28 октября, воскресенье. Летим весь день встречь солнцу.
Вылетели мы, конечно, еще вчера, в 20:45 по Гаванскому времени, да так сегодня и летели до 16:10 Москвы. Хоть не 13:30 как в прошлый раз, на этот раз чуть ли не на час короче. Вылетали – там погода так сказать, средненькая, не очень купальная даже, +28 с ветром. А в Москве так и вообще хорошая: +2 и снег лежит. Ой, как же здесь люди живут!
Позвонили в Новосибирск, там, говорят снега вроде нет, заморозок ночью был -7. Н-да!
А на вылете в Новосибирск так и вообще за профессионализм Аэрофлота порадовались. Началось всё с того, что на табло запестрели рейсы «задержан», «задержан»… Попытался по географии прикинуть – не выходит. Еще хоть как-то спрогнозировать – тоже никак. Да что это еще за черти-что? А к моменту нашего вылета вообще где-то 2/3 рейсов задержками покрылись. И объяснение причинам задержки – несвоевременное прибытие самолета. Ну, один раз прокатит, ну два. Но не две же трети! А когда уже к выходу спустились, стала обстановка проясняться.
Сначала бросился в глаза крайний непрофессионализм работы посадочного персонала. Складывалось мнение, что всех грамотных регистраторш Аэрофлот выгнал, или они сами забастовку объявили. А на рабочие места насадил, я извиняюсь, бомжей с улицы. Ну, то есть какое-то представление о работе системы они имели, но не более того. Сначала пятеро «регистраторов» пытались вычислить, сколько пассажиров загрузили они в предшествующий рейс до Южно-Сахалинска, потом мальчик с лицом юного дебила пытался посадочные талоны посчитать, а затем все они бесследно растаяли, оставив одну хотя бы более-менее опытную девушку на линии огня. Она, уже задерганная всей этой ситуацией, на вопросы пассажиров уже не отвечала, едва сдерживаясь от истерики. В результате задержали и рейс на ЮСХ, и наш тоже, больше чем на час. Теперь стала понятна причина массовых задержек – у Аэрофлота забастовка! А на табло число задержанных рейсов всё увеличивалось. Вся эта ситуация напоминала «застойную» ситуацию в нашем гражданском флоте. Особенно жалко было иностранцев, ни слова не понимающих по-русски. Вот кто уж попал, так попал. Даже разговаривать с ними никто не хочет. В результате наш рейс вылетел всего на чуть больше часа задержавшись. Это еще цветочки! Тот же южно-сахалинский при мне уже задержался на 5-6 часов, а каких-то красноярских вообще регулярно приглашали получать ваучеры на еду. В общем, здравствуй родина родная!
Ну и вот мы снова на родной земле, и готовимся ехать домой. До новых встреч, уважаемые читатели. Продолжение следует, и очень скоро. Уже в конце декабря едем в Гонконг-Макао.
И еще немного о неинтересном:
Это значит, о деньгах. Итак, перелет нам обошелся (на одного!) 49371 рубля, это по маршруту Новосибирск-Москва-Гавана и обратно. Аренда машины 27051 рубля, бензин (ориентировочно) 20756, комнаты (на двоих) были бы 15185, но на троих где как получалось, где 15 кук на всех, где по 40. На сувениры, питание и прочее потратили что-то вроде 1600 долларов. Ну вот вроде бы и вся арифметика.
Куба-Новосибирск 10.2012
Пыльник Олег