показать темы

Главный форум Маршрутов.Ру / Экстремальные ситуации на маршруте

В этой теме размещается все что касается экстремальных чрезвычайных ситуаций, непредвиденных вариантов в ходе маршрута
   добавить новое сообщение
  Экспедицию задержали на границе Перу-Эквадор [ссылка] - Editor, 13 января 2010 г. 13:39[ответить]
Для того, чтобы перейти границу, что называется, официально, имеется всего одно место между Эквадором и Перу, - передает с места событий Александр Иванов. - Пункт этот на побережье. По результатам моего первого ознакомительного приезда, имевшего место месяц назад, были достигнуты все необходимые договоренности по поводу нашего будущего перехода непосредственно с полковником. У меня на руках официальная бумага от властей Эквадора, что мы можем пересечь границу именно тут. Хотя здесь в принципе, даже если ты каким-то образом забрел на территорию Перу и не собираешься потом возвращаться в Эквадор, можно просто заплатить штраф 100 долларов уже в городе Икитос и - никаких проблем! Мы же сейчас находимся вообще на другом конце страны, поэтому попасть на тот самый единственный пограничный пост не имеем никакой возможности. То есть, проще говоря, перуанцы встали в позу и не пускают нас безо всяких оснований. Мы сейчас пытаемся решить вопрос с местным генералом. Нам нужно следующее: чтобы из нашего посольства попросили главного военного, чтобы тот нас пропустил. Сами мы вопрос решить не можем. Приезжаем на границу, а нам говорят: "Мы вас пустить не можем, а нашего полковника нет на месте. Уже вторую неделю в запое". Его с Нового года там никто не видел! В общем, у них тут семь пятниц на неделе. Но есть ведь генерал, который в Икитосе. Так вот он контролирует вообще весь данный регион, огромную территорию. И, если нужного нам полковника найти тяжело, то генерал один. И, если к нему обратятся из посольства и попросят пропустить группу туристов, то он совершенно точно решит любой вопрос.

http://www.planetguide.ru/krugosvetka/ekspeditsii/vpoiskakhrozovogodel/rozovyjdelfin/#10
  ДТП в маленьком норвежском городке... [ссылка] - Guest, 11 января 2010 г. 13:02[ответить]
в 2008 с моей девушкой путешествовали на тачке по Скандинавии (из Москвы). Уже на обратном пути, когда срок визы подходил к концу, да и деньги тоже, расколотили мы немного машину... Вообщем, мой подробный отчёт и экскурс по "Виживанию за границей в случае ДТП" расписаны тут:

Собственно, сам отчёт об автопутешествии: http://avtoturistu.ru/blog/3.html
А тут про аварию конкретно: http://avtoturistu.ru/blog/21.html
  И старая песня о главном "осторожно - ЛЁД!" [ссылка] - Editor, 18 ноября 2009 г. 11:25[ответить]
4 января, когда рассвело, пошли от деревни Вороний остров по льду к островку в нескольких сотнях метров от берега. На острове осмотрели часовню. Лёд был крепким, немного присыпан снегом. Перед спуском с острова на лёд, руководитель группы (Светлана Х), напомнила, что по льду надо передвигаться только на лыжах. По мере готовности участники спускались с острова на лёд и двигались вдоль берега по направлению к мысу Варнаволок. Температура в тот день была около -16С. Состояние льда в начале пути (около 2км), сомнений не вызывало. Первым в группе двигался Юрий Р., я шла второй. Дистанция между мной и другими участниками была около 30м.
Позади меня шел Виталий. Я окликнула его и, кажется, спросила, что делать? Он молча обошел меня справа, в 2 метрах впереди меня снял рюкзак и пошел к Юре, заходя к нему слева. Подойдя ближе к нему, стал подавать ему палку. Юра показался из-за рюкзака и, схватившись за палку Виталика, пытался выбраться на лед. Так как лед проламывался, полынья увеличивалась, Виталик старался отходить от края и опять протягивать Юре палку.
Тогда я сняла рюкзак, и обернулась посмотреть, как далеко находятся остальные участники. Замыкающего группы не было видно, а расстояние до следующего участника было приличным (я не смогла разглядеть, кто идет следом).
Повернувшись обратно к полынье, увидела Виталика в воде, лицом ко мне, он держался за кромку льда и пытался грудью лечь на лед...

