4-й день. 26.07.2012 
Долина реки Восточный Каракол – перевал Каракол (3472м.) – долина реки Западный Каракол 71 километр

Утро 4-го дня Утро 4-го дня
Утро 4-го дня Утро 4-го дня
Хозяин с внуком. Хозяин с внуком.
Утро встретило нас чистым небом. Как обычно неспешные сборы и в 9 утра, попрощавшись с хозяином, мы поднимаемся на дорогу вдоль реки Восточный Каракол.
Мои надежды на автономное энергопитание аппаратуры в походе не оправдались. Если солнечная батарея с ибэя и выдает положенные 5 вольт, то зарядное устройство глючит по полной. Непрерывная запись трека маршрута под большим вопросом, но пока заряженных аккумуляторов хватает.

Оторвавшегося вперед Миху тормознули двое пьяных киргизов на УАЗике. Попытка агрессии сменилась при нашем появлении просто желанием сфотографироваться.
Слева, вдоль реки на равном расстоянии друг от друга стоят юрты чабанов. Рядом пасутся стада овец и лошадей. Местные пацаны сами предлагают кумыс (кымыз, как его здесь называют) за символическую плату. Мои попытки запретить покупку этого коварного напитка ни к чему не привели. На меня лично кумыс особого впечатления не произвел. По вкусу он напоминает кисловатый слабогазированный напиток со вкусом копченого сыра в косичках. Метеоризм от него просто жуткий. 

По мере приближения к перевалу небо снова затянуло, пошел мелкий дождь.
Перед началом перевала дорога резко повернула влево, мы проехали по дамбе и начали подъем.
Проехав от места ночевки 15 километров, мы остановились на вершине. Хотя если точнее, то несколько километров подъема мы все же прошли пешком.

Перевал встретил нас пронизывающим ветром и холодным дождем. Высота 3472 м. Миха нашел турик с записками велоклубов Уфы и Ижевска прошлогодней давности. Взамен вложили свою записку. Впереди фантастический вид на долину реки Западный Каракол. И не менее обалденный спуск. 

Западный Каракол Западный Каракол
Через час остановились на привал. Горячий обед, в конце которого начался дождь, и быстрый старт – под дождем лучше ехать, чем стоять.
В отчете предыдущей группы говорилось о сложном участке и большом количестве бродов. Два первых мы прошли пешком, Андреич даже переобувался. Затем дождь усилился, температура снизилась до пяти градусов, и, не чувствуя усталости в задубевших от холода ногах, мы рванули вперед, мало что видя сквозь стену дождя и пролетели, не останавливаясь, еще четыре брода. Наконец дождь прекратился, температура поднялась на 10 градусов, руки и ноги оттаяли и вернулось чувство легкой усталости.
До конца дня мы теряли высоту, лишь несколько раз заползая в небольшие подъемы.

В 19.30 свернули с дороги вправо и встали у ручья невдалеке от небольшого домика с видом на горы. Хозяйка угостила нас лепешкой и каймаком, не взяв с нас ни сома.

Сегодня ночное небо сплошь усыпано звездами.

 (N 42° 19’35.22 E 75°18’20.80)


Комментарии
Антон и Михаил! Очень интересен Ваш тур по Киргизии. Я занимаюсь исследованиями названий на карте. 
Река Болгарт была у меня в обойме, но фотография есть только из космоса. Разрешите использовать Вашу фотографию, может когда - нибудь вставлю. в книгу со ссылкой на Вас. Я реконструирую на карте маршруты миграций древних народов. Может для Вас будет интересным пройти путями наших предков. Связь лучше по мейлу.
Владимир К.
Guest18.05.13, 00:11
Спасибо большое!!! 
Да, полностью согласна с Guest. Тоже с сетрой читали как увлекательный роман. Тем более, что Киргизия наша Родина. Даже кусочек родной Быстровки на фото у ребят увидели ))) Сейчас даже не верится, что там прошло наше детство. Живем уже больше 20-ти лет в России. Киргизию видели и знаем достаточно хорошо, но вот рассказ от велотуристов прочитали впервые, с большим интересом. Спасибо! Думаю, что будем еще ни раз перечитывать.
Guest02.01.13, 18:48
Ударим велопробегом по бездорожью! 
Читал как многосерийный увлекательный роман,хорошие ребята!Честь Вам и хвала!Спасибо за подробный рассказ!Азиаты радушный и гостеприимный народ,но как правило в основном в старом патриархате который теплится еще в глубинке ,вдали от цивилизации
Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв
Оцени маршрут  
     

О Маршруте
Категория сложности: 5
Ссылка:
Опубликовал Антон Гольдберг