было такое. Думаю, в следующий раз я смогу изжить эту проблему. Все таки нужно учиться тому, чтобы никуда не спешить и останавливаться там где хочется, а не там, где это уже необходимо.
  Не хватает фото велов частников с грузом и описания поломок и пр - vik1, 25 декабря 2013 г. 9:35[ответить]
игодившегося инструментаю
  Фото велов, в том числе с грузом, есть. Мы ходили в стиле "fast& - Sergey Vyazmitinov, 25 декабря 2013 г. 13:13[ответить]
light" потому в первой части у меня вообще небыло велорюкзака, а во второй, все вещи были в одном.
Поломок? Спицу ломали в самолете, цепь один раз рвал, есть фотографии с порваной и зашитой покрышкой. Какие могут быть поломки за 7 тысяч километров, если изначально берется исправный велосипед? Ах, да, каретка на внешних подшипниках рассыпалась, но последнюю тысячу все же дошла. Еще тросики меняли, всеж ежедневные ливни добавляют грязи в рубашки.
Поход -СУПЕР!!! я в шоке от километров ,хотя сам бы рванул также - Александр Корнилов, 2 февраля 2014 г. 19:05[ответить]
  Прочел полностью - Angol, 10 февраля 2014 г. 19:21[ответить]
Просто здОрово. Прочел отчет по ссылке на веловее. Юго-Восточная Азия и манит, и пугает одновременно. Но, глядишь, и я когда-нибудь дорасту до таких походов.
Спасибо за отчет.
  Добавил список снаряжения в первой части похода.
Юго-Восточная - Sergey Vyazmitinov, 11 февраля 2014 г. 8:13[ответить]
Азия прекрасный регион для велотуризма, разве что за исключением Индонезии. В нем можно найти множество разнообразных маршрутов практически на любой вкус. Единственный минус - очень жарко и днем и ночью и к этому стоит быть готовым.
Маршрут:Новый год на Тянь-Шане.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!))) - Diana, 27 января 2014 г. 22:47[ответить]
Маршрут:Турция - апельсиновый рай.
Спасибо, Ира, ты мой Сенкевич. - Геннадий Кришталев, 26 декабря 2013 г. 20:04[ответить]
Спасибо! Не, на Сенкевича я еще не тяну... - Silta, 26 декабря 2013 г. 20:09[ответить]
Маршрут:ВелоЭмираты
Очень интересный рассказ. С юмором. Отличные фотографии. Автор просто молодец. - Александр Nomerliskiy, 22 декабря 2013 г. 16:25[ответить]
Маршрут:На обочине Каракорумского хайвея
 Прочитано взахлеб. Во-первых, интересно, во - вторых, летом 2014 - Alex, 15 декабря 2013 г. 5:25[ответить]
года собираемся сами пройти похожим маршрутом, но со стороны Китая и на собственном автомобиле. Возвращаться домой планируем через Иран.
Дадите какие-нибудь советы, контакты по Пакистану? На китайскую фирму, организующую проезд по Китаю, уже вышли.
Мой e-mail - Rassulov53@mail.ru
Ответил по почте, удачи! - Вол, 17 декабря 2013 г. 4:55[ответить]
Маршрут:"Киин-Кериш, озеро Зайсан или Записки Марсианки"
Молодци! - Guest, 10 сентября 2013 г. 10:20[ответить]
  Хорошая поездка к интересной природной достопримечательности! Бе - Iron Kate, 11 декабря 2013 г. 15:48[ответить]
з ракеты на Марс;)
Отложения пестроцветных, в основном красных глин, и процессы выветривания создали этот неповторимый пейзаж Киин-Кериша!
2  3  4  5  6  7  8  9  10  11