http://www.marshruty.ru/Arts/Biblio.aspx?BiblioID=990acafe-1e9b-4ee3-8d50-93e81bcef725
  трагичная переправа - Editor, 18 ноября 2009 г. 6:37[ответить]
После переворота катамарана 4-ки один из участников оказался в улове под левым берегом ниже основного слива. От предложения быть перевезенным на противоположный берег с помощью каяка – он отказался. После этого с противоположного берега ему была переброшена морковка, которую он жестко закрепил на себе с помощью карабина. Во время попытки перетянуть его с помощью морковки на противоположный берег, участник оказался зафиксированным на струе и стал захлебываться, в результате веревка на берегу была отпущена. Далее была предпринята попытка доставить этого участника на берег на каяке, но веревка, которая была закреплена за участника, зацепилась за подводные камни и сначала сдернула его с каяка, а потом притопила на глубину 30-40 см. Попытки оперативно обрезать зацепившуюся веревку к успеху не привели (члены команды потерпевшего по очереди живцом прыгали в воду с ножами, чтобы попытаться нащупать веревку и обрезать ее). Только после того как двумя веревками катамаран 4-ка был выведен на струю, со второй попытки веревка была обрезана, но было уже поздно.
  Турфирма обанкротилась, туристы остались в Египте - ЮНИК, 16 ноября 2009 г. 17:14[ответить]
Около сотни российских туристов, приехавших на отдых в Египет, оказались в этой стране без гостиниц и обратных билетов. Как сообщает информационный портал «Фонтанка.ru», питерская туристическая компания «Трансбизнеслайн» отправила туристов в Египет, не оплатив ни их проживание в гостинице, ни обратные авиабилеты из Хургады в Санкт-Петербург. В результате туристы вынуждены были самостоятельно решать вопросы с администрациями отелей и покупать туры на месте. Ситуация осложняется еще и тем, что в настоящий момент все чартерные рейсы из Египта переполнены, и вернуться домой в ближайшее время туристам вряд ли удастся.
Тем временем офис туристической компании «Трансбизнеслайн» в Петербурге закрыт, в нем работают представители юридической службы Ассоциации и сотрудники правоохранительных органов, все менеджеры фирмы уволены, работа с туристами прекращена. Однако сайт компании до сих пор работает, и в зимнем расписании полетов «Трансаэро» «ТрансБизнесЛайн» по-прежнему числится среди блочников чартерных программ перевозчика в Хургаду и Шарм-эль-Шейх из Петербурга.

100dorog.ru
  Иран бросает новый вызов США: "Трое арестованных туристов - шпионы" [ссылка] - Editor, 16 ноября 2009 г. 11:58[ответить]
Они занимались экстремальным туризмом, но оказались в иранской тюрьме, пишет Франческа Каферри в статье, напечатанной в газете La Repubblica.

В конце июля этого года Шейн Бауэр, 27 лет, Сара Шоурд, 31 год и Джош Фатталь, 27 лет, были арестованы на границе между Ираном и Ираком и обвинены в шпионаже. После расследования тегеранский суд будет судить их как потенциальных шпионов, пишет автор статьи.

Их история еще больше обостряет отношения Вашингтона и Тегерана. С самого начала понятно, что на повестке дня - очередной дипломатический скандал. Ситуацию осложняет отсутствие успехов на переговорах по иранской ядерной программе.

Госсекретарь Хиллари Клинтон сразу же после сообщения об аресте американских туристов потребовала их немедленного освобождения, но ее слова канули в пустоту. Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад дал понять, что он не имеет никакого отношения к судьбе американцев: "Любая страна наказывает за незаконное пересечение границы. Им предстоит убедить судью, что они не сделали ничего плохого", - заявил иранский президент.

Вчера Клинтон и Белый дом вновь потребовали освобождения арестованных. Их родственники обратились с призывом об освобождении близких. Американские туристы познакомились еще в университете Беркли. Девушки работали независимыми журналистками и жили в Дамаске, а Фаттель в ходе путешествия решил отыскать в Ираке свои семейные корни. "Скоро" будет принято "окончательное" решение, сказал иранский генеральный прокурор. Шпионаж в Иране является преступлением, которое карается смертной казнью, добавляет в заключение автор статьи.

