показать темы

Главный форум Маршрутов.Ру / Экстремальные ситуации на маршруте

В этой теме размещается все что касается экстремальных чрезвычайных ситуаций, непредвиденных вариантов в ходе маршрута
   добавить новое сообщение
   В Самарканде все спокойно [ссылка] - Editor, 8 июля 2010 г. 16:20[ответить]
С этим днем связана еще одна неприятная страница путешествия. В качестве места стоянки нам было предложено место под названием Джамбай. Возможно, нашей ошибкой было то, что мы не предупредили рекомендующих о нашем намерении там переночевать. Место было красивое, хоть и немного загаженное. Большое, офигенно чистое и прозрачное озеро с чистой и теплой водой. Рядом река (действительно река) Зарафшан. Мы поставили палатки, почавкали, чем Бог послал. Я уже приготовилась на боковую, а Марьяша с Женькой унеслись знакомиться с соседями, тоже отдыхавшими на озере. К нам с Кварцем подошли менты. Вежливо попросили документы, поинтересовались кто и откуда. Потом ненавязчиво посоветовали изменить место дислокации, ибо у озера репутация не очень хорошая. Товарищи!!! Не считайте за западло прислушиваться к советам милиции, особенно если они вас не обязывают к каким-либо сомнительным действиям. Увы, мы это поняли задним числом. В тот раз мы сказали, что спасибо, справимся, нас много и мы крутые перцы. Ну нет так нет..С нами попрощались и стражи порядка уехали. Буквально через две минуты нашу палатку взяли в кольцо четверо или пятеро молодых людей в сильном подпитии, но одетых в одинаковые чистые белые рубашечки и черные брюки. Говорили они все одновременно. Один представлялся работником милиции, другой требовал документы, остальные тоже чего то активно хотели, шарились по лагерю и все внимательно осматривали. На милицию они были похожи как я на Мао Дзе Дуна. Жареным не запахло. Им дико завоняло. Кварца зажали и начали оттеснять куда-то в сторону. Я заорала. Так быстро я еще никогда не паковала рюкзаки. И надеюсь, не буду. Тут подбежали Женька с Марьяшей и какой-то незнакомой дамой по имени Ирэн лет сорока. Ее манерой общения я прониклась до глубины души. В течении 10 секунд она собрала всех в кучу, всем ответила и всем задала вопросы на тему «какогонахвытуткмоимдрузьямпривязались». Все это диким ором и расталкиваниями тел в разные стороны. И это при том, что ее собственные размеры приближались к карманным. Офигевшие гопники принялись вызывать по телефону подмогу. Пока Ирэн орала «собирайтесь, едем ко мне вы мои гости я вас всех давно знаю!!!», мы собрали палатки и натянули на себя как попало шо попало. Подъехала машина знакомого Ирэн, и она покидала – в буквальном смысле, туда нас и наши рюкзаки. Вся разборка заняла не больше трех-пяти минут, но колотило нас конкретно. Понимания что случилось, куда мы едем и где мы были до того, не было. Как пояснила нам Ирэн, мы рисковали в лучшем случае получить ногами по ребрам и остаться без вещей и денег. Но был еще вариант худшего случая. Это …. нехорошее озеро днем служило местом отдыха, а вечером и ночью местом дислокации всего криминального элемента Самарканда. В последующем, каждое упоминание о том, что мы отдыхали на Джамбае вызывало одинаковую реакцию «И какая ж ….. вам посоветовала туда идти?». В общем, друзья, на Джамбай не ходите. Там плохо.

http://elba.org.ua/forum/viewtopic.php?p=6312#6312
  Как мы были шпионами в Египте [ссылка] - Editor, 2 июля 2010 г. 19:22[ответить]

...я бы хотел еще раз отметить, что в Египте очень многие вещи до сих пор под запретом, как это было в СССР. Например, GPS они разрешили использовать (с точностью НЕ более 100м!) только прошлой весной, а инкриминировавшееся нам нарушение запрета РЕ-трансляции данных с AIS-приемника, отныне будет караться, внимание(!), пятью годами тюрьмы и конфискацией судна, так как закон о распространении подобной информации станет официальным. Наш Вице-консул сказал, что мы устроили действительно большой переполох, поставив на уши полстраны (почти все мои обвинители были из Каира), а наше преступление было настолько серьезно, что нас хотели в течение всего времени расследования продержать в местном КПЗ (я видел, что это такое, это непередаваемо на бумаге), и только благодаря вмешательству вице-консула мой экипаж оказался всего лишь под домашним арестом...

