14.05 Остров Хвар и только он

На острове Хвар На острове Хвар
В бухте «у Марко» В бухте «у Марко»
На острове Хвар На острове Хвар
На острове Хвар На острове Хвар
Электрический дядюшка Электрический дядюшка
Внезапное озверение Внезапное озверение
Крепость Хвар Крепость Хвар
В апартаментах у Иды В апартаментах у Иды
Вид на Сучурай Вид на Сучурай

     С утра даже заползают мысли остаться в этом месте (Хвар, Покривеник) на весь день и на всю ночь, настолько роскошны здешние бухточки и поражает местное безлюдье. Но Марина настроена несколько более по боевому, точнее, по ездовому. Компромисс находим в том, что искупаемся, наконец нормально поныряем с маской, не зря же тащили, погуляем, а там видно будет.

       На пляже у Марко неплохо, но что-то лежать на бетоне на виду у опустевшей деревни не так интересно. По камушкам переползли за мысок и нашли классное место с ровной скалой, расщелиной и несколькими полуподводными пещерками. Вода чуть прохладная, но очень прозрачная и бесконечно голубая. Видно, конечно, не на 40-50 метров, как вещает Путеводитель, но достаточно глубоко, глубже чем где-либо, кроме, пожалуй, Байкала. Но там так не поплюхаешься.

       Каменные пласты вроде полого спускаются к морю, а оказывается, оно проникает и под них, образует гротики до метра под камень. Расщелина рядом с нами расширяется, из неё выходит пара пещерок. Марина пробует их исследовать, спугивает пару крупных крабов и находит потерянную сеть.

       Думаем, как бы эту пещерку изнутри сфотать, но туда только вплавь, или аппарат сверху со скалы подать на веревке. Лень.

       Камень весь изъеден водой и ветром, как сыр мышами. Формы совершенно необычные. В некоторых  местах трещины напоминают клинопись или иероглифы. Прочесть бы...

       Тишина полная, только волны плюхают под камень, да на соседнем коттедже мужичок тюкает киркой по камням, а потом внезапно с грохотом обвала, роняет лавину из тачки в море.

       Наконец вдоволь накупались, выползаем погреться на дорожку. Ту самую, со вчерашнего указателя, вдоль моря, с кучей кроватей. Неширокая щебенка, но ровная, хорошо укатанная. Впечатление дикости и заброшенности нарушают чугунные крышки телефонных люков. Нам бы такую дикость.

       Каждые 500-1000 метров плавный поворот берега открывает новую бухту, каждый раз другой формы, красоты и доступности. В некоторых дикие скалы, головоломный спуск по острым камням, в других - уютный пляжик, домик (ага, коттеджище!) с беседкой в сторону моря. И никого. И тихо, красиво и спокойно. В таком месте сидеть, глядеть на волны, пить хорошее вино, читать книги. Отдыхать полностью. Жаль, но это не наш случай. Может быть, в другой жизни.

       Где-то после пятой бухточки солнце начало припекать, до моря все дальше, ветра нет. Решили вернуться за машиной и проехать дальше по той же дороге. Пока возвращались, прикинули, что времени не так много, а посмотреть сегодня хочется город-крепость Хвар, и весь остров, и попробовать попасть на паром до Сплита, чтобы обратно через Хвар не ехать.

       Поэтому махнули рукой на эту дорожку, поехали дальше в сторону Елса - Старый Град-Хвар. Но каждый раз, когда видели указатель в сторону берега, срывались с "широкой" дороги на боковую, и ехали смотреть. Иногда на обочине (да её же тут нет вообще!) попадались остатки тех, кто доездился.

       Последний, третий по счету спуск был самым забавным. По указателю выходило, что дорожка спускается в бухту, где нет деревни. О, класс, сказали мы себе, искупаемся, пообедаем и т.д. И будем опять одни, совсем как в Трстенике. И наша букашка-шкода доблестно полезла вниз по гравийке из крупных булдыганов. Кстати, за все 5140 километром это было почти единственное место, где проехал без асфальта целых 4 километра.

       Спускаемся и довольно круто, к берегу. У моря стоит здоровенный каменный крест, а в стороне под деревьями домик, и оттуда выходит мужик - типа чего вам тут надо. Иду объяснять, что мы тут просто воздухом дышим через фотоаппарат, а дядечка враз просекает, что я русский, и начинает общаться на забавной, но отлично понимаемой хорватско-русской смеси. Оказывается, он неоднократно бывал в России, в Москве, Питере и Одессе по поставке электрокабелей. О, говорю, почти коллеги, оба с электричеством связаны, только он через кабели, а я через компьютеры. Нет, сказал дяденька, он далек от этого, а вот его сын - как раз IT-шник. Вот тебе и дикая безлюдная островная бухта!

       Этот домик - его родовое гнездо, здесь живет его мать, а сам он из Загреба отдохнуть приехал. Спросили о кресте, который на берегу, и узнали, что лет сто назад разбился недалеко корабль, а несколько богатых людей спаслись, вышли на этом месте и построили крест в память.

       Еще он спросил нас, какая погода в Новосибирске бывает, всегда ли морозы. Был сильно удивлён, что летом за тридцать запросто может быть. Душевно так пообщались.