http://www.repubblica.it/
  Хочу как-то обобщить наше общение с медицинскими учреждениями в Эквадоре, ибо их накопилось прилично так [ссылка] - Editor, 16 ноября 2009 г. 10:32[ответить]
Рекомендации.
1. Сначала связываться со страховой (что, впрочем, не всегда возможно: при температуре 39 мозги уже мало соображают)
2. Абсолютно все чеки, бумажки, диагноз, лечение, историю болезни бережно хранить.
3. Требовать правильного написания фамилии и имени.
4. Знать язык страны, куда едешь или разговорник с темой "здоровье", потому что не всегда английский поможет.
5. Если сложно объясниться знаками, привлекаем письменную речь и рисунки.
6. Спрашивать у местных и где просто ближайшая больница и где хорошая больница. Как выяснилось, это две большие разницы.

http://nasstep.livejournal.com/775739.html
  Незаконное задержание в Узбекистане [ссылка] - Editor, 11 ноября 2009 г. 16:55[ответить]
В Азию я поехал путешествовать еще в конце июля, прилетев на самолете в Алма-Ату. Помимо стран СНГ мне удалось попасть в Афганистан, где я находился 2 недели. На обратном пути через узбекский Термез выехал в Таджикистан. Оттуда из Худжанта направился в Узбекистан с целью пересечь его транзитом по отрезку Коканд-Андиджан-Ош, о чем и была сделана пометка пограничниками Узбекистана. Вечером в день моего прибытия в Узбекистан 29.09.09 я уже находился на окраине Андиджана недалеко от аэропорта. Там я зашел в чайхону с целью чего-нибудь покушать. Там за столом сидели пьяные мужики в спортивных костюмах, евшие арбузы с дынями. Они поинтересовались, кто я такой, потом попросили показать документы, представившись сотрудниками таможенной службы аэропорта. Сами долго не показывали никаких документов. Потом мне все-таки один из них помахал своей корочкой, и я решил им уступить. Они сразу обратили внимание на мою афганскую визу и заявили, что меня необходимо проверять. Посмотрели мою декларацию и, не обращая внимание на мои просьбы отдать мне паспорт, увели на территорию аэропорта, где я провел ночь под их надзором. Причем, я сразу попросил оформить протокол моего задержания, чтобы зафиксировать его причину и время, в чем мне было также отказано. Утром у меня забрали фотоаппарат и карту Азии и сказали, что меня увозят для беседы с важными людьми, после чего меня отпустят. В здании Службы Национальной Безопасности (бывшее КГБ) меня пол дня допрашивали различные люди. Они приходили по двое – по трое с блокнотиками, и я им пересказывал от начала до конца много раз всю историю моего путешествия. В итоге за день со мной побеседовало человек 15. В конце концов пришел их главный в гражданской форме с каменным лицом. Медленно подошел вплотную ко мне, сидящему на стуле, посмотрел на мой рюкзак и меня сверху вниз ненавидящим взглядом, не говоря ни слова, вышел из помещения. Потом я услышал, как он скомандовал: «Обеспечить охрану, взять под стражу!»
В СИЗО меня лично отвозил глава ОВИРА г. Андиджана. В машине он говорил, что все делается только исключительно для моего блага, так как город неспокойный, здесь может произойти все что угодно, и никакие законы здесь не работают. И вообще, в России какой-то узбек просидел ни за что 7 месяцев, вот и я посижу пару дней...

http://www.bpclub.ru/index.php?showtopic=27257&st=60
  В трещину на Эльбрусе [ссылка] - Editor, 20 октября 2009 г. 23:17[ответить]
Двое братьев сообщили руководителю поездки (это не гид и не инструктор, а именно руководитель поездки), что они планируют восхождение на Эльбрус с целью съехать на лыжах с вершины. Руководитель, немного более знакомый с реальностью зимнего Эльбруса, не рекомендовал им это делать зимой, объяснив, что выше скал Пастухова до «косой полки» виден зимний голубой лед, что исключает возможность спуска на лыжах, да и погода в начале весны на Эльбрусе очень неустойчивая. Лыжники написали расписку, что осознают опасность и т.д., и вышли в сторону скал Пастухова.

У нижнего края скал они столкнулись с обширными ледяными выходами, проявилась недостаточная акклиматизация, и они решили, что «на сегодня хватит». Начали спускаться, выбрав для спуска широкие, засыпанные снегом, ледниковые поля по направлению к ущелью Терскол. Поехали траверсом на восток.