...есть сайт marinetraffic.com, на котором зарегистрировано более 600 станций (т.е. ресивер AIS+компьютерная программа по пересылке данных с АИС на сайт в автоматическом режиме). У меня там тоже была зарегистрирована станция. Смысл этой связки в том, что когда у меня есть интернет, я могу посылать свои данные (ну заодно и других кораблей, но для меня не это было важно) а когда интернета нет, то меня часто видели другие станции (например станция на Родосе видела нас почти до берегов Африки). таким образом бОльшую часть времени наши координаты были видны на сайте. Это самый дешевый (бесплатный) вариант отображения текущих координат на своем сайте.
Местные власти естественно хорошо знают этот сайт - marinetraffic.com - и просто увидели что у них под носом появилась станция которая передает данные о кораблях которые видит в районе Александрии. Вот они ко мне и пришли - там же были и мои координаты, и название моего сайта и фотография катамарана =)
Именно тем, что я и не скрываюсь я возможно и обеспечил себе относительно мягкое обращение в прокуратуре и разведке...

http://community.livejournal.com/yachting_rus/697022.html
  р.Вильва, газопровод, майские, 2009 [ссылка] - Editor, 14 мая 2009 г. 19:43[ответить]
11-12 мая 2009 года в Горнозаводском районе на реке Вильва сплавлялись три не зарегистрированные группы туристов: две из них из г.Перми, одна из Свердловской области г.Новоуральск. Общее количество туристов 48 человек. Во время сплава произошло опрокидывание катамаранов.
Два человека погибло:
- Бондаренко Владимир Кузьмич ( 1952г.р.(г.Пермь);
- Девятериков Михаил Александрович (1959г.р., г. Пермь).

Один человек получил травмы (Торопов Сергей Николаевич, 1968г.р. г.Екатеринбург), в настоящее время госпитализирован Чусовскую ГБ.

Ведутся поиски 6-ти пропавших туристов по маршрутам сплавов вдоль рек Вильва и Вижай с применением вертолета. К поисковой операции привлечены спасатели и сотрудники ГУ МЧС России по Пермскому краю.
Список туристов пропавших без вести. по маршрутам сплавов вдоль рек Вильва и Вижай
- Гаренских Всеволод Александрович (35 лет, из Свердловской области);
- Поморцев Илья (г.Пермь);
- Мельковский Константин (г.Пермь);
- Мельковская Светлана (г.Пермь);
- Асафов Владимир Васильевич 1947г.р. (г.Пермь);
- Кузнецов Валентин Афанасьевич (1947г.р., г.Пермь).

Силами Чусовской городской службы спасения, сотрудников Чусовского РОВД и личного состава инспекторского участка ГИМС г.Чусовой организованы две зоны поиска
Основной причиной опрокидывания катамаранов явился дюкер (желоб из бетона, в котором вложена труба) магистрального газопровода Ямбург-Елецк 2, пересекающий реку Вильва, в следствии чего образовался водопад (высота 1-2 м)
При выполнении поисково-спасательных работ перевернулась лодка с двумя спасателями Чусовской городской службы. Один из них погиб.

Рассказы очевидцев http://www.teron.ru/index.php?showtopic=261946
  Расследование закончено. Следователи посчитали, что гибель сплавщиков - несчастный случай  [ссылка] - Editor, 1 июля 2010 г. 19:37[ответить]
По факту гибели людей Следственным управлением СКП РФ по Пермскому краю было возбуждено уголовное дело. По версии следователей, именно дюкер мог стать причиной гибели сплавщиков.

Но газовики утверждали, что их проект прошел все необходимые согласования, в том числе и в МЧС. Спасатели твердили, что ни о каком дюкере и знать – не знали. Туристы тоже…

Расследование уголовного дела продолжалось почти полгода.

За это время следователи опросили десятки свидетелей трагедии, получили результаты нескольких технических экспертиз, изучили всю проектную документацию, относящуюся к установке дюкера.

- Установлено, что вины каких-либо лиц в этой трагедии нет, - пояснили «КП» в четверг в Следственном управлении СКП РФ по Пермскому краю. - 26 октября уголовное дело было прекращено. Гибель туристов - трагическое стечение обстоятельств.

Больше никаких комментариев следствие не дает. А вопросов остается много. Годами люди сплавлялись по Вильве. И вот - как в фильме ужасов. Плывут катамараны. На них - отдыхающие. Поворот, водоворот… Виновных нет. У любого, даже непытливого читателя, масса вопросов...