       Время уже совсем поджимало, бодренько "взлетели" по щебенке на трассу, где «на радость» Марине показал скорость под 90 при разрешенных 40. Хорошо машин немного было, да и дороги в западном конце Хвара получше стали. Дорожная техника там постоянно попадается, люди работают, лет через немного и весь остров приличной трассой накроют. А пока расходиться на виражах с катками было оччень эффектно.

       Паром на Сплит из Стари Града, как и обещали в путеводителе, ходит 3 раза в день, ближайший  был часа через два, в 17 местного. Но уже стояла очередь чуть не на километр из всякой там тяжелой техники. Быстро прикинули, что если даже и влезем на паром, то приплывем в Сплит только в 20 часам, потратим кучу денег (около 380 кун за машину и двоих пассажиров), и ничего толком не увидим.

       Решаем ехать посмотреть город Хвар и его знаменитую крепость, потом быстро-быстро через весь остров в Сучурай и успеваем на последний паром, который идет часов в 18. Программу эту удалось  выполнить. Почти. С опозданием на 20 минут. Зато паром очень красиво смотрелся сверху!

       До города Хвар дорога стала совсем хорошей, почти как по Макарской ривьере, только такого  количества городов нет. Плавные, красивые повороты, взлеты к морю, даже туннель один есть.

       Выехали к Хвару и сразу на горе видны массивные наклонные стены крепости, которая двумя крыльями охватила городок. На въезде - редкое зрелище: сразу три разбитые машины. До этого  и ДТП не видели, и мятых машин тоже, хотя и полиция на дорогах тоже не видна. И за 21 день  нас НИ РАЗУ не остановили, и НИ РАЗУ не проверили документы, только на границе. А тут сразу  три раздолбайки!

       С парковкой в этих городках всегда проблемы, поэтому заскакиваю на поребрик за мусорщиком-мерседесом, и быстро убегаем в сторону крепости.

       Здоровенные апельсины на ветках прямо над головой - уже привычный культурный шок, а вот что-то новенькое - очень вкусно  пахнет жареным мясом. И на вертеле бесшумно и безлюдно вращается нечто с грустными глазами  кузнечика. Оказалось, кафешка рядом, на гриле поросенка жарили.

       В крепость попадаем не сразу, большинство улочек кончаются тупиками. Но наконец выходим на живописный такой серпантин, кругом кактусы, юкки, сосны. Все цветет, просто Африка какая- и с каждого поворота город и островки в гавани открываются под другим углом и с другой высоты     Не успеваем снимать все подряд. Как хорошо, что мы ничем не ограничены в количестве снимков!

       Говорят, эти острова (Пакленицы) - рай для нудистов. Эх, жаль, телеобъектива нет да и времени!

       Крепость вроде не слишком высоко, но дорога идет плавными такими изгибами, поэтому идти долго. Сама она достаточно компактная, и вблизи теряется ощущение незыблемой мощной тяжести наклонных стен, как это смотрелось с горы. Самым примечательным местом оказалась ... тюрьма  где на стенах уже растут сталактиты и сталагмиты, правда, рыхлые пока, но всё еще впереди.

       Марина приглядела себе уютную сухую камеру с видом на море. Хотела там и остаться, еле отговорил.

       И потом в обратном порядке: юкки, сосны, кактусы, острова нудистов. Всё очень красиво   но очень жарко, градусов 30 было. А летом будет до сорока. Хорошо, что весной решили поехать  в июле-августе и туристов девятый вал, и жарища - ничего смотреть не захочешь. В Дубровнике иногда даже Старый Город закрывают, чтобы смертельной давки не было.

       А когда сели в машину, поняли, что главное достижение цивилизации - кондиционер. Особенно включенный. Всё, просмотр окончен, летим в сторону Сучурая. Попробуем успеть на паром.

       Во второй раз дорога через остров Хвар показалась короче, повороты проходил на большей скорости, иногда даже резина посвистывала. Но от катков уворачиваться по-прежнему было интересно, а на подъезде к парому валом повалили встречные машины. Ну еще чуть-чуть задержались со  съемкой "лунных пейзажей" которые Марина вчера не видела.

       Итак, время 18:20, с последней горки перед Сучураем красиво виден уходящий паром. Тоже, как оказалось, последний.

       Ладно, не привыкать, начинаем искать жилье. То, что отелей всего два и не один не работает,  уже не напрягает. После недолгих поисков находим комнату в роскошном трехэтажном особняке у Иды. Действительно, роскошном. Мрамор, гранит, все блестит внутри. Зимний дворец напоминает. Цена - тоже ничего. 50 евро за ночь. Не торгуемся, не ищем, так как можно больше просто ничего не найти. Не сезон - это факт. Зато балкон с видом на море, и по комнате хоть на велике катайся.

       Берем вино, и дуем на пляж, пока совсем не стемнело. Как потом оказалось, купались последний раз в Хорватии. Вода теплая, но пляж некрасивый, водоросли какие-то везде, хотя ежей не видно.

       


Комментарии
Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв
Оцени маршрут  
     

Еще маршруты в Хорватия
еще маршруты
О Маршруте