Как и почему лыжник попал в трещину, внятного ответа получить не удалось. Трещина имела ширину около 2 метров, верхний край выше нижнего, уклон достаточный для нормального катания, состояние снега отличное. Соответственно, при любой попытке проехать эту трещину на скорости, пострадавший должен был так или иначе через нее перелететь. Единственный вариант, который приходит в голову, что, увидев трещину, лыжник начал тормозить и, не успев вытормозиться, упал в трещину лыжами параллельно трещине. Падение на глубину 20-22 метра на мост, сложенный из ледяных глыб, повлекло за собой смерть от травм.

http://www.risk.ru/users/svedenin/974/
  Глухой телефон!? - Editor, 20 октября 2009 г. 23:04[ответить]
На форуме РИСКА шло горячее обсуждение ЧП.
Вот рассказ одной стороны:
"Как угробить альпинистов.
Альпсборы наши закончились. Готовимся к новым. А в душе желчь и крик: откуда в альпинистском сообществе появился моральный урод!!? Кто его породил или он сам..?

А по порядку вышло вот что.
Узункол 2009. Около 400 человек в дружной и доброжелательной семье живут на базе. Екатеринбург, Нижний Тагил, Зеленоград, Брест, Питер…Что поражает – нет воровства. Сушатся на верёвках оттяжки и верёвки, лежат спусковые и ледорубы. Где что положил – там через несколько дней и найдёшь. Дружба.

Группа брестчан поднимается на ночёвки. Их встречает инструктор обосновавшихся там ребят из Луганска. «Кто такие?» Мы отвечаем – белорусы. «А… белорусы! Так вы же ходить не умеете по горам, как черепахи ползаете.» - ни с того ни с сего обвинил нас «бывалый» инструктор. Фамилия его Бабич. Лет 45-50. Мы в спор не лезем – мало ли какие «тараканы» у человека в голове.

/Я специально останавливаюсь на ВСЕХ деталях, поскольку корень зла в них. И, как оказалось, причина трагедии./

Но на этом претензии без основания к нам со стороны Бабича не закончились. Когда ушла наша группа на вершину, собрал он своё отделение и начал вести пропаганду. Цитирую: «Белорусы – козлы и дебилы. Обгадили все дорожки – пройти невозможно». Не ожидал он, что эти слова будут услышаны одной участницей нашей группы – Натальей. Она оставалась на ночёвках. Наташа попыталась урезонить хама. Но нарвалась на поток оскорблений…
На следующий день группа Бабича в 5ч.40мин. выходит на маршрут 2Б к.с. Хотя выход был назначен на 5.00. На этот же маршрут строго по расписанию в 6ч.00мин выходят брестчане. Идет стандартная работа. Луганские ребята чуть промахиваются по маршруту и оказываются позади нас. Но вызов (никому не нужный) уже брошен! Амбициозному руководителю надо любой ценой доказать своё превосходство! А тут недавно поносимые всеми словами белорусы «вырвались» вперёд! И… совершается роковая ошибка. Бабич принимает решение на гребне уйти с маршрута на один дюльфер вниз и обойти белорусов по полкам, вернувшись потом обратно на маршрут.
Классика ошибок. Вот этот дюльфер:
• на скальном отколе диаметром 30см. крепится дюльферная петля
• станция работает строго вниз, т.к. никакого другого закрепления нет
• к дюльферной петле закрепляют две (!!!) дюльферные верёвки
• начинает спуск первый участник, на нём нет ни страховки, ни самостраховки прусиком. Голый дюльфер! Участник проходит два метра. И тут же для быстроты
• на вторую верёвку становится второй участник. Страховкой и самостраховкой по прежнему брезгует. Нагружает дюльфер….И…
• происходит срыв петли с откола. Два человека летят вертикально вниз 10 метров и потом ещё 10 по 70градусной стене, увлекая вниз третьего человека, который был пристёгнут к станции.
Каски срываются с голов от ударов. Тела бьются о выступы. Кровь. Крики. Третьего заклинивает в щели. Вся связка альпинистов упала в пяти метрах от вертикальных 200 метровых сбросов. У луганских альпинистов нет ни аптечки, ни рации, ни дополнительных верёвок.
Слава Богу брестчане были недалеко. На первую медицинскую помощь уходит вся наша аптечка. На остановку кровотечений и утепление пострадавших используется одежда. Инструктор Бабич вне себя – кричит что не надо никому сообщать о проишествии – мол сам всех спустит с маршрута. Естественно, на него уже не обращают внимания. По нашей рации вызван спасательный отряд. Спешат многие. Около 60-ти человек принимают участие в транспортировке. Спусковая тропа озарена вереницей огней до самой ночи. Весь лагерь следит за транспортировочной процессией. На крутых склонах работают и выполняют свои альпинистские обязанности члены всех сборов. Переживаем. Погода на маршруте ухудшается – снег. Все знают, что часто на спасах бывают ещё травмы. Но вроде всё… Обошлось. Ночь. Спасы организованы грамотно. Руководил Зеленоградский клуб.