http://kp.ru/daily/24386.4/565126/
  Смертельная экспедиция [ссылка] - Editor, 22 июня 2010 г. 22:38[ответить]
Одев обвязку, я ещё раз проверил трос, дал необходимые объяснения, что и как делать, когда я буду на том берегу, что не тратить лишних слов потом, если вдруг окажет радиостанция, и пристегнувшись к страховке, занял исходную на бревне, собираясь с духом перед погружением в холодную воду. Ползти по бревну ведь только верхней частью тела, а нижняя в воде. Тут меня сзади схватил за плечо Тима, и произнёс фразу, которую ни я, ни Резидент от него не ожидали:
- Это… Давай я пойду.
- Ну давай… - Я даже растерялся. Тима всегда был осторожен до чрезмерности. А тут…
Я посмотрел на Резидента, который с большим удивлением следил за происходящим, и подумал: «С чего бы то?». «Да ладно, - подумал в ответ Миша, и приподнял брови, - Пусть попробует свои силы, надо же когда-нибудь начинать…»
Проследив нашу мимику и поняв, что мы думаем, Тимофей пошёл к своему рюкзаку, достал свою обвязку, и стал её надевать. Тут он сам со всем справился, и подойдя снова ко мне попросил всё проверить. Я подтянул узлы, объяснил как и что ему делать, и пристегнул к тросу. Тима вытащил из ножен свой нож, и воткнув его лежащее рядом бревно сказал: «Мой нож здесь, если что…» Подёргав страховку, он браво вступил на бревно переправы, и сделал два шага.
- Тима, стой! – Крикнул я ему, - Пристегни короткую, и ползи, по бревну - ползи!
- Ай! – махнул Тима рукой вполоборота, держась рукой за трос, и, отвернувшись, стал осторожно двигаться вперёд
Мы с Резидентом заорали, что бы он стал ползти, или вернулся, но Тима уже не реагировал на наши крики, полностью сосредоточившись на собственном равновесии.
Пройдя примерно половину, Тима заметил, что бревно, на котором он стоял, стало под ним прогибаться, и немного вибрировать при касании воды. Лезть в воду снова ему очень не хотелось, поэтому он решил дойти до конца бревна, а оттуда просто прыгнуть на сушу, которая уже совсем близко. Он посмотрел на берег, где с прошлого года он оставил маяк над стоянкой, на саму стоянку, которая уютно устроилась во мху, и сделал ещё пару шажочков.
Бревно изогнулось ровно на столько, что бы тонкий конец погрузился в стремительную воду реки. Сразу произошёл сильный толчок по всей длинне, и его подбросило вверх. Но Тима удержался, вцепившись в страховку. Но это только начало – колебания бревна вошли в резонанс, и оно стало бросать всё сильнее и сильнее. Амортизировав ещё пару толчков, на четвёртый Тиму подбросило с такой силой, что удержаться на бревне он не смог, и пролетев немного вверху, он оказался в воде, которая со всей дури отрывала его от троса. Тимины пальцы не выдержали этой нагрузки, и его понесло вниз на длину «динной» страховки, которая соединяла его с тросом. Тима тут же пожалел, что не пристегнулся на «короткую», но было уже поздно, он как водная лыжа лежал на потоке привязанный к бревну.

http://rcouton.chat.ru/Alt2k/A2k-4.html
  Бешенство [ссылка] - Editor, 21 июня 2010 г. 9:23[ответить]
Бродячие собаки - самая вероятная опасность с животными в дороге. Причем не такая безобидная, как может показаться. Имел очень неприятный опыт. В Тибете в каждой деревне очень много бродячих собак. В городах тоже немало. Покусала меня псина в небольшом городке Лхацзе, что на перекрестке Непал-Лхаса. Причем даже не сильно покусала, можно сказать поцарапала, один раз куснула. Совсем небольшая была псина, размером с лайку. Я ее не провоцировал, даже не заметил, когда мимо проходил. Но чем-то ей человек в желтом показался неприятным, вот и кусила. Все бы ничего, но бешенство в Тибете весьма распространено, о чем даже в путеводителях и брошюрках пишут. Бешенство при этом даже слюной на кожу может передаваться, не говоря уж об укусе. Начал выяснять у местных, что вокруг стояли (дело около уличного кафе было), где хозяин собаки. Объяснял, что мне пофигу, что покусала, предъявлять претензий не буду, главное чтобы хозяин был, который скажет, что собака не бешеная. Понятно английского там не знают, но меня поняли. Объяснили, что хозяина у этой псины никогда, видимо, не было, как, впрочем, и у всех остальных собак вокруг (там целая стая была). Опечалился я, пошел в инет, читать про бешенство. Результаты исследования проблемы были не утешительны. Выяснилось, что симптомы проявляются на 3-10 день, иногда позднее (до 3-х месяцев). Если не делать курс прививок до первых симптомов, то болезнь заканчивается всегда летальным исходом (известно только три случая, когда люди оставались жить, переболев, но жизнь их была безрадостна). Вот такая вот ситуация: в кармане 1 юань, банки закрыты (день провозглашения КНР, они на несколько дней закрываются), до ближайшего крупного города - Шигацзе - день-два пути. При этом не понятно, что делать - ехать делать курс прививок, или забить. Медстраховки, кстати, нет. Почесав репу, решил съездить на Эверест поглазеть, пока живой)))). Когда через три или четыре дня приехал в Шигацзе, то честно пошел по клиникам, чтобы выяснить сколько будет курс прививок стоить. Англоязычных врачей не оказалось даже в Интернешнл Хоспитал оф Шигацзе. В разговорнике китайском были, наверное, все болезни, вплоть до геморроя указаны. Только бешенства не было. Оно и понятно, геморрой ведь опаснее)))) Написал по латыни. Гидрофобия, если кто не знает. Стал эту бумажку показывать. Выяснилось, что врачей в Китае латыни не обучают. Такие дела. К вечеру мне надоело быть клоуном, играющим перед врачами странную пантомиму и я забил. Особенно приколол один эскулап, который долго пытался понять меня, потом протянул аспирин. Когда я отказался, протянул презерватив. Ну что еще может понадобиться странному иностранцу в Китае?))))))

http://www.bpclub.ru/index.php?showtopic=10115&view=findpost&p=253929
  Организаторам прыжков с каменского моста грозит до десяти лет лишения свободы - Editor, 17 июня 2010 г. 11:18[ответить]
Трагедия произошла в выходные: насмерть разбились двое молодых людей. По одной из версий, подвела страховка.

Молодые люди сплавлялись на катамаранах по реке, увидели на этом мосту аттракцион. От желающих пощекотать себе нервы не было отбоя. Молодой человек с девушкой тоже решили получить порцию адреналина, они остановились, чтобы прыгнуть на верёвке вдвоём. Мост через реку Исеть под Каменском-Уральским — одно из самых любимых мест роуп-джамперов Свердловской области.

В переводе с английского, «роуп-джампинг» — прыжок с верёвкой. За счастье свободного падения влюблённая пара заплатила 200 рублей, это был первый и последний прыжок Светланы и Константина. Как уверяют альпинисты со стажем, прежде чем так рисковать, нужно было всё внимательно рассчитать. Трагедия, скорее всего, произошла из-за того, что перед прыжком никто не проверил страховочный трос.

Поясняет Глеб Лубочников, промышленный альпинист: «Предполагаемая схема была приблизительно такая. С одной стороны моста была закреплена верёвка, она пропущена под мостом и прицеплена к людям, которые собирались прыгнуть. После этого обычно выбирается „слабина“ для того, чтобы длины верёвки не хватало до земли. Судя по всему, в этот раз вот эта самая „слабина“ перед прыжком не была выбрана, и люди, прыгнув, просто разбились о землю».

Сотрудники прокуратуры уже нашли организаторов этого аттракциона. Сейчас устанавливают точные причины произошедшего. Уголовное дело по факту гибели молодой пары уже возбуждено. Если будет установлено, что в смерти виноваты организаторы, им может грозить до 10 лет лишения свободы.
  Трагедия на Бельсу [ссылка] - Editor, 15 июня 2010 г. 12:59[ответить]
Порядок движения машин был выбран следующий: Николай - Ольга первые, Кравченко - Кичегешева вторые, Дмитрий - Андрей третьи. Сразу от начала сплава (по лоции Гаранина) начинался порог 3.54Т. Прошли его нормально, без особых проблем. Зачалились на лесистый остров для дальнейшего просмотра порога 3.55Т. Посмотрев его, решили, что Николай и Ольга уходят вперед, чалятся в конце острова и ждут остальных. Николай поинтересовался: "Как идется?", Дима сказал, что все нормально, а Сергей, что тяжело, но он справляется. На этот этап сплава должно было уйти около получаса, значит, следующий начался где-то около половины восьмого.
Николай и Ольга проходят порог очень легко, Николай с наплыва оценивает следующий участок (а может быть помнит по дневным разведкам, и то и другое ему по силам), проходит слив-горку и встает за валуном для фотографирования. Он, сидя на машине, удерживает ее у берега, а Ольга, тоже не сходя с катамарана, фотографирует.
В это время Кравченко и Кичегешева, отпустив их метров на двести, стартуют. На старте они немного замешкались (сели на какие-то береговые камни), Николай и Ольга уходят за поворот. Наконец они стартуют, следом за ними, на расстоянии метров пятьдесят, стартуют Дмитрий и Андрей. Просмотренный участок проходят нормально.
Ольга их снимает (вторую двойку) и начинает прятать фотоаппарат. Именно в этот момент произошел переворот. Никто его не видел, по крайней мере, никто не мог сказать как все произошло.
Переворот произошел около полвины восьмого.
Дальше события развивались стремительно: Сергей оказался ближе к левому берегу и сумел зацепиться за камень (видимо, на выходе со слива-горки или в начале гряды), Ирина оказалась правее, в струе, и пошла дальше по быстротоку, она была в сознании, держала весло, сплевывала воду... Третья машина попыталась снять Сергея с камня, но плохо управилась с подходом. Ткнулись левой гондолой в камень, на котором висел Сергей, их развернуло вправо, подхватило струеей и понесло дальше. Здесь они заметили, что Ирину они уже обогнали и стали пытаться притормозить. Первая машина сразу пошла за Сергеем, он был к ним ближе, и они видели неудачную попытку третьего катамарана.
Дальше началась погоня Дмитрий - Андрей за Кичегешевой, точнее, они пытались ее дождаться, но об этом чуть позже. А Николай - Ольга пошли за Сергеем. Кравченко шел слева от гряды, Николай - Ольга были от него в пяти - десяти метрах. Был момент, когда до берега было два метра, а до страхующей машины - пять... Но он явно ждал когда его подберут, смотрел только на катамаран. Потом его снесло вправо, и когда он пересекал гряду, с него сорвало спасжилет. Он сквозь гряду проскользнул очень быстро, а катамаран пришлось перебрасывать. Больше он над водой не показывался, было видно только жилет. Первый раз его догнали минуты через две - три после того, как с него сорвало жилет, он уже был "никакой".
Его догнали, и Николай попробовал выдернуть его на катамаран, но на валах его вырвало, его снова поймали еще минуты через две, Теперь уже Николай его держал крепко, но на машину выдернуть не смог. Где-то здесь, по моим расчетам, они вошли в Кешу. Это самый серьезный участок на всей реке, мало того, он очень длинный, около тысячи трехсот метров. Николай работать не мог, держал Сергея, катамараном рулила только Ольга. По моим расчетам, в таком положении их несло минут десять. И, тем не менее, им удалось зачалиться до окончания порога. Вся спасаловка растянулась километра на три. Причем, Николай, еще до входа в Кешу видел, что третья машина зачалилась, и он решил, что Ирину вытащили. Они с Ольгой начали реанимацию.
Через пятнадцать - двадцать минут подошли Дмитрий и Андрей. После этого Андрей и Ольга двинулись на поиски Ирины. Нашли ее минут через десять, двигаясь по тропе левого берега. Трудно оценить расстояние, так как они сами не могут сказать, как быстро они двигались, то бежали, то стояли смотрели, то сходили с тропы, то возвращались. Что можно сказать достаточно точно, это то, что Ирина лежала уже за Кешей, на отмели правого берега, ногами на камнях головой в воде, лицом вверх.
Андрей и Ольга решаются на попытку переправы. Связывают веревки, привязывают один конец на берегу второй - к Андрею. Андрей прыгает с камня, который почти на средине струи, но его сносит к берегу. Ольга вытаскивает его на берег. Сам он ходить не может: отказали ноги (он утверждает, что сильно сдавило грудь веревкой). На попытку переправы ушло минут пятнадцать, итого время около половины девятого.
Когда Ольга вернулась, Николай решил идти к месту, где лежала Ирина. Они с Ольгой побежали к катамарану Дмитрия, свои ложки они утопили, а бегать туда - сюда было бы долго, и прошли к Ирине, погрузили ее на машину, переправили на правый берег, и начали делать реанимацию. По пути к Диминому катамарану встретили спасателей и все им рассказали, спросили есть ли на приютах или где-нибудь рядом врачи. Врачей не оказалось, а единственное, чем смогли помочь спасатели - это нашли ушедший катамаран Сергея и Ирины. От момента, как Ольга ушла от Андрея, до момента как забрали Ирину прошло около сорока минут.
Теперь можно вернуться к тому, как проходила попытка спасти Ирину. За Ириной почти сразу пошел катамаран Димы, так как после неудачной попытки сходу подобрать Сергея они к Ирине оказались ближе, чем машина Николая. В какой момент и как они оказались впереди Ирины мне не очень ясно, но им пришлось Ирину не догонять, а ждать. Почему Дима решил, что тормознуть в бочке лучше, чем в тишке одному богу известно, но в результате они чуть не перевернулись, потом неудачно зашли в следующий слив (хотел уйти в тишку, а попал кормой в слив... из объяснительной), где сели на камень. На камне в сливе их еще раз чуть не положило, Диму вымыло, но он сумел удержаться, и они прошли дальше. Пока они кувыркались на камне, всех протащило мимо них. Так как Дима за событиями наблюдал краем глаза (основное внимание он уделял Андрею), то он решил, что Николай уже вынул Сергея и теперь идет за Ириной (после того, как они прошли слив, Дима увидел, что Коля кого-то держит за руку и решил, что и Ирину тоже спасли). После двух попыток кильнуться он решил больше не рисковать, почти сразу зачалился. Срезав чалку почти под корень, он побежал помогать Николаю сразу, как только оказался на берегу. Андрей вытащил катамаран на берег и тоже двинулся за Димой.