«Вцепились они в высоту как в своё!» /В.Высоцкий/

В итоге: черепно-мозговые травмы, перелом ключицы, перелом бедра, внутреннее кровотечение, множественные ушибы, все живы. Инструктор Бабич так ничего и не осознал. Выгораживает сам себя.

Благодарю Вас, альпинистов из Бреста, Перми, Питера, Зеленограда, Екатеринбурга, Нижнего Тагила, Москвы, Риги, Ставрополя за то, что спасли жизни троих человек.


Руководитель Брестского
альпклуба «Рубеж» Юрий Кожухов "

А вот что говорят другие:
"Прочел пост был немного в аху%... настолько все перевернуто и извращено. Не вытерпел и решил немного розьяснить ситуацию.
Меня Зовут Олег, из отделения Луганска. Тот кто подошёл к Никите первый и первый спустился дюльфером вниз.
Автор простите конечно ничего личного но все 100% деталей на которых вы остановились так подробно полная несурядица.... Вы наверно занимались своим делом и не сильно смотрели в нашу сторону ...
Ну начну действительно сначала.
Вечер перед выходом на кругозор-мырды, как Никита и написал вы нам спать мешали (хотели с начала: давайте искать "корень зла"), в результате высказывать вам это никто не стал но по приходу мы этот вопросс обсудили у себя в ШУТОЧНОЙ атмосфере. Ваша цитата " «Белорусы – козлы и дебилы. Обгадили все дорожки – пройти невозможно»" - вы ее лично слышали? т.к. я сидел в этом кругу и такой фразы не было ... Да мы шутили про огромную кучу коровьего помета которую я видел в низу. Говорю же испорченный телефон. Почему так остро приняла на себя эти шутки Наташа мне неизвестно.... тем более не известно что она вам росказала. Позже вечером подошла группа Латвии и мы с ними обсуждали предстоящий выход. В связи с испортившейся погодой договорились о более позднем выходе... На маршрут мы вышли вовремя. т.к. мы видели группу Латвии которая шла зади нас в договоренном интервале.
Ну а теперь про сам срыв.
Что вы там говорили ? первый спускается без страховки? Две дюльферные веревки?? тут же для скорости становится второй??? ЧУШЬ!!! Вы все эти мелочи и приблизительно не помните, не помните что наша группа развязала ваши узлы наверху которые заклинили в камнях по причине неправильности организации спуска, и грозили скинуть на вас и нас камень с микроволновку..... Что то я увлекся ... простите...
Я пришёл на станцию встал на самостраховку и спустил дюльферную веревку... и так как высота стенки была не такая больтшая второй конец веревки был поднят проднят и из него была сделана верхняя страховка.... страховал никита.... Я спустился первый на полку ниже... И этот маршрут я не считаю хуже чем тот по которому пошли вы.... (на разборе полетов в лагере начальник учебной части Узункола сказал что тот спуск действительно некоторые используют). Так вот, по очереди нчали спускаться все участники на огромную полку .... За мной спустились 4 человека... Посче спуска мы связались в связку и сидели ждали спуска всех участников. К петле подходит последний человек и становится на самастрховку. В итоге ... 5 внизу .... трое на петле.
А дальше срыв... Слетает петля с уступа - незнаю в результате чего ... но одназначно она не спокойно сползала .... слететь она могла только в результате вертикальной нагрузки.... толи участник который становился на дюлфер сильно выбрал и встал ... или участник который стоял на самастраховке сильно высоко встал ... в итоге полетели вниз один за одним три человека.с разницей в полсекунды макс. секунда... Никита схватился дважды за уступы что погасило чуток падение... и внизу на наклонной полке он зацепился и придержал остальных ...
Спасибо действительно за радиосвязь, за аптечку(хоть и скудную.... были там только бинты, анальгин и от сердечных) она очень помогла в перевязке, большое спасибо за участие в спасс работах, спасибо за чай которым отпаивала ваша Наташа внизу(жаль что для примерения нужны такие жертвы). Вот в принципе и все спасибо.... теперь о том что не понравилось....
Кроме меня и инструктора вниз никто из ваших не спустился помочь... Девочки в шоке, вы итоге практически в одиночку я бинтовал и перекладывал пострадавших... Дальше подключился инструктор Бабич и опомнился немного Никита. Пркол с нашей аптечкой действительно имел место. Одеждой никто кровотечения не останавливал как вы написали ... а вот утеплить их действительно надо было ... на это и пошла вся наша одежда ... может я что-то тоже не доглядел но вашей одежды там небыло.
Не понравилось что Ваша группа в тот злополучный вечер все таки дошла потом до вершины - хотя спорный момент, мне не хватает опыта оценить это... может так и надо ... но по человечески я думаю что все силы нужны были на спас работы.
Еще очень понравилась фраза "Инструктор Бабич вне себя – кричит что не надо никому сообщать о проишествии – мол сам всех спустит с маршрута" - опять же чушь!!!! О проишествии просили передать по рации ... а спор вышел о способе спуска с места проишествия.... Руководитель Зеленограда хотеля возвращать всех обратным маршрутом ... а наш Инструктор используя новую станцию спускать хотел со стены дюльфером... Вот тут был спор - это да.... В итоге практически все наши спустились дюльфером еще гораздо ниже на полки и по полкам вниз... Я пошёл первым и показывал встречным группам дорогу именно на ту стену покоторой потом шёл спуск.
Насчет руководства спасами Зеленоградским клубом ... насколько я помню руководили спасами Паренек из Харькова(очень сильно помог... спасибо ему очень силен и опытен) и Родин В.И. Нач. спас. наших Луганских сборов. Спасибо Екатеренбургу - они первыми пришли на помощь.