http://nikolay-siv.narod.ru/vst.html
  Уж сколько раз твердили миру... [ссылка] - Editor, 15 июня 2010 г. 12:28[ответить]
Эта история разбиралась на одном из совещаний по безопасности водного туризма в конце восьмидесятых годов, которые проводил Илья Гинзбург у нас в Новосибирском Академгородке. Народ туда съезжался не только из Сибири и Дальнего Востока, но и из-за Урала. Так что восстановить, кто эту историю поведал, я не могу. Да и неважно это, сказка не должна иметь конкретных героев, образ должен быть собирательным. Но вот место, хотя бы приблизительное указать надо, иначе трудно оценить и уровень команды, и серьезность ситуации. Так вот, происходило все в Нижнем каньоне Башкауса, чуть ли не на выходе из Камикадзе, по сложности порога почти точно, но вот по месту не уверен, там таких мест хватает.

Короче, для прохождения порога, было решено выставить живца. Берега в тех местах отвратительные, и чтобы спуститься ниже порога, необходимо потратить кучу времени, поэтому два человека из группы стартовали раньше, чтобы поставить страховку, а машины должны были стартовать "по часам". Ребята, придя на место, осмотрелись, поставили страховку, короче, все сделали как надо, и решили проверить, как далеко они смогут взять клиента. Живец прыгнул в воду, старательно отработал, его, как положено, понесло вниз по течению, а тут и вылезла их ошибка при установке страховки.

Веревка перехлестнула камень, торчащий посреди реки, и живец сразу стал пострадавшим, так как завис в струе, и его начало, естественно, притапливать, силы струи, видимо, на это вполне хватило. Впрочем, сама по себе эта ситуация была бы достаточно безобидной, если бы живец мог освободиться от веревки. Но отвязаться он не смог, или узлы затянулись, или где-то были завязаны в неудобном месте, так что болтался он в струе как какая-нибудь блесенка. Ножа у него не оказалось, так что вся надежда была на напарника.

Тот, кто остался на берегу, когда осознал, что живца теперь самого спасать надо, начал предпринимать соответствующие моменту движения телом. Первым делом он совершил ошибку, которую совершают почти все, попытался вытянуть за веревку. Дело абсолютно бесперспективное, но какое-то время оно съело. Хорошо, что человек оказался не прапорщиком из анекдота, и не стал трясти, а задумался, что делать дальше. Дальше он попробовал развязать узел, но тот под нагрузкой, тоже развязываться отказался. Тогда он нашел место, где веревка лежала на камне, взял другой камень и веревку перебил, чем и освободил несчастного. Как вы думаете, почему процесс занял столько времени и потребовал стольких манипуляций? Вы правы, и у него ножа не оказалось.