Ну вот в приципе и все что хотелось сказать. Может гдето написано на эмоциях ... но они вызваны коверканьем фактов. Что случилось - то случилось ... главное сделать выводы... По просьбам выкладываю схему места ЧП .... отвечу на вопросы если что.

Еще раз спасибо всем кто участвовал в спасс работах.

PS а бить морду инструктору - помоему не вариант.... шутила все группа претензии предьявляли бы тогда ко всем.
PS2 как то совпало в ночь отьезда Белорусской группы и нашей у нашей одной машины порезалось ножом колесо(само наверно).
"

Неправда ли удивительно как искажаются факты!?
  Сперли паспорта [ссылка] - Editor, 30 августа 2009 г. 16:59[ответить]
Ну как сперли? Ну так, сперли. Что-то мы расслабились в Эквадоре: и люди дружелюбные, и страна чудесная. Ну как тут не расслабиться? В общем, решили мы съездить из столицы Кито в Баньос (весьма туристическое место) на автобусе, благо всего 4 часа дотуда. По дороге в Баньос у Виты своровали в городском автобусе коробку с квадратными Cokin фильтрами для фотоаппарата. Мы особо тогда не расстроились, ибо эти пластиковые фильтры оставляют желать лучшего. Знали бы мы тогда, что это всего лишь предупреждение, которое нам готовит судьба.

Возвращаясь с Баньоса, положил я свой 30-ти литровый рюкзачок себе в ноги. Клапан, с внутренней стороны которого лежали документы, при этом упирался в предыдущее сиденье, на котором сидел парень. Через два часа, когда я полез около банкомата за карточкой в рюкзак, то обнаружил, что клапан разрезан, а кошелек с двумя паспортами и двумя кредитными карточками попал в плохие руки. По какой-то нелепой случайности в кошельке не было ни доллара.