В качестве эпилога: ребята, которые шли на плотах, благополучно порог прошли, причем, по утверждению рассказчика, чуть ли не по живцу, того не заметив. Каково же было их удивление, когда в момент чалки на них выплыло, замученное тяжелой неволей тело их товарища. Благо то, что он остался жив, то есть, его напарник все сделал достаточно быстро, а не впал в ступор при одной из неудач.

http://nikolay-siv.narod.ru/str.html#07
  Что он нам несет, новый поворот... [ссылка] - Editor, 15 июня 2010 г. 12:21[ответить]
Эту историю я обычно вспоминаю, когда речь заходит о том, как на ровном месте может возникнуть "СИТУАЦИЯ в ситуацитом году". Шли мы по Чуе от Чибита, если кто помнит, там километрах в десяти ниже начала сплава Бельгербашские разбои, вот в них-то все и произошло.

Шел я тогда с Маринкой, опыт у нее был какая-то тройка, может быть Песчанка, может быть что-то другое, не помню, давно было, в 90-ом году. Шли мы по пятерке, а она была тридцати-процентницей, кроме того, единственной девушкой в группе. Машина наша, Носорог, мелкая: 45 в диаметре, 3,20 по раскрою, кроме того изрядно забананеная, это для тех, кто не помнит его. Был я руководителем, и, естественно, двигался первым. Когда шли по протокам, я заглядывал за угол и если, что не так - давал команду остальным.

Стандартная ситуация:Схема места заглянул за угол и вижу, что поперек русла на воде лежит лесина, что-то типа елки, ветки в воде, ствол над поверхностью. Чалимся на правый берег, то есть на остров, чтобы перебросить машину в следующую протоку. Но сразу выходить на берег не стал, ждал следующего, чтобы скомандовать ему уходить дальше. После того, как голова колонны двинулась дальше, говорю Маринке: выходи на берег.

А надо еще добавить, что стояли мы носами вверх по течению, на слабенькой струйке. Я у берега, придерживал машину рукой за какие-то корни, глубина под нами была приличная, так что выходить надо было по машине. Я наблюдал за проходящими и совсем не смотрел, что делает мой матрос.

А Маринка, тем временем, пошла на берег по носам катамарана. Когда она встала на мою гондолу, я, вдруг, почувствовал, что происходит, что-то не то. Сначала посмотрел на Маринку, но она не падала, глянул на берег: корни не вырывает, только потом глянул на носы катамарана и мне все стало ясно, Она (Маринка) загрузила нос, и струя его уже начала подламывать. Сделать я уже ничего не успел, даже крикнуть. Мгновение, и все резко изменилось.

Хотя я по-прежнему держусь за берег, но я не на машине, а в воде, и держу машину, изображая из себя чалку. Маринка довольно споро удаляется от меня в сторону расчески. Скорее всего, из того положения веревки, в котором я находился, я мог бы выбраться на берег сам и вытащить Носорога, но на это ушло бы достаточно много времени, а я, почему-то вдруг ясно вспомнил случай, который мы разбирали меньше года назад, когда девчонка, упав в воду, попала в кусты и не смогла выбраться из-под рюкзака. Тогда я совершенно сознательно "отвязался" от берега и стал направлять катамаран вслед за моим матросом. Я надеялся, что даже если зацепит Маринку ветвями, то машина со мной вместе проломит любые ветки этой чертовой лесины.

Собственно, все так и получилось. Маринку под деревом притормозило, мы ее оттуда вышибли, какое-то время придержало и нас с Носорогом, я уже даже собрался отпускаться, но тут и нас пробросило. Казалось бы, все неприятности позади. Я вынырнул, уселся на раму, увидел на берегу Маринку, которая держала весло, но была без кеда. Успокоившись и осмотревшись, увидел, что размоталась морковка. Начал ее собирать в кучку. Хорошо помню, что только я подумал не "зацепило бы", как, однако шаман, меня рвануло за ноги, и я оказался в положении, изображенном на следующем рисунке.

Такой получился бутербродВеревку захлестнуло мне за щиколотки и где-то далеко зацепило под водой, а сама веревка была закреплена за раму катамарана. Короче, оказался я в бутерброде, исполняя роль хлебобулочного изделия. Струя, которая меня давила, была не настолько сильна, чтобы притопить меня совсем, по крайней мере, мне удавалось отдавив катамаран повисеть на гондоле и подышать, но достаточно сильна, чтобы не позволять мне влегкую дотянуться до веревки. Когда я пытался расслабиться, вода начинала заливать мне лицо. Рядом я веревку не нащупал, а единственное место, как мне тогда казалось, где я ее мог достать было там, где меня спутало. Сколько по времени заняли мои попытки перерезать веревку, и сколько я их сделал, я не помню. Но когда я уже совсем выбился из сил и, как мне казалось, последний раз выбрался на гондолу подышать, мимо меня прошла наша последняя машина. Прошла метрах в пятнадцати - двадцати. Я попытался крикнуть ребятам, что мне совсем плохо и позвать, но вместо крика получился какой-то шепот, а мои призывные махания рукой они восприняли, как то, что у меня все хорошо, и помощь мне не нужна.