http://alexvas.livejournal.com/85879.html
  Без документов [ссылка] - Editor, 19 октября 2009 г. 19:50[ответить]
У меня в этом году в мае в Лос Анджелесе, в отеле!!! украли сумку со ВСЕМ.Благо в чемодане сохранилось водительское международное.Это был кошмар.До самолёта домой часов 7 оставалось.Вызвала полицию, составили протокол.Я видела, кто у меня украл сумку, но поймав эту тётку полиция у неё ничего не обнаружила ( передала наверное подельникам).Потом из отеля разрешили позвонить в Москву мужу, чтобы он заблокировал все мои кредитки.Потом была поездка в аэропорт в компанию Бритиш эйрвейс, которая в итоге и решила все мои проблемы.Так как в ЛА нет Российского консульства, а есть только в Сан Франциско, они мне купили билет до Сан Франциско, поменяли билет Лос анджелес-Москва на Сан Франциско-Москва на следующий день.Позвонили в российское консульство, объяснили ситуацию и меня на следующий день утром там уже ждали.Оплатили ночь в отеле Сан франциско.Дали 20 долларов на расходы, очень извинялись, что не могут дать больше.В нашем консульстве бесплатно выдали свидетельство на возвращение и в этот же день я улетела домой.Нервов я конечно потратила немеренно.И очень жаль содержимое сумки, в итоге там ценных вещей с деньгами тысяч на 10 было.До сих пор жалко все мои кольца с бриллиантами...Обычно я их не снимала, а здесь решила в сумку положить, чтобы в самолёте удобно было лететь.Хорошо ещё, что у меня машина была заранее арендована и я на ней решала все вопросы.То есть я вернулась домой абсолютно бесплатно.Только за фото запалатила около 10 долл.Я была с подругой она мне немного денег одолжила, она полетела домой по расписанию.

http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=8&t=30249&start=20 ещё: Я года 4 назад остался без документов в Макао, где консультсва/ посольства не было. Стал искать полицию, нашел, там мне выдали справку на китайском и послали в иммигрэйшен офис. Адрес написали на бумажке. В иммигрэйшен офис - правда на слеющий день, т.к. когда я туда доехал тот чиновник что мне был нужен уже работу закончил - выдал мне временный вид на жительсто в Макао. После этого я стал полноправным временным жителем Макао и чиновников интересовать перестал. Поехал в Гонконг, откуда у меня был обратный билет. Из Макао выпустили. В Гонконг не пускали. Показывал им справку и из полиции и вид на жительство. Просили мой ID-document. Русский паспорт их не заинтресовал. Зато у меня был случайно пропуск электронный в офис - пластиковая карточка с номером и фотографией. Это их устроило. Заполнил анкеу на получение визы, получил какую-то бумагу замняющую визу и был отпущен с рекомендацией зайти в консульство. Зашел. Там мне сазали, что фиг знает выпустят ли меня с этой бумагой из сраны. Просилизайти через день. Зашел. Сказали что выпустят, но чтоб на регистрацию приходил пораньше. Из Гонконга вылетел без проблем. В Москве оштрафовали на сколько-то тысяч рублей - кажется 2 - за нарушение павил персечения границы. Т.к. денег с собой не было под конвоем провели к банкомату.
  Двое на Эвересте вместе с холодом, темнотой и смертью [ссылка] - Editor, 16 октября 2009 г. 21:47[ответить]
19 мая, верхний лагерь на высоте 8200 метров, у Сергея и Френки в плане ночевка, утром выход к вершине и спуск к концу следующего дня назад, в лагерь
Предпринято две попытки, которые закончились неудачей, барахлило снаряжение. Уже две ночевки без кислорода на такой высоте, спецы скажут, это очень долго, силы бысто покидают даже тренированный организм. Анатолий Мошников, также член экспедиции, который успешно в двойке покорил вершину накануне, предлагает Сергею и Френке спускаться вниз. Но Эверест уже зовет, зовет с такой силой, что семейная пара отказывается.
После трех ночевок они выходят в путь.
Участник команды Узбекистана Рустам Раджапов, который обогнал их на подъеме, свидетельствует, что Фрэнка шла плохо, часто садилась отдыхать. Он также уговаривает их повернуть вниз. Отказавшись и продолжив путь они достигают вершины в 19.00.
В сгущающейся темноте они начали спуск, но к палатке так и не появились. Четветая ночь была без палатки, спальников, и опять без кислорода.
На следующий день альпинисты из Узбекистана встретили одного Сергея, который спрашивал, не видели ли они его жену. Сергей продолжил спуск, а альпинисты, поднявшись выше, на высоте 8500 метров нашли Френку, которая уже не могла идти самостоятельно и была почти без сознания. Отдав ей один баллон с кислородом, сделав уколы и массаж они продолжили путь на верх.

http://www.humanjournal.ru/2009/10/03/dvoe-na-evereste-vmeste-s-xolodom-temnotoj-i-smertyu-ili-pervaya-amerikanka-pokorivshaya-dzhomolungmu-bez-kisloroda-ili/
8  9  10  11  12  13  14  15  16  17