Ног я уже не чувствовал совсем, руки работали плохо, в глазах крутились искорки. Мне тогда показалось, что если я со следующей попытки не перережу эту чертову шестерку, то дальше мне уже все будет все равно, и я буду отдыхать как раз до второго пришествия. Я повисел сверху, подольше, как смог надышался и занырнул последний раз. До веревки я все же достал, благо нож был острым, веревка натянутой, и перерезалась она, как нитка.

Вымотало меня капитально, кроме того, когда я вылез на берег я понял, что я еще и выстыл, от холода, меня колотило как на вибростенде. Так что пришлось обедать. Хорошо, что было солнечно и тепло, я набрался тепла заклеил гидру, зашил штаны. На гидре оказалось четыре пореза, около десятка на штанах, так что работы хватило.

http://nikolay-siv.narod.ru/str.html#07
  Мы на лодочке катались... [ссылка] - Editor, 15 июня 2010 г. 12:11[ответить]
История эта полна чудес и необъяснимых событий и действий. Я изложу ее так, как помню, хотя за давностью уже забылось даже в каком году она произошла - то ли 93-ем то ли в 94-ом. А вот Женя подсказывает, что в 93-ем. Проходила стандартная весенняя двойка по Катуни, вернее должна была быть стандартной. Ну вот Женя, опять, меня поправляет, что двойка была не весенней а июньской. Руководитель, как почти всегда в таких случаях у нас бывает, опыт участия имел большой, скорее всего пять уже прошел, а вот опыта руководства только Буготак. Опять память подвела, Женя поправляет, что до этого он успел ее на Мундыбаш сводить, ну да это для излагаемого мной, собственно говоря, неважно. Команда, опять же для двойки дело совершенно нормальное, сплошь новички. Правда, необходимо отметить, что двое, были из тех, кто у нас в секции тусовался давно, а вот реальный водный поход у них тоже был второй в жизни, правда, у девушки была спелеологическая двойка, и сама она была существенно крупнее и сильнее парня, с которым на двойку их посадил руководитель, это в последствии оказалось немаловажно. Парень, тоже персонаж не самый простой, постепенно мы выяснили, что он из тех людей, с которыми обязательно что-нибудь случается, да и фантазер он был еще тот, но стало это нам известно потом. Но так уж получилось, что руководитель и собрал их на одну двойку.

Построились они в Чемале, но со стартом, как обычно, получались какие-то нескладушки и руководитель, чтобы как-то ускорить процесс скомандовал первым, кто собрался отчаливать пройти немного, поискать хорошее место для ночевки, зачалиться и ждать остальных. Ребята отчаливают и уходят за поворот, остальная часть группы, через некоторое время двигается за ними, проходят пятнадцать минут, ребят нигде нет, проходят полчаса ребят нет, проходят час нет. Тут на берегу какая-то группа стоит, они к ним: "Двойку не видели?" "Видели, говорят: красную такую". Тут до руководителя доходит, что идут его ребята не просто так, не место чалки ищут, а идут на перевернутой машине. Он за ними дальше, но дело к вечеру, у него еще четыре человека, рисковать права нет, он встает на ночевку.

А в это время ребята, которые перевернулись почти сразу за первым поворотом, сидят на перевернутой машине посередь Катуни и ждут, когда она, родная, их куда-нибудь выбросит, так как грести они не могут, хотя весла при перевороте у них сохранились, потому что парень сказал, что у него искусственный сустав, и он у него отказал. В Катуни вода была большая, и она матушка несла их долго и со вкусом, уж не помню, куда они в таком виде доехали, опять Женя подсказывает, что до Камышлы, но ехали не меньше часов трех - четырех, и на ночевку остановились только тогда, когда Катуни они, видимо, надоели, и она, разлившаяся, их в затопленный лес завезла. Тут они поняли, что дальше их не повезут, и они, наконец-то решили, что пора ночевать. Ночевка, конечно, тоже была веселая, хотя подробности ее мне неизвестны. Утром все встретились и дальше шли без особых происшествий.

В качестве эпилога можно сказать, что в скором времени они поженились, и какое-то время прожили вместе.

http://nikolay-siv.narod.ru/str.html#05
  О том, как Данила чуть Леху не утопил [ссылка] - Editor, 15 июня 2010 г. 12:01[ответить]
История эта произошла в 89-ом году на Урсуле. Попали мы тогда на очень большую воду. Вода в Замке лила через центральные камни. Я больше такой воды не видел даже на фотографиях. По крайне мере, я даже не слышал больше о том, что кто-то ходил Замок по центру, прыгая с центральных камней (в среднюю воду они торчат из воды метра на полтора - два). Для оценки уровня воды тем, кто знает Урсул, этой информации достаточно.

Команда была слабой, 50% шли по тройке с обносом Замка, и чего-то в Катуни, 50%, по четверке. Когда подошли к Замку, стало ясно, что группа в целом порог не идет, прошли только мы с Андреем, остальные Замок обнесли и шли только Лестницу. Для страховки Лестницы была выставлена двойка, а немного ниже, морковка для принудительной чалки. На страхующую машину я посадил самый сильный экипаж, а на морковку, которая служила принудительной чалкой, поставил Данилу. Опыт у Данилы тогда был только Мундыбаш с Буготаком, но парень он был, вроде бы, сообразительный, да и морковку кидал неплохо.

Прохождение порога было в режиме катания. То есть, машина проходила, заносилась опять к началу порога, на ней менялся экипаж, и снова прохождение. Я только что прошел порог с Татьяной и вытаскивал катамаран на берег, вдруг вижу, что мимо меня проплыла ложка, что-то у меня в сердце екнуло. Я бросил Татьяну с катамараном на склоне, а надо сказать, что склон, где мы вытаскивали машины был довольно крут, катамаран, оставленный сам по себе, норовил сползти в реку, то есть, его держать приходилось, а сам кинулся к месту страховки выяснить, что произошло. Пробегаю, я мимо места принудительной чалки и вижу, что морковка как струна натянута, и никого больше не видно. Я бегу вниз, и тут мне открывается картинка, которую я попробовал изобразить на рисунке.Схема ситуации Морковка с принудительной чалки с кем-то болтается в сливе у самого берега. Тот, кого в этом сливе полощет, едва воздуха хватануть успевает, но моркву не выпускает. Данила стоит в метре над всем этим и спокойно так наблюдает. Я, со звуками, соответствующими ситуации, хватаю веревку, и вместе с начавшим действовать Данилой выволакиваю пострадавшего на берег. Им оказался Леха. Спрашиваю, где машина, он мне рукой машет - вниз ушла. То же подтверждает и Данила, добавив, что Костя перевернулся. Бросаю взгляд на страховку, а она спокойно стоит на берегу и ждет следующую машину. Снова вспоминаю родной язык, который я когда-то освоил на просторах Монголии, когда там отдавал два года Родине, бегу к страховке, а они спокойны, как доисторические мамонты на родном пастбище, и ничего понять не могут. Что кто-то перевернулся они не видели и не слышали, ведь Леха с Костей все прошли нормально, уже почти зачалились... Отбираю каску и жилет, прыгаю с Андреем на катамаран, и в погоню за Костей. Его мы взяли почти в километре ниже, он нас спокойно ждал на камушке посередь реки вместе с машиной.

Когда все собрались в кучу, мне наконец удалось понять, что же произошло. Ситуация развивалась следующим образом: Леха с Костей прошли Лестницу вполне успешно, Данила вовремя и точно кинул им морковку, Леха ее поймал, и в этот момент Мишель с Андреем потеряли к ним интерес, стали ожидать следующего прохода. Но именно в этот момент все и началось! Леха, который поймал морковку, решил, что мужик он сильный (а так оно и было), и катамаран он и так зачалит, не наматывая морковку на раму. Веревка натягивается и благополучно выдергивает его с машины. Костя проходит чуть-чуть и столь же благополучно ложится к верху килем в том самом сливе у самого берега высотой 25 - 30 см, в котором потом полоскало Леху. Страхующие всего этого, конечно же, не видят, он заняты ожиданием. Но самым интересным был ответ Данилы на мой вопрос:
- Почему ты Леху не вытаскивал, ведь он у самого берега был?
- А я ждал когда его маятником к берегу прибьет!
...

В этой же ситуации потом выплыл еще один интересный момент, о котором стоит рассказать отдельно. Когда мы стали подсчитывать потери, выяснилось, что утеряна ложка и каска. Причем оба и Костя и Леха вышли на берег с ложками. После того, как все немного успокоились, стало ясно, что когда Леху выдергивало, свою ложку он потерял, но вместо рамы ухватил запаску, с ней и вышел на берег. Осознал он это только после того, как своей ложки на берегу не нашел, а единственная оставшаяся была опознана, как запаска с их машины.

Что касается каски, то вместо утерянной мы сшили "ушанку" из пенок и авизента. Она до сих пор хранится со снаряжом и иногда оказывается востребованной.

http://nikolay-siv.narod.ru/str.html#02
  Российские консульства смогут активнее помогать согражданам, попавшим в ситуацию форс-мажора за рубежом [ссылка] - Editor, 8 июня 2010 г. 6:37[ответить]
Постановление Правительства РФ № 370, регулирующее оказание помощи россиянам, оказавшимся в сложной ситуации за рубежом, было подписано премьером Владимиром Путиным 31 мая и вступает в силу через 6 месяцев с момента его официальной публикации.

Согласно документу, помощь будет предоставляться дипломатическими представительствами и консульствами РФ гражданам России, оказавшимся на территории иностранного государства без средств к существованию в исключительных случаях.

Как поясняется в постановлении, к таким случаям относятся ситуации, при которых для наших соотечественников возникает непосредственная угроза жизни. В документе отмечается, что помощь при этом предоставляется безвозмездно, а расходы берут на себя загранучреждения РФ, за счет доходов, получаемых ими от разрешённых видов деятельности.

В постановлении уточняется, что помощь россиянам будет выражаться в виде оплаты проживания в гостинице, приобретения проездных билетов и продуктов питания и предметов первой необходимости. Правда, объём необходимой помощи будет рассчитываться исходя из минимальной стоимости таких товаров и услуг.

http://www.interfax.ru/tourism/tourisminf.asp?sec=1466&id=139935
4  5  6  7  8  9  10  11  12  13